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        汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀與應(yīng)用分析

        2020-12-09 05:24:12姜云鳳楊光王東宇
        商情 2020年46期
        關(guān)鍵詞:有效應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀

        姜云鳳 楊光 王東宇

        【摘要】汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化是非常重要且必要的一項(xiàng)工作內(nèi)容,而且這項(xiàng)工作在進(jìn)行的過程中還具有高強(qiáng)的技術(shù)性和復(fù)雜性,這一標(biāo)準(zhǔn)是汽車相關(guān)行業(yè)內(nèi)部進(jìn)行應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn),除卻符合國內(nèi)用車的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)之外,還需要符合國家的整體標(biāo)準(zhǔn),二者之間不能產(chǎn)生沖突,在這種情況之下,現(xiàn)代汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)際難度就又上升到一個新的臺階當(dāng)中,并且對于國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展能夠起到重要的促進(jìn)意義和作用。故此,在本文中就將針對【汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀與應(yīng)用】進(jìn)行相關(guān)的研究和分析,其主要目的在于使得汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮出良好的作用。

        【關(guān)鍵詞】汽車運(yùn)用工程;工程標(biāo)準(zhǔn)化;發(fā)展現(xiàn)狀;有效應(yīng)用

        隨著時間的推移和時代的不斷改革創(chuàng)新,國內(nèi)的社會經(jīng)濟(jì)和工業(yè)技術(shù)都得到了快速的發(fā)展,汽車行業(yè)的發(fā)展就是一個非常重要的表現(xiàn),國內(nèi)的汽車保有量不斷地刷新著新的記錄,這使得原有的一些汽車工業(yè)當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)略顯滯后,這對于國內(nèi)新時期汽車行業(yè)的發(fā)展具有負(fù)面影響,當(dāng)前需要了解汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展現(xiàn)狀,針對應(yīng)用中的問題進(jìn)行優(yōu)化和完善,從而實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的快速發(fā)展。所以,在接下來的文章中就將針對【汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀與應(yīng)用】進(jìn)行詳盡的闡述,除此之外還會提出一定的具有建設(shè)性的意見。

        一、目前國內(nèi)汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀

        (一)行業(yè)中的一些專有名詞

        事實(shí)上,在每一個行業(yè)當(dāng)中都存在一定的專業(yè)名詞,這是其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中非常重要的一個組成部分,對于國內(nèi)的汽車行業(yè)來說也是一樣的,現(xiàn)階段國內(nèi)汽車行業(yè)所運(yùn)用的工程標(biāo)準(zhǔn)主要是“GB2-1996”標(biāo)準(zhǔn),其中針對“空車載重量標(biāo)準(zhǔn)”和其他方面都具有專業(yè)名詞,針對不同種類、型號的汽車的載重和質(zhì)量都做出了明確的規(guī)定,但是這些標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際的應(yīng)用過程中會出現(xiàn)不同的問題,例如在汽車用油量方面,同一型號的企業(yè)理應(yīng)每百公里消耗的油量是相同的,設(shè)計(jì)出來的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該是相同的,但是汽車是具有不同的工況的,其中包括車況、路段等等,因此即便是同一型號的汽車,其在耗油量方面也會存在比較大的偏差情況,在這種情況之下針對汽車耗油量方面的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該具有一個相對明顯的提升,這樣才能夠使得汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)不會出現(xiàn)相關(guān)問題。

        (二)專門針對汽車使用過程中的標(biāo)準(zhǔn)

        目前在國內(nèi)汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中,存在著一部分專門是針對汽車的標(biāo)準(zhǔn),例如汽車尾氣排放污染物含量測定標(biāo)準(zhǔn)就是專門針對汽車制定的,這一標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用能夠使得汽車尾氣檢測工作得到有效的規(guī)范,從而達(dá)到國家和國內(nèi)企業(yè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。因此在汽車使用過程中如果要對車輛進(jìn)行維護(hù)或者是驗(yàn)收,就要根據(jù)實(shí)際的情況來運(yùn)行專門為汽車制定的相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn),這不僅能夠延長汽車的使用壽命,還能夠提升汽車使用用戶的安全性,并且促進(jìn)汽車更加環(huán)保,使得國內(nèi)的環(huán)保事業(yè)得到促進(jìn)。

        (三)汽車管理、維修標(biāo)準(zhǔn)化

        早在1990年我國的交通部就出臺了第十三號令,其中明確規(guī)定,汽車的管理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該以預(yù)防為主,其中針對汽車設(shè)備的管理和維修做出了相對明確的規(guī)定,并且在實(shí)際的應(yīng)用過程中取得了一定的成效,但是汽車管理、維修方面的細(xì)化,使得相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在貫徹和落實(shí)的過程中也存在著一定的問題和難度,面對這種情況就需要從人力資源等其他方面下手,使得相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)能夠貫徹下去,這樣才能取得相應(yīng)的效果。

        二、汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用分析

        (一)汽車基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用

        隨著時間的推移,國內(nèi)的汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展,無論是發(fā)展水平還是發(fā)展能力皆不可同日而語,在這種情況下,汽車基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用就變得更加重要,但是傳統(tǒng)的汽車基礎(chǔ)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)逐漸不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)快速的發(fā)展節(jié)奏了。因此我國在傳統(tǒng)的汽車基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)之上做出了創(chuàng)新改革,尤其是在汽車分類方面,進(jìn)行了重新的劃分,將汽車分類為商務(wù)用車和客車,通過這種方式有效的解決傳統(tǒng)的汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)中汽車分類混亂的局面,對于國內(nèi)企業(yè)行業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

        (二)汽車燃料標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用

        從整體的角度上來說,國內(nèi)汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)針對汽車的燃料方面做出了嚴(yán)格且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)定。首先,國內(nèi)的無鉛汽油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在初期實(shí)行過程中是一種強(qiáng)制實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn),主要通過汽油當(dāng)中的一些化學(xué)物質(zhì)的含量來進(jìn)行曲分,將其分為97號、93號和90號汽油,用戶可以根據(jù)自身的需求來進(jìn)行無鉛汽油的選擇,能夠滿足車輛的行駛方面的安全。其次,針對汽車使用的輕柴油方面,主要根據(jù)汽油的含油量對5號柴油的分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)致的劃分,其中還對一些型號的柴油的凝固點(diǎn)進(jìn)行了分類??偟膩碚f,汽車燃料標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用,能夠相應(yīng)國家的要求起到良好的汽車預(yù)防方面的作用,而且使得汽車用戶在燃料的選擇方面具有了多樣性的特點(diǎn)。

        (三)汽車使用過程、維修過程標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用

        在創(chuàng)新改革之后的汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中針對輪胎的日常使用和維護(hù)做出了明確的規(guī)范,其中輪胎維修方面的標(biāo)準(zhǔn)更為細(xì)致,例如在汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中就針對輪胎的老化、更換方面提出了相關(guān)的要求,并且針對一些輪胎可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了提及,這使得汽車的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用具有了相對比較明確的方向,確保了用戶和車輛的安全,從而使得車輛長期處于一個良好的運(yùn)行狀態(tài)當(dāng)中,這對于我國社會安穩(wěn)發(fā)展同樣也具有重要意義,譬如能夠?qū)⑵嚨膬r值完全發(fā)揮出來,并且對于國內(nèi)的環(huán)保事業(yè)和能源節(jié)約具有積極方面的影響。

        三、結(jié)論

        傳統(tǒng)的汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能使用汽車行業(yè)高速的發(fā)展了,在這種情況下,就需要對新時期的汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貫徹和落實(shí),使得全國汽車都能夠使用同一個標(biāo)準(zhǔn),除此之外,這一標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該順應(yīng)時代不斷地進(jìn)行改革和創(chuàng)新,以滿足汽車行業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求。

        參考文獻(xiàn):

        [1]徐貴清.汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀與應(yīng)用[J].中國設(shè)備工程,2020(12):246-247.

        [2]張凱.汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀與應(yīng)用探究[J].中國科技投資,2019(22):272.

        [3]朱俊偉.關(guān)于汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀與應(yīng)用的研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018(20):4458.

        [4]張士英.汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀與應(yīng)用[J].黑龍江科技信息,2017(10):6.

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