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        馬斯克『挖隧道』?成立 The Boring Company將建地下公共交通系統(tǒng)

        2020-12-09 04:17:58
        海外星云 2020年16期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        馬斯克的隧道和交通初創(chuàng)公司The Boring Company正在考慮在奧斯汀設(shè)立新業(yè)務(wù),并正在招聘員工。

        馬斯克曾提過(guò),洛杉磯交通的困難和當(dāng)前二維交通網(wǎng)絡(luò)的限制是他早期對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的靈感來(lái)源。The Boring Company 最初成立于2016年12月,是SpaceX的子公司,2018年成為一家完全獨(dú)立的公司。截止2018年,該公司90%的股權(quán)歸馬斯克所有,其中6%歸SpaceX公司所有,作為該公司初創(chuàng)階段使用SpaceX資源的回報(bào)。

        到2019年11月,Steve Davis成為該公司的總裁,自2016年以來(lái),他一直領(lǐng)導(dǎo)著的The Boring Company的工作,他是 SpaceX最早雇傭的員工之一,擁有粒子物理和航空航天工業(yè)獎(jiǎng)的雙碩士學(xué)位。

        7月份,馬斯克選擇了奧斯汀附近的一個(gè)地點(diǎn)作為下一個(gè)美國(guó)工廠。這個(gè)工廠占地約110萬(wàn)平方米,價(jià)值400萬(wàn)~500萬(wàn),將用來(lái)組裝特斯拉的賽博卡車、特斯拉半導(dǎo)體、 Model y和Model 3,并向東海岸的客戶銷售。

        The Boring Company有五條生產(chǎn)線,都與隧道工程相關(guān),該公司在2019年夏籌集了1.2億美元的新資金,為客戶提供基礎(chǔ)隧道、以及為公共事業(yè)、行人、貨運(yùn)及環(huán)線服務(wù)而設(shè)計(jì)的專業(yè)隧道。

        美國(guó)最大的貿(mào)易展覽CES能吸引超過(guò)17萬(wàn)的參加者,給周圍的道路帶來(lái)了嚴(yán)重交通堵塞。為了緩解交通擁堵,拉斯維加斯會(huì)議中心 ( LVCC ) 去年規(guī)劃了一個(gè)擴(kuò)大的園區(qū),并希望交通工具每小時(shí)可以在展廳和停車場(chǎng)之間運(yùn)送多達(dá)4400名與會(huì)者。

        LVCC原本計(jì)劃用傳統(tǒng)輕軌運(yùn)送參會(huì)者,不過(guò)最終選擇了采用The Boring Company的地下系統(tǒng)。馬斯克的報(bào)價(jià)比傳統(tǒng)方案便宜數(shù)千萬(wàn)美元,計(jì)劃通過(guò)兩個(gè)0.8英里長(zhǎng)的底下隧道,用特斯拉車輛一次運(yùn)送4位5位參會(huì)者。

        據(jù)公司描述,它將建設(shè)一個(gè)地下公共交通系統(tǒng),乘客通過(guò)車站之間的隧道,以每小時(shí)150英里的速度自動(dòng)運(yùn)輸。自動(dòng)運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ呤翘厮估璏odel s、Model3和Model x。

        Twitter上顯示,The Boring Company正在招聘工程師、會(huì)計(jì)師、以及商業(yè)拓展等職位。公司介紹中寫道,The Boring Company是一群熱衷在隧道行業(yè)內(nèi)進(jìn)行創(chuàng)新,以極大地改善全球交通和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的人。

        此前公開的方案中顯示,循環(huán)隧道系統(tǒng)沒有能滿足運(yùn)載人數(shù)的需求,The Boring Company表示同意。不過(guò)由于CES2021將變成線上虛擬會(huì)議,工程交付的時(shí)間壓力實(shí)際上減少了。

        除此之外,The Boring Company在霍索恩有一個(gè)“測(cè)試隧道 ”,還提出了一個(gè)從華盛頓到巴爾的摩的項(xiàng)目,以及一個(gè)在洛杉磯的項(xiàng)目。馬斯克介紹,在奧斯汀的工廠有木板路和自行車道,并將其稱為 “ 生態(tài)天堂 ”。

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