摘 要：隨著大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)的不斷成熟和普及應(yīng)用，我國社會生產(chǎn)力得到極大的解放和發(fā)展，市場供求關(guān)系也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)出客戶的個性化需求引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)的特點。傳統(tǒng)制造企業(yè)在激烈的市場競爭中保持競爭優(yōu)勢，關(guān)鍵在于能否用最短的時間為客戶提供滿足個性化需求的產(chǎn)品或者服務(wù)。因此，未來傳統(tǒng)制造業(yè)必然會往智能化制造的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型升級，也亟需配備一個智能化的供應(yīng)鏈管理體系。

關(guān)鍵詞：智能制造;供應(yīng)鏈管理;新技術(shù)

一、引言

改革開放后，我國憑著勞動力低廉、原材料豐富等優(yōu)勢吸引了大量的跨國制造企業(yè)向我國轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地，使制造業(yè)成為我國經(jīng)濟發(fā)展強有力的助推劑。然而，與西方發(fā)達國家相比，我國制造業(yè)存在著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、市場應(yīng)變能力不強、技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱、資源利用效率低下、信息化程度低等問題。事實表明，傳統(tǒng)的大批量工業(yè)化生產(chǎn)模式在成本、資源、環(huán)境和市場等方面帶來的壓力已使其失去了競爭優(yōu)勢。制造業(yè)歷來在國家的經(jīng)濟發(fā)展中占有極為重要的地位。尤其是在經(jīng)濟全球化趨勢愈加顯著的今天，一個國家在世界分工體系里地位的高低完全取決于該國制造業(yè)的先進水平。為實現(xiàn)制造強國這一目標，中央政府推出了《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃來推動互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在智能制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，實現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展。過去有這樣的誤區(qū)，認為只要實現(xiàn)機器設(shè)備自動化、智能化就是實現(xiàn)智能制造了。于是有些企業(yè)不惜花費重金購買質(zhì)量上乘的設(shè)施設(shè)備，但是在實際使用的過程中就會發(fā)現(xiàn)存在很嚴重的問題：這些設(shè)施設(shè)備在運作時不能很好銜接在一起，因為它們是分段、分模式購買的，雖然質(zhì)量是最佳的，但根本不在同一個供應(yīng)鏈邏輯上。即組成智能制造的這些元素缺少了智能供應(yīng)鏈的邏輯，作業(yè)時不能有機地聯(lián)合互動從而使得整個生產(chǎn)流程顯得機械、呆板。

二、文獻綜述

早期“供應(yīng)鏈”與“供應(yīng)鏈管理”的概念并沒有得到學(xué)者們的關(guān)注，直到上世紀末，才逐漸被重視起來，現(xiàn)在已經(jīng)有了許多關(guān)于供應(yīng)鏈管理的研究成果。Kubat和Carrera等認為選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商是企業(yè)提高供應(yīng)鏈競爭力的重要要素之一，但這個過程會涉及到供貨的質(zhì)量、時間、成本等因素。羅東認為庫存管理是供應(yīng)鏈管理中的重要組成部分。朱文和提出在制造業(yè)供應(yīng)鏈全過程實行智能化的資源物流配送模式具有重要的意義，提供高效的物流保障的同時降低運營成本。朱曉靜提出大數(shù)據(jù)對供應(yīng)鏈管理進行集成優(yōu)化管理的思路。汪欣認為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入融合可解決信息流問題，顯著提高供應(yīng)鏈管理效率。Tiwari等研究大數(shù)據(jù)對供應(yīng)鏈管理中的物流、資金流、信息流數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、捕獲、分析和共享機制的影響。Mortazavi等認為供應(yīng)鏈管理最大的挑戰(zhàn)是需要根據(jù)市場需求的動態(tài)性協(xié)調(diào)訂貨。Fumero研究了在確定的環(huán)境條件下協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)管理、庫存分配等問題。Oztemel等基于Agent技術(shù)建立了可實現(xiàn)性能測試的供應(yīng)鏈管理模型。王溪以最終消費者為出發(fā)點，建立了一個具有個性化特色的產(chǎn)品供應(yīng)鏈多邊協(xié)商模型。

綜上所述，現(xiàn)階段已有很多學(xué)者從不同的角度為提高傳統(tǒng)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理效率提供了新的思路，如選擇與優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商合作、實現(xiàn)制造流程的智能化等，也有不少學(xué)者利用仿真技術(shù)構(gòu)建了相應(yīng)的供應(yīng)鏈管理模式。但不足之處在于現(xiàn)有的對供應(yīng)鏈管理模式的研究偏向于制造企業(yè)內(nèi)部的計劃管理，忽略了對上下游合作伙伴的動態(tài)聯(lián)合管理。

三、理論分析

1.智能制造理論

工業(yè)和信息化部門將智能制造界定為：在產(chǎn)品制造的設(shè)計、生產(chǎn)、分銷、服務(wù)和管理等流程中使用新科學(xué)技術(shù)使其傳統(tǒng)制造流程可實現(xiàn)自動感知信息、優(yōu)化決策、執(zhí)行精準控制等功能。它具有以下基本特征：（1）以數(shù)字化、信息化為基礎(chǔ)。將生產(chǎn)產(chǎn)品過程中的各種信息數(shù)據(jù)進行數(shù)字化處理，建立面向產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)與管理一體化的數(shù)據(jù)庫，并利用管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)智能化的信息管理和控制。（2）實現(xiàn)人機一體化。在實現(xiàn)機器設(shè)備的機械智能的同時，發(fā)揮人類的潛在能力，人類與機器設(shè)備的相互合作互動將機械智能和人類智能有機結(jié)合，取得互補的優(yōu)勢。（3）具有獨立自主性。智能制造系統(tǒng)擁有豐富的知識庫以及人工智能制造模型，能夠收集環(huán)境中的信息，并進行處理和分析，從而合理規(guī)劃自身的行為。（4）網(wǎng)絡(luò)化制造。實現(xiàn)智能制造要以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，把企業(yè)內(nèi)外部網(wǎng)絡(luò)連接成信息可以靈活流動的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，以便充分合理利用各種有限資源，形成一個高效的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造模式。

2.供應(yīng)鏈管理理論

美國學(xué)者彼得·德魯克最先提出了“供應(yīng)鏈管理”這個概念，但最早對供應(yīng)鏈管理的定義進行界定的是邁克爾·波特，他認為供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)是研究如何將原材料轉(zhuǎn)化為消費者愿意接受的最終商品的過程，即實現(xiàn)價值增值的管理活動過程。供應(yīng)鏈管理的基本特征有：集成性、交叉性、復(fù)雜性、雙贏性、相對性與動態(tài)性，可以有效地分配和協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)企業(yè)間相互作業(yè)，共同完成生產(chǎn)任務(wù)。此外，還具有以下的特征：動態(tài)性。多個供應(yīng)商、制造商、最終用戶之間可以自由組成一條完整的供應(yīng)鏈，他們在供應(yīng)鏈中的角色不固定，但在每一條確定的供應(yīng)鏈上又擔任著固定的角色。協(xié)作性。雖然各節(jié)點上的參與者的身份不同，但他們是在共同的目標或利益的基礎(chǔ)上相互協(xié)作行動。分布性。供應(yīng)鏈節(jié)點上的企業(yè)實際上是分布在不同的地理位置，但是通過供應(yīng)鏈的虛擬模擬可以選擇距離最近的企業(yè)來參與生產(chǎn)，以此縮減各參與者間物理空間上的距離，提高經(jīng)營效率。自治性。供應(yīng)鏈中的節(jié)點企業(yè)是在相互集成的基礎(chǔ)上又有一定的自主性，他們各自都有自己的經(jīng)營目標效益，要取得供應(yīng)鏈整體效益最大化的目標，關(guān)鍵在于協(xié)調(diào)好供應(yīng)鏈節(jié)點上的每一個參與者。

在傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型的背景下，供應(yīng)鏈管理又增添了新的含義，更加強調(diào)供應(yīng)鏈全過程的整體性、全面性、精益性、增值性以及提高顧客感知服務(wù)價值的有效性和精確性。供應(yīng)鏈管理的基本原則主要有：合理全面的整合性、靈敏機動的敏捷度、高效靈活的動態(tài)性。可見，通過供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)的相互協(xié)作所帶來的經(jīng)濟效益遠比單個制造企業(yè)自己生產(chǎn)產(chǎn)品所帶來的經(jīng)濟效益要高。

四、供應(yīng)鏈管理體系現(xiàn)狀

1.存在的問題

（1）缺少了智能化戰(zhàn)略

智能化戰(zhàn)略是指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營活動的戰(zhàn)略思想，決定了企業(yè)經(jīng)營活動的成敗。自《中國制造2025》出臺后，越來越多的傳統(tǒng)制造企業(yè)意識到向智能制造轉(zhuǎn)型的必然性卻不知從何處下手。缺失智能化的供應(yīng)鏈指導(dǎo)策略，企業(yè)將會失去重要的價值導(dǎo)向;缺少智能工廠概念層面上的設(shè)計，設(shè)備智能化的設(shè)計原理、數(shù)據(jù)及參數(shù)設(shè)定之間的邏輯關(guān)系便會發(fā)生紊亂，導(dǎo)致設(shè)備在供應(yīng)鏈體系里變得更加具體化而無法與其他設(shè)備聯(lián)動起來。

（2）智能制造和供應(yīng)鏈兩者不能有機地結(jié)合起來

有些企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中只關(guān)注產(chǎn)品的智能制造，于是他們做到了以合理的成本，精確準時地生產(chǎn)質(zhì)量合理合格的產(chǎn)品，卻沒有考慮到供應(yīng)鏈這條價值鏈的作用。而供應(yīng)鏈最重要的功能就是可以快速地去響應(yīng)最終用戶的需求，為顧客提供質(zhì)量合格的產(chǎn)品和服務(wù)，進而提升客戶的滿意度，獲取他們對企業(yè)的忠誠。智能制造是生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中的一個重要環(huán)節(jié)，需要一個相對穩(wěn)定、合理、有效的“生存環(huán)境”，也就是供應(yīng)鏈的智能化。

（3）預(yù)測與需求管理不到位

未來是不確定的，我們無法對尚未發(fā)生的事情做出確定的判斷，再加上人自身經(jīng)驗的局限性，我們對未來所有的預(yù)測都有可能是錯誤的。但是，不做預(yù)測可能是最大的錯誤?，F(xiàn)在的問題是，絕大數(shù)的企業(yè)內(nèi)部都沒有專門預(yù)測和需求管理部門。雖然大數(shù)據(jù)分析在一定程度上起到預(yù)測的作用，但那只是透過歷史數(shù)據(jù)來預(yù)測某個行業(yè)發(fā)展狀況。

（4）物流管理不到位

物流管理在有效的供應(yīng)鏈管理過程中十分重要，但是，傳統(tǒng)制造企業(yè)還存在很多不足：一是缺少詳細周全的物流計劃，導(dǎo)致供應(yīng)商送貨的時間很隨機，造成智能工廠里的物流配送、庫存運輸、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)出現(xiàn)不可控情況。二是產(chǎn)品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)沒有精細的物流配送計劃，最終在整個物流計劃上會出現(xiàn)推拉效應(yīng)。即使是質(zhì)量再好的智能制造機器也會出現(xiàn)原材料不能及時供應(yīng)的尷尬處境。

2.構(gòu)建面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系的切入點

面向智能制造的智能供應(yīng)鏈管理體系的管理過程是動態(tài)的、多變的且相對復(fù)雜的，最新的科學(xué)技術(shù)能通過可視化的手段來處理數(shù)據(jù)，更加強調(diào)人機系統(tǒng)的互動性與協(xié)調(diào)性。因此，可從以下幾個方面作為切入點：

（1）構(gòu)建符合企業(yè)特色的智能化戰(zhàn)略并形成思維邏輯

不同的企業(yè)會為客戶提供不同的產(chǎn)品和服務(wù)來滿足他們獨特的個性化需求，這些產(chǎn)品的差異性構(gòu)成了企業(yè)強有力的核心競爭力，因此，不可能存在一種類型的智能供應(yīng)鏈適用于所有類型的企業(yè)，即使是同行業(yè)也如此。制造企業(yè)需要一種適用于自身產(chǎn)品特色的且具有個性化的智能供應(yīng)鏈才能發(fā)揮出最大的價值，諸如智能化級別顧客服務(wù)的響應(yīng)水平、優(yōu)化的重心以及根據(jù)不同運營環(huán)節(jié)來設(shè)置的數(shù)據(jù)敏感度等等都是建設(shè)個性化供應(yīng)鏈的著手點。

（2）應(yīng)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)實現(xiàn)供應(yīng)鏈體系的智能化

智能化的供應(yīng)鏈管理體系需做到將生產(chǎn)物料、供應(yīng)商、工廠、庫存、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù)、客戶訂單、零售商、計劃等都能合理地整合到一起，與制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理平臺中大數(shù)據(jù)的邏輯要求實現(xiàn)有機地融合，保證企業(yè)供應(yīng)鏈全過程可以實時監(jiān)測得到標準，計劃與執(zhí)行三者間數(shù)據(jù)的差異，從而做出自動反饋、自動調(diào)整、自動補償與自動優(yōu)化的操作，即具有自我思考的智能行為。

（3）構(gòu)建供應(yīng)鏈虛擬仿真和預(yù)警的能力

智能化的供應(yīng)鏈應(yīng)具備有早期識別和預(yù)警的能力，采用虛擬仿真模擬的模式，對系統(tǒng)中的每一個客戶訂單，從頭到尾地在供應(yīng)鏈全過程“跑”一遍，從而能夠提前發(fā)現(xiàn)問題并提出警示，并在生產(chǎn)系統(tǒng)中處理好該問題，即以生產(chǎn)過程的智能化保障供應(yīng)鏈全過程的穩(wěn)定性與可靠性。

（4）建立可視化信息流平臺

面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系必須實時更新動態(tài)供應(yīng)鏈中的信息。不僅能夠自動篩選出有效信息數(shù)據(jù)，而且能夠以同頻率、同邏輯、同時間、同事件并且可跟蹤的形式顯示出來。管理人員在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中發(fā)揮的作用是監(jiān)控，而不是干涉。最主要的還是要發(fā)揮出管理系統(tǒng)的自分析、自反饋、自調(diào)整和自優(yōu)化的機能。

五、構(gòu)建面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系

1.組成要素

智慧供應(yīng)鏈貫穿于智能制造生產(chǎn)與服務(wù)的全過程，綜合反映三個主要的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)容：供應(yīng)、制造和銷售。具體細分為五個要素：智能物料、智能工廠、智能物流、智能管理、智能產(chǎn)品。

（1）智能物料

制造企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)平臺上檢索到客戶的訂單信息后，供應(yīng)鏈系統(tǒng)便自動迅速向上游供應(yīng)商購買零部件或原材料，這些零部件或原材料到達智能工廠后便被賦予特定的數(shù)據(jù)信息，例如“這是為趙明顧客生產(chǎn)的奧迪中儀表板的零部件”，它們都有了自己獨立的“ID”號，承載著自己的用途和“歸屬地”的信息。即使由于失誤被配送到其他的生產(chǎn)線上去，也能夠與生產(chǎn)設(shè)備進行信息的交流，互相認證對方的信息，重新返回到自己的生產(chǎn)線;如果生產(chǎn)系統(tǒng)中的某一臺設(shè)備上的零部件不夠用了，它也可以與采購系統(tǒng)展開“對話”，增加對零部件數(shù)量的購買。甚至于如果這些智能物料融入到其他成品中去，仍可實現(xiàn)跟蹤追溯。

（2）智能工廠

智能工廠是指利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，將傳感器、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、機器設(shè)備等有機地整合成一個智能的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠使設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與服務(wù)、服務(wù)與服務(wù)之間在縱向、橫向、端到端三個方向上實現(xiàn)緊密互聯(lián)與高度集成，顯著提高制造企業(yè)的生產(chǎn)效率，讓有限的資源在各參與者之間進行合理有效地組織、協(xié)調(diào)、配置，使得供應(yīng)鏈中的任務(wù)分配、信息交流、組織管理與資源共享等工作發(fā)生根本性的改變，將處于同一條供應(yīng)鏈上的企業(yè)從獨立的個體變成具有強大凝聚力的利益共同體。

（3）智能物流

智能物流系統(tǒng)是運用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，把智能工廠里的信息控制系統(tǒng)、智能識別設(shè)備、智能物流運輸設(shè)備等有效地緊密集成在一起，用于原材料采購、產(chǎn)品制造、入庫儲存等一系列作業(yè)流程中，使物流運輸系統(tǒng)具備感知、識別、判斷、推理和自我完善的技能，以解決物流運輸過程中遇到的問題，從而發(fā)揮出智能物流的智能化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、可控制化的優(yōu)勢。

（4）智能管理

所謂的智能管理主要是通過云計算、移動互聯(lián)應(yīng)用、社交網(wǎng)絡(luò)以及各類運營管理系統(tǒng)來實現(xiàn)對產(chǎn)品全生命周期的管理，包括產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)、庫存、采購、制造、分銷等。例如：可以利用網(wǎng)店系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部的ERP系統(tǒng)無縫融合實現(xiàn)精益生產(chǎn)，采取了準時制的生產(chǎn)方式，可以顯著地減少過量消耗的成本，提升制造過程的靈活性、集成性、高效性與合理性。

（5）智能產(chǎn)品

智能制造最終的目的是生產(chǎn)出具有一定“智慧”的商品，即能滿足客戶具有特色的個性化需求。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，智能產(chǎn)品由于是通過智能生產(chǎn)系統(tǒng)制造出來的，具有動態(tài)的感知、通信、存儲等能力，可以實現(xiàn)對產(chǎn)品的識別、定位與追溯等功能。

2.面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系構(gòu)建

（1）基本流程

面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系由以下五個基本過程組成：

①需求管理：是供應(yīng)鏈管理體系的第一個步驟。所謂的需求管理就是預(yù)測顧客需求的管理，以顧客需求為出發(fā)點，通過大數(shù)據(jù)、5G、云計算等技術(shù)來提高對顧客需求預(yù)測的精確度以及管理顧客需求的效率，以顧客的需求來指導(dǎo)核心企業(yè)的生產(chǎn)決策，即實現(xiàn)顧客個性定制化生產(chǎn)模式。

②訂單計劃：首先通過客戶分類，明確客戶的重要性級別，然后按照他們對其訂單履行時間的要求來制定訂單履行計劃，實現(xiàn)對有限的資源合理地配置和使用。

③產(chǎn)品生產(chǎn)：主要指原材料和零部件在特定的生產(chǎn)車間所進行的加工、組裝工序，包括裝配、噴漆、包裝等。

④物流管理：根據(jù)對市場的動態(tài)分析，在需求管理和訂單計劃的基礎(chǔ)上以及保證生產(chǎn)線上不會缺貨的前提下，來合理地規(guī)劃路線、配置庫存數(shù)量和補貨時間，最大程度地降低庫存量并使運輸成本最低但運輸效率最高。

⑤分銷回流：負責將產(chǎn)成品從制造商中通過分銷等手段送至顧客手中，然后收集從顧客那里反饋回來的信息并提供相關(guān)的售后服務(wù)。

即如果客戶有了新的需求，可通過互聯(lián)網(wǎng)平臺等方式反饋給制造商。制造商接到訂單之后，就會迅速聯(lián)合上下游合作伙伴按照訂單信息生產(chǎn)產(chǎn)品。同時產(chǎn)品制造商等也可以通過大數(shù)據(jù)、云計算和其他的方法分析顧客潛在的個性化需求，并能夠迅速做出響應(yīng)。

（2）運作模式

①發(fā)布產(chǎn)品信息

智能制造企業(yè)在電子商務(wù)平臺系統(tǒng)的虛擬商店里發(fā)布并展示產(chǎn)品，并采用廣告等多種形式吸引消費者的注意力，激發(fā)消費者的購買欲望。

②獲取市場信息

如果客戶有了需求，可向電子商務(wù)平臺系統(tǒng)發(fā)布信息，相關(guān)企業(yè)獲取該信息后進入需求管理程序，與顧客簽訂生產(chǎn)合同。智能制造企業(yè)也可以通過其他方法搜索市場信息，捕捉到機會之后，決定是不是要發(fā)起和組織該供應(yīng)鏈體系。

③建立虛擬智慧供應(yīng)鏈模型

面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系以先進的智能生產(chǎn)技術(shù)和順暢的信息流為支撐，任何一家智能制造商只要捕捉到了市場機會，都可以充當發(fā)起者的角色，將上下游的合作單位結(jié)合起來，建立一個最高效、最優(yōu)化的虛擬智慧供應(yīng)鏈管理模型。

④產(chǎn)品虛擬協(xié)同設(shè)計

產(chǎn)品虛擬協(xié)同設(shè)計主要分為兩種，一種是面向客戶的產(chǎn)品設(shè)計，另一種是面向供應(yīng)鏈合作伙伴的產(chǎn)品設(shè)計。前者是制造企業(yè)捕捉到了市場機遇之后，針對客戶的個性化需求對產(chǎn)品進行虛擬設(shè)計，并將虛擬成品發(fā)布到虛擬協(xié)同網(wǎng)絡(luò)設(shè)計系統(tǒng)上供客戶評價、修正。后者是在簽訂合同之后，基于虛擬協(xié)同網(wǎng)絡(luò)設(shè)計系統(tǒng)，核心企業(yè)與原材料、零部件等上游合作伙伴并行對產(chǎn)品的工藝、結(jié)構(gòu)、包裝等進行協(xié)同設(shè)計?？蛻艨梢酝ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)在該系統(tǒng)上觀看并提出自己的建議和想法，直到顧客滿意為止，即客戶參與到了產(chǎn)品的整個設(shè)計過程當中去。其中，虛擬網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計系統(tǒng)理論模型如圖所示：

⑤簽訂合同

由于提供同樣一種原材料的供應(yīng)商或者產(chǎn)品的分銷商可以有很多個選擇，因此可能會組成多條不同的智慧供應(yīng)鏈，這些智慧供應(yīng)鏈需要在平臺上參加合同投標，客戶可以在虛擬協(xié)作網(wǎng)絡(luò)平臺上對不同的智慧供應(yīng)鏈以及參與單位進行觀察和對比，從各種綜合條件來考慮，從中選擇一個最優(yōu)的智慧供應(yīng)鏈并簽訂合同，明確各參與者的任務(wù)以及利益分配關(guān)系。

⑥計劃、生產(chǎn)與運輸

產(chǎn)品設(shè)計完成之后，信息流就會流入計劃程序，智慧供應(yīng)鏈上的合作伙伴通過虛擬協(xié)同網(wǎng)絡(luò)設(shè)計系統(tǒng)共同編制合理的生產(chǎn)計劃。等生產(chǎn)計劃完全確認之后，核心企業(yè)就會按照合同的約定，給智慧供應(yīng)鏈上下游的合作伙伴分配任務(wù)，按流程逐步展開原材料供應(yīng)、產(chǎn)品加工和組裝、成品包裝、物流運輸?shù)裙ぷ?，客戶與合作伙伴都可以通過虛擬協(xié)作網(wǎng)絡(luò)平臺查詢實際的生產(chǎn)進程，了解具體的生產(chǎn)進度，直到把商品送達顧客手里。

⑦售后服務(wù)與產(chǎn)品回流

智慧供應(yīng)鏈的合作伙伴在以智能制造的生產(chǎn)方式完成產(chǎn)品之后，還需在產(chǎn)品生命周期內(nèi)持續(xù)向顧客提供售后維修等一系列服務(wù)，直到產(chǎn)品壽命終了時對其進行回收和處置。

⑧利益分配

智慧供應(yīng)鏈上的合作伙伴企業(yè)按照合同上的利益分配原則進行利益分配，獲取各自所應(yīng)得的利益。

⑨評價虛擬供應(yīng)鏈

顧客應(yīng)在虛擬智慧供應(yīng)鏈為其完成了特定的服務(wù)之后，對各參與單位進行忠實的評價，這些評價信息會共享到互聯(lián)網(wǎng)信息平臺上去，供其他客戶參考選擇。

該體系的結(jié)構(gòu)圖如下：

六、總結(jié)

利用面向智能制造的供應(yīng)鏈管理體系可以創(chuàng)建具有個性化特色的智慧產(chǎn)品供應(yīng)鏈，縮減信息傳輸時間的同時提高信息傳輸?shù)木_度，大大減少庫存、縮減供貨時間，減少產(chǎn)品積壓的現(xiàn)象，降低了企業(yè)的運營成本。體系中所有的流程信息無論是對合作伙伴還是對顧客來說都是公開、透明、開放的。實現(xiàn)智慧供應(yīng)鏈的核心在于信息的產(chǎn)生與共享，通過智慧云平臺的共享信息，與商品有關(guān)的正向及負向反饋的信息流可以從供應(yīng)鏈體系中的一端流向另一端，解決了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式下存在的信息不完整、不對稱和不及時的問題，才有可能使得跨組織、跨職能的橫向與縱向管理成為現(xiàn)實。

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作者簡介：林海霞（1993.11- ），女，漢族，籍貫：廣西玉林市博白縣，學(xué)歷：碩士研究生，北京郵電大學(xué)，研究方向：供應(yīng)鏈管理方向