□項 靚 華東交通大學藝術(shù)學院

一、基于可持續(xù)發(fā)展理念的生態(tài)旅游公路規(guī)劃

（一）可持續(xù)發(fā)展理念

可持續(xù)發(fā)展是指符合人類生存和發(fā)展的正確、長期的發(fā)展觀。它要求一個地區(qū)或國家的發(fā)展不應損害其他地區(qū)或國家的正常發(fā)展，進而使人類能夠持續(xù)、科學、穩(wěn)定地發(fā)展，也體現(xiàn)了各方面的全面協(xié)調(diào)發(fā)展?？沙掷m(xù)發(fā)展道路與資源的合理有效利用和生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展密不可分，它要求人們改變原有的生態(tài)觀念，糾正錯誤的生態(tài)觀念，以此來實現(xiàn)和諧發(fā)展。我們應該適度利用可再生資源，盡量減少不可再生資源的使用，不斷開發(fā)新能源，從而不破壞維持地球生命的自然環(huán)境。

（二）回歸生態(tài)自身，充分利用自然環(huán)境特征進行景觀設計

隨著城市化進程的加快，越來越多的人對城市的喧囂感到厭倦，開始偏愛自然景觀。因此，旅游街的規(guī)劃和形成應充分利用道路沿線的自然景觀，將道路與周圍環(huán)境完美結(jié)合，將現(xiàn)代材料與區(qū)域資源、地方特色相結(jié)合，塑造景觀，使游客在廣闊的自然景觀中獲得無限的精神滿足。

（三）加入人文元素，延續(xù)和傳承地域文化

旅游公路沿線的景觀應體現(xiàn)歷史文化和標志，使旅游者加深對歷史的了解，這也是民族文化和地方文化的延續(xù)。民族信仰、民間歷史、民謠、民間習俗等，都體現(xiàn)了人們的風俗習慣，但隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，各地的生活方式越來越單一，俱樂部越來越受游客歡迎。因此，研究和保存區(qū)域特色是延續(xù)區(qū)域文化遺產(chǎn)的重要手段。

二、長白山鴨綠江旅游公路規(guī)劃設計

（一）旅游公路邊坡景觀設計

長白山鴨綠江公路邊坡多為天然植物覆蓋，人工痕跡少，植物生長自然，生態(tài)意識強，但仍需進行合理的人工干預，如一些坡度植物過密，甚至延伸到高速公路上，影響了高速公路的正常通行。在旅游高速公路系統(tǒng)的建設中，相關(guān)人員應整修高速公路本身的坡度，以保證行車安全；在非建設高速公路設計的早期階段，應考慮儲存問題。

有時，高速公路穿越山區(qū)需要修建，否則容易造成安全事故。在施工中，相關(guān)人員必須進行翻修，從斜坡開始，放慢爬升速度，延長視線，同時要結(jié)合現(xiàn)狀和景觀廊道進行爬升設計。

（二）旅游公路中央分車帶景觀設計

中央分車帶位于旅游公路的中間部分，起到交通分割、交通管理和燈光控制的作用。在我國大部分地區(qū)，中心支線相對狹窄，寬度一般為2～3米。X098是長白山鴨綠江環(huán)線高速公路，中央分隔帶比較狹窄，暫時達不到長白山鴨綠江公路規(guī)劃設計要求。為解決道路養(yǎng)護問題，設計人員應該在中央分隔帶部分設置一個開口，一般在兩公里外的中央路口也設置一個開口。

不同寬度的分車帶，應采用不同的設計方法。在美國，人們認為只有當分車帶之間的距離大于12米時，它才能真正起到分隔交通流的作用。此時，綠化種植不能考慮防眩光。對于植物選擇應注重樹種的篩選，選擇適應性強的地方樹種，如具有抗性強、易管理、吸塵、觀賞價值高的常綠樹種和棕櫚科植物。

（三）旅游公路互通綠化規(guī)劃設計

在旅游公路立交橋景觀設計中，立交橋場地最大，場地條件最佳，景觀可塑性很強。立交橋是旅游公路交叉口的出入口，其景觀具有很強的代表性。在設計中，我們應該尊重自然元素的存在（如溪流、濕地、樹木、巖石和感興趣的地方），以便用設計語言表述它們的存在，而不是用設計技術(shù)來掩蓋它們的存在；同時，盡量避免干擾破壞生態(tài)環(huán)境，與自然相結(jié)合，與原始地形地貌和諧統(tǒng)一。立體交叉區(qū)域的景觀設計必須滿足視覺舒適性和視覺進入的要求，才能滿足審美和安全的要求。

為保證安全視距和行車的通暢，不得在互通式立交側(cè)彎處種植高大茂密的樹木，以免遮擋視線。但可種植一些小喬木或灌木，這樣既能引導行車方向，又能保證行車安全。

本文以長白山鴨綠江旅游公路建設規(guī)劃設計為依據(jù)，通過理論研究和文獻綜述，對旅游公路景觀的相關(guān)概念進行了辨析，客觀分析了鴨綠江旅游公路發(fā)展過程中存在的問題；通過實地調(diào)查，對鴨綠江河道旅游公路景觀建設進行了探討；根據(jù)長白山鴨綠江的實際情況，對吉林省的資源進行了分析，并根據(jù)分析結(jié)果對旅游公路景觀廊道進行了分類；針對不同類型的景觀廊道，探討了不同類型旅游公路景觀設計的宏觀路徑選擇方法，以供參考。