■ 扈龑喆 HU Yanzhe 陳澤胤 CHEN Zeyin

城市綜合體的開發(fā)模式在全世界獲得了有目共睹的成功，在我國(guó)也有著勢(shì)頭強(qiáng)勁的發(fā)展過(guò)程?，F(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)模式中較多考慮的是業(yè)主與經(jīng)營(yíng)者短期可見的經(jīng)濟(jì)利益，較少考慮文化、社會(huì)等層面的長(zhǎng)遠(yuǎn)綜合效益。如何有效激發(fā)城市綜合體的活力，如何提升綜合體品質(zhì)，以及更好地挖掘其所能提供的更優(yōu)質(zhì)服務(wù)等問(wèn)題正日益成為運(yùn)營(yíng)商亟需解決的問(wèn)題。城市綜合體不僅僅是一個(gè)提供商業(yè)消費(fèi)的場(chǎng)所，如何更好地解釋和處理空間活力與使用者這兩者的關(guān)系，優(yōu)化城市綜合體公共空間的物質(zhì)因素，更深層次地滿足使用者的需求是上述問(wèn)題的基礎(chǔ)與重中之重。

1 城市綜合體公共空間活力釋義

城市綜合體公共空間活力，即城市綜合體中，聯(lián)系綜合體內(nèi)部各子功能系統(tǒng)的空間、綜合體與城市公共空間的連接空間，以及為市民提供公共服務(wù)功能的空間的活力（圖1），或者說(shuō)是其信息流的數(shù)量和密度，即綜合體公共空間信息流的強(qiáng)度。具象的表征則是以城市綜合體公共空間使用者個(gè)體組成的群體所展現(xiàn)的各方面的屬性，尤其以使用者行為及其時(shí)空分布為首。每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的公共空間都有自己對(duì)應(yīng)的活力，兩兩之間或相同或不同，即使相同或相近，其活力的內(nèi)部成因可能也不盡相同。

圖1 城市綜合體公共空間的類型示意圖

圖2 活力與其表征的關(guān)系圖

圖3 理想環(huán)境下密度與活力強(qiáng)度正態(tài)分布圖

1.1 使用者行為及其時(shí)空分布在城市綜合體公共空間活力中的意義

使用者行為及其時(shí)空分布是使用者在三維環(huán)境下的連續(xù)變化，它體現(xiàn)在位置、行為隨著時(shí)間推移形成的使用者動(dòng)態(tài)集合。一般研究中涉及到人流量、人群屬性、重復(fù)到訪、停留時(shí)間、停留次數(shù)、位置均勻度、空間負(fù)載率、軌跡等方面[1]。圖2為活力與其表征之間的關(guān)系圖。

如果某個(gè)綜合體公共空間具有很強(qiáng)的活力，則其空間中肯定會(huì)有相當(dāng)數(shù)量的使用者。因?yàn)?，使用者是活力的承載者與體現(xiàn)方，即某個(gè)空間所存在的使用者以及他們的活動(dòng)情況是該空間活力狀況的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)空間中的使用者及其活動(dòng)越少，則空間呈現(xiàn)出缺乏活力的狀況，而一個(gè)空間中的使用者及其活動(dòng)越豐富，該空間越有活力[2]；同時(shí)，豐富并不是代表數(shù)量越多越好，當(dāng)一個(gè)空間中的使用者或活動(dòng)過(guò)多，因擁擠或感受不適，致使使用者的滿意度或愉悅度下降時(shí)，空間的活力也可能處于停滯甚至下滑狀態(tài)（圖3）。

1.2 公共空間物質(zhì)環(huán)境因素與活力的關(guān)聯(lián)性

由刺激論可知，控制使用者行為的相關(guān)要素中，使用者自身的主觀能動(dòng)性因素相較于環(huán)境刺激，其優(yōu)先級(jí)大大不如后者。換句話說(shuō)，對(duì)于使用者個(gè)體而言，環(huán)境刺激是最先發(fā)生的，然后才有個(gè)體需求根據(jù)環(huán)境給出的條件，再對(duì)即將從事或進(jìn)行某類活動(dòng)進(jìn)行篩選，最終使用者確定進(jìn)行某種活動(dòng)，亦即環(huán)境刺激的第一性。這條認(rèn)知鏈或者說(shuō)動(dòng)機(jī)鏈，對(duì)于研究活力有著深層次的含義。對(duì)于活力的研究也回歸到了刺激使用者的具象化和其與活力之間關(guān)系的研究。

本研究通過(guò)消化相關(guān)的公共空間活力理論文獻(xiàn)，再結(jié)合實(shí)際的案例，分析總結(jié)出兩組指標(biāo)。其一為自變量：環(huán)境物質(zhì)因素；其二為因變量：使用者行為及其時(shí)空分布。通過(guò)實(shí)地調(diào)查，借助模擬軟件，分析尋找合理的測(cè)度手段，嘗試對(duì)城市綜合體公共空間活力表征，即使用者行為與時(shí)空分布的進(jìn)行數(shù)據(jù)作理性化表達(dá)。最終，探索城市綜合體公共空間活力影響因素及其內(nèi)在邏輯，并試圖建立活力因素的量化模型。

1.3 城市綜合體公共空間物質(zhì)環(huán)境中研究因素的選取

傳統(tǒng)公共空間中影響活動(dòng)的物質(zhì)條件在揚(yáng)·蓋爾教授的理論中基本已經(jīng)表述完整，它包括：空間結(jié)構(gòu)、知覺、既有活動(dòng)、交通、天氣、安全等方面[3]。本研究嘗試從空間結(jié)構(gòu)的可達(dá)性切入，這樣既能抓住城市綜合體公共空間的特征，又便于切合后期調(diào)研所要收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

空間結(jié)構(gòu)由空間組織和可達(dá)性這兩方面組成。前者是空間內(nèi)涵的形式與構(gòu)成，也是其他物質(zhì)要素進(jìn)行構(gòu)建與優(yōu)化的基礎(chǔ)。后者是公共空間的核心要素之一，它主要以步行交通這種方式得以呈現(xiàn)，它既為使用者提供了確切存在的通過(guò)路徑，也為使用者提供了潛在的使用共享空間?？臻g可達(dá)性與使用者產(chǎn)生聯(lián)系的解讀方式主要分為二大類，即物理可達(dá)性與視線可達(dá)性。

1.3.1 物理可達(dá)性

空間句法理論始于20世紀(jì)70年代，它是一種由建筑師開發(fā)出來(lái)的描述空間的數(shù)學(xué)方法。對(duì)空間的探索回歸到最樸素的思想，用邏輯思維來(lái)判斷空間及其成因。空間發(fā)揮什么功能，并不是由某個(gè)空間本身決定的，而是由這個(gè)空間與其他空間之間的“關(guān)系”決定的。空間的物理可達(dá)性是空間的拓?fù)潢P(guān)系與使用者最直接的聯(lián)系與體現(xiàn)。城市綜合體公共空間本身及其內(nèi)部各區(qū)域的物理可達(dá)性，取決于外界或其自身所能提供的，從一點(diǎn)到另一點(diǎn)的可選路線的數(shù)量。

借用成熟的空間句法模型能準(zhǔn)確對(duì)空間之間的關(guān)系進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果如何解釋，如何應(yīng)用于工程實(shí)踐，也已經(jīng)有大批的學(xué)術(shù)成果對(duì)其進(jìn)行了討論。

1.3.2 視線可達(dá)性

視覺可達(dá)性的本質(zhì)是可見性，即能否被使用者看到。綜合體環(huán)境可以分為實(shí)體和空間兩個(gè)互相依存、互相補(bǔ)充的組成部分。實(shí)體對(duì)視線主要為阻擋，而空間則保證視線的通達(dá)，兩者對(duì)視線的關(guān)系可以簡(jiǎn)單描述為疏與堵。某兩點(diǎn)間的可見性是二元的，要么互相可見，要么互相不可見。進(jìn)一步引申，空間作為點(diǎn)陣，其中充滿了互相可見與互相不可見的點(diǎn)和點(diǎn)的集合，且兩者是互斥的，而判斷它們之間的相互關(guān)系則可以通過(guò)在空間中不斷地變換視點(diǎn)和觀察方向來(lái)分析。這也是對(duì)于視覺可達(dá)性判斷的基本方式和理論基礎(chǔ)。我們同樣可以借用成熟的空間句法模型來(lái)計(jì)算空間的視線可達(dá)性。

1.3.3 豎直空間的可達(dá)性

在城市綜合體中，豎直方向上盡量拉動(dòng)人流是讓使用者獲得更加豐富體驗(yàn)的保證，也是一個(gè)綜合體公共空間活力評(píng)價(jià)成敗的關(guān)鍵。因此，垂直向中庭空間與交通方式也是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，無(wú)論是位置、數(shù)量、形式都會(huì)影響豎直空間的可達(dá)性。水平方向上的物理可達(dá)性與視線可達(dá)性都可以通過(guò)空間句法模型進(jìn)行模擬與分析。豎直空間可達(dá)性則需要通過(guò)引入樓層高度、扶梯數(shù)量、計(jì)數(shù)點(diǎn)與中庭的拓?fù)潢P(guān)系、計(jì)數(shù)點(diǎn)與扶梯的拓?fù)潢P(guān)系、計(jì)數(shù)點(diǎn)與出入口的拓?fù)潢P(guān)系等數(shù)據(jù)作為主要的評(píng)判因素。

2 案例調(diào)研

研究選擇上海國(guó)金中心（IFC）與上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)（IAPM）兩個(gè)城市綜合體作為研究案例。兩個(gè)案例在所處商圈能級(jí)、與城市公共交通銜接、功能組合、剖面層數(shù)、總建筑面積等方面有較多相似性，便于將研究重點(diǎn)聚焦在公共空間活力與可達(dá)性因素的研究上。

通過(guò)前期分析，采用有效公共空間單元內(nèi)瞬時(shí)片段人流量及其全時(shí)變化，作為城市綜合體公共空間活力評(píng)價(jià)的主要量化指標(biāo)。

采用時(shí)間段、物理可達(dá)性、視覺可達(dá)性、樓層因素、扶梯數(shù)量因素、計(jì)數(shù)點(diǎn)與中庭的拓?fù)潢P(guān)系、計(jì)數(shù)點(diǎn)與扶梯的拓?fù)潢P(guān)系、計(jì)數(shù)點(diǎn)與出入口的拓?fù)潢P(guān)系作為主要的可達(dá)性因素。

2.1 調(diào)研方案設(shè)計(jì)

對(duì)使用者行為及其時(shí)空分布的數(shù)據(jù)收集采用視頻拍攝的方法，具體為：在前期考察中，將二個(gè)綜合體分割為體量適當(dāng)、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立的公共空間，大概每個(gè)綜合體各擁有30個(gè)左右的該類型空間。由一人持具有攝像功能的手機(jī)對(duì)各空間進(jìn)行分次拍攝，以能看清使用者相關(guān)屬性（性別、年齡區(qū)段、大致行為）為最低界限。每小時(shí)得到一次對(duì)全部空間的拍攝數(shù)據(jù)，將全天做一個(gè)整體連續(xù)切片觀測(cè)，對(duì)于工作日/周末，各取從開業(yè)到打烊共12次人流，以1 h為一個(gè)測(cè)量時(shí)段單位。實(shí)地調(diào)查主要觀察公共空間內(nèi)的使用者數(shù)量、屬性、行為。同時(shí)，通過(guò)空間句法軟件對(duì)案例的公共空間可達(dá)性進(jìn)行量化模擬。

2.2 上海國(guó)金中心數(shù)據(jù)收集

2.2.1 使用者瞬時(shí)片段人流量

根據(jù)空間完整性和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將上海國(guó)金中心負(fù)二層～四層公共空間進(jìn)行分割，共得到18個(gè)有效公共空間單元（圖4）。

對(duì)共計(jì)18×12×2=432個(gè)短視頻進(jìn)行觀察整理，對(duì)各個(gè)區(qū)域隨時(shí)間推移而發(fā)生的人數(shù)進(jìn)行初步分析（圖5～10）。

圖4 上海國(guó)金中心公共空間分割簡(jiǎn)圖

圖5 上海國(guó)金中心工作日10:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

圖6 上海國(guó)金中心工作日14:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

圖7 上海國(guó)金中心工作日19:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

圖8 上海國(guó)金中心周末10:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

圖9 上海國(guó)金中心周末14:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

圖10 上海國(guó)金中心周末19:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

2.2.2 公共空間的平面整合度模型分析

運(yùn)用空間句法軸線模型，對(duì)上海國(guó)金中心的公共空間進(jìn)行整合度計(jì)算，為后續(xù)空間整合度與人流量的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行相關(guān)性分析打好基礎(chǔ)，并對(duì)其進(jìn)行空間句法軸線法計(jì)算，得到結(jié)果如圖11所示。

2.2.3 公共空間的平面可見性模型分析

運(yùn)用空間句法視域分析模型，對(duì)上海國(guó)金中心的公共空間進(jìn)行可見性計(jì)算，為后續(xù)空間視線可達(dá)性與人流量的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行相關(guān)性分析打好基礎(chǔ)。得到結(jié)果如圖12所示。

2.3 上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)數(shù)據(jù)收集

2.3.1 使用者瞬時(shí)片段人流量

根據(jù)空間完整性和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)負(fù)二層～六層公共空間進(jìn)行分割，共得到38個(gè)有效公共空間單元（圖13）。

對(duì)共計(jì)38×12×2=912個(gè)短視頻進(jìn)行觀察整理，簡(jiǎn)單對(duì)各個(gè)區(qū)域隨時(shí)間推移而發(fā)生的人數(shù)進(jìn)行初步分析（圖14～19）。

2.3.2 公共空間的平面整合度模型分析

運(yùn)用空間句法軸線模型，對(duì)上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)的公共空間進(jìn)行整合度計(jì)算，為后續(xù)空間整合度與人流量的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行相關(guān)性分析打好基礎(chǔ)。

圖11 上海國(guó)金中心局部整合度分析圖

圖12 上海國(guó)金中心局部可見性分析圖

圖13 上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)公共空間分割簡(jiǎn)圖

圖14 上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)工作日10:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

圖15 上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)工作日14:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

圖16 上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)工作日19:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

圖17 上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)周末10:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

圖18 上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)周末14:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

圖19 上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)周末19:00瞬時(shí)人數(shù)分析圖

對(duì)其進(jìn)行空間句法軸線法計(jì)算，得到結(jié)果如圖20所示。

2.3.3 公共空間的平面可見性模型分析

運(yùn)用空間句法視域分析模型，對(duì)上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)的公共空間進(jìn)行可見性計(jì)算，為后續(xù)空間視線可達(dá)性與人流量的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行相關(guān)性分析打好基礎(chǔ)。得到結(jié)果如圖21所示。

2.4 城市綜合體公共空間活力評(píng)價(jià)

大體上城市綜合體公共空間活力在周末與工作日都呈現(xiàn)出相似的變化度。使用者行為活動(dòng)在不同的時(shí)間段呈現(xiàn)出不同的分布情況，說(shuō)明了公共空間活力也在相同空間不同時(shí)間有著不同對(duì)應(yīng)強(qiáng)度，但其在兩個(gè)案例中大體走勢(shì)趨同，也就是說(shuō)，公共空間活力同時(shí)受到諸如空間整合度、可見性、樓電梯分布位置等空間可達(dá)性因素的激發(fā)。在調(diào)研中所獲取的空間局部整合度、可見度等數(shù)據(jù)，將在下文中與空間局部瞬時(shí)人數(shù)進(jìn)行相關(guān)性分析。

上海國(guó)金中心與上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)在公共空間可達(dá)性因素方面有一定的相似之處，它們的室內(nèi)公共空間占建筑面積比例都比較大，且均設(shè)置了上下貫通的中庭。使用者在穿越這些空間時(shí)，能獲取較多的信息，因而可以促進(jìn)使用者的活動(dòng)需求，提升公共空間活力。但是，在上海國(guó)金中心中，曲線形路徑兩側(cè)皆為專賣店鋪，且路徑之間的夾角為非正交斜角。與正交的道路相比，斜交的路徑會(huì)給使用者帶來(lái)記憶失真，這對(duì)公共空間活力帶來(lái)了負(fù)面影響，人們往往會(huì)在這樣的平面中迷失方向；而在上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)中，盡管設(shè)置了環(huán)形空間結(jié)構(gòu)，但其在裙房中設(shè)置了部分狹窄的路徑，且沒有設(shè)置足夠多的垂直聯(lián)系。兩個(gè)案例的中庭空間在地上地下并沒有完全對(duì)位，因此，人們?cè)诘厣系叵驴臻g轉(zhuǎn)換時(shí)較難識(shí)別方向。

3 數(shù)據(jù)回歸分析

研究通過(guò)spss軟件對(duì)共計(jì)848組數(shù)據(jù)進(jìn)行多元線性回歸分析。

確定因變量Y為視頻拍攝區(qū)域瞬時(shí)人數(shù)密度，需要驗(yàn)證的自變量X為：時(shí)間段、物理可達(dá)性、視覺可達(dá)性、樓層因素、扶梯數(shù)量因素、計(jì)數(shù)點(diǎn)與中庭的拓?fù)潢P(guān)系、計(jì)數(shù)點(diǎn)與扶梯的拓?fù)潢P(guān)系、計(jì)數(shù)點(diǎn)與出入口的拓?fù)潢P(guān)系。

圖20 上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)局部整合度分析圖

圖21 上海環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)局部可見性分析圖

時(shí)間段：調(diào)研數(shù)據(jù)采集時(shí)間，根據(jù)一天中城市綜合體開放時(shí)間，以1 h為間隔計(jì)算，同時(shí)考慮周末與工作日的差別。

物理可達(dá)性：計(jì)算空間整合度。通過(guò)建立空間拓?fù)淠Ｐ停玫礁鱾€(gè)空間的整合度數(shù)值，從而對(duì)應(yīng)各空間物理可達(dá)性，是定量化中的重要一環(huán)。

視覺可達(dá)性：計(jì)算空間可見度。通過(guò)建立空間拓?fù)淠Ｐ?，得到各個(gè)空間的視域值，反映每個(gè)公共空間的視覺通達(dá)性和通暢度。

樓層因素：根據(jù)具體地點(diǎn)所在樓層層數(shù)決定，反映公共空間在垂直方向上的深度。

扶梯數(shù)量因素：根據(jù)案例中扶梯的數(shù)量決定，反映公共空間在垂直方向上的聯(lián)系便捷性與有效性。

計(jì)數(shù)點(diǎn)與中庭的拓?fù)潢P(guān)系、計(jì)數(shù)點(diǎn)與扶梯的拓?fù)潢P(guān)系、計(jì)數(shù)點(diǎn)與出入口的拓?fù)潢P(guān)系：根據(jù)計(jì)數(shù)點(diǎn)分別與中庭、扶梯、建筑出入口的在拓?fù)洳綌?shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)軸線空間進(jìn)行量化賦值。

由表1回歸分析可知，時(shí)間、物理可達(dá)性、樓層因素、計(jì)數(shù)點(diǎn)與扶梯的拓?fù)潢P(guān)系都對(duì)兩個(gè)城市綜合體公共空間內(nèi)的瞬時(shí)人流量有顯著影響。除時(shí)間因素外，物理可達(dá)性的影響最大。計(jì)數(shù)點(diǎn)和與扶梯拓?fù)潢P(guān)系對(duì)截面瞬時(shí)人流量在2個(gè)案例中都具有明顯的影響作用。

4 城市綜合體公共空間活力提升的設(shè)計(jì)策略

通過(guò)上述案例調(diào)研分析結(jié)果可知，在城市綜合體公共空間中，首先需要保證水平空間物理的高可達(dá)性，其次通過(guò)垂直向空間的營(yíng)造與組織，減弱垂直方向的空間阻力，才能更有效地吸引人流，進(jìn)而提升空間的活力。

4.1 提高公共空間結(jié)構(gòu)的水平可達(dá)性

4.1.1 選擇適合的公共空間結(jié)構(gòu)形式

案例調(diào)研與數(shù)據(jù)分析顯示，城市綜合體公共空間結(jié)構(gòu)中，建筑平面幾何中心、中庭、走道交叉口和轉(zhuǎn)折點(diǎn)是建筑內(nèi)部的重要節(jié)點(diǎn)，其空間整合度對(duì)整體結(jié)構(gòu)的影響較大。通過(guò)空間句法模型模擬發(fā)現(xiàn)，能夠通過(guò)改變建筑平面幾何中心、中庭位置及走道轉(zhuǎn)折點(diǎn)位置，從而改變高整合度區(qū)域位置，對(duì)已采用空間結(jié)構(gòu)的水平可達(dá)性進(jìn)行調(diào)整。

表1 調(diào)研數(shù)據(jù)多元線性回歸分析

4.1.2 降低公共空間結(jié)構(gòu)內(nèi)局部區(qū)域的水平深度

與城市公共空間建立良好的關(guān)系，可以降低綜合體公共空間結(jié)構(gòu)內(nèi)局部區(qū)域的深度，提升城市綜合體的外部可達(dá)性，增強(qiáng)使用者進(jìn)入使用的意愿。增加不同層面的人流入口，建立“多首層”空間結(jié)構(gòu)，能夠降低整個(gè)綜合體的公共空間深度和不同樓層人流分布差異，可以有效提升建筑內(nèi)部相應(yīng)層面的水平可達(dá)性，促進(jìn)客流的均勻分布[4]。

4.1.3 合理布置中庭、扶梯等局部空間因素

中庭作為建筑內(nèi)部空間的重要節(jié)點(diǎn)，應(yīng)增加與其直接相連的其它公共空間（如：走道、銷售廳、門廳等）的連接數(shù)量；盡量減少門廳至建筑中整合度最高的區(qū)域的空間方向轉(zhuǎn)換次數(shù)；電梯、扶梯、服務(wù)臺(tái)等設(shè)施應(yīng)設(shè)置在整合度較高處，其中，扶梯可考慮在主要公共走道側(cè)邊與商鋪平齊布置，洗手間應(yīng)設(shè)置在整合度較低位置，但應(yīng)有整合度較高的交通空間與其相連。

4.2 提高綜合體公共空間結(jié)構(gòu)的豎向可達(dá)性

4.2.1 降低多層公共空間結(jié)構(gòu)的豎向深度

通過(guò)設(shè)置跨越多樓層的扶梯來(lái)降低空間深度，扶梯連接到目標(biāo)樓層的位置應(yīng)具有較高的可達(dá)性，特別是跨越多樓層的超長(zhǎng)電梯的設(shè)置，其位置應(yīng)醒目，且便捷易達(dá)。自動(dòng)扶梯多分布在客流量大，公共空間中顯眼的位置，如：入口空間、中庭、主動(dòng)線、動(dòng)線節(jié)點(diǎn)和外墻位置等處。位于主動(dòng)線或動(dòng)線節(jié)點(diǎn)上的自動(dòng)扶梯增強(qiáng)了動(dòng)線及垂直維度空間的連續(xù)性，有利于強(qiáng)化空間體驗(yàn)的連續(xù)性，以此削弱豎向深度感。

4.2.2 挖掘中庭在豎向上的引導(dǎo)作用

重視中庭在視覺聯(lián)系圍和引導(dǎo)交通上的作用，應(yīng)將主要的垂直交通空間圍繞中庭展開。中庭空間給人的感受會(huì)隨著垂直高度的增加而趨于狹窄和單調(diào)。再者，當(dāng)樓層較多，往往在垂直維度上會(huì)將中庭進(jìn)行分隔或多個(gè)中庭錯(cuò)位布置。例如，上海大悅城，在某些樓層布置聯(lián)系不同中庭的空間，使綜合體公共空間在垂直維度上也具備了流動(dòng)性。除了中庭之外，另外一些大尺度的虛空空間也能引發(fā)如同中庭一樣的視覺聯(lián)系[5]。

5 結(jié)語(yǔ)

本次研究主要驗(yàn)證了城市綜合體公共空間活力評(píng)價(jià)的主要指標(biāo)與空間可達(dá)性因素的基本關(guān)系，為改善綜合體公共空間的可達(dá)性提供了研究基礎(chǔ)。研究的主要不足是對(duì)空間活力評(píng)價(jià)的細(xì)化并不全面。原設(shè)想將活力評(píng)價(jià)從整個(gè)社會(huì)的角度出發(fā)，從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境活力等方面加以分析，并給予定量化的解釋和數(shù)據(jù)的支撐。但其工作量巨大，將在今后的研究中逐步進(jìn)行補(bǔ)充與完善。