王躍龍

中鐵二十三局集團第二工程有限公司 北京 100000

現(xiàn)今我國的橋梁施工技術(shù)已經(jīng)逐漸趨近于成熟，越來越多的大跨度混凝土橋梁出現(xiàn)在人們的視野中。如今的橋梁施工中，懸臂澆筑是最為常見的一種方式，由于橋梁建造過程中，橋梁的結(jié)構(gòu)一直處于變化當(dāng)中，外界溫度、濕度、混凝土收縮等因素都會導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，因此，為了確保橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要對施工進(jìn)行嚴(yán)格的控制，其中主要包括線形控制、內(nèi)力控制、穩(wěn)定控制等。

1 大跨度懸灌梁掛籃施工的作用

所謂的掛籃結(jié)構(gòu)是指在放置懸臂梁橋時采用掛籃方法，現(xiàn)場分節(jié)段對稱懸臂澆筑循環(huán)工作。在大中型橋梁工程中，有兩種最常用的掛籃施工方法：平衡懸臂澆筑施工法和懸臂拼裝配法。

平衡懸臂澆筑施工法的主要有以下幾個特點：①連續(xù)梁結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定，具有良好的安全性能，整體結(jié)構(gòu)相對簡單，受力分布相對比較合理。②將橋掛籃結(jié)構(gòu)中的內(nèi)外模系統(tǒng)及走行系統(tǒng)有機結(jié)合起來，可以達(dá)到工程設(shè)備整體移動的目的，可以有效縮短模板組裝施工時間。③該方法適用范圍比較廣，可應(yīng)用于具有不同寬度，幅度和跨度的橋梁工程。該設(shè)備使用效率高且操作方便靈活，并且可以通過增加或去除配重，使整個懸臂T 構(gòu)處于平衡狀態(tài)。④利用梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固行走設(shè)備，進(jìn)而有效地降低工程的施工成本，簡化施工流程。

懸臂拼裝施工法的主要有以下幾個特點：①占用面積較少，影響范圍小，施工中采用逐段澆筑的施工方法，施工效率高。②可以精準(zhǔn)地控制施工過程中各階段標(biāo)高，及時糾正誤差，合理地控制橋梁線形結(jié)構(gòu)，維護(hù)整個橋梁的施工質(zhì)量和美感。③施工過程中不需要使用大量的機械設(shè)備，不用搭建很多的支架，從而節(jié)約大量的勞動力和物力成本。④山谷、深水域和海上工程中具有較好應(yīng)用效果，機械化程度高，安全性較好[1]。

2 掛籃施工方法和技術(shù)要點

2.1 掛籃拼裝

在橋梁連續(xù)梁施工過程中，掛籃的拼裝是核心環(huán)節(jié)。在制作加工完掛籃后，在廠內(nèi)進(jìn)行試拼裝及靜載試驗。通過試拼裝及靜載試驗對掛籃制作精度及變形情況進(jìn)行核驗，符合工程要求之后，才能正式拼裝。在進(jìn)行大跨度連續(xù)梁掛籃施工的過程中，為了確保掛籃拼裝施工的順利實施，在設(shè)備進(jìn)場前并嚴(yán)格全面檢查各個部件的質(zhì)量和尺寸，通過各種檢測試驗確保設(shè)備的可靠性、安全性和操作性。具體拼裝流程:①在拼裝之前應(yīng)該充分做好準(zhǔn)備工作。在混凝土澆筑之前，應(yīng)該保證吊帶預(yù)留孔位符合規(guī)范要求；當(dāng)混凝土澆筑完成之后，應(yīng)該先對底模和外模進(jìn)行拆除，使預(yù)留孔露出；檢查千斤頂、螺栓以及鋼絲繩等掛籃施工工具，確保各設(shè)備到位，并對其性能和質(zhì)量進(jìn)行控制；對豎向應(yīng)力筋進(jìn)行清理，保證其外露的長度大于20cm。②細(xì)部測量放樣。根據(jù)掛籃走行系統(tǒng)與梁段關(guān)系，準(zhǔn)確的測量掛籃走行軌中心線及梁段線，以使掛籃的結(jié)構(gòu)平面位置準(zhǔn)確，便于工序質(zhì)量的施工。③安裝掛籃行走軌道。根據(jù)受力要求，按間距0.5m 鋪設(shè)鋼墊枕，使軌道的鋪設(shè)保持平齊錨固牢固，以使吊籃能夠更平穩(wěn)地行走。④安裝主桁架系統(tǒng)?？刂浦麒旒軐蔷€誤差在5mm 內(nèi)，為了將主構(gòu)架固定在導(dǎo)軌上，還應(yīng)該使用高強度后錨施工。⑤安裝掛籃的相關(guān)構(gòu)件。組裝掛籃的承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)、走行系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)，使用吊車配合人工作業(yè)。掛籃主結(jié)構(gòu)安裝完成后，進(jìn)行安全保護(hù)裝置和工作臺安裝，完成后進(jìn)行調(diào)試，以確保工程安全。

為了使掛籃前進(jìn)的安全性及掛籃的安裝質(zhì)量得到保障，在安裝的時候，應(yīng)該注意如下幾點：①在吊裝掛籃的過程中應(yīng)該保證“上下呼應(yīng)”，統(tǒng)一進(jìn)行安裝。②在對掛籃行走軌道進(jìn)行安裝的過程中，為了保證連接的可靠性，應(yīng)該使用高強度螺栓固定，且應(yīng)該派專業(yè)的人員對連接處進(jìn)行檢查。③掛籃行走前，應(yīng)該對主構(gòu)架和后勾板進(jìn)行連接，與此同時，還應(yīng)該全面系統(tǒng)地檢測連接質(zhì)量，使兩側(cè)主桁架能夠平行滑移，在主桁架移動過程中還應(yīng)該使用導(dǎo)鏈懸掛頂部橫梁和前底橫梁[2]。

2.2 掛籃拼裝及試驗

在掛籃拼裝的過程中，主要采用人機相互配合的方式安裝各組成構(gòu)件。實際安裝時，應(yīng)注意控制所安裝掛籃的對稱性，在橋墩兩側(cè)同步安裝掛籃，避免出現(xiàn)載荷不均衡的情況,保持單個T 構(gòu)平衡。完成拼裝施工的掛籃應(yīng)檢測其受力性能，根據(jù)在現(xiàn)場實際情況及難點采用預(yù)壓方式進(jìn)行預(yù)壓處理，未經(jīng)預(yù)壓的掛籃不得開始懸灌段施工。通過預(yù)壓控制結(jié)構(gòu)的非彈性變形，實地觀測掛籃的實際變形情況，為線性控制提供準(zhǔn)確的參數(shù)依據(jù)。走行時在每榀主桁架前支座處采用千斤頂反力法牽引施工，后錨處采用倒鏈控制限位，通過三角桁架帶動底模、側(cè)?；频街付ǖ奈恢?，然后對掛籃進(jìn)行錨固處理，安裝底模后吊帶。最后，做好側(cè)模的處理，安裝好外模吊架，在測量結(jié)果的指導(dǎo)下調(diào)整掛籃。

3 優(yōu)化大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的建議

首先，施工方案必須遵循施工技術(shù)、質(zhì)量控制及安全性多種原則，必須確保安全措施能在特大橋連續(xù)梁施工中全面落實，才能結(jié)合實際情況組織施工。

其次，工程質(zhì)量必須與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符。實施前需制訂合理的質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并嚴(yán)格執(zhí)行，施工方案的科學(xué)制訂也不容忽視，通過對先進(jìn)施工方法與工藝的有效運用，為工程質(zhì)量一次合格率提供最大程度上的保障。最后，工程施工應(yīng)盡量節(jié)省占地，在防治植被破壞與水土等問題的同時，達(dá)到施工安全與環(huán)保并行目的，需做到文明施工，確保施工與生活場地安排合理性，科學(xué)性。在工程結(jié)束后也要及時恢復(fù)耕地，妥善做好退場工作[3]。

4 結(jié)語

連續(xù)梁橋懸澆施工雖然是很成熟的工藝,但是在施工中充分考慮了施工單位的實際情況,采用了靈活多樣的方案,既保證了施工質(zhì)量、安全和環(huán)保,又最大限度的節(jié)約了施工成本,真正意義上實現(xiàn)了雙贏,值得以后在同類橋梁施工中借鑒與參考。