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        市政工程施工中的安全管理與質(zhì)量控制

        2020-11-27 19:52:22張曉彤汪晶位強(qiáng)
        商品與質(zhì)量 2020年52期
        關(guān)鍵詞:壓路機(jī)工序市政工程

        張曉彤 汪晶 位強(qiáng)

        大連市自來水集團(tuán)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 遼寧大連 116021

        經(jīng)過多年城鎮(zhèn)化建設(shè),我國(guó)市政工程建設(shè)取得了很大成績(jī),施工技術(shù)和質(zhì)量得到了有效提升。但由于市政工程施工周期較長(zhǎng)、施工技術(shù)要求高,施工過程容易遇到各種意外因素困擾,尤其是來自施工條件和環(huán)境、機(jī)械設(shè)備應(yīng)用以及操作人員的施工水平等因素,導(dǎo)致市政工程出現(xiàn)安全隱患較多。因此,必須加以重視和防范,避免因安全防控不到位而造成經(jīng)濟(jì)損失。市政工程施工必須把安全放在首位,以預(yù)防作為主要管理手段,對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行全面安全管理控制,強(qiáng)化各工序的質(zhì)量管控和安全管控,保證工程在安全環(huán)境下順利開展各項(xiàng)施工活動(dòng)。

        1 我國(guó)市政工程存在的施工管理問題

        1.1 缺乏科學(xué)的管理控制意識(shí)

        從本質(zhì)上來看,市政工程之所以會(huì)出現(xiàn)諸多管理漏洞,與管理人員缺乏良好的管理控制意識(shí)有較大的關(guān)聯(lián)。具體來說,由于市政工程的施工工序較為煩瑣,因此,管理部門只有提前根據(jù)施工方案和施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,制訂完善的細(xì)節(jié)控制和安全管理方案,才能夠在最大限度上避免施工事故的發(fā)生。但從實(shí)際情況來看,個(gè)別管理人員為了加快施工進(jìn)度,節(jié)省財(cái)力支出,常會(huì)采取粗放式的方式進(jìn)行管理,以達(dá)到提前完成工期的目標(biāo)。在此背景下,個(gè)別施工方放寬施工人員的招聘標(biāo)準(zhǔn),不斷簡(jiǎn)化施工工序,進(jìn)而導(dǎo)致各類施工問題發(fā)生[1]。

        1.2 人為因素

        由于受到人為因素的影響,降低市政工程施工質(zhì)量,作為市政工程的施工主體,人起到至關(guān)重要的作用,同時(shí)需要參與到施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中。市政工程人為因素包括了管理人員、施工人員及設(shè)備操作人員等,不同工作的人員對(duì)專業(yè)知識(shí)技能的熟練程度,都會(huì)對(duì)相關(guān)的施工過程質(zhì)量帶來一定的影響。因此,市政工程在施工過程中,必須對(duì)人為因素做充分考慮,以有效措施來規(guī)范全體人員的施工操作,減少施工問題的出現(xiàn)概率,通過這種方式來保證施工質(zhì)量。

        1.3 施工風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不強(qiáng)

        雖然施工過程涉及的工序較為復(fù)雜,面臨的安全隱患較多,但個(gè)別項(xiàng)目的管理人員,對(duì)市政工程施工所面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不強(qiáng),沒有制定完善的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系和制度,或者已經(jīng)制定了相應(yīng)制度和措施,但并沒有落到實(shí)處施工每個(gè)環(huán)節(jié)和工序當(dāng)中。導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作效率低下,管理成效不顯著[2]。

        2 市政工程施工中的安全管理與質(zhì)量控制

        2.1 混凝土施工質(zhì)量控制

        混凝土施工中需用機(jī)械對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,混凝土同瀝青完全融合,混合均勻后才算合乎標(biāo)準(zhǔn)。施工中需對(duì)混凝土抽樣檢測(cè),對(duì)混凝土樣本進(jìn)行飽和度、穩(wěn)定度、孔隙率試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)才能施工。瀝青混凝土攤鋪中應(yīng)以松鋪厚度做基礎(chǔ),確保熨平板高度同松鋪的高度保持一致,只有這樣后期混凝土才能順利壓實(shí)。碾壓中注重碾壓質(zhì)量,初壓時(shí)用雙輪壓路機(jī)(7t)進(jìn)行至少2 次碾壓,保證壓實(shí)的穩(wěn)定性。隨后用膠輪壓路機(jī)(16t 以上)進(jìn)行5 次以上復(fù)壓,復(fù)壓結(jié)束后再用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行4 遍左右碾壓,讓路面壓實(shí)。壓實(shí)中需嚴(yán)格按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,壓路機(jī)噸位需滿足要求。碾壓完成后需在相應(yīng)位置設(shè)置警示牌,避免車輛過早在此路面行駛。

        2.2 建立健全市政工程質(zhì)量管控體系

        市政工程相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況,有序開展市政工程的全部施工環(huán)節(jié),建立健全市政工程質(zhì)量管控體系。另外,針對(duì)市政工程項(xiàng)目的地質(zhì)情況,將其作為重要基礎(chǔ)條件,合理安排不同崗位工作人員的工作職責(zé)。此外,一定要嚴(yán)格排查施工過程中可能會(huì)產(chǎn)生的重點(diǎn)與難點(diǎn),做到早發(fā)現(xiàn)、早解決,保證市政工程施工的順利進(jìn)行[3]。

        2.3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理

        對(duì)于市政施工項(xiàng)目來說,現(xiàn)場(chǎng)管理是非常重要的環(huán)節(jié),也是整個(gè)工程的質(zhì)量保證,為了提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平,必須針對(duì)各個(gè)項(xiàng)目配置管理人員,并對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,遇到問題必須及時(shí)給出解決方法、方案,針對(duì)工程進(jìn)度、損益情況做及時(shí)匯報(bào),以此來做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。另外施工現(xiàn)場(chǎng)需要注意安全管理,做好各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量、安全控制,盡量避免留下安全隱患,引起嚴(yán)重的事故損失。由于施工階段不同,管理內(nèi)容也要做到適時(shí)調(diào)整,形成具有針對(duì)性的施工管理,比如施工中會(huì)使用到的大型機(jī)械設(shè)備,要做好維修、養(yǎng)護(hù)管理,而用電時(shí)則要做好安全管理,只要有效落實(shí)管理細(xì)節(jié),就能控制好施工質(zhì)量。

        2.4 完善施工組織方案,并加強(qiáng)全面安全培訓(xùn)

        項(xiàng)目部技術(shù)和管理人員,在施工前要組織有關(guān)施工人員,召開會(huì)議,進(jìn)行技術(shù)交底工作,詳細(xì)講解市政項(xiàng)目的特點(diǎn)、建設(shè)規(guī)模、所采用的施工技術(shù)、流程以及質(zhì)量和安全防控措施等,同時(shí)強(qiáng)化對(duì)施工人員的培訓(xùn)工作,要求他們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行工序施工。制定完善的施工組織設(shè)計(jì)方案,包括所采用的施工技術(shù)及管理措施等,并針對(duì)施工容易出現(xiàn)的安全隱患,制定安全防控措施以及應(yīng)急預(yù)案,當(dāng)意外事故發(fā)生時(shí),能夠及時(shí)組織搶險(xiǎn)人員展開搶救工作,把安全事故損失降到最低范圍內(nèi)[4]。

        3 結(jié)語

        為了能夠有效完成我國(guó)的發(fā)展建設(shè)目標(biāo),必須加強(qiáng)市政施工管理力度,通過適當(dāng)?shù)墓芾矸椒?,改善施工過程中的問題。市政施工項(xiàng)目與其他工程不同,對(duì)相關(guān)施工要求較高,屬于規(guī)模比較大的系統(tǒng)性建設(shè)項(xiàng)目,其中涉及到的內(nèi)容繁雜,很多因素都會(huì)影響工程建設(shè)質(zhì)量。想要保證市政施工符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)要求,必須提高施工單位管理水平,這樣才能滿足質(zhì)量要求,從而促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。

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