張曉彤 汪晶 位強(qiáng)

大連市自來(lái)水集團(tuán)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 遼寧大連 116021

經(jīng)過(guò)多年城鎮(zhèn)化建設(shè)，我國(guó)市政工程建設(shè)取得了很大成績(jī)，施工技術(shù)和質(zhì)量得到了有效提升。但由于市政工程施工周期較長(zhǎng)、施工技術(shù)要求高，施工過(guò)程容易遇到各種意外因素困擾，尤其是來(lái)自施工條件和環(huán)境、機(jī)械設(shè)備應(yīng)用以及操作人員的施工水平等因素，導(dǎo)致市政工程出現(xiàn)安全隱患較多。因此，必須加以重視和防范，避免因安全防控不到位而造成經(jīng)濟(jì)損失。市政工程施工必須把安全放在首位，以預(yù)防作為主要管理手段，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全面安全管理控制，強(qiáng)化各工序的質(zhì)量管控和安全管控，保證工程在安全環(huán)境下順利開展各項(xiàng)施工活動(dòng)。

1 我國(guó)市政工程存在的施工管理問(wèn)題

1.1 缺乏科學(xué)的管理控制意識(shí)

從本質(zhì)上來(lái)看，市政工程之所以會(huì)出現(xiàn)諸多管理漏洞，與管理人員缺乏良好的管理控制意識(shí)有較大的關(guān)聯(lián)。具體來(lái)說(shuō)，由于市政工程的施工工序較為煩瑣，因此，管理部門只有提前根據(jù)施工方案和施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，制訂完善的細(xì)節(jié)控制和安全管理方案，才能夠在最大限度上避免施工事故的發(fā)生。但從實(shí)際情況來(lái)看，個(gè)別管理人員為了加快施工進(jìn)度，節(jié)省財(cái)力支出，常會(huì)采取粗放式的方式進(jìn)行管理，以達(dá)到提前完成工期的目標(biāo)。在此背景下，個(gè)別施工方放寬施工人員的招聘標(biāo)準(zhǔn)，不斷簡(jiǎn)化施工工序，進(jìn)而導(dǎo)致各類施工問(wèn)題發(fā)生[1]。

1.2 人為因素

由于受到人為因素的影響，降低市政工程施工質(zhì)量，作為市政工程的施工主體，人起到至關(guān)重要的作用，同時(shí)需要參與到施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中。市政工程人為因素包括了管理人員、施工人員及設(shè)備操作人員等，不同工作的人員對(duì)專業(yè)知識(shí)技能的熟練程度，都會(huì)對(duì)相關(guān)的施工過(guò)程質(zhì)量帶來(lái)一定的影響。因此，市政工程在施工過(guò)程中，必須對(duì)人為因素做充分考慮，以有效措施來(lái)規(guī)范全體人員的施工操作，減少施工問(wèn)題的出現(xiàn)概率，通過(guò)這種方式來(lái)保證施工質(zhì)量。

1.3 施工風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不強(qiáng)

雖然施工過(guò)程涉及的工序較為復(fù)雜，面臨的安全隱患較多，但個(gè)別項(xiàng)目的管理人員，對(duì)市政工程施工所面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不強(qiáng)，沒有制定完善的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系和制度，或者已經(jīng)制定了相應(yīng)制度和措施，但并沒有落到實(shí)處施工每個(gè)環(huán)節(jié)和工序當(dāng)中。導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作效率低下，管理成效不顯著[2]。

2 市政工程施工中的安全管理與質(zhì)量控制

2.1 混凝土施工質(zhì)量控制

混凝土施工中需用機(jī)械對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，混凝土同瀝青完全融合，混合均勻后才算合乎標(biāo)準(zhǔn)。施工中需對(duì)混凝土抽樣檢測(cè)，對(duì)混凝土樣本進(jìn)行飽和度、穩(wěn)定度、孔隙率試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)才能施工。瀝青混凝土攤鋪中應(yīng)以松鋪厚度做基礎(chǔ)，確保熨平板高度同松鋪的高度保持一致，只有這樣后期混凝土才能順利壓實(shí)。碾壓中注重碾壓質(zhì)量，初壓時(shí)用雙輪壓路機(jī)（7t）進(jìn)行至少2 次碾壓，保證壓實(shí)的穩(wěn)定性。隨后用膠輪壓路機(jī)（16t 以上）進(jìn)行5 次以上復(fù)壓，復(fù)壓結(jié)束后再用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行4 遍左右碾壓，讓路面壓實(shí)。壓實(shí)中需嚴(yán)格按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，壓路機(jī)噸位需滿足要求。碾壓完成后需在相應(yīng)位置設(shè)置警示牌，避免車輛過(guò)早在此路面行駛。

2.2 建立健全市政工程質(zhì)量管控體系

市政工程相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況，有序開展市政工程的全部施工環(huán)節(jié)，建立健全市政工程質(zhì)量管控體系。另外，針對(duì)市政工程項(xiàng)目的地質(zhì)情況，將其作為重要基礎(chǔ)條件，合理安排不同崗位工作人員的工作職責(zé)。此外，一定要嚴(yán)格排查施工過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生的重點(diǎn)與難點(diǎn)，做到早發(fā)現(xiàn)、早解決，保證市政工程施工的順利進(jìn)行[3]。

2.3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理

對(duì)于市政施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)管理是非常重要的環(huán)節(jié)，也是整個(gè)工程的質(zhì)量保證，為了提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平，必須針對(duì)各個(gè)項(xiàng)目配置管理人員，并對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，遇到問(wèn)題必須及時(shí)給出解決方法、方案，針對(duì)工程進(jìn)度、損益情況做及時(shí)匯報(bào)，以此來(lái)做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。另外施工現(xiàn)場(chǎng)需要注意安全管理，做好各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量、安全控制，盡量避免留下安全隱患，引起嚴(yán)重的事故損失。由于施工階段不同，管理內(nèi)容也要做到適時(shí)調(diào)整，形成具有針對(duì)性的施工管理，比如施工中會(huì)使用到的大型機(jī)械設(shè)備，要做好維修、養(yǎng)護(hù)管理，而用電時(shí)則要做好安全管理，只要有效落實(shí)管理細(xì)節(jié)，就能控制好施工質(zhì)量。

2.4 完善施工組織方案，并加強(qiáng)全面安全培訓(xùn)

項(xiàng)目部技術(shù)和管理人員，在施工前要組織有關(guān)施工人員，召開會(huì)議，進(jìn)行技術(shù)交底工作，詳細(xì)講解市政項(xiàng)目的特點(diǎn)、建設(shè)規(guī)模、所采用的施工技術(shù)、流程以及質(zhì)量和安全防控措施等，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)施工人員的培訓(xùn)工作，要求他們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行工序施工。制定完善的施工組織設(shè)計(jì)方案，包括所采用的施工技術(shù)及管理措施等，并針對(duì)施工容易出現(xiàn)的安全隱患，制定安全防控措施以及應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)意外事故發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)組織搶險(xiǎn)人員展開搶救工作，把安全事故損失降到最低范圍內(nèi)[4]。

3 結(jié)語(yǔ)

為了能夠有效完成我國(guó)的發(fā)展建設(shè)目標(biāo)，必須加強(qiáng)市政施工管理力度，通過(guò)適當(dāng)?shù)墓芾矸椒ǎ纳剖┕み^(guò)程中的問(wèn)題。市政施工項(xiàng)目與其他工程不同，對(duì)相關(guān)施工要求較高，屬于規(guī)模比較大的系統(tǒng)性建設(shè)項(xiàng)目，其中涉及到的內(nèi)容繁雜，很多因素都會(huì)影響工程建設(shè)質(zhì)量。想要保證市政施工符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)要求，必須提高施工單位管理水平，這樣才能滿足質(zhì)量要求，從而促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。