劉昌超
新疆西部合盛熱電有限公司 新疆石河子 832000
為了保證機(jī)組穩(wěn)定安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低相關(guān)資源的消耗量,提高機(jī)組節(jié)能水平,才能不斷提高火電廠運(yùn)行過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)火電廠高效發(fā)展。所以需要火電廠技術(shù)人員能夠?qū)ζ啓C(jī)運(yùn)行過(guò)程中各方面情況進(jìn)行詳細(xì)分析,根據(jù)汽輪機(jī)運(yùn)行的特點(diǎn)及實(shí)際需求制定合理的節(jié)能降耗措施,并加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的監(jiān)管力度,以保障汽輪機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。
電廠汽輪機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候需要時(shí)刻調(diào)節(jié)給水溫度,因?yàn)闇囟鹊蜁?huì)消耗更多的燃料,溫度過(guò)高就會(huì)非常容易發(fā)生危險(xiǎn)。為了更好地解決問(wèn)題,電廠在進(jìn)行工作的時(shí)候設(shè)立了一個(gè)給水溫度檢測(cè)部門(mén),給水溫度檢測(cè)部門(mén)的主要任務(wù)就是定期查看汽輪機(jī)的給水溫度,這種做法雖然降低了安全事故發(fā)生的幾率,但不能完全消除。
凝汽器如果在電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)泄漏情況,器皿里面就會(huì)結(jié)垢,結(jié)垢之后的器皿長(zhǎng)時(shí)間使用之后就會(huì)降低汽輪機(jī)的使用,出現(xiàn)安全隱患。電廠汽輪機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候大部分都在非真空狀態(tài)下運(yùn)行,使用一個(gè)月左右就會(huì)出現(xiàn)結(jié)垢,使用三個(gè)月之后就會(huì)出現(xiàn)故障,所以在使用的時(shí)候工作人員一定要注意這些細(xì)節(jié)問(wèn)題[1]。
汽輪機(jī)運(yùn)行的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際要求實(shí)時(shí)進(jìn)行操控,在這個(gè)過(guò)程里面缺少一個(gè)設(shè)備狀態(tài)審核環(huán)節(jié),在很多時(shí)候也會(huì)執(zhí)行一些錯(cuò)誤的指令,這些錯(cuò)誤指令的出現(xiàn)也會(huì)增加能量消耗、影響設(shè)備的使用。
凝汽器能夠達(dá)到最佳真空效果,可為汽輪機(jī)的穩(wěn)定高效運(yùn)行提供有力保障,且能夠進(jìn)一步提高汽輪機(jī)做功效率,促進(jìn)汽輪機(jī)能耗降低。所以為了保障凝汽器的真空達(dá)到合理數(shù)值,可采取以下幾點(diǎn)措施。①確保汽輪機(jī)具有較強(qiáng)的密閉效果,定期安排技術(shù)人員對(duì)汽輪機(jī)的真空水平進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),借助灌水等方法確定真空程度。②加強(qiáng)對(duì)循環(huán)水質(zhì)的檢查力度,根據(jù)火電廠運(yùn)行實(shí)際情況對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行合理處理,若循環(huán)水質(zhì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的情況,在必要情況下可采用藥用物質(zhì)對(duì)循環(huán)水質(zhì)進(jìn)行處理。③提高對(duì)真空泵的管理維護(hù)力度,確保水溫在正常運(yùn)行情況下不超過(guò)25℃,若溫度明顯上升或明顯下降因及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)節(jié)。④及時(shí)觀察了解冷卻水塔的運(yùn)行狀態(tài),若出現(xiàn)堵塞情況需及時(shí)進(jìn)行處理。⑤確保凝汽器水位一直處于合理穩(wěn)定的位置,避免水位過(guò)高后減少冷卻面積,造成凝汽器真空降低[2]。
汽輪機(jī)的熱力系統(tǒng)發(fā)揮著十分重要的作用,尤其對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效用有著決定性作用。在機(jī)器開(kāi)展正常工作時(shí),如果要求能盡最大可能減少不必要的能量消耗,就一定要想辦法對(duì)現(xiàn)有的熱力系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化。但科學(xué)優(yōu)化的過(guò)程并非容易,因?yàn)闊崃ο到y(tǒng)本身涉及的技術(shù)就極為復(fù)雜,且需要非常的技術(shù)人員參與到其中。
一般熱力系統(tǒng)優(yōu)化包含兩大關(guān)鍵步驟:一是減少能量?jī)?nèi)漏;二是及時(shí)在機(jī)器運(yùn)行過(guò)程中解決能量的外露問(wèn)題。這需要制定合理的方案,尤其需注意的是要嚴(yán)格按照系統(tǒng)的布置及系統(tǒng)管道的正常走向做出正確選擇,這樣才能避免能量的不必要損耗,實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)運(yùn)行中的節(jié)能降耗目標(biāo)。對(duì)于高加的疏水一定要隨時(shí)根據(jù)情況加以調(diào)整,特別是對(duì)水位的調(diào)整要根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性運(yùn)行以便隨時(shí)糾正偏差,進(jìn)而調(diào)整直至達(dá)到最佳水準(zhǔn)。此外,在進(jìn)行上述工作時(shí)也不能忽略熱力系統(tǒng)閥的日常維護(hù)工作,且對(duì)整個(gè)系統(tǒng)要有專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)、排查,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都能處于正常工作狀態(tài)。
加強(qiáng)火電廠汽輪機(jī)啟停過(guò)程的優(yōu)化力度,按照相關(guān)要求進(jìn)行機(jī)組操作,才能有效降低汽輪機(jī)運(yùn)行能耗。①汽輪機(jī)啟動(dòng)、沖轉(zhuǎn)等過(guò)程技術(shù)人員需要嚴(yán)格按照規(guī)程及相關(guān)要求進(jìn)行,對(duì)汽輪機(jī)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制和監(jiān)測(cè),一旦參數(shù)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值需要及時(shí)采取處理方案。比如在汽輪機(jī)在啟動(dòng)時(shí),凝汽器真空度等相關(guān)參數(shù)明顯高于汽輪機(jī)冷態(tài)時(shí)的沖轉(zhuǎn)參數(shù),該情況主要因?yàn)槠啓C(jī)在進(jìn)行暖管操作步驟時(shí)耗費(fèi)大量時(shí)間。針對(duì)此類(lèi)情況技術(shù)人員可在汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)利用開(kāi)高低旁路及真空破壞門(mén)的方式有效控制主氣門(mén)蒸汽壓強(qiáng)和凝汽器真空度,以促使汽輪機(jī)暖管時(shí)間保持在正常范圍內(nèi),降低汽輪機(jī)能源消耗。②選取 “定- 滑- 定” 的調(diào)節(jié)模式,當(dāng)汽輪機(jī)處于高負(fù)荷工況狀態(tài)下,利用調(diào)節(jié)噴嘴的方式促使通流面積發(fā)生改變;當(dāng)汽輪機(jī)處于低負(fù)荷工況狀態(tài)下,利用定壓調(diào)節(jié)的方式合理調(diào)控給水泵轉(zhuǎn)速;當(dāng)汽輪機(jī)處于高低負(fù)荷中間的工況狀態(tài)下,利用調(diào)節(jié)氣門(mén)的方式調(diào)整負(fù)荷、減低進(jìn)汽量。③汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)注意設(shè)備的溫度及運(yùn)行狀態(tài),盡可能確保各項(xiàng)參數(shù)處于合理范圍利用滑參數(shù)方式進(jìn)行停機(jī)操作。這樣可提高資源利用率,合理控制汽輪機(jī)各個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)備的溫度,保障汽輪機(jī)整體安全穩(wěn)定[3]。
火電廠應(yīng)加強(qiáng)對(duì)一線生產(chǎn)人員及技術(shù)人員的培訓(xùn)力度,增強(qiáng)其安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),不斷提高其工作過(guò)程中的專(zhuān)業(yè)能力和技能水平,能夠嚴(yán)格按照規(guī)程及規(guī)范開(kāi)展各項(xiàng)生產(chǎn)工作,合理把控各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)出現(xiàn)的故障問(wèn)題及安全隱患及時(shí)處理,為汽輪機(jī)的高效節(jié)能運(yùn)行提供有力保障。
電廠生產(chǎn)中最重要的就是汽輪機(jī)的設(shè)備,為了讓企業(yè)更好的發(fā)展,一定要在原有的基礎(chǔ)上真正做出有建設(shè)性意義的改進(jìn),這樣才能很少地去依賴(lài)能源的利用,達(dá)到降低能源的目的。電廠工作人員在工作的時(shí)候也需要不斷地提高自己的技術(shù)水平,只有這樣才能讓電廠企業(yè)發(fā)展的越來(lái)越好。