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        機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的應(yīng)用分析

        2020-11-27 19:52:22閆文凱
        商品與質(zhì)量 2020年52期
        關(guān)鍵詞:工程機(jī)械機(jī)電智能化

        閆文凱

        濰坊青特車橋有限公司 山東濰坊 262200

        在工程機(jī)械制造中,規(guī)范應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)可有效提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量。但在具體的機(jī)械設(shè)備操作過(guò)程中,有些技術(shù)人員對(duì)技術(shù)過(guò)程把握不當(dāng),常常出現(xiàn)一些問(wèn)題。為此,應(yīng)該加強(qiáng)研究機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用。

        1 機(jī)電一體化技術(shù)概述

        機(jī)電一體化技術(shù)廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械行業(yè),涉及內(nèi)容較多,如機(jī)械控制技術(shù)、電子控制技術(shù)以及液壓控制技術(shù)等。工程機(jī)械融入機(jī)電一體化技術(shù),可以優(yōu)化生產(chǎn)操作?,F(xiàn)階段,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在微處理器的改進(jìn)上,改進(jìn)后的微處理器電子控制裝置的控制協(xié)調(diào)性更強(qiáng),可以避免后續(xù)工程機(jī)械操作產(chǎn)生較大的誤差。如今,我國(guó)工程機(jī)械不斷發(fā)展,機(jī)電一體化技術(shù)要求越來(lái)越高,人們要積極創(chuàng)新和發(fā)展推動(dòng)機(jī)電一體化技術(shù)。因此,設(shè)計(jì)人員需要結(jié)合工程機(jī)械運(yùn)行特點(diǎn)和需求,創(chuàng)新機(jī)電一體化技術(shù)。機(jī)電一體化技術(shù)可以將機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)有機(jī)結(jié)合,進(jìn)一步優(yōu)化控制模式。目前,機(jī)電一體化技術(shù)已經(jīng)成為綜合性的技術(shù)手段,計(jì)算機(jī)技術(shù)的融入更是展示出機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。我國(guó)對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)較為成熟,如數(shù)控機(jī)床技術(shù)、自動(dòng)化制造技術(shù)等。機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展極大地推動(dòng)了我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的變革[1]。

        2 機(jī)電一體化技術(shù)的特點(diǎn)

        機(jī)電一體化設(shè)備的使用范疇主要體現(xiàn)在機(jī)械自動(dòng)化以及機(jī)械工程方面,是后期電子工程技術(shù)得以發(fā)展的主要推動(dòng)力。目前,機(jī)電一體化已在工程機(jī)械領(lǐng)域有了超高的使用率與推廣率。機(jī)電一體化技術(shù)的特點(diǎn)包括:

        (1)此項(xiàng)技術(shù)融合了多種學(xué)科知識(shí),并且涵蓋了多種技術(shù)類型,具有極高的使用率且使用范圍較廣。

        (2)具有極高的優(yōu)化效果。在工程機(jī)械領(lǐng)域引進(jìn)機(jī)電一體化技術(shù),可以提升生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保理念的落實(shí)。

        3 機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

        機(jī)電一體化技術(shù)是重要的現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)生產(chǎn)技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、信息技術(shù)等技術(shù)的綜合,主要有以下幾方面的優(yōu)勢(shì)。首先,生產(chǎn)能力較強(qiáng)。與傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)方式相比,在現(xiàn)代信息技術(shù)的支撐下,機(jī)電一體化技術(shù)可以發(fā)揮明顯的優(yōu)勢(shì),操作流程更加精度和靈敏,在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)保證質(zhì)量更加規(guī)范。其次,安全性能高。在工程機(jī)械中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)能夠保證對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的動(dòng)態(tài)化監(jiān)督和管理,從而使操作人員操作設(shè)備能夠得到有效的控制,為提升設(shè)備運(yùn)行的安全性奠定基礎(chǔ)。再次,機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用性能更加強(qiáng)大。在系統(tǒng)工作的過(guò)程中能夠進(jìn)行數(shù)字化的形式,同時(shí)改變了傳統(tǒng)手柄操作的方式,而且采取智能化、電子化的操作設(shè)備,提高了操作的質(zhì)量,保證操作的方便性。最后,應(yīng)用范圍廣。在具體的機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中,充分認(rèn)識(shí)到復(fù)合技術(shù)是基礎(chǔ),保證該技術(shù)能夠應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,提高現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量[2]。

        4 機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中的應(yīng)用

        4.1 在工程機(jī)械智能制造中的應(yīng)用

        目前,工程機(jī)械行業(yè)均朝著智能化方向在不斷地發(fā)展,應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù),可以使工程的機(jī)械智能趨于更加完善。在機(jī)電一體化技術(shù)的基礎(chǔ)上,智能化工程機(jī)械終會(huì)實(shí)現(xiàn),相比自動(dòng)化,智能化技術(shù)更加先進(jìn)。因?yàn)槭褂米詣?dòng)化技術(shù)時(shí),人工輔助是不可缺少的,必須對(duì)相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。但是智能化技術(shù)應(yīng)用在現(xiàn)代的工程機(jī)械中時(shí),完全可以摒棄人工操作。在對(duì)參數(shù)設(shè)置時(shí),完全可以由機(jī)器人與機(jī)械協(xié)調(diào)進(jìn)行,按照實(shí)際的生產(chǎn)需求,進(jìn)行智能化應(yīng)用。

        4.2 實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備故障

        現(xiàn)代中國(guó)的建筑工程構(gòu)成了復(fù)雜,不同部件的有效配合是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的必要條件。機(jī)械工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)反饋是安全工作的重要前提。在機(jī)電一體化開(kāi)發(fā)技術(shù)的支持下,機(jī)械設(shè)備可以監(jiān)控企業(yè)自身運(yùn)行工作的狀態(tài)。故障或危險(xiǎn)因素的故障發(fā)現(xiàn)總是有效的診斷和有效的預(yù)警發(fā)布的必要條件。工作管理員可以根據(jù)顯示器和指示燈輕松確定相關(guān)設(shè)備的狀態(tài),有助于確保培訓(xùn)設(shè)備的安全操作效率和安全性。

        4.3 進(jìn)行作業(yè)精度的控制

        在工程機(jī)械制造質(zhì)量控制中,必須保證對(duì)精度的控制,如果制造的零部件或者成品的精度達(dá)不到要求的話,直接影響設(shè)備的整體運(yùn)行效果。在機(jī)電一體化技術(shù)的支持下,信息技術(shù)和電工電子技術(shù)的應(yīng)用能夠提高工程機(jī)械制造中的精度。舉例而言,在具體的建筑生產(chǎn)中,進(jìn)行混凝土攪拌原材料成長(zhǎng)的過(guò)程中,傳統(tǒng)的稱重方式需要依靠計(jì)量工具,會(huì)受到人為因素和外部因素的影響,造成誤差的出現(xiàn)。而機(jī)電一體化設(shè)備的應(yīng)用之后,通過(guò)利用電子稱量系統(tǒng),通過(guò)系統(tǒng)能夠?qū)冗M(jìn)行有效的控制,避免了在稱重過(guò)程中所造成的人為的誤差。此外,在鋪路工程建設(shè)中,使用自動(dòng)找平系統(tǒng),在超聲波技術(shù)的輔助下,實(shí)現(xiàn)對(duì)澆注材料的供給和攤平,提高工程的質(zhì)量和效率。

        4.4 節(jié)能降耗方面的應(yīng)用

        機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械中,有助于節(jié)能降耗。傳統(tǒng)工程機(jī)械能源利用率不高,比如,液壓挖掘機(jī)的能源利用率不足20%。目前,我國(guó)對(duì)工程機(jī)械節(jié)能降耗有迫切需求,人們需要將機(jī)電一體化技術(shù)融入其中,借助機(jī)電一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械節(jié)能降耗的目標(biāo)。例如,某公司將新型節(jié)能控制器應(yīng)用在挖掘機(jī)上,在OLLS 系統(tǒng)的支持下,挖掘機(jī)能源利用率明顯提升,與傳統(tǒng)挖掘機(jī)相比,可以節(jié)約25% 的燃料[3]。

        5 結(jié)語(yǔ)

        隨著科學(xué)技術(shù)和時(shí)間的推移,行業(yè)都取得了好的結(jié)果。工業(yè)是國(guó)家的主要技術(shù)產(chǎn)業(yè),工程機(jī)械是工業(yè)的重要組成部分,其發(fā)展尤為關(guān)鍵,能有力地促進(jìn)我國(guó)工業(yè)的科學(xué)社會(huì)發(fā)展。機(jī)電一體化是工程機(jī)械發(fā)展的成果,這一技術(shù)的進(jìn)步表明該國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新的階段。在今后的開(kāi)發(fā)研究過(guò)程中,機(jī)電一體化管理技術(shù)企業(yè)將有更多的機(jī)會(huì)促進(jìn)電一體化技術(shù)、創(chuàng)新、工程機(jī)械的發(fā)展。

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