耿軍

中國(guó)葛洲壩集團(tuán)機(jī)電建設(shè)有限公司 四川成都 610000

我國(guó)的制造業(yè)水平正在不斷提高，機(jī)械加工技術(shù)也在不斷上升，要想將中國(guó)打造成世界的制造強(qiáng)國(guó)，就要強(qiáng)調(diào)數(shù)控技術(shù)在機(jī)械加工中的重要性，不斷地提高機(jī)械加工的創(chuàng)新，發(fā)展信息化和自動(dòng)化的機(jī)械加工技術(shù)，加強(qiáng)數(shù)控技術(shù)融合運(yùn)用到機(jī)械加工中，實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工技術(shù)的自動(dòng)化和信息化。

1 機(jī)械加工工藝的含義

就整體而言，機(jī)械加工工藝并非為一種流程或者環(huán)節(jié)，其是高度復(fù)雜的綜合體，涉及諸多加工工藝、加工標(biāo)準(zhǔn)以及不同環(huán)節(jié)的全方位協(xié)作。鑒于其具有高度復(fù)雜性的特點(diǎn)，引入工藝規(guī)程對(duì)機(jī)械生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)加以約束，成為保證機(jī)械加工質(zhì)量的前提與基礎(chǔ)。一般情況下，機(jī)械加工技術(shù)質(zhì)量會(huì)深度影響機(jī)械加工工藝，而編制工藝規(guī)程，需要充分考慮產(chǎn)品規(guī)格、類型以及實(shí)際數(shù)量，必須充分基于當(dāng)前人員配置以及設(shè)備配置情況科學(xué)制定。把工藝規(guī)程編制為工藝流程文件，使其在機(jī)械加工的各個(gè)環(huán)節(jié)都產(chǎn)生指導(dǎo)性作用，這意味著這類工藝流程文件成為機(jī)械加工車間必須高度重視并遵循的技術(shù)性文件。然而，就工廠而言，其所需的零件具有明顯差異，同時(shí)在機(jī)械加工配置流程上也存在不同。所以，在開展實(shí)際機(jī)械加工工作時(shí)，應(yīng)該應(yīng)用適宜的加工舉措，讓毛坯在形狀以及質(zhì)量規(guī)格上都與要求相匹配，進(jìn)而嚴(yán)控工廠質(zhì)量[1]。因此，機(jī)械流程作為機(jī)械加工的初始階段，其流程包括初加工以及細(xì)加工流程。

2 制造業(yè)中機(jī)械加工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 快速加工技術(shù)

與現(xiàn)有的加工技術(shù)相比，快速加工技術(shù)的不同之處在于：對(duì)常規(guī)加工來說，快速加工技術(shù)采用進(jìn)給快和多行程的高速主軸，因而加工成本比較昂貴，用于汽車零件的模具制造，如不規(guī)則形狀的儀表板、中央控制臺(tái)、復(fù)雜的曲面覆蓋、缸體和輪轂?zāi)＞叩取＿@是由于快速加工技術(shù)可以提高汽車模具的開發(fā)效率，并且其自身所包括的加工過程在汽車模具的開發(fā)中被省略，對(duì)模具產(chǎn)量的提升起到一定的積極作用。優(yōu)化模具的精度。在使用快速加工技術(shù)的模具開發(fā)中，一次性成型的特點(diǎn)極大地提高了汽車模具的精度，還可以顯著減小模具表面的凹凸缺陷，因此這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于汽車模具的開發(fā)非常重要。借助快速加工技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)多次切割并確保其精度，有效的縮短生產(chǎn)時(shí)間。而計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用為此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用提供了更多的支持?，F(xiàn)階段快速加工技術(shù)正在逐步取代原有舊模式下的加工，相關(guān)人員更新和調(diào)整了生產(chǎn)工藝和程序，最大化的優(yōu)化使用環(huán)境，進(jìn)一步提高產(chǎn)品加工質(zhì)量[2]。

2.2 在工業(yè)制造方面的應(yīng)用

數(shù)控技術(shù)目前在各種工業(yè)制造中得到了廣泛的應(yīng)用。在汽車生產(chǎn)中，零件加工技術(shù)非常重要，因?yàn)榱慵庸ぜ夹g(shù)是發(fā)展汽車工業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù)。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用到汽車工業(yè)中，進(jìn)一步縮短高復(fù)雜度零件成形的時(shí)間，使零件加工技術(shù)獲得更大的發(fā)展空間，使中國(guó)可以在與世界其他國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)汽車市場(chǎng)中占取有利位置。過去，與其他國(guó)家相比中國(guó)的航空技術(shù)相對(duì)落后，中國(guó)的飛機(jī)、坦克等無法與其他國(guó)家相比。如今數(shù)控技術(shù)應(yīng)用于航空工業(yè)中，最重要的是將低剛度的合金制成薄壁形式，傳統(tǒng)的加工方式很難做到這點(diǎn)，做出來的產(chǎn)品也有很大的誤差，而將數(shù)控技術(shù)應(yīng)用到航空制造業(yè)中后就能使航天制造技術(shù)得到很大的提高，生產(chǎn)出的產(chǎn)品更加精密、準(zhǔn)確。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用能讓我國(guó)的航天技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展，逐漸成為世界的航天制造強(qiáng)國(guó)。

2.3 在現(xiàn)代生產(chǎn)方面的應(yīng)用

目前，機(jī)械化生產(chǎn)已廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。設(shè)備的質(zhì)量要求在不斷提高，所以傳統(tǒng)的加工技術(shù)已經(jīng)逐漸落后不能適應(yīng)現(xiàn)在的需求了，而數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用則提供了新的出路，使機(jī)械生產(chǎn)不斷向現(xiàn)代化靠近，不斷提高生產(chǎn)效益和產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品更加符合現(xiàn)代化的要求。在煤礦的開采生產(chǎn)中，由于采煤環(huán)境的不同，目前使用的采煤機(jī)具有品種多、開發(fā)速度快的優(yōu)點(diǎn)，但大多數(shù)不能進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)。在生產(chǎn)采煤機(jī)毛胚的時(shí)候，也逐漸運(yùn)用到焊接法，但是傳統(tǒng)的加工方法不能解決單件下這個(gè)難題。通過應(yīng)用數(shù)控技術(shù)后，將胚料進(jìn)行切割，更輕松地解決了這個(gè)難題。傳統(tǒng)的仿形方法被數(shù)控技術(shù)取代后，龍骨板程序被用作滾筒和采煤機(jī)刀片，從而使材料選擇方法的情況得到了進(jìn)一步的優(yōu)化。在開采過程中，數(shù)控技術(shù)能加快采煤機(jī)的切割速度并在同一時(shí)間內(nèi)能實(shí)現(xiàn)多個(gè)采集任務(wù)，大大提高了生產(chǎn)效率。

2.4 機(jī)床設(shè)備加工業(yè)

數(shù)控加工技術(shù)對(duì)機(jī)床設(shè)備加工所發(fā)揮的作用主要是提高工作的效率。機(jī)械設(shè)備對(duì)機(jī)械制造業(yè)具有關(guān)鍵作用，通過數(shù)控加工技術(shù)的使用可以將機(jī)械設(shè)備的性能進(jìn)行完善，從而使起床可以精準(zhǔn)高效地完成各項(xiàng)工作，比如冷卻泵以及刀具等的使用等。因此，數(shù)控加工技術(shù)在機(jī)床設(shè)備中的使用主要是進(jìn)行參數(shù)的設(shè)置，通過計(jì)算機(jī)的控制來完成一些精細(xì)的零部件的使用，并且數(shù)控加工技術(shù)涉及到機(jī)床設(shè)備加工的每一道工序，還可以在工作過程中依據(jù)需要進(jìn)行工序的參數(shù)調(diào)整，這樣可以有效提高機(jī)械設(shè)備加工的質(zhì)量[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，目前數(shù)控加工技術(shù)在我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)中已經(jīng)得到了廣泛地應(yīng)用，其中包括機(jī)床加工業(yè)、煤炭汽車行業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)以及零件檢測(cè)等方面，通過數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了工作效率，也推動(dòng)了我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和信息技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)數(shù)控加工技術(shù)進(jìn)行智能化和數(shù)字化的發(fā)展，使得我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)能夠跟上時(shí)代的發(fā)展步伐，與時(shí)俱進(jìn)。