董崇軍 趙書遠(yuǎn) 劉鵬
鐵法煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司曉南礦 遼寧調(diào)兵山 112700
SW1403工作面所采煤層為14#煤層,煤層厚度1.56-3.32m,平均厚度2.37m,含夾矸較多,平均厚度0.5m,SW1403工作面原煤發(fā)熱量為2720K/g,相鄰SW1405、SW1402工作面原煤發(fā)熱量為2650K/g、3686K/g,煤質(zhì)相對(duì)較差,所以考慮留設(shè)隔水煤柱。
正常綜采工作面的“一通三防”工作很重要,是設(shè)計(jì)工作面的重點(diǎn)因素,超長工作面尤顯重要,所以,針對(duì)超長工作面瓦斯治理、通風(fēng)、防滅火等問題,制定了相關(guān)防范措施[1]。
工作面兩側(cè)都是采空區(qū)積水區(qū),其中SW1405采空區(qū)預(yù)計(jì)積水量5.4萬m3,SW1402采空區(qū)預(yù)計(jì)積水量20萬m3,同時(shí)補(bǔ)給水20m3/h。
解決方案一:工作面在采空區(qū)兩側(cè)都留有隔水煤柱,根據(jù)相關(guān)公式計(jì)算,SW1403運(yùn)順與SW1402采空區(qū)所需距離最小值為15.52m,SW1403回順與SW1405采空區(qū)所需距離最小值為13.26m,超長工作面設(shè)計(jì)留設(shè)的隔水煤柱分別為38m和76m,符合相關(guān)規(guī)定。
解決方案二:根據(jù)礦井接續(xù)總體安排,第一個(gè)回采工作面運(yùn)順2017年3月開始施工,預(yù)計(jì)2017年7月份施工結(jié)束,然后探放SW1402采空區(qū)積水,預(yù)計(jì)積水量為20萬m3,同時(shí)補(bǔ)給水20m3/h,如果按照出水量60m3/h,則需要139天,預(yù)計(jì)2017年12月份探放水結(jié)束,而超長工作面回采時(shí)間為2018年1月份,掘進(jìn)接續(xù)緊張。
SW1403工作面位于南翼采區(qū)西部。南以SW1400工作面(未開拓)相鄰;北與SW1402工作面(2017.8采終)相鄰;東為二水平南翼西皮帶中巷;西部為FW2-5斷層。
工作面總體為一單斜構(gòu)造,煤層傾向294°-308°,傾角3°-8°,平均為6°。本區(qū)域火成巖以FW2-5斷層為通道,局部侵入14#煤頂板及煤層中,厚度0-2.30m,接觸面煤巖層有高溫變質(zhì)及焦化現(xiàn)象,火成巖侵入面積較大。
工作面一切眼液壓支架共147組,對(duì)接二切眼后,工作面液壓支架共244組,其中2組ZZD24500-25/38型端頭液壓支架,3組ZYG6400-23/47型過渡液壓支架,183組ZY6400-23/47型液壓支架,56組ZY6800-15/35型液壓支架,采煤機(jī)型號(hào)為MG400/940-WD,刮板輸送機(jī)型號(hào)為SGZ-800/525*2,轉(zhuǎn)載機(jī)型號(hào)為SZZ-800/315,破碎機(jī)型號(hào)為PCM-160。
(1)控制采煤機(jī)割煤速度。將工作面分解成若干個(gè)小工作面,在每個(gè)小工作面通過運(yùn)輸機(jī)拉貨情況和推移運(yùn)輸機(jī)情況,限制采煤機(jī)割煤速度,防止割煤速度較快,造成運(yùn)輸機(jī)鏈子斷或損壞其附屬設(shè)備。
(2)調(diào)整運(yùn)輸機(jī)刮板之間間距。由原來的4個(gè)立環(huán)變成6個(gè)立環(huán),共計(jì)減少刮板178塊,每塊刮板重量約為75斤,共計(jì)減少重量13350斤,減少工作阻力和設(shè)備之間的摩擦力,提高了設(shè)備開機(jī)率。
更改采煤機(jī)截齒更換工藝。使用風(fēng)動(dòng)鏟替換人工使用手錘敲打更換采煤機(jī)滾筒截齒,風(fēng)動(dòng)鏟體積小,輕便,一只手就能操作,只需要焊接變頭與φ25風(fēng)管通過φ16軟管連接即可。使用風(fēng)動(dòng)鏟不僅減少了更換采煤機(jī)滾筒截齒的時(shí)間,也減少了上幫作業(yè)的時(shí)間,提高了更換采煤機(jī)滾筒截齒的效率,又增加了安全性,同時(shí)增加單位時(shí)間內(nèi)其他相關(guān)工作的進(jìn)度,減輕了員工體力勞動(dòng)強(qiáng)度。
由于工作面較長,乳化液泵站壓力損失較大,除了在工作面正常鋪設(shè)的各一趟進(jìn)、回液管路外,又增加鋪設(shè)一趟直徑32mm的進(jìn)液管,采取分段供液,減少管路壓力損失,增加了液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性,減少乳化液的損失浪費(fèi),檢修液壓支架時(shí),各段互不影響,提高檢修效率和質(zhì)量[2]。
傳統(tǒng)方式對(duì)接切眼時(shí),需要把運(yùn)輸機(jī)尾與過渡槽分解1次、組裝1次,分別拖拽各1次,大件的起吊、調(diào)向及拖拽都會(huì)給安全工作帶來很大的隱患,為了避免發(fā)生安全事故,在對(duì)接二切眼之前,提前安排人員在二切眼拉底施工并開幫掘絞車硐室,保證液壓支架柱腳前距上幫煤壁寬度符合要求,由于二切眼長度較長,需要拖拽物件較多,提前穩(wěn)固兩臺(tái)回柱絞車借力拖拽“打接力”,一臺(tái)穩(wěn)固在二切眼中部,另一臺(tái)穩(wěn)固在新后三角點(diǎn),對(duì)接二切眼時(shí),運(yùn)輸機(jī)尾與過渡槽未分解,整體拖拽至新后三角點(diǎn)與普通中部槽對(duì)接,作業(yè)時(shí),兩臺(tái)回柱絞車可以平行作業(yè),減少拽鋼絲繩次數(shù),提高了勞動(dòng)效率,提前1個(gè)小班就完成了二切眼的對(duì)接工作,為礦井原煤生產(chǎn)提供了保障。
工作面回采至即將收尾時(shí),為多回收煤炭資源,在回順側(cè)需要邊采邊拆除中部槽和液壓支架,工作面與斜回順夾角為48°,傳統(tǒng)拆除方式滿足不了日常生產(chǎn)需要(每天拆除1塊中部槽及1組液壓支架),并且頻繁的掐、接運(yùn)輸機(jī)鏈子也會(huì)損傷設(shè)備,對(duì)安全生產(chǎn)也不利,通過理論計(jì)算,每2天拆除2塊中部槽,每天拆除1組液壓支架,既能滿足生產(chǎn)需要,同時(shí)又能達(dá)到保護(hù)設(shè)備的要求,為達(dá)到正規(guī)循環(huán),及時(shí)調(diào)整二、夜班割煤方向,要求每天二班運(yùn)順割煤1刀,夜班回順割煤1刀并為拆除中部槽打條件,確保白班順利拆除中部槽和液壓支架。
(1)工作面正?;夭蓵r(shí),保證不留頂煤,減少采空區(qū)遺煤。保證采煤機(jī)內(nèi)噴霧壓力達(dá)到霧化效果。
(2)工作面前45m至運(yùn)順硬幫1m,用風(fēng)筒布遮嚴(yán),減少采空區(qū)漏風(fēng)。每天利用水管沖洗支架和向架后采空區(qū)灑水。
SW1403工作面是兩個(gè)工作面“合二為一”的工作面,在工作面中部有一條與工作面垂直的舊巷(原SW1400舊巷),該條舊巷內(nèi)有中心頂子(工字鋼)、風(fēng)水管路、鐵道及鐵枕木等鐵器,舊巷內(nèi)無空間,原巷道頂?shù)装逡严嘟?,采煤機(jī)通過此舊巷時(shí),采煤機(jī)滾筒先割頂?shù)叮冻鲨F器后返機(jī),使用液壓帶鋸切斷鐵器后,采煤機(jī)滾筒再割底刀通過[3]。
回順還有一條與工作面夾角為48°的舊巷(原南翼西皮帶中巷),隨著回采的推進(jìn),此舊巷往運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭方向移動(dòng)。該舊巷原頂?shù)装逡严嘟?,無空間,舊巷內(nèi)基本無其它鐵器。
過舊巷時(shí),必須安排專人在舊巷與運(yùn)輸機(jī)頭中間位置和運(yùn)輸機(jī)頭揀鐵器,防止鐵器卷入運(yùn)輸機(jī)底鏈,損壞設(shè)備。
SW1403工作面局部有火成巖侵入,過火成巖時(shí),直接采取采煤機(jī)強(qiáng)行切割的方式過火成巖,未與爆破方式相配合過火成巖,對(duì)采煤機(jī)各部件及連接處損傷很大。SW1403工作面采煤機(jī)部件共更換3個(gè)采煤機(jī)滾筒,2個(gè)采煤機(jī)搖臂,更換如此多的大件,跟強(qiáng)行使用采煤機(jī)切割過火成巖有很大的關(guān)系,不管在從大件調(diào)運(yùn)及裝卸車工作,還是工作面起吊大件更換、運(yùn)輸大件等,浪費(fèi)了大量的人力和物力,給安全工作帶來很大的隱患,同時(shí)直接影響其它設(shè)備使用的周期。
(1)SW1403工作面初期回采時(shí),工作面有火成巖侵入,未對(duì)接二切眼之前工作面較短,運(yùn)輸機(jī)長時(shí)間拉巖石,造成中部槽磨損較嚴(yán)重,尤其是運(yùn)輸機(jī)前過渡槽,磨損更為嚴(yán)重,同時(shí)對(duì)接二切眼后,工作面加長,由于服務(wù)時(shí)間較長,造成運(yùn)輸機(jī)前過渡槽損壞,影響正常生產(chǎn)。
(2)SW1403工作面較長,由于采煤機(jī)割煤速度控制較差,運(yùn)輸機(jī)在滿載或超載的情況下及出現(xiàn)電氣設(shè)備故障等問題時(shí),啟動(dòng)或頻繁啟動(dòng)將會(huì)使運(yùn)輸機(jī)鏈條承受的動(dòng)張力超過其極限值,同時(shí)鏈條磨損較嚴(yán)重,造成運(yùn)輸機(jī)斷鏈?zhǔn)鹿省?/p>
SW1400工作面拆除材料預(yù)算:256992元,人工費(fèi)用:276000元
SW1403工作面安裝材料預(yù)算:882258元,人工費(fèi)用:252000元
安拆費(fèi)用共計(jì)節(jié)約:166.72萬元
回采巷道采用錨網(wǎng)支護(hù),每米巷道掘進(jìn)成本:5421.4元/m,工作面開切眼及兩順掘進(jìn)預(yù)算:965.55萬元。
SW軌道中巷、回風(fēng)中巷、皮帶中巷共計(jì)1380m,平均維修單價(jià):5322.2元/m,可節(jié)約734.46萬元。
按照我礦2020年商品煤平均成本和平均售價(jià)計(jì)算:
每噸商品煤利潤=每噸商品煤售價(jià)-每噸商品煤成本=403.46-361.18=42.28元
多創(chuàng)造效益88.79萬元。
節(jié)省資金:166.72+965.55+734.46+88.79=1951.52萬元。
SW1403綜采工作面360m超長回采在我礦尚屬首次,不僅減少了掘進(jìn)工程量、安拆次數(shù),還避免了探放水工作,同時(shí)通過礦領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室正確的指導(dǎo),不僅在安全管理上保證無問題,同時(shí)也確保了SW1403工作面安全高效的回采,為礦井采掘接續(xù)奠定了一定基礎(chǔ),值得推廣。