文/薛允升，安徽建工集團(tuán)股份有限公司

當(dāng)前，社會(huì)的發(fā)展及進(jìn)步使人們出行方式發(fā)生了較大變化，進(jìn)而也加大了交通壓力，公路是人們出行的主要方式之一，因此，在公路施工中必須強(qiáng)化施工質(zhì)量管理及控制。公路施工中軟土路基是一種常見形式，其硬度、強(qiáng)度、抗壓性、穩(wěn)定性等都非常重要，必須進(jìn)行有效的處理，否則會(huì)降低公路質(zhì)量。在實(shí)際施工過程中，軟土路基的處理還存在一些有待改進(jìn)的問題。如果軟土路基穩(wěn)定性較差，一旦外力較大，就非?？赡艹霈F(xiàn)安全事故，強(qiáng)度較差時(shí)，容易出現(xiàn)路面開裂或坍塌等安全事故。因此，軟土路基的存在會(huì)影響施工效率及施工質(zhì)量，必須采取相應(yīng)的解決辦法解決此類問題，降低安全隱患，保證人們安全出行。

1 軟土路基的危害

軟土路基含水量高，壓縮性強(qiáng)，比較容易出現(xiàn)沉降，進(jìn)而加大施工難度，并且由于其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差，如果內(nèi)部出現(xiàn)絮狀結(jié)構(gòu)就會(huì)影響甚至損壞土壤結(jié)構(gòu)，使土壤強(qiáng)度不能達(dá)到要求，穩(wěn)定性差，影響施工。軟土路基抗干擾性能較差，不能在短時(shí)間內(nèi)有效恢復(fù)，并且由于其滲透性下降，壓縮性較強(qiáng)，長期使用會(huì)降低負(fù)荷能力，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形情況，進(jìn)而交通運(yùn)行安全性得不到有效保障。因此，施工前必須有效處理軟土地基，否則會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故，如果路面抗剪強(qiáng)度低于軟土路基結(jié)構(gòu)的抗減強(qiáng)度，就會(huì)嚴(yán)重破壞部分路段，甚至對工程整體造成影響。軟土路基各部分性質(zhì)相差較大，并且載荷不同會(huì)導(dǎo)致多種形式的變形，影響施工，并且路面如果出現(xiàn)不均勻呈現(xiàn)下降，就會(huì)影響路面連接性，甚至出現(xiàn)斷道情況。

2 軟土路基施工特點(diǎn)

2.1 軟土路基中存在淤泥、泥炭等多種物質(zhì)，承載能力低，壓縮性強(qiáng)，滲透性弱，公路橋梁工程施工過程中，由于其滲透性差，進(jìn)而在某些原因的影響下，會(huì)出現(xiàn)路面積水難以及時(shí)排出的情況，影響整個(gè)施工質(zhì)量，運(yùn)行安全性得不到保證。

2.2 軟土路基強(qiáng)度穩(wěn)定性較差，容易出現(xiàn)路面下沉現(xiàn)象，并且不同位置下沉量不同，進(jìn)而影響公路路基質(zhì)量，縮短使用年限，軟土路基路面堅(jiān)固性無法達(dá)標(biāo)。再加材料性能差，隨之路面抗壓性較差，不能滿足項(xiàng)目使用需求。

2.3 地理位置的不同會(huì)使環(huán)境方面也存在明顯差異，因此，不同地區(qū)的施工其路基地質(zhì)也存在較大差異。在選擇施工材料及施工方式時(shí)，應(yīng)充分考慮到環(huán)境因素，如水文狀況、天氣環(huán)境等，這些都會(huì)導(dǎo)致公路橋梁質(zhì)量存在問題，交通運(yùn)行安全得不到保障。

2.4 公路橋梁施工，需使用多種機(jī)械設(shè)備。但是當(dāng)前施工中依然使用傳統(tǒng)施工機(jī)械設(shè)備，整體水平及綜合性能較低，并不能滿足當(dāng)前施工需要，影響工程質(zhì)量。

3 軟土路基施工技術(shù)

3.1 凍結(jié)法

為解決軟土路基現(xiàn)象，施工時(shí)可通過凍結(jié)法來凍結(jié)軟土，使軟土路基的強(qiáng)度提高，并且有利于提升其承載性能，還有利于降低壓縮性。通過凍結(jié)法，能使軟土路基的各項(xiàng)數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相符合，進(jìn)而更好地進(jìn)行施工。潤土期間，需使用二氧化碳與液氮，使私土出現(xiàn)凍結(jié)反應(yīng)。凍結(jié)法具有較廣的適用范圍，并且其操作與設(shè)備并不復(fù)雜，是一種有效的解決軟土地基的方式。

3.2 鋪墊材料法

鋪墊材料法能提高軟土地基承載性，因此，施工時(shí)需根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境鋪設(shè)土工織物，具體鋪設(shè)層數(shù)需根據(jù)實(shí)際情況而定。鋪設(shè)層數(shù)應(yīng)合理，防止出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。鋪設(shè)土工織物，從技術(shù)層面上講，具有連續(xù)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，并且鋪設(shè)土工織物過程并不復(fù)雜，可以廣泛應(yīng)用于軟土地基處理中。常見的鋪墊材料有土工格柵、土工布，并且鋪設(shè)土工織物具有較強(qiáng)的排水等功能，進(jìn)而提高了施工質(zhì)量及安全系數(shù)。

3.3 加入添加劑

通常情況下，軟土路基黏性較強(qiáng)，因此，可通過添加劑的強(qiáng)化作用，提高軟土路基強(qiáng)度，降低壓縮性。添加劑主要構(gòu)成材料有熟石灰與生石灰，通過對地基水分進(jìn)行吸收，進(jìn)而提高軟土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。對軟土路基進(jìn)行處理時(shí)，更傾向于選擇水泥添加劑，主要原因?yàn)檫@種物質(zhì)能改變土壤內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進(jìn)而改善穩(wěn)定性及強(qiáng)度，滿足人們出行需求。

3.4 豎向排水固接法

軟土路基厚度較大時(shí)，需要采用豎向排水固結(jié)法進(jìn)行解決，有利于提高結(jié)構(gòu)性能，操作期間，需選擇合理的施工位置并進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置。為進(jìn)一步提升排水性，可使用加壓裝置，并且應(yīng)利用先進(jìn)的設(shè)備提高土壤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。豎向排水固結(jié)法不僅能增加承載性，還能保證人們安全出行。

3.5 水泥攪拌樁加固法

水泥攪拌樁加固法能保證地基穩(wěn)固性，這種方式主要就是在軟土路基中注入水泥，通過攪拌，提高其穩(wěn)定性及強(qiáng)度。施工期間需采用機(jī)械設(shè)備對軟土及水泥進(jìn)行攪拌，保持持續(xù)性，使施工位置出現(xiàn)凝膠顆粒，保證更加完整的結(jié)構(gòu)體系，施工期間還需注意控制好各個(gè)環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì)量的同時(shí)盡快完成施工。在未經(jīng)技術(shù)人員同意的情況下，施工者不能對高度、深度以及其他指標(biāo)進(jìn)行隨意的變化。

4 結(jié)束語

針對公路橋梁項(xiàng)目中的軟土路基情況，必須考慮到現(xiàn)場情況進(jìn)行合理判斷，提高地基穩(wěn)定性及強(qiáng)度。與此同時(shí)，軟土路基的處理不僅有利于工程質(zhì)量的提高，還有利于后續(xù)工作的展開，提高施工效率，控制施工成本。除此之外，施工過程中需提高標(biāo)準(zhǔn)要求及專業(yè)性，做到面面俱到，進(jìn)而提高整體施工質(zhì)量。