連淵
山西通暢工程勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司 山西太原 030006
在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的背景下,社會(huì)對(duì)公路建設(shè)技術(shù)的要求也不同于以往了。現(xiàn)階段,我國(guó)公路的實(shí)際施工量正呈直線趨勢(shì)上升,這在很大程度上給我國(guó)公路設(shè)計(jì)以及施工人員增加了工作壓力。在實(shí)際的公路設(shè)計(jì)過(guò)程中,相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要立足于公路的地理位置,結(jié)合真實(shí)有效的地質(zhì)勘察信息,合理設(shè)計(jì)公路建設(shè)方案,為公路施工人員的安全提供保障,最終達(dá)到提高公路建設(shè)效果的目的。
公路設(shè)計(jì)工作具有系統(tǒng)性較強(qiáng)的特點(diǎn),提高公路設(shè)計(jì)工作效果的根本就是提高各個(gè)施工部門員工的合作意識(shí)。在實(shí)際的公路設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都不是單一存在的,只要其中的某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題,那么下一環(huán)節(jié)就無(wú)法順利進(jìn)行。就公路路線設(shè)計(jì)工作本身來(lái)說(shuō),提高公路設(shè)計(jì)有效性的關(guān)鍵就是相關(guān)勘察人員能夠保證調(diào)繪數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,在此基礎(chǔ)上還需要地質(zhì)勘察人員將精細(xì)化原則堅(jiān)持到底,最后相關(guān)地質(zhì)勘察人員還要將更多的精力和時(shí)間放在重點(diǎn)路段的勘察上面。除此之外,在實(shí)際的公路設(shè)計(jì)過(guò)程中,相關(guān)工作人員還不能忽視對(duì)路線沿線區(qū)域環(huán)境因素的考察。另外,公路勘察工作人員還需明確勘察工作的主次,這樣既可以有效節(jié)約考察時(shí)間,同時(shí)還能提高重點(diǎn)考察工作的有效性,最終為既定公路考察目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的根基[1]。
要想提高公路設(shè)計(jì)的工作質(zhì)量和工作效率,就需要相關(guān)工作人員將地質(zhì)勘察工作的開(kāi)展安排到實(shí)際的工作日程上來(lái)。通過(guò)考察和分析我們可以知道:我國(guó)地形的多元化既是優(yōu)勢(shì)又是劣勢(shì),具體表現(xiàn)為:其具有促進(jìn)農(nóng)業(yè)多樣化發(fā)展的作用,但是多元化的地形卻在一定程度上提高了我國(guó)公路建設(shè)工作的難度系數(shù),不利于我國(guó)公路工程施工的順利進(jìn)行。除此之外,地形多元化還在一定程度上增加了我國(guó)地質(zhì)勘查人員的工作量,但是其還凸顯了地質(zhì)勘察工作的重要性,發(fā)生以上情況的原因是由于地形的不同將會(huì)導(dǎo)致相關(guān)工作人員必須要將地質(zhì)勘查工作落到實(shí)處,只有這樣,才能為施工人員的安全提供保障,同時(shí)落實(shí)地質(zhì)勘察工作也是降低發(fā)生施工突發(fā)情況可能性的有效途徑,因此公路設(shè)計(jì)人員必須要將地質(zhì)勘查工作的實(shí)施作為自身工作任務(wù)的重要組成部分。在實(shí)際的公路勘察工作中,相關(guān)工作人員首先需要做的就是要提高自身對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形環(huán)境的認(rèn)知,與此同時(shí),還需要相關(guān)工作人員將對(duì)土質(zhì)、氣象信息的勘察重視起來(lái)[2]。通過(guò)實(shí)地考察我們可以知道:提高土層密度、強(qiáng)度以及排水能力的前提條件就是相關(guān)工作人員通過(guò)各種有效途徑和策略提升土質(zhì);如果公路施工人員沒(méi)有將土質(zhì)問(wèn)題重視起來(lái),而是直接施工,那么不僅會(huì)增加施工周期,同時(shí)還會(huì)在一定程度上提高突發(fā)事故的出現(xiàn)機(jī)率,最終將無(wú)法為行車安全提供保障。
在實(shí)際的地質(zhì)勘察工作前期,地質(zhì)勘察人員應(yīng)將更多的精力和時(shí)間放在提高自身對(duì)地質(zhì)勘察任務(wù)內(nèi)容的認(rèn)知程度上面,在此前提下還需要相關(guān)工作人員將合理、有效的地質(zhì)勘察計(jì)劃的制定盡早提上日程。在制定勘察計(jì)劃的過(guò)程中,相關(guān)工作人員應(yīng)認(rèn)真思考:“什么因素會(huì)限制地質(zhì)勘察效果的提升?”,通過(guò)自身多年的工作經(jīng)驗(yàn)我們可以知道:突變的天氣會(huì)影響地質(zhì)勘察效果,之后勘察人員需要立足于各種可能發(fā)生的突發(fā)事件,提高勘察計(jì)劃的指向性。不僅如此,相關(guān)公路勘察人員還需以地質(zhì)勘察的重點(diǎn)內(nèi)容和難點(diǎn)內(nèi)容為核心,采取針對(duì)性較強(qiáng)且行之有效的地質(zhì)勘察技術(shù),為地質(zhì)勘察工作任務(wù)的順利完成提供助力[3]。
一般來(lái)說(shuō),可行性報(bào)告是實(shí)際的勘察資料的產(chǎn)物,同時(shí)可行性報(bào)告的內(nèi)容還不含調(diào)查人員的主觀意識(shí),所以說(shuō),要想知道地質(zhì)勘察信息是否可行,就需要相關(guān)工作人員從地質(zhì)勘察資料的調(diào)查方面入手。地質(zhì)勘察工作人員應(yīng)將真實(shí)性較高、有效性較強(qiáng)的地質(zhì)勘察信息作為后期公路設(shè)計(jì)工作的參考資料。在分析地質(zhì)勘察工作的可行性的過(guò)程中,相關(guān)工作人員應(yīng)將對(duì)復(fù)雜區(qū)域以及特殊區(qū)域地形的分析放在首要地位,這樣做有利于相關(guān)工作人員辨別先前制定的公路路線的合理性和有效性。與此同時(shí),相關(guān)工作人員還要將地質(zhì)結(jié)構(gòu)的分析作為自身主要的工作任務(wù),在此前提下,還需要相關(guān)地質(zhì)勘察人員將對(duì)整個(gè)工程狀況的探究安排到實(shí)際的工作日程上來(lái),為后期的公路工程施工效果的提高提供保障。
在復(fù)雜公路路段的設(shè)計(jì)過(guò)程中,不良地質(zhì)現(xiàn)象往往頻頻出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中,其中崩塌、泥石流等地質(zhì)現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性是最大的。在設(shè)計(jì)公路路線之前,地質(zhì)勘察人員就應(yīng)將地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象的調(diào)查作為自身工作任務(wù)的重要組成部分,之后還要將施工過(guò)程中的安全隱患問(wèn)題的解決安排到實(shí)際的工作日程上來(lái),為施工人員的財(cái)產(chǎn)以及生命安全提供保障。除此之外,相關(guān)工作人員還不能忽視對(duì)施工周圍環(huán)境條件的調(diào)查,這具有提高公路路線設(shè)計(jì)有效性和合理性的作用。不僅如此,相關(guān)工作人員還需將對(duì)筑路材料廠以及廢土場(chǎng)的勘察作為己任,以此為亂挖亂棄可能性的減小奠定堅(jiān)實(shí)的根基,最終實(shí)現(xiàn)提高地質(zhì)質(zhì)量的目的。
在實(shí)際的公路設(shè)計(jì)過(guò)程中,相關(guān)工作人員必須要將指向性原則堅(jiān)持到底,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)人員還要將對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素的分析安排到實(shí)際的工作日程上來(lái),以此提高設(shè)計(jì)人員對(duì)地質(zhì)條件的認(rèn)知程度,為公路設(shè)計(jì)的安全性和有效性打基礎(chǔ),最終整個(gè)公路工程施工質(zhì)量和施工效率的提升也就會(huì)變得更加容易了。