文/肖楠 編輯/韓英彤

近期筆者在處理進口開證業(yè)務(wù)時發(fā)現(xiàn)，若信用證要求提交貨物收據(jù)（CARGO RECEIPT）時，開證申請書中通常對交單期的判定標準描述不清，造成對交單期的判定標準出現(xiàn)歧義。本文將總結(jié)相關(guān)國際慣例中關(guān)于信用證交單期的相關(guān)要點，為實務(wù)操作提供參考。

信用證交單期的慣例解讀

根據(jù)國際慣例UCP600 第14條 c款，以及ISBP745之A18 a 、A18 b.ii和A18 c款，可以得出以下結(jié)論：當信用證要求提交正本運輸單據(jù)時，信用證可以對交單期不做規(guī)定。具體而言，如果信用證對單據(jù)未做額外規(guī)定，則交單期默認為貨物發(fā)運日之后的二十一個日歷日內(nèi)交單；如果信用證對單據(jù)做了額外規(guī)定，則交單期以信用證規(guī)定為準。

正本運輸單據(jù)貨物發(fā)運日的判斷標準在慣例中均有明確規(guī)定。以提單為例。根據(jù)UCP600第20條a (ii)，“提單的出具日期將被視為發(fā)運日期，除非提單載有表明發(fā)運日期的已裝船批注，此時已裝船批注中顯示的日期將被視為發(fā)運日期”；該條同時還規(guī)定，提單需表明貨物已在信用證規(guī)定的裝貨港裝上具名船只，因此提單的on board日期即為它的裝運日期。當信用證要求提交提單，同時未規(guī)定交單期時，交單期默認為提單on board日期的二十一個日歷日內(nèi)。

如果信用證要求提交正本運輸單據(jù)以外的貨運單據(jù)，例如貨物收據(jù)，因為它并不是UCP規(guī)定的運輸單據(jù)，故信用證須明確規(guī)定交單期的判定標準，即規(guī)定交單期以貨運單據(jù)上提及的某個具體日期作為起算依據(jù)。貨物收據(jù)上通常會顯示兩個或三個日期：出具日（ISSUING DATE）、貨物收訖日（DATE OF RECEIPT OF GOOS）、裝船日（ON BOARD DATE）。這些日期可能相同也可能不同，慣例中對此類單據(jù)發(fā)運日期的判斷標準未做規(guī)定。如果信用證對此也不做規(guī)定，則銀行無從判斷交單期，單據(jù)在信用證效期之內(nèi)提交即可。

正本運輸單據(jù)貨物發(fā)運日的判斷標準在慣例中均有明確規(guī)定。

實務(wù)操作舉例

貨運單據(jù)為提單的情形

例1：貨物發(fā)運后21天內(nèi)交單，信用證對交單期無需做規(guī)定。

例2：貨物發(fā)運后15天內(nèi)交單

48:PERIOD FOR PRESENTATION IN DAYS 15（48場：交單期為 15天）

貨運單據(jù)為貨物收據(jù)（FCR）的情形

例1：FCR顯示簽發(fā)日/貨物收訖日/裝船日，以其中一個日期作為裝運日期，裝運日期15天內(nèi)交單。

46A：DOCUMENTS REQUIRED

FCR IN ONE ORIGINAL INDICATING ISSUING DATE/ THE DATE OF RECEIPT OF GOODS / SHIPPED ON BORAD DATE， XX DATE WILL BE REGARDED AS SHIPMENT DATE.（46A場：單據(jù)要求提交正本貨物收據(jù)一份，并顯示簽發(fā)日/貨物收訖日/裝船日，XX日將視為裝運日期）

48:PERIOD FOR PRESENTATION IN DAYS 15（48場：交單期為15天）

例2：FCR顯示簽發(fā)日/貨物收訖日/裝船日，以其中一個日期作為交單期起算依據(jù)。

46A：DOCUMENTS REQUIRED

FCR IN ONE ORIGINAL INDICATING ISSUING DATE/ THE DATE OF RECEIPT OF GOODS / SHIPPED ON BORAD DATE.（46A場：單據(jù)要求提交正本貨物收據(jù)一份，并顯示簽發(fā)日/貨物收訖日/裝船日）

48:PERIOD FOR PRESENTATION IN DAYS 15 DAYS AFTER FCR ISSUING DATE / THEDATEOF RECEIPT OF GOODS / SHIPPED ON BORAD DATE（48場：交單期為貨物收據(jù)簽發(fā)日/貨物收訖日/裝船日后15天）