朱國(guó)順

11月7日，中央電視臺(tái)播放了一段前所未有的視頻。中國(guó)空軍兩架三代殲擊機(jī)飛向遠(yuǎn)海，翱翔在海天之間，連續(xù)飛行10小時(shí)，創(chuàng)下了我軍殲擊機(jī)單次飛行時(shí)長(zhǎng)的新紀(jì)錄。

此前，我殲擊機(jī)最長(zhǎng)單次飛行時(shí)長(zhǎng)為8小時(shí)30分鐘，這次飛行一步提高了一個(gè)半小時(shí)。

長(zhǎng)航時(shí)連續(xù)飛行，對(duì)各國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)重要戰(zhàn)斗力指標(biāo)，意味著作戰(zhàn)半徑有多遠(yuǎn)，戰(zhàn)斗力投送范圍有多大，是戰(zhàn)斗力建設(shè)的根本要素之一。

戰(zhàn)斗力投送距離之遠(yuǎn)，一般來(lái)說(shuō)更多體現(xiàn)在轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)上，殲擊機(jī)由于體積小，能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)航時(shí)飛行的很少。但實(shí)際戰(zhàn)斗中，殲擊機(jī)航程是確保作戰(zhàn)效果的重要因素。二戰(zhàn)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)轟炸機(jī)遠(yuǎn)距離飛行得不到殲擊機(jī)掩護(hù)造成損失，就在于殲擊機(jī)航程夠不上，影響實(shí)戰(zhàn)效果。

隨著航空技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)代殲擊機(jī)航程得到了大幅提升，最突出的是蘇-27、殲-11系列三代機(jī)，機(jī)載油量達(dá)到8噸左右，航程達(dá)4000公里，夠得上二戰(zhàn)主力轟炸機(jī)水平。這個(gè)系列的蘇-30由于具備空中加油能力，航程更遠(yuǎn)。

殲擊機(jī)獲得長(zhǎng)航時(shí)飛行能力，對(duì)于中國(guó)空軍來(lái)說(shuō)意義非凡。中國(guó)國(guó)土遼闊，特別是海洋國(guó)土遠(yuǎn)的散布在遠(yuǎn)離陸地幾百上千公里之外，為了維護(hù)領(lǐng)土主權(quán)安全，就必須具備遠(yuǎn)距離空中防衛(wèi)能力。若干年前在殲擊機(jī)“腿短”的年代里，飛抵曾母暗沙這樣的遠(yuǎn)海上空進(jìn)行巡邏，還只能依靠轟-6這樣的中型轟炸機(jī)來(lái)完成。

當(dāng)三代機(jī)成為中國(guó)空軍主力后，大大擴(kuò)展了殲擊機(jī)空中作戰(zhàn)半徑。以南沙群島遠(yuǎn)端的曾母暗沙為例，位于北緯3°58'，東經(jīng)112°16'，距離廣東陸地有1900公里遠(yuǎn)，大體相當(dāng)于廣州到北京的距離。具備了8小時(shí)30分鐘、10小時(shí)的長(zhǎng)航時(shí)飛行能力，才能使空戰(zhàn)主力的殲擊機(jī)，有足夠的作戰(zhàn)半徑有效護(hù)衛(wèi)國(guó)土，對(duì)南海海域全覆蓋警訓(xùn)。

長(zhǎng)航時(shí)飛行難度很大。不僅需要充分的空中加油能力保障，飛行員能量補(bǔ)充、狹小座艙內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間固定坐姿甚至是飛行員持續(xù)供氧能力，都是巨大挑戰(zhàn)。

執(zhí)行此次破紀(jì)錄飛行任務(wù)的是中國(guó)空軍兩位精英飛行員，南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅部隊(duì)長(zhǎng)王英、一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)盧賡。他們駕駛兩架戰(zhàn)機(jī)間隔10分鐘起飛，連續(xù)飛行3小時(shí)后，在遠(yuǎn)海進(jìn)行了第一次空中加油。飛行中，他們攜帶了長(zhǎng)航時(shí)專用食品袋，里面有礦泉水、巧克力。在殲擊機(jī)狹小機(jī)艙里，盧賡在視頻鏡頭前展示了遠(yuǎn)航食品，給予了不錯(cuò)評(píng)價(jià)。

長(zhǎng)航時(shí)飛行的戰(zhàn)略意義，凸顯在多個(gè)經(jīng)典戰(zhàn)例中。

1986年，某國(guó)管理層與利比亞領(lǐng)導(dǎo)人卡扎菲不對(duì)付，決定動(dòng)用大規(guī)模?？哲娛铝α?，力圖對(duì)利比亞領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行“外科手術(shù)”式精確打擊。行動(dòng)分為“草原烈火”和“黃金峽谷”兩個(gè)階段。

3月22日開(kāi)始的“草原烈火”，出動(dòng)了包括3艘航母在內(nèi)的34艘艦船、240多架飛機(jī)持續(xù)攻擊利比亞各類目標(biāo)。明修棧道之際，開(kāi)始了暗度陳倉(cāng)的“黃金峽谷”。4月14日21點(diǎn)至21點(diǎn)30分，24架F-111殲擊轟炸機(jī)、5架EF-111電子干擾機(jī)、18架KC-135、10架KC-10空中加油機(jī)，從英國(guó)空軍基地起飛。由于法國(guó)、西班牙均拒絕開(kāi)放空中走廊，飛機(jī)不得不繞道經(jīng)比斯開(kāi)灣，沿葡萄牙海岸、直布羅陀海峽、地中海中部飛抵的黎波里地區(qū)，行動(dòng)后原路返回。

此前很少有人想到F-111能如此遠(yuǎn)距離進(jìn)行飛行“馬拉松”，因而F-111空襲突然性大大增強(qiáng)。參加空襲的F-111完成對(duì)既定目標(biāo)轟炸之后，大部分于4月15日10點(diǎn)30分至11點(diǎn)先后返回英國(guó)基地，一架F-111被利防空炮火擊落墜海。此次行動(dòng)，F(xiàn)-111經(jīng)過(guò)了5次空中加油，連續(xù)飛行時(shí)間將近14小時(shí)，均創(chuàng)下紀(jì)錄。這一戰(zhàn)例也顯現(xiàn)了殲擊機(jī)長(zhǎng)航時(shí)飛行的戰(zhàn)略意義。

中國(guó)空軍的10小時(shí)長(zhǎng)航時(shí)飛行紀(jì)錄，是人民空軍將士在胸懷空天、建功空天的征程上邁出的新一步。

11月11日，是人民空軍71歲生日。這一新紀(jì)錄，也是對(duì)生日最好的祝福！