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近年來(lái)，在越來(lái)越嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)之下，在國(guó)家相關(guān)主管部門(mén)的嚴(yán)格管理和治理之下，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了不少新變化：產(chǎn)品的合規(guī)化、合法化的發(fā)展趨勢(shì)愈加明顯；新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷推陳出新；行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局向?qū)嵙?qiáng)的企業(yè)發(fā)展和傾斜。

這些可喜的新變化最直接的表象是，我國(guó)與歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品間的差距進(jìn)一步縮小，甚至大有趕超之勢(shì)，我國(guó)冷藏車(chē)產(chǎn)品就極具代表性。

2000年，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)剛剛起步，產(chǎn)品種類(lèi)不足千個(gè)，各個(gè)專(zhuān)用汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品類(lèi)別有待提升。

在不斷研究國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)品技術(shù)、工藝特點(diǎn)、設(shè)備應(yīng)用以及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)之下，經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，2010年我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，產(chǎn)品類(lèi)別迅速達(dá)到了6000余種，但是在產(chǎn)品的技術(shù)、工藝等方面依然欠缺，與歐美日先進(jìn)國(guó)家和地區(qū)依然存在較大差距。

從2015年起包括“十三五”期間，隨著大量政策以及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的不斷完善、出臺(tái)，我國(guó)政府越來(lái)越注重民生需求，不少新企業(yè)看好冷藏車(chē)的發(fā)展前景，加入到冷藏車(chē)的制造行列，為冷藏車(chē)行業(yè)注入了新的活力。以新宏昌、安徽開(kāi)樂(lè)、中集冷車(chē)等為代表的企業(yè)，他們對(duì)我國(guó)冷藏車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行了重新的定位，試圖改變國(guó)內(nèi)用戶對(duì)低端冷藏車(chē)的需求，大力發(fā)展我國(guó)中高端冷藏車(chē)產(chǎn)品。他們通過(guò)新技術(shù)、新工藝，通過(guò)提高用戶的運(yùn)營(yíng)效益，并不斷豐富產(chǎn)品類(lèi)別的前提下，來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)展中高端冷藏車(chē)產(chǎn)品的目的，因此他們啟動(dòng)了國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)線，采用了國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的新材料、新工藝，和國(guó)際接軌甚至趕超。

在本期專(zhuān)題欄目中，我們也詳細(xì)地介紹了我國(guó)冷藏車(chē)的市場(chǎng)需求特點(diǎn)和最先進(jìn)的制造工藝（詳見(jiàn)本期專(zhuān)題欄目）。從該專(zhuān)題中可以看出，我國(guó)的冷藏車(chē)產(chǎn)品、工藝已經(jīng)可以和國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相比肩。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)很小的分支，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)達(dá)到白熱化，行業(yè)已經(jīng)非常明白通過(guò)拼價(jià)格來(lái)贏得市場(chǎng)，結(jié)果最終只能讓企業(yè)走向滅亡，企業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，關(guān)鍵在于技術(shù)。

注重產(chǎn)品的研發(fā)，也正是目前我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)的新氣象。我們也看到，這個(gè)新氣象正在擴(kuò)大，我們也相信，這個(gè)新氣象最終將成燎原之勢(shì)，并始終貫穿在今后我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中。