傅敬芳
物流業(yè)是一個典型的綜合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),集成了倉儲、運輸、信息、貨運代理及其他相關(guān)行業(yè),不僅在國民經(jīng)濟占有很大比例,而且在諸多方面都發(fā)揮著舉足輕重的作用,諸如促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等。
2014 年,國務(wù)院發(fā)布有關(guān)物流業(yè)發(fā)展的重要文件,其目的在于推進和加快現(xiàn)代物流業(yè)智慧發(fā)展,優(yōu)化物流傳統(tǒng)服務(wù)體系,構(gòu)建現(xiàn)代物流新架構(gòu),加快物流業(yè)發(fā)展速度和水平。2016年,華鎣市物流園區(qū)管理委員會結(jié)合區(qū)域發(fā)展情況編制了《華鎣市高興鎮(zhèn)物流園區(qū)控制性詳細規(guī)劃》,規(guī)劃區(qū)具體規(guī)劃范圍為東臨原規(guī)劃沿山貨運通道,西至物流園區(qū)規(guī)劃邊界,北臨鎮(zhèn)區(qū)鄉(xiāng)村旅游基地,南至鎮(zhèn)區(qū)邊界,規(guī)劃區(qū)總面積138.05公頃。它的功能定位為:以煤炭、建材、機電和其他散裝貨物物流為基礎(chǔ)的主要物流業(yè),依靠鐵路,并將谷物倉儲和商業(yè)城市配送等本地產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來。綜合配套交易展示、休閑娛樂、行政辦公等功能,服務(wù)華鎣、補充區(qū)域、聯(lián)系襄渝蘭渝線及長江經(jīng)濟帶沿線城市的重要樞紐。本文將針對華鎣市高興鎮(zhèn)物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀,通過實地調(diào)研考察以及與相關(guān)人員訪談等形式,分析物流園區(qū)發(fā)展所面臨的問題,并通過查閱資料和文獻,向已建成且發(fā)展較好的物流園區(qū)學習,積極探索適合華鎣市高興鎮(zhèn)物流園區(qū)的發(fā)展對策。
華鎣市物流園區(qū)位于全國重點特色場鎮(zhèn)、華鎣市城市副中心高興鎮(zhèn)。坐擁襄渝鐵路、蘭渝鐵路、正在規(guī)劃建設(shè)的廣忠黔鐵路、廣涪柳鐵路等幾大鐵路,G244和在建的廣安過境高速東線縱貫園區(qū),為川東地區(qū)南下重慶、貴州,北上陜西、湖北,東到湖南、西去甘肅的鐵路路網(wǎng)重要節(jié)點。經(jīng)中國鐵路總公司批復,在高興將新建客運站和貨場,集鐵路、公路多式聯(lián)運功能,區(qū)位優(yōu)勢極好,具有無可替代的川渝門戶地位,發(fā)展物流業(yè)條件得天獨厚。
《成渝經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》《川渝合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》提出華鎣作為全國發(fā)展改革試點市,從國家戰(zhàn)略層面賦予了園區(qū)在投資、財稅、金融、土地、產(chǎn)業(yè)、人才等19 個方面的特殊政策。國家在相關(guān)文件中將華鎣市高興鎮(zhèn)設(shè)立為鐵路規(guī)劃重點項目,交通部也將華鎣市高興鎮(zhèn)納入四川東部交通樞紐規(guī)劃。高興物流園區(qū)是四川省級重點支持項目,廣安市作為全省物流示范市,目前已經(jīng)在高興鎮(zhèn)布局物流業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地,高興物流園區(qū)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。
華鎣市高興鎮(zhèn)物流園區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱,規(guī)劃范圍內(nèi)除石溪路為城市道路外,其余以鄉(xiāng)村公路為主。目前規(guī)劃范圍內(nèi)無管道燃氣系統(tǒng),民用燃料以液化石油氣、電力為主。規(guī)劃區(qū)內(nèi)居民用水部分依靠華鎣市愛眾水務(wù)公司供水,其余多為依靠機井供水,無污水系統(tǒng),雨水自然散排,區(qū)內(nèi)生活、農(nóng)業(yè)等各類污廢水大部分未經(jīng)處理直接就近排入水體。
規(guī)劃區(qū)內(nèi)物流的品種應(yīng)當結(jié)合華鎣市內(nèi)的龍頭產(chǎn)業(yè)而合理計劃,煤炭、建材以及機電產(chǎn)業(yè)都是華鎣市傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《華鎣市高興鎮(zhèn)物流園區(qū)控制性詳細規(guī)劃》,規(guī)劃區(qū)功能定位為:以煤炭、建材、機電等大宗貨物物流為主以鐵路為依托的現(xiàn)代物流中心,同時融合糧食倉儲、商貿(mào)城市配送等地方特色產(chǎn)業(yè),綜合配套交易展示、休閑娛樂、行政辦公等功能,服務(wù)華鎣、補充區(qū)域、聯(lián)系襄渝蘭渝線及長江經(jīng)濟帶沿線城市的重要樞紐。
綜上,通過資料收集與整理,本文從交通區(qū)位、政策支持、土地利用、基礎(chǔ)設(shè)施、物流品種等方面梳理了華鎣市高興鎮(zhèn)物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀,總體來看,華鎣市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)仍處于初級階段,交通區(qū)位的優(yōu)勢與政策的支持給物流園區(qū)的發(fā)展提供很好的機會,但薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施也將使其發(fā)展面臨諸多的問題和挑戰(zhàn),接下來本文將對華鎣市高興鎮(zhèn)物流園區(qū)發(fā)展存在的主要問題進行分析。
2018年,物聯(lián)物流園區(qū)專委會發(fā)布《第五次全國物流園區(qū)(基地)調(diào)查報告》,報告指出,全國接近一半的物流園區(qū)認為物流園區(qū)的發(fā)展受到土地資源的限制,排在所有問題的第一位。大多數(shù)物流園區(qū)現(xiàn)階段本身用地都有不同程度的減少,再加上新增用地供應(yīng)達不到應(yīng)有面積,其結(jié)果就是“一庫難求”,許多物流企業(yè)迫不得已轉(zhuǎn)移到城市的周邊,甚至是郊區(qū)。城市配送半徑擴大,不僅影響商品新鮮程度和服務(wù)的質(zhì)量,而且導致物流成本大幅度提升。華鎣市高興鎮(zhèn)園區(qū)規(guī)劃進行了調(diào)整,新增項目建設(shè)和實施范圍發(fā)生變化,產(chǎn)生了新的征地拆遷范圍,影響項目整體進度。高興鎮(zhèn)改善農(nóng)村人居環(huán)境項目道路一段北側(cè)因調(diào)規(guī)需補征地,目前尚未完成征地拆遷。
現(xiàn)階段經(jīng)濟全球化發(fā)展到一個新的高度,全球范圍內(nèi)諸多國家皆重視通過構(gòu)建、延伸和完善產(chǎn)業(yè)鏈,采取不同領(lǐng)域和區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)合發(fā)展等方式方法,取得更多的經(jīng)濟要素、拓展更為廣泛的市場、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,目的是提高產(chǎn)業(yè)在其對應(yīng)的整個區(qū)域的競爭力。目前,華鎣物流園區(qū)發(fā)展處于初級階段,建設(shè)項目以基礎(chǔ)配套項目為主,高興貨場、潔凈煤儲備基地等煤炭加工、儲配、運輸項目僅開展前期工作,物流信息平臺尚未引進,產(chǎn)業(yè)鏈條不全,物流功能尚不完善。
根據(jù)廣安市政府的相關(guān)規(guī)劃顯示,廣安市對公路網(wǎng)絡(luò)、港口都有具體的規(guī)劃,但綜合交通運輸體系的建設(shè)還未曾建立,廣安市物流業(yè)發(fā)展要求必須建立能夠順暢銜接、布局相對合理且高效方便的運輸體系。在現(xiàn)階段所有的物流園區(qū)中,存儲設(shè)施比較落后而且規(guī)模小,已無法應(yīng)對當前物資存儲需求,貨運場站設(shè)施設(shè)備陳舊老化,缺乏機械化的設(shè)備,使得作業(yè)效率低下。專業(yè)市場相對分散、配套設(shè)施不完善,缺乏一個信息系統(tǒng)對其進行統(tǒng)一的管理和調(diào)度。同樣,華鎣市物流園區(qū)也有相應(yīng)的問題,物流園區(qū)規(guī)劃范圍處于華鎣市的副中心高興鎮(zhèn),盡管當前國家大力實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,推進鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化發(fā)展,然而規(guī)劃范圍內(nèi)除石溪路為城市道路外,其余以鄉(xiāng)村公路為主,物流設(shè)施設(shè)備相對匱乏。
隨著新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)以及新的經(jīng)濟模式的涌現(xiàn),要求物流管理模式和運營模式必須進行升級變革,從而導致對物流人才的需求結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。在物流行業(yè),缺乏高層次、高素質(zhì)的管理人才和專業(yè)化人才,園區(qū)的發(fā)展離不開高精尖的運營管理專家,這是限制物流園區(qū)發(fā)展的桎梏。簡言之,目前華鎣地區(qū)地處中國西南部,人力資源外流現(xiàn)象嚴重,同時,由于經(jīng)濟發(fā)展不平衡以及就業(yè)相對缺乏,對于外來人才沒有太大的吸引力,尤其是高素質(zhì)強專業(yè)能力的人才。
新經(jīng)濟形勢下物流業(yè)的發(fā)展是跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)等多領(lǐng)域的工作,涉及方方面面,是高度政策導向的,需要政府的關(guān)注和大力支持。廣安市華鎣市為發(fā)展綜合交通運輸體系,針對“物流用地難”問題,可以采取以下三個措施來解決:第一,強制規(guī)劃。將物流發(fā)展所需地皮納入土地利用總體規(guī)劃中,各類建筑規(guī)劃均應(yīng)考慮物流配套用地;第二,用途管制。物流園區(qū)的建設(shè)屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施,故要保證物流用地規(guī)模、范圍、區(qū)位及性質(zhì)長期穩(wěn)定;第三,用活存量。變更高興鎮(zhèn)鐵路系統(tǒng)貨運場站用地性質(zhì),引入民營資本,開發(fā)建設(shè)物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施。
在物流園區(qū)的開發(fā)建設(shè)中,肯定離不開政府的大力支持,政府給予一定的產(chǎn)業(yè)政策支持和財政支持將引導產(chǎn)業(yè)健全發(fā)展。故可以積極地向上爭取,把準物流業(yè)發(fā)展政策導向,策劃、包裝一批具有競爭力的物流項目,爭取將華鎣市物流園區(qū)規(guī)劃納入國家和省物流項目計劃,首先要爭取資金上的支持,其次要把重點落實到招商引資方面,優(yōu)先引進與物流信息平臺相關(guān)的企業(yè)、物流電商平臺企業(yè)等企業(yè)投資園區(qū)建設(shè),逐步完善與拓展物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條,切實增強物流園區(qū)發(fā)展后勁。
華鎣市煤炭資源豐富,但品質(zhì)較差,外銷一直受限,隨著蘭渝線的開通,高興綜合物流園區(qū)借助襄渝、蘭渝兩大干線交匯的優(yōu)勢,搭建北煤引進平臺,將北方優(yōu)質(zhì)燃煤引入物流園區(qū),形成對煤炭的中轉(zhuǎn)儲存、加工、配送等相關(guān)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時,華鎣市是重要的建材生產(chǎn)基地,高興綜合物流園區(qū)借助鐵路運輸優(yōu)勢,打造區(qū)域建材的中轉(zhuǎn)集散中心。最后,國家糧食儲備庫項目已落戶于高興綜合物流園區(qū)內(nèi)。以建設(shè)中國西部葡萄基地、川東梨業(yè)之鄉(xiāng)為目標,華鎣市已建成葡萄基地5萬畝、梨業(yè)基地4.5萬畝、特色干果基地3萬畝,產(chǎn)品主要銷往重慶、成都各大賣場。結(jié)合自身實際,高興綜合物流園可打造成區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品配送中心,開展農(nóng)副產(chǎn)品基本物流業(yè)務(wù)。
物流園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)離不開高精尖端人才的努力,培育高素質(zhì)、高管理能力的復合型人才迫在眉睫。鑒于此,相關(guān)企業(yè)可以和中高等院校聯(lián)合辦學,建立綜合物流實訓基地,培育大量能夠熟練操作物流業(yè)務(wù)、具有綜合跨學科素質(zhì)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。把重心落實到物流服務(wù)方案設(shè)計、物流管理等人才培養(yǎng)上,同時培養(yǎng)信息系統(tǒng)開發(fā)與管理、客戶信息管理等專業(yè)人才。制定合理的激勵政策,吸引來自全國各地專業(yè)的物流人才,重點引進物流管理、供應(yīng)鏈管理和物流工程方面的人才,為物流園區(qū)和物流業(yè)的發(fā)展提供專業(yè)知識和判斷。
總體來說,華鎣市高興鎮(zhèn)物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)對片區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展起重要的促進作用,不但能夠完善城市的道路網(wǎng)絡(luò),改善區(qū)域交通狀況和通行條件,調(diào)節(jié)城市交通的合理性,而且也將為加快物流園區(qū)城市經(jīng)濟發(fā)展做出重要貢獻。華鎣市物流園區(qū)項目的建設(shè)響應(yīng)了國家號召和戰(zhàn)略部署,以物流產(chǎn)業(yè)為主,將很好地帶動華鎣經(jīng)濟的發(fā)展,不僅可以增加國民收入,還可以解決華鎣就業(yè)問題。華鎣市現(xiàn)有的物流市場多數(shù)處于小、散、亂的現(xiàn)象,物流基礎(chǔ)設(shè)施較弱,華鎣市高興鎮(zhèn)物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)將解決華鎣市物流業(yè)發(fā)展存在的問題,促進華鎣市的物流節(jié)點設(shè)施、配送中心及物流公司的聚集,更好地帶動華鎣市物流業(yè)快速發(fā)展。