邢宇

摘要：在如今的社會(huì)里，各國(guó)家的經(jīng)濟(jì)都在高速發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)也在持續(xù)健康發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展同時(shí)常伴有環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題的出現(xiàn)，這就導(dǎo)致了傳統(tǒng)汽車行業(yè)必須要向新能源汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型。而汽車動(dòng)力電池是新能源汽車的主要組成部分。對(duì)新能源汽車幫助極大，近幾年來(lái)，汽車動(dòng)力電池制造生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越多，因此，汽車動(dòng)力電池制造業(yè)也伴有一些風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上，要對(duì)汽車動(dòng)力電池制造業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范和分析。

關(guān)鍵詞：汽車動(dòng)力電池制造行業(yè);風(fēng)險(xiǎn)防范;分析

1. 動(dòng)力電池制造的基本風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題

1.1汽車動(dòng)力電池制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力風(fēng)險(xiǎn)較大

我國(guó)對(duì)汽車動(dòng)力電池制造的經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，技術(shù)水平還不夠成熟，目前能夠承擔(dān)制造汽車動(dòng)力電池的企業(yè)不是很多，主要集中在幾家非常大的制造企業(yè)。而且就我國(guó)的新能源汽車目前的發(fā)展來(lái)看。新能源汽車相比傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)占有率處于劣勢(shì)。因此也不利于動(dòng)力電池制造行業(yè)的發(fā)展，隨著，有很多國(guó)外企業(yè)看準(zhǔn)國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)需求來(lái)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，這無(wú)疑使我國(guó)汽車動(dòng)力制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，我國(guó)的汽車動(dòng)力制造業(yè)的發(fā)展遇到瓶頸。而且他本身就缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，在科技創(chuàng)新的力度上不夠。所以導(dǎo)致該行業(yè)發(fā)展緩慢。導(dǎo)致汽車動(dòng)力電池制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力風(fēng)險(xiǎn)增大。

1.2汽車動(dòng)力電池制造行業(yè)的貿(mào)易政策風(fēng)險(xiǎn)突出

美國(guó)和歐洲等國(guó)家貿(mào)易保護(hù)，開(kāi)始實(shí)施。貿(mào)易壁壘開(kāi)始增多。美國(guó)和歐洲等國(guó)家對(duì)我國(guó)產(chǎn)品的出口有所控制，導(dǎo)致我國(guó)汽車動(dòng)力電池制造行業(yè)發(fā)展緩慢。除此之外，大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始對(duì)智能城市的支出增加，并且將積極的推動(dòng)動(dòng)力電池的市場(chǎng)發(fā)展。出臺(tái)了一系列的政對(duì)本國(guó)的汽車動(dòng)力電池制造行業(yè)進(jìn)行大力扶持，動(dòng)力電子市場(chǎng)有大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家主導(dǎo)參與。他們認(rèn)為動(dòng)力電池具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)電動(dòng)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)的需求，去不斷的推動(dòng)自身對(duì)動(dòng)力電池的需求。與傳統(tǒng)的車輛相比，這些系統(tǒng)具有非常多的優(yōu)點(diǎn)，例如減少排放，能安靜平穩(wěn)的運(yùn)行，而且有很強(qiáng)的加速能力，他們?cè)谄噭?dòng)力制造方面的投入力度極大。然后也會(huì)加強(qiáng)對(duì)汽車動(dòng)力電池制造行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，從而使本國(guó)的汽車動(dòng)力電池制造行業(yè)超于其他國(guó)家。為本國(guó)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

1.3汽車動(dòng)力電池制造行業(yè)的人才需求巨大

因?yàn)樾履茉雌囀且粋€(gè)新興的行業(yè)，不像傳統(tǒng)汽車那樣有很多專業(yè)人員從事，他們技術(shù)高超，能力卓越，經(jīng)驗(yàn)豐富，可以更好的推動(dòng)傳統(tǒng)汽車的發(fā)展，技術(shù)人員比較短缺，專業(yè)人員較少。沒(méi)有合適的部門去培訓(xùn)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)。在人才需求方面缺口大，然而，新能源汽車的發(fā)展道路卻不是很光明，但新能源市場(chǎng)需求量比較大。對(duì)人員的素質(zhì)要求極高，然而卻沒(méi)有較多的技術(shù)人員。因此對(duì)人才需求量巨大，

2.汽車動(dòng)力電池制造行業(yè)的防范措施及其分析

2.1我國(guó)在不斷出臺(tái)各種政策來(lái)扶持汽車動(dòng)力電池制造行業(yè)

近幾年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展，不斷順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，更好的融進(jìn)了世界市場(chǎng)中，在世界市場(chǎng)中擁有自己的一席之地，國(guó)家對(duì)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，加強(qiáng)研發(fā)它的核心技術(shù)，積極掌握最領(lǐng)先于世界的技術(shù)。是汽車動(dòng)力電池達(dá)到最有效、最經(jīng)濟(jì)、最清潔的作用。從政策方面來(lái)講，都是雙方兼顧的，建立充電的基礎(chǔ)設(shè)施。滿足各個(gè)行業(yè)的需求。政府還在采購(gòu)和技術(shù)研發(fā)還有基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)貼。我們國(guó)家的補(bǔ)貼是遠(yuǎn)超于世界其他國(guó)家的。因此我國(guó)在動(dòng)力電池市場(chǎng)擁有非常強(qiáng)大的力量。所以我國(guó)也會(huì)積極的去推動(dòng)，汽車動(dòng)力電池制造業(yè)的發(fā)展。同時(shí)也推動(dòng)了我國(guó)輕型和重型商用電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展。

2.2提高我國(guó)在汽車動(dòng)力電池制造業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力

我國(guó)是一個(gè)大國(guó)，是一個(gè)巨大的世界工廠，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著非常重要的地位，在世界市場(chǎng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，在汽車動(dòng)力電池制造等方面，我國(guó)提供了一系列等優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，減小汽車動(dòng)力電池制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，積極的推動(dòng)自主研發(fā)，提高自主創(chuàng)新能力，積極的在汽車動(dòng)力電池制造業(yè)等方面進(jìn)行技術(shù)突破，擁有領(lǐng)先于世界的技術(shù)，在人才方面，積極推動(dòng)各個(gè)大學(xué)開(kāi)始設(shè)置新能源汽車這個(gè)專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)技能型人才，培養(yǎng)專業(yè)性人才，推動(dòng)汽車動(dòng)力電池制造業(yè)的發(fā)展，從各個(gè)方面來(lái)看，這都有利于提高我國(guó)在汽車動(dòng)力電池制造業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)我國(guó)的軟實(shí)力，提高我國(guó)綜合國(guó)力，提高我國(guó)的國(guó)際地位。

3.引進(jìn)汽車動(dòng)力電池制造業(yè)的先進(jìn)技術(shù)人才

由于新能源汽車的市場(chǎng)需求量極大，我國(guó)又出臺(tái)了一系列政策，便吸引著更多的畢業(yè)生從事到這個(gè)行業(yè)，從中帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益也非常大，人才問(wèn)題是汽車動(dòng)力電池制造業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題，要專業(yè)知識(shí)過(guò)硬，能力素質(zhì)較高綜合能力增強(qiáng)。要加強(qiáng)對(duì)汽車動(dòng)力電池制造這方面知識(shí)的培訓(xùn)，希望能從中產(chǎn)生大量技術(shù)技能型人才，政府應(yīng)積極的讓國(guó)家骨干院校設(shè)置新能源汽車專業(yè)，加強(qiáng)對(duì)這方面知識(shí)的學(xué)習(xí)和理解，讓更多人更好的去就業(yè)?？梢灶A(yù)測(cè)，在未到來(lái)的時(shí)間里，更多的沿海城市會(huì)對(duì)新能源汽車技術(shù)技能型的人才需求旺盛，尤其是對(duì)汽車動(dòng)力電池制造等方面的人才需求旺盛，要注重對(duì)人才的素質(zhì)培養(yǎng)，要具備良好得到的思想，積極向上的價(jià)值觀。要具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。要掌握驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)，動(dòng)力電池維護(hù)技術(shù)等專項(xiàng)技術(shù)。

結(jié)語(yǔ)：

在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代里，在網(wǎng)絡(luò)高速運(yùn)行的時(shí)代里，動(dòng)力電池市場(chǎng)是由全國(guó)參與主導(dǎo)的。包括中國(guó)的比亞迪，日本的松下，美國(guó)的特斯拉等等。由此可見(jiàn)，在全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，汽車動(dòng)力電池制造的發(fā)展還是一直向好的。因此要一直加強(qiáng)自主研發(fā)，提高創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量，使這個(gè)行業(yè)發(fā)展空間，進(jìn)一步的挖掘。讓動(dòng)力電池制造，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)階段，希望能取得較大的進(jìn)步，在全國(guó)大部分國(guó)家都大力提倡環(huán)保。

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