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        提高路燈照明系統(tǒng)的質(zhì)量管理方法分析

        2020-11-23 20:37:23周道強(qiáng)
        裝備維修技術(shù) 2020年4期
        關(guān)鍵詞:照明系統(tǒng)管理方法路燈

        周道強(qiáng)

        摘要:隨著城市的發(fā)展,城市建設(shè)的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大,其中路燈照明系統(tǒng)是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容之一,應(yīng)該加強(qiáng)對路燈照明系統(tǒng)的建設(shè)管控力度,保證路燈照明系統(tǒng)的建設(shè)質(zhì)量。為此本文首先分析了路燈照明系統(tǒng)的架構(gòu)和相關(guān)的新技術(shù)應(yīng)用情況,之后分析了路燈照明工程的施工方案,最后闡述了提高路燈照明系統(tǒng)的質(zhì)量管理方法。

        關(guān)鍵詞:路燈; 照明系統(tǒng); 質(zhì)量; 管理方法;

        路燈照明系統(tǒng)是城市重要的配套設(shè)施之一,應(yīng)提高路燈照明系統(tǒng)的整體質(zhì)量,保證路燈照明系統(tǒng)具有較長的使用壽命和照明質(zhì)量。傳統(tǒng)的道路燈具中普遍采用的光源是高壓鈉燈或金屬鹵化燈,但是路面照度和照度的均勻度都存在一定不足。業(yè)內(nèi)已逐步開始使用LED作為路燈光源。在半導(dǎo)體照明技術(shù)領(lǐng)域,LED作為第四代能源,具有以下優(yōu)點(diǎn):發(fā)光效率高、燈具反射損失低、省電節(jié)能,不需要高壓,安全性高,且壽命很長等,同時也需要提高路燈照明系統(tǒng)的質(zhì)量,本文對提高路燈照明系統(tǒng)的質(zhì)量管理方法進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析。

        1 路燈照明系統(tǒng)概述

        1.1 路燈照明系統(tǒng)的架構(gòu)

        大部分國家響應(yīng)節(jié)能減排政策,積極推動節(jié)能照明工程。鼓勵LED路燈替換傳統(tǒng)照明。LED路燈隨著各國節(jié)能減排項目的推動,已替代傳統(tǒng)的HID路燈,成為道路照明的主流。對于防墜落角度可調(diào)路燈,其特征是該路燈燈頭包括外殼、接柄,外殼端部設(shè)有接柄容置腔,接柄頭部通過角度可調(diào)節(jié)組件鉸接安裝于該容置腔內(nèi);容置腔的兩側(cè)壁分別設(shè)有防墜落轉(zhuǎn)動銷,接柄頭部的兩側(cè)壁分別設(shè)有銷孔,兩個防墜落轉(zhuǎn)動銷同軸且其端部分別伸入對應(yīng)的銷孔內(nèi)。角度可調(diào)節(jié)組件包括接柄頭部兩側(cè)分別設(shè)置的圓柱件,外殼容置腔內(nèi)的兩個內(nèi)凹圓弧面,兩個帶有內(nèi)凹圓弧面的緊固件;接柄頭部置于外殼容置腔內(nèi),容置腔內(nèi)的內(nèi)凹圓弧面、緊固件的內(nèi)凹圓弧面共同夾持固定對應(yīng)的圓柱件,緊固件通過固定螺栓與外殼固定連成一體。

        1.2 路燈照明系統(tǒng)的新技術(shù)應(yīng)用情況

        隨著電氣技術(shù)的不斷發(fā)展,路燈安裝技術(shù)和路燈設(shè)備都得到了較為快速的進(jìn)步,采用SL-LED新型路燈可以提高路燈的照明質(zhì)量和施工安裝的方便性,故在未來可以進(jìn)一步加以推廣使用。LED新型路燈采用有力度的剛性設(shè)計,具有多角度的美學(xué),此外采用光滑流線型設(shè)計,并且無槽。LED新型路燈包括殼體、翻蓋,翻蓋的一端通過轉(zhuǎn)動連接組件與殼體鉸接,該轉(zhuǎn)動連接組件包括固定連接于翻蓋端部的轉(zhuǎn)動柱、殼體處設(shè)置的下弧形凹槽以及壓板,壓板設(shè)有上弧形凹槽,壓板的上弧形凹槽與殼體的下弧形凹槽蓋合形成供轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動的柱形腔,且壓板通過螺栓與殼體固定連接。結(jié)構(gòu)簡單合理,生產(chǎn)制造容易,所采用的轉(zhuǎn)動連接組件結(jié)構(gòu)更加簡單,成本低,節(jié)約了空間,便于路燈頭的拆裝和檢修,具有廣闊的市場空間。

        2 路燈照明工程的施工方案

        2.1 路燈照明系統(tǒng)的設(shè)備選擇

        目前的道路燈具中普遍采用的光源是高壓鈉燈或金屬鹵化燈,但是路面照度和照度的均勻度都存在一定不足。業(yè)內(nèi)已逐步開始使用LED作為路燈光源。在半導(dǎo)體照明技術(shù)領(lǐng)域,LED作為第四代能源,具有以下優(yōu)點(diǎn):發(fā)光效率高、燈具反射損失低、省電節(jié)能,不需要高壓,安全性高,且壽命很長等等。傳統(tǒng)路燈是整體結(jié)構(gòu),當(dāng)路燈出現(xiàn)故障需要維修時,也只能將整個路燈拆下進(jìn)行維修,非常不方便。目前,LED燈已在路燈上廣泛應(yīng)用。由于LED光源對于散熱的要求較高,因此路燈的散熱問題一直都是路燈設(shè)計中關(guān)注的焦點(diǎn)。現(xiàn)有技術(shù)中會在LED路燈燈頭的外殼上設(shè)置散熱翅片,雖然起到了一定的散熱效果,但是散熱翅片是暴露在空氣中的,待使用一段時間后,散熱翅片之間的槽會被塵土、昆蟲、鳥糞等填滿,使散熱翅片失去散熱功能。

        2.2 路燈照明系統(tǒng)的設(shè)備安裝

        在安裝路燈照明系統(tǒng)的設(shè)備時,應(yīng)該注意路燈照明系統(tǒng)中的各個安裝細(xì)節(jié),保證各個零部件都準(zhǔn)確安裝到位。其次,應(yīng)加強(qiáng)對路燈照明系統(tǒng)的供電電源的施工,因為當(dāng)路燈照明系統(tǒng)的供電電源失電時,將會導(dǎo)致整個路燈照明設(shè)施都無法正常工作,影響的范圍較大,故應(yīng)提高路燈照明系統(tǒng)的整個供電系統(tǒng)的可靠性和施工質(zhì)量。

        2.3 路燈照明工程的調(diào)試

        路燈照明系統(tǒng)的設(shè)備在都安裝完成之后,就可以進(jìn)入到設(shè)備的調(diào)試階段。在路燈照明系統(tǒng)的設(shè)備調(diào)試階段中,應(yīng)重點(diǎn)對路燈在不同的條件下的照明效果進(jìn)行檢查,觀察路燈照明質(zhì)量是否符合相關(guān)的要求。若在路燈照明系統(tǒng)的設(shè)備調(diào)試階段,發(fā)現(xiàn)照明系統(tǒng)存在問題或者缺陷,則應(yīng)該及時采取必要的措施加以處理,保證路燈照明系統(tǒng)能夠正常工作。

        3 提高路燈照明系統(tǒng)的質(zhì)量管理方法

        3.1 強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量管控

        強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量管控,應(yīng)重點(diǎn)提高路燈照明設(shè)備的運(yùn)行可靠性,保證路燈照明設(shè)備能夠正常運(yùn)行??煽啃砸恢睘殡姎庠O(shè)備產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵所在,具有高可靠性的電子設(shè)備一般而言較為普遍受到人們的青睞,如果某種類型的電子設(shè)備在使用的過程中受到人們的廣泛好評,則大多數(shù)使用該微電子設(shè)備的用戶都將會采用可靠性高的設(shè)備。提高路燈照明設(shè)備的可靠性的方法較多,如提高路燈照明設(shè)備的制造工藝、采用質(zhì)量較好的設(shè)備原材料,多進(jìn)行路燈照明設(shè)備的可靠性測試,及時發(fā)現(xiàn)路燈照明設(shè)備存在的問題及缺陷,通過進(jìn)行消缺提高路燈照明設(shè)備的整體性能。通過提高路燈照明設(shè)備的可靠性,這樣不僅可以降低路燈照明設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本,降低人工成本,也可以提高路燈照明設(shè)備正常運(yùn)行時間。雖然可靠性較高的路燈照明設(shè)備的制造成本會比可靠低的路燈照明設(shè)備高,但從整個時間周期來看,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益,這也是可靠性高的路燈照明設(shè)備的競爭力所在。

        3.2 加強(qiáng)施工過程監(jiān)督

        路燈照明系統(tǒng)工程項目的質(zhì)量,在于對整個施工過程的把控,當(dāng)每一個施工過程都具有較高的質(zhì)量時,則有力保證了整個工程項目的施工質(zhì)量。在具體的施工過程中,應(yīng)該由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行施工過程監(jiān)督和指導(dǎo),當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時,應(yīng)及時匯報相關(guān)的負(fù)責(zé)人,及時整改,保證工程施工的質(zhì)量。

        3.3 提高安全施工意識

        安全是工程項目首要面臨的問題,應(yīng)該在保證施工安全的前提下,采取合理的措施提高施工的質(zhì)量,路燈照明系統(tǒng)工程項目也不例外。對于參與路燈照明系統(tǒng)工程項目的所有人員,應(yīng)進(jìn)行安全施工教育,提高工程項目建設(shè)人員的安全意識,保證工程不出現(xiàn)事故,提高施工的整體進(jìn)度。施工安全生產(chǎn)責(zé)任和教育培訓(xùn),施工現(xiàn)場安全防護(hù)制度,施工安全事故的應(yīng)急預(yù)案與調(diào)查措施,建設(shè)單位和相關(guān)單位安全責(zé)任制等,都可以有力保證路燈照明系統(tǒng)的施工安全。

        4 結(jié)語

        路燈照明系統(tǒng)是城市重要的配電系統(tǒng)之一,照明系統(tǒng)的質(zhì)量直接關(guān)系到城市的整體形象,應(yīng)對路燈照明系統(tǒng)的設(shè)備選型、設(shè)備安裝和設(shè)備調(diào)試等全過程加以把控,保證路燈照明系統(tǒng)的質(zhì)量,提高照明系統(tǒng)的壽命周期,本文分析的提高路燈照明系統(tǒng)的質(zhì)量管理方法對于提高城市路燈照明系統(tǒng)建設(shè)的質(zhì)量具有一定的價值。

        參考文獻(xiàn)

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        [2]陳侃松,楊威,張丹,等.具有壽命預(yù)測的LED路燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J].計算機(jī)測量與控制,2017,25(2):102-106.

        [3]曲宇寧,常青,葛宇,等.模糊PID控制在智能路燈控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J].電源技術(shù),2018,42(3):431-433.

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