郭 紅 (中鋁萬(wàn)成山東建設(shè)有限公司,山東 淄博 255000)
在工業(yè)建筑中,儲(chǔ)罐、槽、倉(cāng)等大型非標(biāo)設(shè)備是施工工藝中不可缺少的重要部分。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,為了滿(mǎn)足存儲(chǔ)的需求,這些非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)尺寸也越來(lái)越大,施工難度也逐漸加大,因此,如何高效安全的完成該類(lèi)項(xiàng)目的施工是業(yè)界一直關(guān)注的話(huà)題。由我單位承建的200萬(wàn)噸氧化鋁及配套項(xiàng)目中的氧化鋁倉(cāng)土建及安裝施工內(nèi)容,位于南方沿海地區(qū),易受大風(fēng)天氣影響,因此探討在越來(lái)越大的單體鋼構(gòu)施工中,如何全面分析改進(jìn)倒裝法工藝,更好的發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)點(diǎn),并提高施工安全性。
目前在倒裝法提升施工中,應(yīng)用比較多的兩種設(shè)備裝置:一是利用電動(dòng)葫蘆;二是利用液壓提升器[1]。電動(dòng)葫蘆配合立柱的施工方法,通常是在儲(chǔ)罐中心設(shè)置中心柱,與圓周上提升柱用拉條連接,立柱與立柱之間焊接環(huán)向支撐,以此形成穩(wěn)定受力結(jié)構(gòu)。但是此方法有兩點(diǎn)不足,一是電動(dòng)葫蘆提升的同步性較差,二是通常適用于直徑較小的槽體[2]。對(duì)于本工程36m直徑的倉(cāng)體,中心拉花因距離太長(zhǎng),起不到作用,因此無(wú)法采用此方法。
與電動(dòng)葫蘆種種不足相比,液壓立柱提升裝置具有顯著的優(yōu)越性,其配套的液壓系統(tǒng)裝置可以很好地控制各個(gè)立柱提升的同步性,減小受力不均的情況發(fā)生,可精細(xì)地控制提升高度,保證焊接質(zhì)量,節(jié)省焊接材料[3]。提升立柱中間設(shè)置的滾輪,隨著圓鋼中心桿的提升進(jìn)行豎向的移動(dòng),這樣可控制垂直精度,具有良好的導(dǎo)向性能[4]。采用液壓傳動(dòng)減少了勞動(dòng)力需求量,且不會(huì)因停電造成影響,當(dāng)某個(gè)液壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),其反向自鎖功能可以保證施工安全[5]。
圖1 帶中心筒的液壓倒裝施工布置圖
在利用液壓裝置的施工中,通常也有上述電動(dòng)葫蘆施工配置的由中心柱與提升立柱之間分別設(shè)置中心拉條和環(huán)向支撐的布置,如圖1所示,這種方式對(duì)直徑較小的罐體結(jié)構(gòu)使用效果非常好,但是本工程的36m直徑的倉(cāng)體,設(shè)置中心柱及拉條并不現(xiàn)實(shí),一方面是半徑太長(zhǎng)拉條會(huì)起不到效果,另一方面是材料用量太大,不利于經(jīng)濟(jì)。因此,本施工考慮到施工實(shí)際,采用的方法為用雙斜向支撐代替中心拉條,去掉中心柱,并在壁板距底部300mm處的位置設(shè)置托板,通過(guò)液壓千斤頂拉動(dòng)圓鋼提升桿,從而使提升牛腿將托板頂起,達(dá)到提升的目的。
氧化鋁倉(cāng)直徑36m,凈高30m,安裝平臺(tái)10.8m,西鄰氧化鋁堆棧,受混凝土預(yù)制柱施工的影響不便吊裝,可從其余三面布置吊車(chē),實(shí)現(xiàn)材料倒運(yùn)吊裝,場(chǎng)地條件滿(mǎn)足施工要求。另外,施工區(qū)域位于沿海地區(qū),根據(jù)勘察設(shè)計(jì)方提供的環(huán)境資料,場(chǎng)地地處南亞熱帶濕熱季風(fēng)氣候區(qū),降雨充沛,年平均風(fēng)速為3.1m/s,月平均最大為4.2m/s,地處沿海地區(qū),需要防范臺(tái)風(fēng)。
本項(xiàng)目施工重難點(diǎn)主要有兩個(gè)方面:一是倉(cāng)體直徑較大,無(wú)法按照以往的施工經(jīng)驗(yàn)設(shè)置中心柱和拉花,將所有的提升立柱連接成整體,因此將采用雙斜撐代替中心拉花的作用。二是氧化鋁倉(cāng)底部為混凝土底,無(wú)法直接將支撐焊接在底板上,因此在混凝土澆筑前就需要安排好預(yù)埋筋的問(wèn)題,通過(guò)受力分析確定預(yù)埋筋及采用的斜支撐的鋼材型號(hào)、尺寸及安裝位置。布置示意圖見(jiàn)圖2。
圖2 施工布置平面圖
本工程施工任務(wù)量大,現(xiàn)場(chǎng)制作安裝,安排兩組施工人員平行作業(yè)。由于氧化鋁倉(cāng)直徑較大、整體重量較大、倉(cāng)體較高三個(gè)特點(diǎn),施工過(guò)程中極易變形,施工存在很大的難度。
為了解決這一問(wèn)題,我們?cè)趨⒖棘F(xiàn)有的施工工法的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了改進(jìn),制定了經(jīng)濟(jì)且易于操作的專(zhuān)項(xiàng)施工方案,保證了施工進(jìn)度按計(jì)劃完工。本施工采用的SQD-350-100S.F型號(hào)的液壓提升設(shè)備,設(shè)置40個(gè)提升立柱,液壓千斤頂額定起升重量為35T,沿倉(cāng)體圓周均勻布置于40個(gè)立柱上。單個(gè)提升裝置主要由提升桿、鋼柱、千斤頂構(gòu)成,桿下端有梯形構(gòu)造的壁板托,由一臺(tái)控制系統(tǒng)統(tǒng)一支配,同時(shí)給各個(gè)千斤頂供油,達(dá)到同步提升到要求的高度[6]。立柱之間設(shè)置環(huán)向支撐形成整體結(jié)構(gòu),設(shè)置雙斜向支撐,斜撐一端與提升立柱焊接,另一端與預(yù)埋筋焊接,抵抗斜拉力,并形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu),然后進(jìn)行下一圈壁板的焊接,重復(fù)上述操作,逐次完成各圈壁板的組裝及焊接[7]。為了保證安全、方便施工,倉(cāng)體安裝前,在倉(cāng)體的基礎(chǔ)外沿搭設(shè)懸挑施工平臺(tái),并設(shè)置圍欄及防護(hù)網(wǎng)[8]。
圖3 斜撐代替中心拉條的現(xiàn)場(chǎng)布置圖
依據(jù)設(shè)計(jì)提供的圖紙,起升重量包含倉(cāng)體重量(根據(jù)圖紙扣除底環(huán)板重量和最后一帶筒體板)、倉(cāng)蓋重量、倉(cāng)頂走道及圍欄重量進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)公式Qmax=k1k2(起升重量+附件重量)計(jì)算的重量確定采用的千斤頂?shù)男吞?hào),其中K1為動(dòng)荷系數(shù),取1.1;K2為不均勻系數(shù),取1.2。按照規(guī)范要求,多機(jī)共同作業(yè)提升重量,不應(yīng)大于額定起重量的百分之七十五,據(jù)此計(jì)算出需用35t液壓提升柱的數(shù)量為40個(gè),滿(mǎn)足安全性要求。布置剖面圖見(jiàn)圖4。
圖4 布置剖面圖
提升架由2個(gè)4m長(zhǎng)的I22a工字鋼組成,材質(zhì)為Q235B,根據(jù)前述,取重力加速度計(jì)算,再考慮風(fēng)載的影響、動(dòng)力系數(shù)、安全系數(shù)等,得到每個(gè)工字鋼承受的軸向力。考慮強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性,當(dāng)鋼材 σ=N/A<[σ]=170N/mm2,長(zhǎng)細(xì)比均小于[λ]=150,N/φA1<[σ]=170N/mm2(φ 穩(wěn)定性系數(shù)),三項(xiàng)均滿(mǎn)足要求時(shí),即提升架受力合理,可以用于施工。
環(huán)向支撐的目的:一是將提升柱連接成一個(gè)整體,二是減少弱軸方向的計(jì)算長(zhǎng)度,環(huán)向支撐根據(jù)受力大小選擇采用角鋼,將40根柱連接起來(lái)形成一個(gè)整體的受力結(jié)構(gòu),同前述公式進(jìn)行剛度驗(yàn)算、強(qiáng)度驗(yàn)算、穩(wěn)定性驗(yàn)算,還需要進(jìn)行支撐與柱連接節(jié)點(diǎn)的驗(yàn)算,其中,支撐與柱采用現(xiàn)場(chǎng)滿(mǎn)焊,焊角尺寸hf=10mm,f=1×hf×Ψ×[f]>F 焊縫強(qiáng)度能夠滿(mǎn)足受力要求。
圖5 環(huán)向支撐布置圖
支撐材料選用 [12.6槽鋼,材質(zhì)為Q235B,支撐一端與提升架焊接,一端與埋件焊接,同樣進(jìn)行剛度驗(yàn)算、強(qiáng)度驗(yàn)算、支撐與柱連接節(jié)點(diǎn)的驗(yàn)算,公式參照前述,支撐與柱采用現(xiàn)場(chǎng)滿(mǎn)焊,焊角尺寸為12mm,焊縫滿(mǎn)足要求。
提升桿采用Φ40圓鋼,材質(zhì)為Q235B,為保證安全性,需要驗(yàn)算其抗拉強(qiáng)度大于所受外力值方可滿(mǎn)足要求。
在壁板上焊接16mm厚的鋼板,鋼材采用Q235B,焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí),截面尺寸如圖6、圖7所示,與提升罐壁板滿(mǎn)焊相連接。主要受力面有A-A、B-B,應(yīng)保證各主要承受面受力小于焊縫容許應(yīng)力,焊接系數(shù)Ψ=0.7,驗(yàn)算以下公式成立即滿(mǎn)足要求。
①抗壓強(qiáng)度驗(yàn)算:
②焊縫強(qiáng)度驗(yàn)算:
為固定斜撐,可以在相應(yīng)位置預(yù)埋板,鑒于斜撐受力較小,為節(jié)約成本,施工選擇在底板混凝土澆筑前預(yù)埋一圈鋼筋的方法,這一點(diǎn)是本次施工的一次新嘗試,但是對(duì)埋筋位置的精確性要求比較大,否則會(huì)導(dǎo)致受力不均。
本工程選用HRB400錨筋直,混凝土標(biāo)號(hào)為C40,根據(jù)斜撐力的傳遞,需要對(duì)鋼筋抗拉強(qiáng)度驗(yàn)算、錨固長(zhǎng)度計(jì)算(la=α(fy/ft)d)、焊縫強(qiáng)度驗(yàn)算(F/(l×hf×Ψ×2)<[τ]=100 N/mm2),其中焊接系數(shù)Ψ=0.7,與斜撐雙面焊接固定,如圖8所示。
圖6 壁板牛腿主要受力面
圖7 壁板牛腿構(gòu)造圖
圖8 預(yù)埋筋分析示意圖
總的來(lái)說(shuō),大直徑倉(cāng)體的施工一般在考慮重量與防變形兩個(gè)方面去籌劃施工方案的設(shè)計(jì),外加考慮方案的可實(shí)施性,本方案在執(zhí)行期間經(jīng)歷了一次臺(tái)風(fēng),說(shuō)明方案的加固措施到位,本工程項(xiàng)目目前主體結(jié)構(gòu)已落地。由于全部設(shè)備工具均可以多次利用,且安拆方面,無(wú)形中節(jié)省了大量成本投入,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。