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        經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)現(xiàn)代學(xué)徒制實踐探索

        2020-11-23 00:51:17內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院門殿勇
        汽車維護與修理 2020年24期
        關(guān)鍵詞:欠發(fā)達學(xué)徒專業(yè)技能

        內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院 門殿勇

        內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽車檢測與維修專業(yè)作為第二批四川省現(xiàn)代學(xué)徒制試點專業(yè),經(jīng)過4年的實踐,取得了一定成效。本文分析現(xiàn)代學(xué)徒制在經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)實踐中存在的困難并提出幾點應(yīng)對措施,希望給同類院校提供參考和借鑒。

        現(xiàn)代學(xué)徒制推廣會遇到諸多困難,特別是在經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)困難問題會更多。經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)系指那些有一定經(jīng)濟實力和潛力但與發(fā)達地區(qū)還有一定差距,生產(chǎn)力發(fā)展不平衡,科技水平還不發(fā)達的區(qū)域。

        1 現(xiàn)代學(xué)徒制在經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)實踐中存在的問題

        (1)經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)可供甄選的有教育價值和功能的企業(yè)資源短缺,愿意參與校企共同育人的企業(yè)更難尋。由于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)龍頭企業(yè)少,行業(yè)競爭中處于劣勢,企業(yè)對現(xiàn)代學(xué)徒制不是很熱情,有許多顧慮,擔心花了大量精力培養(yǎng)的人才留不住,到經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)或者到待遇更好的同行企業(yè)工作,合作企業(yè)難尋。

        (2)需要企業(yè)出資推動現(xiàn)代學(xué)徒制試點開展,企業(yè)壓力大。在企業(yè)進行跟崗學(xué)習(xí)階段的成本主要包括企業(yè)導(dǎo)師的津貼,學(xué)徒的生活補貼、獎學(xué)金、服裝費用、午餐費用、住宿費用等,學(xué)徒剛進入企業(yè)時是認知學(xué)習(xí),在一定程度上會影響企業(yè)的正常運作,學(xué)徒是進入企業(yè)輪崗,會增加企業(yè)人事安排難度。

        (3)專業(yè)教師參與現(xiàn)代學(xué)徒制試點積極性不高。所有改革都存在太多的問題,特別是在沒有項目資金支持的改革更是困難重重。學(xué)院許多教師覺得又是一次流于形式的教學(xué)改革,像以往教改一樣一陣風就會過去了,缺少參與熱情,許多工作都是應(yīng)付了事。學(xué)院管理層面是高度重視,但也沒有資金投入試點研究與實踐,許多調(diào)研、人才培養(yǎng)方案、相關(guān)制度、課程建設(shè)、與企業(yè)合作溝通等都是無償勞動,嚴重影響了教師的積極性。

        (4)企業(yè)導(dǎo)師專業(yè)能力及指導(dǎo)水平參差不齊,學(xué)徒質(zhì)量難以保證。校企“雙導(dǎo)師”團隊是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)工作重要的執(zhí)行者,直接決定了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。但專業(yè)技能強,又懂理論特別是教學(xué)規(guī)律,還要有奉獻精神,職業(yè)素養(yǎng)高的專業(yè)教師卻不多。現(xiàn)代學(xué)徒制需要很多“名師”,那么這些名師怎么來?

        2 解決途徑與措施

        (1)尋求合作企業(yè)。汽修行業(yè)用人現(xiàn)狀不容樂觀,對從業(yè)人員的專業(yè)技能要求高,勞動強度大,工作環(huán)境惡劣,工作時間長,但是待遇卻相對較低,社會地位也不高,汽修人才流失嚴重,跳槽、轉(zhuǎn)崗、轉(zhuǎn)行,特別是青年技工很難留住。造成汽修企業(yè)“用工荒”,人才“斷層”嚴重?,F(xiàn)代學(xué)徒制下培養(yǎng)的技工技術(shù)水平至少可以達到中級以上,有較好的收入后留崗會有物質(zhì)基礎(chǔ)。同時,企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制下企業(yè)自己培養(yǎng)出的員工會對企業(yè)更有親近感和歸屬感,較易留住。

        在與企業(yè)合作時要讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)明白,企業(yè)才是現(xiàn)代學(xué)徒制育人的最大受益者,學(xué)校社會培養(yǎng)人才終歸是為企業(yè)培養(yǎng)人才,最終這些人才都是企業(yè)的員工,為企業(yè)創(chuàng)造價值;同時挖掘出采用現(xiàn)代學(xué)徒制教育模式育人對企業(yè)發(fā)展的促進作用,以及能為企業(yè)帶來哪些利益和影響,吸引企業(yè)主動參與現(xiàn)代學(xué)徒教育中來。

        企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制育人,有助于大幅度降低招聘與培養(yǎng)成本;學(xué)校與企業(yè)的持續(xù)合作能夠為企業(yè)提供更穩(wěn)定的人才供給渠道;學(xué)校教師、場地、設(shè)備設(shè)施等能彌補企業(yè)培訓(xùn)投入的不足,學(xué)校的社會影響力會促進企業(yè)品牌的傳播。

        (2)說服企業(yè)出資推動現(xiàn)代學(xué)徒制實踐。在經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),政府只能進行政策引導(dǎo),企業(yè)得不到政府的撥款,反而還必須拿出一部分資金用于推動現(xiàn)代學(xué)徒制試點開展。企業(yè)拿出一部分資金作為學(xué)徒的補貼及獎勵,甚至給學(xué)徒享受正式員工的福利,增加學(xué)徒對企業(yè)的歸屬感和認同感;一方面學(xué)徒在輪崗期間也會為企業(yè)創(chuàng)造一定的價值,且在校期間主要以學(xué)技能為主,對待遇等要求也不高,因此企業(yè)經(jīng)濟壓力不是很大;學(xué)徒有很大的機率是自己的員工,免去了很多就業(yè)前的培訓(xùn)及漫長的學(xué)徒期,比企業(yè)自己培養(yǎng)員工成本低許多。

        (3)提高學(xué)校指導(dǎo)教師的參與積極性。專業(yè)教師要理解現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意義,明白實施現(xiàn)代學(xué)徒制教育模式,對社會、企業(yè)、學(xué)校以及教師都具有重大意義。同時,專業(yè)教師在參與現(xiàn)代學(xué)徒制試點中,可大幅度提升教學(xué)能力、專業(yè)能力、科研能力。

        (4)解決校企雙導(dǎo)師數(shù)量不足,指導(dǎo)能力不足,確保導(dǎo)師帶徒質(zhì)量。校企“雙導(dǎo)師”團隊是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)工作到頭重要的執(zhí)行者,直接決定了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。制定并嚴格執(zhí)行校企“雙導(dǎo)師”選聘標準,激勵和考核措施。企業(yè)導(dǎo)師要由專業(yè)技能強、職業(yè)素養(yǎng)高、會交流溝通、責任心強、具有奉獻精神的骨干擔任。選聘標準不降低,合格的技工不夠,滿足不了培訓(xùn)要求,對不合格的技工進行專業(yè)理論及教學(xué)能力的培訓(xùn),提升企業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)水平,達到選聘標準。

        3 經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實踐特色

        (1)國家無需資金推動,減少財政負擔。企業(yè)不拿政府補貼,提供學(xué)員的生活補貼及發(fā)放獎學(xué)金。

        (2)定崗培養(yǎng),三年學(xué)一技。根據(jù)汽修行業(yè)的特殊性及人才培養(yǎng)規(guī)律,將學(xué)徒在企業(yè)的輪崗改變?yōu)槎◢弻W(xué)習(xí)。大一上學(xué)期在企業(yè)了解企業(yè)文化,根據(jù)個人興趣,確定職業(yè)發(fā)展方向。大一下學(xué)期開始定崗學(xué)習(xí),從汽車機電維修崗、汽車鈑金修復(fù)崗、汽車噴漆崗、汽車美容裝飾崗這4個崗位中,選定一個崗位,學(xué)深學(xué)透,達到畢業(yè)時能獨立上崗。

        (3)過程監(jiān)控,掌握動態(tài)。將企業(yè)生產(chǎn)用監(jiān)控與學(xué)生崗位學(xué)習(xí)監(jiān)控結(jié)合,更易掌握學(xué)生學(xué)習(xí)情況。由于汽車修理行業(yè)的特殊性,每個汽修工位都安裝有視頻監(jiān)控,與企業(yè)協(xié)商后將監(jiān)控與我院監(jiān)控中心連接,便于掌握學(xué)生學(xué)習(xí)的全過程。

        (4)線上線下結(jié)合。建設(shè)一門汽車修理技術(shù)的線上崗位課程,在跟崗期間學(xué)習(xí)。內(nèi)容包括專業(yè)基礎(chǔ)知識、原理及專業(yè)技能等,輔以視頻教學(xué)。主要解決線下實操時遇到的一些專業(yè)理論問題,利用閑暇時間學(xué)習(xí)汽修相關(guān)理論及專業(yè)技能。

        (5)就業(yè)目標崗位明確。根據(jù)高級汽車機電修理工、高級汽車鈑金工和高級汽車噴漆工等3大職業(yè)標準確定對應(yīng)的目標崗位。

        基于內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代學(xué)徒制實踐經(jīng)驗及理論的研究,可以為我國全面鋪開現(xiàn)代學(xué)徒制提供佐證數(shù)據(jù)支撐及經(jīng)驗借鑒,加快我國職業(yè)教育改革的進程。不管哪種教育模式,最終將回歸市場,由市場經(jīng)濟來決定是發(fā)展還是淘汰,政府不可能無限制地給予企業(yè)補貼。經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)在我國占比還很大,只有在這種模式下成功推廣現(xiàn)代學(xué)徒制教育模式,那么才是真正意義上的全面推廣。

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