據(jù)悉，德國高端汽車制造商戴姆勒汽車與中國吉利汽車旗下的沃爾沃汽車正在考慮進(jìn)行合作，從而降低內(nèi)燃機(jī)開發(fā)成本。

目前，沃爾沃汽車正在與戴姆勒汽車進(jìn)行初步談判，但是雙方尚未制定具體計(jì)劃。相關(guān)人員表示，現(xiàn)在討論公司項(xiàng)目還為時(shí)過早，但是并未排除任何可能性。戴姆勒汽車的發(fā)言人表示，他們與吉利汽車的合作正在積極地進(jìn)展當(dāng)中，但是拒絕進(jìn)行評論。吉利汽車擁有戴姆勒汽車近10% 的股權(quán)。中美貿(mào)易緊張關(guān)系加速了全球關(guān)稅的上漲。另外，對電動汽車、自動駕駛汽車的投資要求的提高，都迫使汽車制造商們尋求新的方式來降低和分擔(dān)各項(xiàng)成本。

2019 年10 月，沃爾沃汽車宣布，有計(jì)劃將其發(fā)動機(jī)開發(fā)和制造資產(chǎn)與吉利的發(fā)動機(jī)開發(fā)和制造資產(chǎn)進(jìn)行合并，創(chuàng)建新的部門，為自有品牌及潛在客戶供應(yīng)下一代內(nèi)燃機(jī)和混合動力系統(tǒng)。這個(gè)新部門將于2020 年3 月底開始運(yùn)營，而沃爾沃與戴姆勒的合作也可能在此時(shí)間段開始。雙方進(jìn)一步的計(jì)劃，可能是合作開發(fā)電動系統(tǒng)。

此前，吉利汽車與戴姆勒汽車表示，他們計(jì)劃建立1 家合資公司，在中國生產(chǎn)下一代Smart 電動汽車。兩家公司還計(jì)劃在中國市場上提供高端網(wǎng)約車服務(wù)。2010 年，吉利汽車從福特汽車手中收購了沃爾沃汽車，并且允許沃爾沃汽車獨(dú)立運(yùn)營。在最近幾年中，吉利與沃爾沃兩個(gè)品牌之間的合作得到了深化。沃爾沃汽車已經(jīng)在為部分吉利品牌的汽車供應(yīng)發(fā)動機(jī)。兩個(gè)品牌通過吉利汽車的領(lǐng)克品牌共享技術(shù)。兩家公司還在共享并開發(fā)通用車輛平臺。