2019 年7 月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于貫徹行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T 489-2019)有關(guān)問題的通知》，強(qiáng)調(diào)各地要按照最新規(guī)定，對(duì)收費(fèi)公路車型進(jìn)行分類調(diào)整，并重新核定車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一從2020 年1 月1 日起執(zhí)行。

關(guān)于近日熱議的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)，交通部方面宣稱，從2020年1 月1 日起，未裝ETC 的車輛仍可以在高速公路上通行，但通行費(fèi)不打折。同時(shí)可繼續(xù)采用在入口收費(fèi)站停車領(lǐng)卡、出口收費(fèi)站停車交卡交費(fèi)的方式在高速公路上行駛。

交通運(yùn)輸部正大力推廣ETC，雖然目前仍保留有人工窗口，但在未來其數(shù)量勢(shì)必會(huì)逐漸減少，并未配裝ETC 的車輛在通行時(shí)會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)等候情況。另外，走人工通道的車輛將無法享受到ETC 優(yōu)惠政策。

與此同時(shí)，按照原規(guī)劃，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將于2020 年7 月1 日實(shí)施，但不少省市如北上廣等在內(nèi)的城市都將國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提前至2019 年7 月份實(shí)施。

其中，北京在2019 年7 月1 日已經(jīng)針對(duì)燃?xì)廛囕v、城市客車、環(huán)衛(wèi)行業(yè)執(zhí)行了重型柴油車國(guó)六b 標(biāo)準(zhǔn)。自2020年1 月1 日起，則會(huì)針對(duì)其余車輛執(zhí)行國(guó)六b 標(biāo)準(zhǔn)。

目前， 國(guó)家將“ 國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)” 分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”2 個(gè)階段，并計(jì)劃將于2 0 2 0 年和2 0 2 3 年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即“ 國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”，是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律， 減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染， 從而保護(hù)生態(tài)環(huán)境， 并確保人體健康而制定的。該項(xiàng)改革對(duì)于普通消費(fèi)者的影響不大， 但對(duì)于汽車廠商來說， 提前實(shí)施更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)， 經(jīng)銷商處會(huì)積壓較多的國(guó)五車輛， 而新的國(guó)六車型未來也有可能會(huì)提升售價(jià)，消費(fèi)者需要做好選車決策。