目前蘭博基尼新款HuracanEvo RWD 車型官圖現(xiàn)已正式發(fā)布， 新車海外售價(jià)為159 443歐元( 約為124 萬(wàn)人民幣)， 并將于2020 年春季正式發(fā)售。同時(shí)新車的推出也將取代HuracanLP580-2 車型。

在外觀部分，新款蘭博基尼Huracan Evo 整體風(fēng)格與舊款保持一致，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，包括使用了全新的前保險(xiǎn)杠，前進(jìn)氣格柵造型的調(diào)整，以及在側(cè)裙進(jìn)氣口處新增加的水平擾流板，不僅增強(qiáng)了視覺(jué)效果，還提高了行駛穩(wěn)定性。

車身側(cè)面的輪廓未經(jīng)大范圍調(diào)整，但全新的輪圈造型及車側(cè)進(jìn)氣口具有別出心裁的點(diǎn)綴效果。車尾部分的造型也經(jīng)過(guò)相應(yīng)調(diào)整，排氣管上移直至跟賽車相似的布設(shè)位置，新設(shè)計(jì)的后擾流翼也提供了更好的空氣動(dòng)力表現(xiàn)。

在動(dòng)力方面，新車將搭載1臺(tái)5.2 L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)449 kW，峰值扭矩560N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7 速雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為中置后驅(qū)，百公里加速僅需3.3 s。

值得一提的是，與Corsa 模式下的LP580-2 車型相比， 車輛在過(guò)彎時(shí)的驅(qū)動(dòng)力提高了約20%。同時(shí)，當(dāng)用戶每次起動(dòng)汽車時(shí)，方向盤(pán)上的按鈕默認(rèn)為Strada 模式，其為一種將車輪打滑現(xiàn)象降至最低的駕駛模式。