近日，國產(chǎn)Model 3 已向消費者群體正式交付，最終售價不到30 萬人民幣，被稱為“最便宜”的特斯拉。

在此次交付儀式上，特斯拉CEO 埃隆·馬斯克還對特斯拉車主進(jìn)行了致謝：“感謝之前購買昂貴車型品牌的各位特斯拉車主，正是因為你們的支持，讓更多的客戶可以享受到特斯拉?！?/p>

用時不到一年，工廠建設(shè)完成并成功投產(chǎn)1 000 輛特斯拉Model 3。馬斯克在交付儀式上表示，未來Model Y及特斯拉推出的其他車型都將在中國生產(chǎn)，中國將是特斯拉在全球范圍內(nèi)重要的生產(chǎn)基地。此外，特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼表示，今年底國產(chǎn)特斯拉Model 3 即將實現(xiàn)全部零部件的國產(chǎn)化。

目前，特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30% 左右，計劃到2020 年7月可提升至70% ～ 80%，2020 年底將實現(xiàn)全部國產(chǎn)化。上海工廠的產(chǎn)量可以達(dá)到每小時生產(chǎn)28 臺，每天工作時間為10 h，目前每周的產(chǎn)量超過1 000 臺，預(yù)計該數(shù)據(jù)將來能到達(dá)每周3 000 臺。

特斯拉國產(chǎn)化之后，依靠其產(chǎn)品競爭力，帶動了諸多產(chǎn)品供應(yīng)鏈。而且，國產(chǎn)Model Y 項目也得以順利啟動，并與Model 3 車型共用大部分零部件。當(dāng)零部件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化后，其價格或比目前價格更低。