饒飛

摘 要：花卉冷鏈物流在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下得到了一定發(fā)展。本文對其發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對其發(fā)展中存在的問題進(jìn)行思考，提出“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下花卉冷鏈物流發(fā)展問題的對策，具有一定的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;花卉;冷鏈物流

中圖分類號：F326.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-3866（2020）22-0-02

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”花卉冷鏈物流內(nèi)涵及意義

（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”冷鏈物流及花卉冷鏈物流的內(nèi)涵

“互聯(lián)網(wǎng)+”冷鏈物流是指將“互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)運用到冷鏈物流管理中，將冷鏈物流過程中的信息進(jìn)行整合，生產(chǎn)廠家、供貨商、采購商在電商平臺上進(jìn)行信息的共享。此種模式也稱為線下冷鏈物流與線上電商平臺相結(jié)合管理冷鏈物流的管理模式?；ɑ苁翘厥獾霓r(nóng)產(chǎn)品，隨著人民精神生活的豐富，對花卉特別是鮮切花的需求與日俱增，因此將高品質(zhì)、品種豐富的花卉高效、快速地運輸配送到各個消費者手中成為了花卉冷鏈物流運作的目標(biāo)。

（二）“互聯(lián)網(wǎng)+”對花卉冷鏈物流的作用

由于花卉特別是鮮切花在采摘后不易保存、消費者對花卉新鮮程度的要求較高的特點，以及花卉在物流環(huán)節(jié)中損耗較大的現(xiàn)狀，對花卉全程冷鏈物流運作的要求隨之而來，傳統(tǒng)的物流方式已無法應(yīng)對目前多變、快消的市場變化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”花卉冷鏈物流以消費者需求為導(dǎo)向，通過線上電商網(wǎng)絡(luò)平臺的消費者需求數(shù)據(jù)為依據(jù)，匯總并提供給花卉銷售商，同時將產(chǎn)地花卉數(shù)量、產(chǎn)品信息等情況統(tǒng)一匯總[6]。改變了傳統(tǒng)花卉冷鏈物流的低效運作，將信息化引入行業(yè)，加快了電商平臺和產(chǎn)地的信息傳遞速度，全面提高整體物流效率。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”花卉冷鏈物流的發(fā)展

（一） 傳統(tǒng)花卉冷鏈物流發(fā)展情況

傳統(tǒng)花卉冷鏈物流模式分為批發(fā)市場主導(dǎo)模式和花卉合作社主導(dǎo)模式兩種。

批發(fā)市場主導(dǎo)模式由單一分散花卉種植農(nóng)戶到批發(fā)市場進(jìn)行銷售，由批發(fā)商或零售商收購花卉進(jìn)行二次分級包裝運輸最終至零售端。這種物流模式中前端由農(nóng)戶自行完成，幾乎沒有冷鏈的參與，而冷鏈的使用也僅存在于批發(fā)商的部分運輸里程，冷鏈物流程度化很低[5]。

花卉合作社主導(dǎo)模式由部分分散花農(nóng)與花卉合作社合作，合作社將零散花卉統(tǒng)一集中，進(jìn)行分級、包裝及普通保鮮或部分冷庫保鮮，再運至花卉拍賣交易市場進(jìn)行拍賣。前端物流除去部分花農(nóng)直接參與外，其余均由合作社完成，在采摘后即有冷鏈物流參與其中，但由于合作社規(guī)模、物流水平參差不一，冷鏈物流的參與程度也無法達(dá)到統(tǒng)一，也無法做到全程冷鏈，有待進(jìn)一步建設(shè)和加強(qiáng)。

（二）“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下花卉冷鏈物流發(fā)展情況

“互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)技術(shù)已可完成對冷鏈物流生產(chǎn)、運輸、倉儲、銷售各環(huán)節(jié)的信息化運作。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中部分花卉種植基地已構(gòu)建生產(chǎn)信息系統(tǒng)，對園區(qū)種植花卉的分布位置、澆灌次數(shù)、光照時間強(qiáng)度、病蟲害管理及采摘日期等信息通過建立好的GIS技術(shù)數(shù)據(jù)庫匯總，并上傳至花卉拍賣市場交易數(shù)據(jù)平臺及花卉冷鏈物流信息平臺，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的全程信息化。

拍賣市場及物流中心統(tǒng)一組織冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)地冷鏈配送運作，花卉交易完成后，由冷鏈物流企業(yè)通過監(jiān)控中心，對訂單交易的全部花卉進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)編碼，運用射頻技術(shù)、全球定位系統(tǒng)等采集花卉運輸過程中的運輸調(diào)度信息，追蹤車輛，實現(xiàn)智能化庫存分析，設(shè)計最優(yōu)配送路線，節(jié)省配送時間，減少花卉運輸過程中的損耗[3]。此外，運輸過程中還會應(yīng)用溫度傳感器、射頻技術(shù)、聲光報警器等實現(xiàn)運輸車?yán)洳販囟鹊膶崟r監(jiān)控，確?；ɑ艿钠焚|(zhì)。

花卉的倉儲應(yīng)用傳感器、射頻技術(shù)終端設(shè)備，智能化管理花卉的入庫、盤點、出庫等流程?；ɑ艿漠a(chǎn)地、品種、數(shù)量、等級、加工人員、包裝日期等信息可通過RFID標(biāo)簽進(jìn)行記錄，并將數(shù)據(jù)上傳至相關(guān)的管理平臺。在流通加工和倉儲車間安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控加工倉儲過程中的溫度信息， 一旦數(shù)據(jù)有異常則立刻進(jìn)行報警，避免了花卉的腐壞和變質(zhì)，降低損耗[4]。

最后，花卉在銷售過程中消費者可以通過標(biāo)簽，追溯、查詢花卉生產(chǎn)、加工、倉儲、冷藏等信息內(nèi)容，有效監(jiān)管物流其他節(jié)點企業(yè)，讓消費者買到保質(zhì)、保量的新鮮花卉。[2]

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”花卉冷鏈物流發(fā)展中存在的問題

（一） 設(shè)施設(shè)備不足，存在冷鏈斷點狀況

目前冷鏈物流在技術(shù)層面上雖然已經(jīng)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)水平，但縱觀整個花卉產(chǎn)業(yè)及市場，花卉冷鏈物流的設(shè)施設(shè)備仍顯不足，經(jīng)常存在冷鏈在某些流程中的中斷及缺失現(xiàn)象?；ɑ芾滏溛锪髻Y源的整合需要建立在信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的物流公共平臺，但很多地方都因為各種原因，如政策不到位、相關(guān)部門不夠重視，未進(jìn)行投入和大力發(fā)展[1]。以云南花卉產(chǎn)業(yè)為例，大部分花卉冷鏈只集中在倉儲、部分運輸中，前端采摘、后端配送等環(huán)節(jié)均不能保證使用冷鏈進(jìn)行處理，無法真正做到全程冷鏈物流運作。

（二） 物流模式單一，未出現(xiàn)創(chuàng)新模式

“互聯(lián)網(wǎng)+”花卉冷鏈物流基于傳統(tǒng)物流模式融入相關(guān)技術(shù)，但單一的物流模式并未改變，也沒有出現(xiàn)具有創(chuàng)新型的冷鏈物流模式。部分“互聯(lián)網(wǎng)+”花卉冷鏈物流模式中，沒有真正將現(xiàn)代物流技術(shù)與運作流程相結(jié)合，未重視大數(shù)據(jù)的收集和分析。在整個物流運作流程中，沒有真正將數(shù)據(jù)所反映的結(jié)果與產(chǎn)銷雙方的需求相匹配。有的甚至沒有重視信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運用，對花卉開展質(zhì)量管理創(chuàng)新，特別是物流企業(yè)與電商平臺以及花卉種植農(nóng)戶之間缺乏有效的戰(zhàn)略合作，進(jìn)而影響花卉品質(zhì)及價格等等。

（三）第三方花卉冷鏈物流體系尚未建立健全

目前市場上花卉冷鏈物流并未形成專業(yè)化獨立運作，大部分由鮮活農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流企業(yè)完成，花卉冷鏈物流也是以企業(yè)開展業(yè)務(wù)的內(nèi)容形式呈現(xiàn)。而少部分第三方花卉冷鏈物流企業(yè)從事的僅限于單一的運輸，只提供小規(guī)模的花卉裝卸、倉儲和定向運輸?shù)?，沒有形成規(guī)模。第三方花卉冷鏈物流體系尚未建立健全，離專業(yè)化、完整的體系架構(gòu)還相差一段距離。全程的冷鏈物流缺乏監(jiān)管和控制，無法滿足我國日益增多的花卉消費需求，難以實現(xiàn)花卉冷鏈物流的市場化運作。