■王 靜/北京理工大學(xué)珠海學(xué)院

2019年2月發(fā)布的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綱要”)中指出，將廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門(mén)市、肇慶等9市打造為國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群，進(jìn)一步豐富“一國(guó)兩制”的實(shí)踐內(nèi)涵?；浉郯拇鬄硡^(qū)作為內(nèi)地與港澳交流的示范區(qū)以及與全球密切聯(lián)系的重要灣區(qū)，為提高其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系通道，《綱要》明確表明需建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。其中包括支持實(shí)施廣州、深圳等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，建設(shè)一批支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)，建立智慧航空產(chǎn)業(yè)園和商務(wù)航空特色小鎮(zhèn)等。如何抓住粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇，為構(gòu)建現(xiàn)代化的航空樞紐提供人才保障，是航空人才培養(yǎng)的關(guān)鍵問(wèn)題。北京理工大學(xué)珠海學(xué)院航空學(xué)院是華南地區(qū)首所培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)航空人才的本科院校，因此，本文以北京理工大學(xué)珠海學(xué)院航空學(xué)院為例，分析當(dāng)前航空類(lèi)學(xué)生的就業(yè)現(xiàn)狀與問(wèn)題，并提出相應(yīng)的改善策略。

一、航空行業(yè)人才需求現(xiàn)狀與該專(zhuān)業(yè)大學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀

為構(gòu)建全省民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，重點(diǎn)打造“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)，新建珠三角新干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，推進(jìn)廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、珠海金灣機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，并在廣州、珠海東莞等市新建一批通用機(jī)場(chǎng)，到2020年，旅客吞吐能力超過(guò)1.4億次人次，貨郵吞吐能力達(dá)到610萬(wàn)噸，全省國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通國(guó)際航線(xiàn)達(dá)210條以上。國(guó)家對(duì)發(fā)展粵港澳大灣區(qū)的部署和廣東省提出的“十三五”時(shí)期要求，對(duì)航空專(zhuān)業(yè)人才提出更大規(guī)模、更高質(zhì)量、更高層次需求。

北京理工大學(xué)珠海學(xué)院航空學(xué)院現(xiàn)設(shè)有飛行技術(shù)、飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)(航空維修工程方向)、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)(機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理、飛行運(yùn)行管理、航空市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與物流管理方向)和無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程四個(gè)專(zhuān)業(yè)。目前飛行技術(shù)與無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)還未有畢業(yè)生，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)于2019年有第一批畢業(yè)生。本文就業(yè)現(xiàn)狀僅對(duì)飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)(航空維修工程方向)進(jìn)行分析，該專(zhuān)業(yè)已培養(yǎng)7屆畢業(yè)生，就業(yè)率均達(dá)95%及以上。飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)的地區(qū)主要為珠三角的三大機(jī)場(chǎng)及粵港澳大灣區(qū)的飛機(jī)維修公司，例如：廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)、珠海保稅區(qū)摩天宇發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司、深圳市漢莎技術(shù)有限公司等。盡管該專(zhuān)業(yè)的就業(yè)目標(biāo)相對(duì)穩(wěn)定，但近兩年，面對(duì)粵港澳大灣區(qū)對(duì)航空人才的供不應(yīng)求現(xiàn)狀，學(xué)生就業(yè)壓力減小，產(chǎn)生就業(yè)優(yōu)越感，對(duì)個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃缺乏科學(xué)指導(dǎo)，存在“頻繁跳槽”及“兩極分化”的現(xiàn)象。

二、問(wèn)題分析

(一)對(duì)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃認(rèn)識(shí)不到位

位于粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)位置——珠海，學(xué)生及老師未能深入解讀國(guó)家對(duì)大灣區(qū)發(fā)展綱要指示文件，對(duì)大灣區(qū)的未來(lái)發(fā)展認(rèn)識(shí)不夠清晰。

學(xué)校組織老師統(tǒng)一學(xué)習(xí)《綱要》，但對(duì)于粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群的現(xiàn)狀以及初步規(guī)模未能在課堂中普及給學(xué)生，授課缺乏創(chuàng)新，未能結(jié)合社會(huì)現(xiàn)狀準(zhǔn)確傳達(dá)就業(yè)環(huán)境與機(jī)遇。負(fù)責(zé)就業(yè)的老師以及輔導(dǎo)員同樣未及時(shí)將《綱要》理解與分析，在提供就業(yè)指導(dǎo)中，缺少對(duì)就業(yè)環(huán)境的解讀。學(xué)生對(duì)大灣區(qū)的發(fā)展缺少敏感性，對(duì)就業(yè)單位的發(fā)展存在“滯后性”的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而導(dǎo)致就業(yè)的不穩(wěn)定性。另外，學(xué)生對(duì)通航機(jī)場(chǎng)的了解較少，未意識(shí)到通航機(jī)場(chǎng)大發(fā)展的前景帶來(lái)的就業(yè)可能性。

(二)對(duì)職業(yè)期待過(guò)高，自身專(zhuān)業(yè)能力與英語(yǔ)水平不足

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，學(xué)生對(duì)本科應(yīng)屆生的薪資待遇了解較為淺薄，期望值易高于真實(shí)水平。為加強(qiáng)技術(shù)型人才培養(yǎng)，學(xué)生于大四可選擇去學(xué)校合作企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中會(huì)與專(zhuān)科生共事。通過(guò)對(duì)合作企業(yè)的回訪(fǎng)了解到，我院學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中容易表現(xiàn)出浮躁及學(xué)習(xí)積極性低等現(xiàn)象，學(xué)歷上的優(yōu)越感在實(shí)際實(shí)踐中未能比專(zhuān)科生表現(xiàn)的更專(zhuān)業(yè)，動(dòng)手實(shí)踐能力較為薄弱，且對(duì)于公司的培訓(xùn)不夠認(rèn)真，專(zhuān)業(yè)知識(shí)的運(yùn)用也不夠充分。航空領(lǐng)域?qū)W(xué)生的英語(yǔ)水平要求較高，航空企業(yè)對(duì)學(xué)生的錄取標(biāo)準(zhǔn)的必要條件為英語(yǔ)四級(jí)證書(shū)。部分英語(yǔ)基礎(chǔ)較差的學(xué)生，在考取四級(jí)證書(shū)的過(guò)程中較為吃力，進(jìn)而在未能取得證書(shū)的情況下選擇改行。合格的學(xué)生僅接受在傳統(tǒng)的大型飛行維修公司或機(jī)場(chǎng)工作，未達(dá)到要求的學(xué)生缺乏對(duì)通航或其他企業(yè)的認(rèn)識(shí)而選擇改行，造成就業(yè)的兩極分化。

(三)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃意識(shí)淡薄

學(xué)生在求職過(guò)程中關(guān)注最多為當(dāng)前的薪資待遇，對(duì)于未來(lái)的職業(yè)生涯發(fā)展缺乏認(rèn)知。由于行業(yè)的特殊性，很多工作崗位性質(zhì)需要學(xué)生進(jìn)行倒班制度，學(xué)生未能正確看待該特殊性，容易在職業(yè)選擇中選擇放棄。并且學(xué)生未能了解公司對(duì)人才的職業(yè)規(guī)劃及培養(yǎng)計(jì)劃，較容易聽(tīng)信往屆畢業(yè)生或外界對(duì)公司的評(píng)論，忽視客觀看待崗位的發(fā)展。隨著家庭經(jīng)濟(jì)水平提高，社會(huì)及家長(zhǎng)對(duì)飛機(jī)維修的片面認(rèn)識(shí)，對(duì)職業(yè)的認(rèn)可度不高，忽略基層經(jīng)歷對(duì)今后考取專(zhuān)業(yè)執(zhí)照的必要性，學(xué)生更多地選擇依靠家庭，缺乏自主規(guī)劃職業(yè)生涯的意識(shí)。在大學(xué)四年的就業(yè)指導(dǎo)課程學(xué)習(xí)后，未能良好將所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際運(yùn)用，很多學(xué)生在求職過(guò)程中顯得倉(cāng)促及被動(dòng)，總在不斷地挑選徘徊中。

三、改善策略

(一)深化對(duì)粵港澳大灣區(qū)的認(rèn)識(shí)

粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略定位是充滿(mǎn)活力的世界級(jí)城市群、具有全球影響力的國(guó)際科技創(chuàng)新中心、“一帶一路”倡議的重要支撐、內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū)以及宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。學(xué)校在日常的教學(xué)或第二課堂的教學(xué)中應(yīng)更多的宣傳粵港澳大灣區(qū)的時(shí)代意義。在課堂內(nèi)，老師在授課時(shí)可更多的結(jié)合大灣區(qū)的實(shí)例進(jìn)行對(duì)知識(shí)的講解，或是對(duì)我國(guó)的大灣區(qū)與其他國(guó)家的灣區(qū)進(jìn)行對(duì)比，吸引學(xué)生從國(guó)外已成熟的灣區(qū)可形成對(duì)粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展可視性。在課外，可通過(guò)宣傳講座或是活動(dòng)，讓學(xué)生主動(dòng)深入了解國(guó)家發(fā)展布局，主動(dòng)認(rèn)識(shí)到所處地區(qū)航空業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。

除了各大機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建，目前對(duì)于通航機(jī)場(chǎng)的審批建立也在迅速發(fā)展。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)，人們對(duì)航空需求層次分化越來(lái)越明顯，商務(wù)機(jī)具有高效便捷等特點(diǎn)，越來(lái)越受商業(yè)人士青睞。當(dāng)日益飽和的各地樞紐機(jī)場(chǎng)已無(wú)法為商務(wù)機(jī)提供起降或足夠的停機(jī)位資源時(shí)，通用機(jī)場(chǎng)的建立顯得極為重要。在商務(wù)航空發(fā)展成熟的歐美市場(chǎng)，供其專(zhuān)用的通航機(jī)場(chǎng)更是機(jī)場(chǎng)群的標(biāo)配。大量的通用航空機(jī)場(chǎng)建立，對(duì)人才的需求也是十分緊迫。目前，通航對(duì)人才需求的量大且標(biāo)準(zhǔn)比傳統(tǒng)的飛機(jī)維修公司或機(jī)場(chǎng)略低，學(xué)生應(yīng)多關(guān)注多了解通航機(jī)場(chǎng)的就業(yè)趨勢(shì)，擴(kuò)大自己的就業(yè)選擇面。

除了機(jī)場(chǎng)群與通航機(jī)場(chǎng)的建立，各地政府為吸引人才制定了各類(lèi)人才引進(jìn)政策。如深圳“鵬城英才計(jì)劃”、廣州“羊城人才計(jì)劃”、“珠海英才計(jì)劃”等，通過(guò)對(duì)不同人才制定特色政策，為城市的新一輪發(fā)展注入新的活力。

(二)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生職業(yè)價(jià)值觀和專(zhuān)業(yè)教育

對(duì)于學(xué)生的就業(yè)觀教育應(yīng)該從新生入學(xué)教育開(kāi)始。讓大一的學(xué)生系統(tǒng)全面的了解即將從事的職業(yè)特點(diǎn)。其次，專(zhuān)業(yè)教師授課過(guò)程中可給學(xué)生適當(dāng)傳達(dá)正確的就業(yè)觀，讓學(xué)生能夠踏實(shí)接納自身動(dòng)手實(shí)踐能力不足的缺點(diǎn)，能夠虛心對(duì)待初就業(yè)時(shí)自身存在問(wèn)題。第三，學(xué)生的擇業(yè)觀需在日常政治教育中滲透，引導(dǎo)學(xué)生能夠擁有正確的擇業(yè)觀以及對(duì)待初就業(yè)崗位能夠擁有發(fā)展眼光看待，踏實(shí)學(xué)技能。最后，發(fā)揮模范標(biāo)桿作用，大力宣傳在航空業(yè)踏實(shí)并且發(fā)展較好的優(yōu)秀校友事跡，用正面例子增強(qiáng)學(xué)生對(duì)崗位的認(rèn)可度。

在專(zhuān)業(yè)教育上，老師在上課過(guò)程中可普及今后做飛機(jī)維修的職業(yè)發(fā)展路線(xiàn)，例如作為飛機(jī)放行工程師需經(jīng)歷哪些階段，考取哪些證件，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中有目標(biāo)為之奮斗。學(xué)校對(duì)人才培養(yǎng)方案的動(dòng)手實(shí)踐課程可適當(dāng)提高考核標(biāo)準(zhǔn)，由此提高學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力且注重性。充分利用好校企合作平臺(tái)，加強(qiáng)學(xué)生將課本知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的能力，模擬真實(shí)就業(yè)環(huán)境，提高學(xué)生畢業(yè)到崗位的適應(yīng)性，降低學(xué)生初就業(yè)的期望值，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)與企業(yè)的無(wú)縫鏈接。英語(yǔ)學(xué)習(xí)不僅是在求職中占有很大比重，并且在今后的工作中也是必須具備的能力。從學(xué)生進(jìn)入大一，就強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)英語(yǔ)的重要性，可通過(guò)引用招聘簡(jiǎn)章的形式提醒學(xué)生英語(yǔ)四級(jí)證書(shū)的必要性。對(duì)于英語(yǔ)基礎(chǔ)薄弱，或已無(wú)考四級(jí)資格卻想留在航空領(lǐng)域的學(xué)生，可引導(dǎo)其了解行業(yè)認(rèn)可的其他英語(yǔ)資格證，或引導(dǎo)其抓住通航大發(fā)展的機(jī)遇，尋找其他心儀合適的崗位。

(三)強(qiáng)化職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)的實(shí)踐

學(xué)生就業(yè)工作不該是畢業(yè)才開(kāi)始，應(yīng)納入新生入學(xué)教育。就業(yè)老師應(yīng)該對(duì)現(xiàn)處的就業(yè)大環(huán)境及行業(yè)環(huán)境發(fā)展對(duì)學(xué)生進(jìn)行匯報(bào)，在不斷更新的發(fā)展形勢(shì)下，及時(shí)向全體學(xué)生傳達(dá)，使學(xué)生對(duì)當(dāng)今航空就業(yè)有充分認(rèn)識(shí)。在低年級(jí)時(shí)，加強(qiáng)職業(yè)生涯規(guī)劃的指導(dǎo)，幫助每位學(xué)生建立自己的職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)，讓學(xué)生能夠充分認(rèn)識(shí)自我。到高年級(jí)時(shí)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的擇業(yè)觀以及面試技能等教育，提高學(xué)生的就業(yè)可能性。鼓勵(lì)學(xué)生去到公司宣講會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，親自了解每個(gè)崗位的公司培養(yǎng)計(jì)劃與晉升空間，針對(duì)目標(biāo)崗位，重新制定畢業(yè)后的職業(yè)規(guī)劃。除了學(xué)校合作的企業(yè)，鼓勵(lì)學(xué)生走出去積極尋找工作機(jī)會(huì)，在就業(yè)觀念上形成一定的緊迫感，讓學(xué)生在初就業(yè)時(shí)樹(shù)立基層意識(shí)與奮斗意識(shí)。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展規(guī)劃確立，國(guó)際化的機(jī)場(chǎng)群運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建立是必不可少的，對(duì)于高質(zhì)量、高層次的航空專(zhuān)業(yè)人才的需求也是迫在眉睫。對(duì)處于發(fā)展優(yōu)勢(shì)位置的北京理工大學(xué)珠海學(xué)院航空學(xué)院而言，應(yīng)重視對(duì)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)政策的宣傳和普及，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生初就業(yè)的職業(yè)價(jià)值觀及專(zhuān)業(yè)課程、英語(yǔ)的教育，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)出能夠有職業(yè)認(rèn)同感、專(zhuān)業(yè)技能過(guò)硬和綜合素質(zhì)優(yōu)秀的應(yīng)用型人才，為大灣區(qū)航空業(yè)建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的航空人才儲(chǔ)備。