黃曉松

摘 ?要：架空輸電線路基建質(zhì)量和線路運行有直接關(guān)聯(lián)，線路工作人員將重心放在巡視和維護架空輸電線路運行中，導(dǎo)致管控架空輸電線路工作不到位，從而出現(xiàn)新投運線路帶病的問題。后期如果想消除缺陷，則需要消耗大量人力和物力，導(dǎo)致安全生產(chǎn)工作無法得到解決，該文主要闡述了架空輸電線路基建工程質(zhì)量管理的有關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路;基建工程;質(zhì)量管理

中圖分類號：TM726 ? ? 文獻標(biāo)志碼：A

1 項目概況

1.1 項目介紹

某電場220 kV單回架空輸電線路工程，線路長度58 km，曲折系數(shù)1.2，地形為一般山區(qū)、平地和丘陵，交通便利，海拔高度大約在2 000 m左右，風(fēng)速為27 m/s，設(shè)計覆冰厚度大約在15 mm，系統(tǒng)運行電壓為250 kV，系統(tǒng)輸送功率為200 MW，事故極限輸送功率為400 MW。原初步設(shè)計方案針對架空輸電線路基建工程質(zhì)量管理進行探討。

1.2 架空輸電線路基建工程質(zhì)量管控的流程

針對上述案例探究架空輸電線路基建工程質(zhì)量管控流程工作內(nèi)容如下。

1.2.1 施工前設(shè)計工作

施工前做好設(shè)計工作，是施工的基礎(chǔ)與核心。在該次某電場220 kV單回架空輸電線路工程中，相關(guān)設(shè)計人員需要綜合考慮當(dāng)?shù)厣絽^(qū)、平地和丘陵地形，還要關(guān)注該地區(qū)2 000 m的海拔高度，所以在施工前設(shè)計工作中，為了保證架空輸電線路基建工程的質(zhì)量，則要在設(shè)計圖紙中合理設(shè)計線路的長度、走向、規(guī)定線路絕緣性能等。從而保障架空輸電線路基建工程施工成果能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

1.2.2 嚴格檢查施工材料

材料是項目實施的基礎(chǔ)，因此在施工前需要檢查施工材料的質(zhì)量，避免出現(xiàn)材料問題，在源頭上防止出現(xiàn)輸電線路基建工程質(zhì)量問題。在某電場220 kV單回架空輸電線路工程中，相關(guān)質(zhì)量管理人員需要嚴格檢查施工材料的質(zhì)量和安全性，首先要合理地選擇材料供應(yīng)商，可以通過招投標(biāo)的形式，遴選材料質(zhì)量有保障、企業(yè)信譽等級高的材料供應(yīng)廠商，同時要確保材料的性價比最優(yōu)。其次，由于該基建工程所處的位置和環(huán)境較為特殊，相關(guān)質(zhì)量管理人員需要進一步加強材料在運輸、搬運過程中良好保管，在進入施工現(xiàn)場后要進行質(zhì)量檢測和試驗，確保材料投入到施工中具有較好的性能效果。為了避免出現(xiàn)安全意外事故，要保證線路上無人工作，并將施工臨時接地線全部拆除。此外，還要測試線路工頻參數(shù)，盡可能地拆除掉線路兩端的CVT、避雷器等，在測試過程中要重點避免感應(yīng)電傷人等，確保架空輸電線路材料的質(zhì)量得到有效控制。

1.2.3 施工工藝

為了保證基建工程能夠續(xù)有序進行，需要優(yōu)化架空輸電線路工藝和方法，如果工程忽略了工藝和方法，則在建設(shè)中會埋下隱患。在該次某電場220 kV單回架空輸電線路工程中，正式開展施工作業(yè)前，相關(guān)人員必須了解當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境和施工條件，然后全面地掌握基建工程的設(shè)計要求，即是要實現(xiàn)架空輸電線路覆冰厚度在15 mm，系統(tǒng)運行電壓為250 kV，系統(tǒng)輸送功率為200 MW，事故極限輸送功率為400 MW等。其具體施工工藝展開如下。1）施工前進行充分的現(xiàn)場調(diào)查，明確該地的地勢起伏施工地段，記錄各個桿塔所在地形是否滿足組立桿塔的吊裝方法。然后合理設(shè)置材料站，盡量靠近公路和地勢較高的區(qū)域。根據(jù)施工質(zhì)量需求準(zhǔn)備施工工具及機械等，對所需預(yù)制施工材料成品進行加工，最后對架空輸電線路進行復(fù)測。2）在施工安裝階段，施工人員要進行基礎(chǔ)施工、桿塔組立、架線、接地以及線路防護等流程。

2 架空輸電線路基建工程質(zhì)量管理的影響因素分析

2.1 人的因素

人員作為輸電線路基建工程的實施與管理主體，必須要求這些工作人員要具有較高的專業(yè)素養(yǎng)與安全質(zhì)量意識。由于該次工程的線路長度達58 km，而且地形相對比較復(fù)雜，各個施工段比較分散，在一定程度上造成了較大的施工風(fēng)險。例如對風(fēng)險的管控力度較小，則會引發(fā)嚴重的施工質(zhì)量問題，比如沿線桿塔設(shè)置不合理，增加線路曲折系數(shù)，或者是對地形地質(zhì)處理不科學(xué)，導(dǎo)致桿塔組立不穩(wěn)，就會出現(xiàn)桿塔傾斜等現(xiàn)象，嚴重危及整個基建工程的建設(shè)質(zhì)量。

2.2 風(fēng)險的因素

架空輸電線路基建工程的施工周期比較長，在施工過程中會存在許多風(fēng)險，這些風(fēng)險也給基建工程的質(zhì)量管控帶來了極大挑戰(zhàn)。由于當(dāng)前的基建工程質(zhì)量管理水平都不高，這也是施工風(fēng)險評估與防范不到位導(dǎo)致的，所以風(fēng)險因素對于架空輸電線路基建工程的質(zhì)量管理有很多的負面影響。

2.3 管理方面的因素

在架空輸電線路基建工程施工過程中，如果各個管理環(huán)節(jié)不完善，會出現(xiàn)各種不可避免的質(zhì)量問題。由于加工輸電線路基建工程具有復(fù)雜性，如果管理施工不到位，則會產(chǎn)生質(zhì)量問題。在該次架空輸電線路基建工程中，隱蔽工程的質(zhì)量對整體工程質(zhì)量具有較大的影響，如果監(jiān)理工作的落實不到位，就會出現(xiàn)嚴重的施工偏差，例如如發(fā)生倒桿、流沙等問題，對基建工程質(zhì)量形成不利的負面作用。

3 架空輸電線路基建工程質(zhì)量管理的要點

3.1 提升和加強工作人員素養(yǎng)及管理

隨著我國的經(jīng)濟發(fā)展越來越快，對輸電線路工程建設(shè)的需求也在不斷激增，這就要求施工人員和管理人員具備較高的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)，相關(guān)單位必須在日常工作中加強對這些工作人員的技能和素養(yǎng)培訓(xùn)，通過為員工提供大量的學(xué)習(xí)機會和學(xué)習(xí)時間，達到有效提升相關(guān)工作人員工作和管理素養(yǎng)的目的。

3.2 必須在工期時實施風(fēng)險管控和評估

在項目施工的過程中，任何風(fēng)險都有可能發(fā)生，所以在加空輸電線路路基工程質(zhì)量管理時，必須進行風(fēng)險管控和評估，通過制定相關(guān)風(fēng)險控制措施，勘察周圍環(huán)境，科學(xué)評估施工風(fēng)險等級，例如該次工程實例，其當(dāng)?shù)丨h(huán)境比較惡劣，共存在90多個風(fēng)險源，其中材料類風(fēng)險8個、施工機具風(fēng)險10個、運輸風(fēng)險16個、基礎(chǔ)施工風(fēng)險9個、組塔風(fēng)險17個、架線風(fēng)險26個、施工人員本身不確定風(fēng)險9個等。其中一般性風(fēng)險為52個，需要重點管控風(fēng)險有37個?；诖讼嚓P(guān)質(zhì)量管理人員需要對風(fēng)險進行控制、自留以及轉(zhuǎn)移等，保證整體工程的質(zhì)量。

3.3 在工期中要加強各個階段的質(zhì)量管理和監(jiān)督力度

3.3.1 工序的質(zhì)量管理

輸電線路項目的建設(shè)前必須要進行工序的詳細設(shè)計，通過明確施工方法和流程，使施工流程更加明確和清晰，對于工序的質(zhì)量管理，主要執(zhí)行以下流程，如圖1所示。

3.3.2 ?工藝的質(zhì)量管理

3.3.2.1 基礎(chǔ)施工工藝要點

在基礎(chǔ)施工工藝環(huán)節(jié)中，要求混凝土立柱必須一次成型，達到角直、光滑、無質(zhì)量缺陷、無蜂窩無氣泡的要求，散水性能佳。地引線要求橫平豎直，深度長度必須符合相關(guān)要求，焊接工藝要求外形美觀。

3.3.2.2 鐵塔組立施工工藝要點

直線桿塔結(jié)構(gòu)傾斜不大于3‰，直線桿塔結(jié)構(gòu)中心與中心樁間橫線方向位移不大于50 mm鐵塔組立要求;嚴格按照施工圖紙進行鐵塔組立，腳釘安裝朝向一致，銷釘統(tǒng)一斜上朝斜下穿;塔腳基礎(chǔ)以上9 m高度范圍內(nèi)要使用防卸防盜螺栓。

3.3.3 隱蔽工程的質(zhì)量管理

監(jiān)控隱蔽工程質(zhì)量能夠確保架空輸電線路基建工程安全。在隱蔽工程實施前，需要評估隱蔽工程的環(huán)境和條件，例如鋼筋籠的間距、混凝土的要素等是否滿足要求，這些內(nèi)容均需要建立檢測質(zhì)量，從而保證隱蔽工程順利開展。隱蔽工程和其他施工階段比，管控質(zhì)量難度大，因此需要加大管控質(zhì)量力度，這也是工作流程的重點內(nèi)容。在本次工程中，監(jiān)督施工過程主要是嚴格依照設(shè)計要求，保證覆冰厚度大約在15 mm，系統(tǒng)運行電壓為250 kV，系統(tǒng)輸送功率為200 MW，事故極限輸送功率為400 MW。并且各項施工作業(yè)能夠適應(yīng)2 000 m的海拔高度以及27 m/s的風(fēng)速，確保隱蔽工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

3.3.4工程驗收的質(zhì)量管理

在驗收基礎(chǔ)工程中間環(huán)節(jié)中，需要驗收材料設(shè)備的尺寸偏差、回填土狀況等[2]。在驗收桿塔工程中間流程要檢查桿塔構(gòu)件的規(guī)格和質(zhì)量等。該次工程實例中為了保證施工質(zhì)量，需要嚴格遵守相關(guān)驗收規(guī)范對重點部位進行檢查和質(zhì)量檢測，例如實測接地電阻值、接地引下線與桿塔的連接情況、核對線路相位、以額定電壓對線路沖擊合閘3次以及帶負荷試運行24 ?h等。

4 結(jié)語

綜上所述，在建設(shè)基建工程中，應(yīng)該結(jié)合實際情況做好管理基建工程質(zhì)量工作，從監(jiān)督施工過程、評估和管控風(fēng)險等內(nèi)容出發(fā)，進而提高基建工程質(zhì)量，發(fā)揮輸電線路作用，實現(xiàn)居民用電需求，推動經(jīng)濟發(fā)展。

參考文獻

[1]張成善.電力施工中架空輸電線路的施工質(zhì)量控制探述[J].智能城市，2019，5（11）：127-128.

[2]肖劍客.架空輸電線路基建工程質(zhì)量管理探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2018，15（23）：148-150.