文/圖

如今，不論在機(jī)場跑道，還是在高速公路上，都可時常見到三一路面機(jī)械設(shè)備。在高等級路面建設(shè)中，在國產(chǎn)設(shè)備替代進(jìn)口設(shè)備的征程上，豪邁的三一發(fā)揮了引領(lǐng)和標(biāo)桿作用。

三一銑刨機(jī)正在杭長高速進(jìn)行銑刨作業(yè)

“家門口的高速路”——杭長高速提質(zhì)改造工程

近日，5臺三一成套路面機(jī)械在湖南杭（州）長（沙）高速公路提質(zhì)改造工程中表現(xiàn)出色，以優(yōu)秀的施工質(zhì)量和貼心服務(wù)贏得了業(yè)主及用戶的高度認(rèn)可，被譽(yù)為“國產(chǎn)路面設(shè)備的佼佼者”，再次用實力展示了國產(chǎn)路面機(jī)械在高等級路面攤鋪領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步。

杭長高速公路是湖南境內(nèi)最早修建的全程高速路段之一，長沙段起于星沙牛角沖互通，止于瀏陽永安鎮(zhèn)，途經(jīng)三一重工長沙產(chǎn)業(yè)園，是三一“家門口的高速路”。杭長高速公路經(jīng)黃花互通、牛角互通可與周邊高速公路網(wǎng)快速互通，是湖南省一條重要的便捷通道。經(jīng)過20余年的高強(qiáng)度運營，杭長高速公路路面毀損嚴(yán)重，越來越難以滿足日益增長的運營需求，因此對其進(jìn)行提質(zhì)改造成為2020年長沙市政府的一項重要工作。該項目于9月3日正式動工，目前施工正在有條不紊地進(jìn)行。

作為該項目的承建單位，湖南仁城市政公司共投入了5臺三一路面機(jī)械，包括一臺SM2000C-8S銑刨機(jī)、一臺SSP220C-6伸縮式攤鋪機(jī)、兩臺STR130C-8雙鋼輪壓路機(jī)和一臺SPR300C-8輪胎壓路機(jī)。

湖南仁城市政公司董事長陳宇陽介紹，該項目從星沙大道至永安鎮(zhèn)，單向全長21.5公里，雙向全長43公里，采取先銑刨再攤鋪壓實的工法，作業(yè)面積達(dá)10多萬平方米，預(yù)計比原定的45天工期至少提前一周完成。

為配合湖南仁城市政公司施工，三一派出了強(qiáng)大的服務(wù)保障團(tuán)隊，提供24小時保駕護(hù)航服務(wù)。負(fù)責(zé)此次服務(wù)的三一服務(wù)工程師任敬介紹，早在項目啟動前，三一服務(wù)工程師便對參與施工的設(shè)備進(jìn)行了全面檢查。項目進(jìn)行過程中，有兩名三一服務(wù)工程師處于24小時待命狀態(tài)，只要客戶有需求，便可在半小時之內(nèi)趕到現(xiàn)場。

參與施工的5臺三一路面設(shè)備按照先銑刨、再攤鋪、再壓實的工序依次進(jìn)行。銑刨現(xiàn)場采用的是一臺三一最新款的SM2000C-8S銑刨機(jī)，路面銑刨深度為4厘米，對于“善于啃硬骨頭”的三一銑刨機(jī)來說難度不大。由于路面經(jīng)過多次修補(bǔ)，軟硬程度不一，銑刨過程中路面很容易出現(xiàn)隆起等現(xiàn)象，但三一銑刨機(jī)在作業(yè)過程中顯得非常輕松，路面并沒有出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。此外，三一銑刨鼓的刀間盤距離比較緊湊，銑刨效果尤其出色。業(yè)主看到現(xiàn)場銑刨效果后，豎起了大拇指：“想不到國產(chǎn)設(shè)備達(dá)到了這么高的水平，真不錯！”

不僅打頭陣的三一銑刨機(jī)表現(xiàn)出色，緊隨其后的三一攤鋪機(jī)的表現(xiàn)也是當(dāng)仁不讓。現(xiàn)場攤鋪的瀝青厚度為4厘米，三一SSP220C-6攤鋪機(jī)的攤鋪效果得到了高度認(rèn)可，業(yè)主認(rèn)為：不比進(jìn)口設(shè)備差，甚至在平整度、均勻度等方面優(yōu)于進(jìn)口品牌。

緊跟攤鋪機(jī)的是一臺雙鋼輪壓路機(jī)，這是三一最新開發(fā)的帶有高振頻、低振幅功能的新式壓路機(jī)，不僅節(jié)能省油，而且作業(yè)速度快、壓實效率高，壓實效果非常出色。帶有無極變速功能和自動噴油系統(tǒng)的SPR300C-8膠輪壓路機(jī)負(fù)責(zé)承擔(dān)揉搓路面材料的功能，經(jīng)過反復(fù)碾壓與揉搓，將路面材料均勻地粘合在一起。一臺雙鋼輪壓路機(jī)則跟隨其后，將路面壓得更加光滑密實。

京港澳高速湖北段壯觀的“三一風(fēng)景線”

近日，在京港澳高速公路湖北咸寧段養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場，清一色的三一品牌銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)在火熱施工中，組成了壯觀的“三一風(fēng)景線”。

京港澳高速公路是中國的南北交通大動脈，受湖北疫情和洪災(zāi)影響，今年京港澳高速公路維修養(yǎng)護(hù)開工時間較往年推遲了近2個月，工期較往年更為緊張。不過，負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備施工管理的赤壁市遠(yuǎn)大道路工程服務(wù)有限公司總經(jīng)理馬超群并沒有過于擔(dān)心，他相信憑借項目部豐富的施工管理經(jīng)驗和三一路機(jī)的可靠品質(zhì)，一定可以順利完成施工目標(biāo)。

“路面銑刨施工這項工程，我們項目使用的是今年剛買的三一SCM2000C-8S最新款銑刨機(jī)，這款設(shè)備的性能和進(jìn)口品牌相比，毫不遜色?！瘪R超群表示，從業(yè)多年來他接觸過各式各樣的銑刨機(jī)，只要有三一銑刨機(jī)助陣，他就對施工效果和工期進(jìn)度更加放心，因為三一銑刨機(jī)故障率低，作業(yè)效率高，屬于銑刨機(jī)行業(yè)的“明星級”產(chǎn)品。

三一銑刨機(jī)能夠如此深受客戶信賴，得益于三一在銑刨

三一設(shè)備在京港澳高速湖北咸寧段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)機(jī)行業(yè)持續(xù)不斷的研發(fā)和投入。自2005年第一臺三一銑刨機(jī)面世以來，三一銑刨機(jī)已經(jīng)完成多次升級換代，技術(shù)日益成熟。據(jù)了解，三一C8S系列銑刨機(jī)采用康明斯發(fā)動機(jī)，功率高達(dá)496千瓦，并可滿足國Ⅲ升級國Ⅳ的排放要求；在銑刨鼓方面，三一SCM2000C-8S上標(biāo)配了18毫米三一自制的銑刨鼓，銑刨效率更高，刀頭拆卸也更為便利，大大減輕了操作者的勞動強(qiáng)度。此外，產(chǎn)品配備磁滯油缸找平、數(shù)字油缸轉(zhuǎn)向技術(shù)，銑刨深度與轉(zhuǎn)向角度控制更為精準(zhǔn)，可實現(xiàn)更為節(jié)能環(huán)保和穩(wěn)定高效的施工。

路面經(jīng)過銑刨后，接下來出場的是三一SSP90C-8攤鋪機(jī)、三一SPR300C-8膠輪壓路機(jī)以及三一STR130C-85雙鋼輪壓路機(jī)，進(jìn)行攤鋪壓實施工?！澳憧次覀兊氖┕がF(xiàn)場，一半車道在施工，一半車道是川流不息的車流，因此，擔(dān)負(fù)維護(hù)保養(yǎng)施工的設(shè)備不僅施工效果要好，而且設(shè)備要可靠穩(wěn)定，不能關(guān)鍵時刻掉鏈子。”馬超群表示，三一C8攤鋪機(jī)和壓路機(jī)在京港澳高速公路施工以來，從未出現(xiàn)故障，非?？煽?。京港澳高速公路對養(yǎng)護(hù)施工效果有較高標(biāo)準(zhǔn)，但三一全套攤鋪壓實設(shè)備憑借出色的施工表現(xiàn)，贏得了多方稱贊。

三一完善周到的售后服務(wù)，也得到了客戶的高度評價?！霸谖医佑|的工程機(jī)械品牌里面，三一售后服務(wù)是最及時、最可靠，最讓人放心的！”馬超群介紹，有一次三一設(shè)備在夜間施工時出現(xiàn)了一個小故障，打電話給三一售后服務(wù)工程師后，他們立刻就趕到了施工現(xiàn)場，一直工作到凌晨3點，順利解決了設(shè)備故障，這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，讓馬超群感到十分敬佩。

20多年來，三一路機(jī)堅持“品質(zhì)改變世界”的理念，研發(fā)的成套路機(jī)產(chǎn)品，打破了高等級路面施工只能依賴進(jìn)口品牌的尷尬局面。從國產(chǎn)品牌難以上高速到“三一路機(jī)黃”成為高速公路上亮麗的風(fēng)景線，反映的不僅是三一路機(jī)的巨大進(jìn)步，更是國產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢崛起。三一路機(jī)全套黑色設(shè)備出色的施工效果，向世人展示了三一在路面機(jī)械領(lǐng)域的強(qiáng)悍實力，表明三一向打造世界工程機(jī)械頭部制造企業(yè)邁出了堅實的步伐，相信今后會有更多的“三一路機(jī)黃”閃耀在高速公路施工現(xiàn)場！