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        理解天體運動知識 清除天體問題障礙

        2020-11-13 09:46:48浙江成金德
        教學(xué)考試(高考物理) 2020年3期
        關(guān)鍵詞:同步衛(wèi)星勻速圓周向心力

        浙江 成金德

        人類對浩瀚的宇宙充滿了各種夢想,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,探尋廣袤宇宙的奧秘正在逐步實現(xiàn)。天體運動在力學(xué)中占有重要地位,要求學(xué)生熟練運用牛頓第二定律、萬有引力定律、勻速圓周運動分析以及探討天體的運動規(guī)律,解決此類問題學(xué)生需要對天體的運動構(gòu)建模型,這對學(xué)生來說是一個難點。為解決此類難題,下面就有效復(fù)習天體運動的知識作以下探討。

        一、理解知識要點

        1.三個要點

        (1)一個定律

        適用條件:嚴格地說公式只適用于質(zhì)點間的相互作用,當兩個物體間的距離遠遠大于物體本身的大小時,公式也可以近似使用,但此時r應(yīng)為兩物體重心間的距離。對于均勻的球體,r是兩球心間的距離。

        (2)一個模型

        (3)一顆衛(wèi)星

        與地球自轉(zhuǎn)同步,相對于地球表面靜止的衛(wèi)星,叫做同步衛(wèi)星。其特點為六個“一定”:

        ①軌道平面一定。同步衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)的軌道平面一定與地球的赤道面重合。

        ②周期一定。同步衛(wèi)星的運行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致,同步衛(wèi)星的運行周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相同,即T=24 h。

        2.三大關(guān)系

        (1)天體的繞行速度、角速度和周期與半徑的關(guān)系

        (2)運行速度、發(fā)射速度和宇宙速度間的關(guān)系

        發(fā)射速度是指衛(wèi)星隨火箭一起上升過程結(jié)束后與火箭分離時的速度;運行速度是指衛(wèi)星在空中繞地球正常運行時的速度;宇宙速度是三個特定的臨界發(fā)射速度,如果以第一宇宙速度發(fā)射衛(wèi)星時,衛(wèi)星將繞地球表面運行。

        宇宙速度是衛(wèi)星做各種軌道運動的臨界發(fā)射速度,它的數(shù)值是確定的;運行速度是各種各樣的,隨著軌道半徑的增大而減小;發(fā)射速度取決于火箭發(fā)射系統(tǒng),根據(jù)發(fā)射不同衛(wèi)星的需要確定不同的發(fā)射速度。當以第一宇宙速度v=7.9 km/s發(fā)射時,恰好是衛(wèi)星發(fā)射的最小速度,也是衛(wèi)星環(huán)繞地球運行的最大速度。

        (3)重力和萬有引力的關(guān)系

        地球?qū)ξ矬w的吸引力就是萬有引力,重力只是萬有引力的一個分力,萬有引力的另一個分力是物體隨地球自轉(zhuǎn)所需的向心力。

        3.三項區(qū)分

        (1)區(qū)分軌道半徑和天體間的距離

        (2)區(qū)分天上追及和地上追及

        地面上的物體只要后者的速度大于前者的速度就可以追上。衛(wèi)星間的追及不同于地面上物體的追及,在同一軌道上的兩顆衛(wèi)星,后者一旦加速,它將立即離開原軌道進入半經(jīng)更大的高軌道上運動,因此,同一軌道上的衛(wèi)星追及問題是一類典型的問題,實際采用的方法是先讓追趕衛(wèi)星減速,由半徑大的高軌道轉(zhuǎn)向半徑小的低軌道,由萬有引力的作用使衛(wèi)星增大線速度,經(jīng)一定時間后再使追趕衛(wèi)星加速,由低軌道回到高軌道,這樣才可以追上。

        (3)區(qū)分赤道上物體、近地衛(wèi)星和同步衛(wèi)星

        赤道上物體受到地球引力作用,此力的兩個分力其中之一使物體隨地球繞地軸轉(zhuǎn)動,另外一個分力即為物體的重力;而近地衛(wèi)星和同步衛(wèi)星均受到地球的引力提供向心力,使它們繞地球轉(zhuǎn)動。它們作圓周運動的半徑關(guān)系為R物=R近

        二、掌握解題方法

        1.常規(guī)題型

        求解天體問題的基本思路是將天體的運動看作勻速圓周運動,中心天體的引力提供向心力,再結(jié)合天體表面處物體的重力大小等于天體對它的引力大小。

        【例1】2008年9月25日,我國載人航天宇宙飛船“神舟七號”進入預(yù)定軌道,且中國人成功實現(xiàn)了太空行走,并順利返回地面。我們通過電視轉(zhuǎn)播畫面看到航天員在出艙時好像“飄浮”在空中。

        (1)試分析航天員“飄浮”起來的原因。

        (2)已知地球的半徑R,地面的重力加速度g,飛船距地面高h,航天員在艙外活動的時間為t,求這段時間內(nèi)飛船走過的路程s。

        【分析】(1)航天員隨艙做勻速圓周運動,地球?qū)教靻T的萬有引力提供向心力,航天員處于完全失重狀態(tài),故航天員“飄浮”起來。

        (2)宇宙飛船繞地球做勻速圓周運動,地球?qū)λ娜f有引力提供向心力,則有

        設(shè)地球表面處有一物體,質(zhì)量為m′,根據(jù)萬有引力與重力間的關(guān)系可得

        在時間t內(nèi),飛船做勻速圓周運動,則飛船走過的路程等于圓弧的長度,即

        2.運行情況

        衛(wèi)星繞地球運行時,隨著軌道半徑的增大,由萬有引力提供向心力的關(guān)系可知,衛(wèi)星的線速度減小,角速度減小,周期增大,向心力減小。

        【例2】若人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,則下列說法正確的是

        ( )

        A.衛(wèi)星的軌道半徑越大,它的運行速度越小

        B.衛(wèi)星的軌道半徑越大,它的運行角速度越小

        C.衛(wèi)星的軌道半徑越大,它的運行周期越小

        D.衛(wèi)星的軌道半徑越大,它的向心加速度越小

        【分析】衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動時,萬有引力提供向心力,即

        因此,可以判斷當軌道半徑增大時,運行速度減小,角速度減小,周期增大,向心加速度減小,故ABD正確,C錯誤。

        3.變軌問題

        衛(wèi)星在軌期間自主改變運行軌道的過程稱為變軌。衛(wèi)星運行軌道是橢圓,當衛(wèi)星處于遠地點時,調(diào)整衛(wèi)星所處狀態(tài)后火箭點火,這樣可使衛(wèi)星的軌道變成需要的高度。若由高軌道變到低軌道時,則應(yīng)調(diào)整好衛(wèi)星狀態(tài)并減速,使衛(wèi)星靠近地球;隨著衛(wèi)星高度的降低,衛(wèi)星的勢能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?,運行速度隨之增大;若由低軌道變到高軌道時,則應(yīng)調(diào)整衛(wèi)星狀態(tài)先加速,隨著衛(wèi)星高度升高,衛(wèi)星的動能轉(zhuǎn)變?yōu)閯菽?,速度也會隨之減小。當?shù)竭_預(yù)定的軌道高度時,再次調(diào)整好衛(wèi)星姿態(tài)并控制好速度,完成變軌操作。

        【例3】如圖1所示,搭載著“嫦娥二號”衛(wèi)星的“長征三號丙”運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,衛(wèi)星由地面發(fā)射后,進入地月轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)多次變軌最終進入距離月球表面100 km、周期約為118 min的工作軌道,開始對月球進行探測

        圖1

        ( )

        A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運行速度比月球的第一宇宙速度大

        B.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的機械能比在軌道Ⅱ上大

        C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點時大

        D.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點的加速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點時大

        4.同步衛(wèi)星

        地球同步衛(wèi)星,即相對地球靜止的衛(wèi)星,其軌道平面只能與赤道平面重合,其軌道半徑r、運行速度的大小v和運行周期T都是唯一確定的。求解同步衛(wèi)星問題時,不僅要熟練應(yīng)用萬有引力提供向心力這個基本原理,還要注意應(yīng)用同步衛(wèi)星的有關(guān)特點。

        【例4】某顆地球同步衛(wèi)星正下方的地球表面上有一觀察者,他用天文望遠鏡觀察被太陽光照射的此衛(wèi)星,試問,春分那天(太陽光直射赤道)在日落12小時內(nèi)有多長時間該觀察者看不見此衛(wèi)星?已知地球半徑為R,地球表面處的重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)周期為T,不考慮大氣對光的折射。

        在春分時,太陽光直射地球赤道,如圖2所示,圖中圓E表示赤道,S表示衛(wèi)星,A表示觀察者,O表示地心。從圖中可看出,當衛(wèi)星S繞地心O轉(zhuǎn)到圖示位置以后(設(shè)地球自轉(zhuǎn)是沿圖中的逆時針方向),其正下方的觀察者將看不見它。考慮到對稱性,有

        圖2

        rsinθ=R

        5.雙星問題

        在天體運動中,把兩顆彼此相距較近,而且繞同一點做圓周運動的恒星叫做雙星系統(tǒng)。由于雙星系統(tǒng)中兩顆恒星繞它們連線上的某一固定點分別做勻速圓周運動,它們之間的萬有引力提供各自所需的向心力,因此它們具有相同的角速度ω和相同的周期T。

        【例5】現(xiàn)代觀測表明,由于引力的作用,恒星有“聚集”的特點,眾多的恒星組成不同層次的恒星系統(tǒng),最簡單的恒星系統(tǒng)是兩顆互相繞轉(zhuǎn)的雙星,它們以兩者連線上的某點為圓心做勻速圓周運動,這樣就不至于由于萬有引力作用而吸引在一起,設(shè)某雙星中A、B兩星的質(zhì)量分別為m和3m,兩星間距為L,在相互間的萬有引力的作用下,繞它們連線上的某點O轉(zhuǎn)動,則O點距B星的距離是多大?它們運動的周期為多少?(引力常量為G)

        【分析】設(shè)O點距B星的距離為x,雙星運動的周期為T,由于相互間的萬有引力提供各自所需的向心力,由牛頓第二定律和萬有引力定律得

        6.黑洞問題

        黑洞是太空里的某些區(qū)域,那里的引力大得驚人,包括光在內(nèi)的一切東西都難以逃逸出來。由于光子逃不出黑洞對它的引力約束,則光子繞黑洞做圓周運動,它的軌道半徑就是黑洞的最大可能半徑。求解黑洞問題,要緊緊抓住這個要點建立方程。

        【例6】1997年8月26日在日本舉行的國際學(xué)術(shù)大會上,德國Max Planck學(xué)會的一個研究組宣布了他們的研究結(jié)果:銀河系的中心可能存在一個大“黑洞”。所謂“黑洞”,它是某些天體的最后演變結(jié)果。

        (1)根據(jù)長期觀測發(fā)現(xiàn),距離某“黑洞”6.0×1012m的另一個星體(設(shè)其質(zhì)量為m)以2×106m/s的速度繞“黑洞”旋轉(zhuǎn),求該“黑洞”的質(zhì)量M;(結(jié)果要求兩位有效數(shù)字)

        【分析】(1)設(shè)“黑洞”的質(zhì)量為M,星體的質(zhì)量為m,它們之間的距離為r,由于星體繞黑洞做勻速圓周運動,萬有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律得

        解得黑洞的質(zhì)量為

        由此可得“黑洞”的可能最大半徑為

        7.追及問題

        衛(wèi)星間的追及不同于地表上的追及,衛(wèi)星間的追及問題是指兩者從最近分離到再次相遇的問題。求解此類問題,關(guān)鍵是弄清低軌道衛(wèi)星比高軌道衛(wèi)星多運行一周時再次靠近的條件。

        【例7】假設(shè)有一載人宇宙飛船在距地面高度為4 200 km的赤道上空繞地球做勻速圓周運動,地球半徑約為6 400 km,地球同步衛(wèi)星距地面高為36 000 km,宇宙飛船和一地球同步衛(wèi)星繞地球同向運動,每當兩者相距最近時。宇宙飛船就向同步衛(wèi)星發(fā)射信號,然后再由同步衛(wèi)星將信號發(fā)送到地面接收站,某時刻兩者相距最遠,從此刻開始,在一晝夜的時間內(nèi),接收站共接收到信號的次數(shù)為多少?

        【分析】設(shè)地球的質(zhì)量為M,同步衛(wèi)星的質(zhì)量為m1,同步衛(wèi)星的周期為T0,同步衛(wèi)星離地球表面高度為h1,宇宙飛船的質(zhì)量為m2,宇宙飛船的周期為T,宇宙飛船離地球表面高度為h2,由萬有引力提供向心力可得

        聯(lián)立解得

        設(shè)兩者相鄰兩次相距最近的時間間隔為t2,有

        8.綜合運用力學(xué)規(guī)律

        天體問題往往可以與力學(xué)規(guī)律相聯(lián)系,從而形成一類獨特的綜合問題,這類問題可以考查學(xué)生綜合運用知識的能力。求解時既要注意應(yīng)用天體問題的特點,還要注意靈活選用相關(guān)的力學(xué)規(guī)律。

        【分析】設(shè)行星的質(zhì)量為M,半徑為R,宇宙站的質(zhì)量為m,隕石的質(zhì)量為m0。由萬有引力提供向心力可得

        對碰后的宇宙站和隕石有

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