王宇睿

摘 要：2019年，國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》，從國家層面確立了職業(yè)教育將來一段時間的發(fā)展方向，其中制定了“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級證書”的“1+x”證書制度。文章基于山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院在汽車領(lǐng)域“1+x”證書制度下的探索和實踐，根據(jù)其在具體實施過程中的經(jīng)驗，從試點建設(shè)、人才培養(yǎng)方案修訂、課程標(biāo)準(zhǔn)制定、試點院?？荚u等進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：1+X;汽車領(lǐng)域;職業(yè)教育

中圖分類號：G30 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）19-243-03

Research and practice of "1+ X" certificate system in automobile field

Wang Yurui

（ Department of Automotive Engineering， Shanxi Electromechanical Vocational and Technical College，

Shanxi Changzhi 046011 ）

Abstract： In 2019， the State Council issued the National Vocational Education Reform Implementation Plan， which established the development direction of vocational education in the future from the national level， and formulated the "1+ X" certificate system of "educational background certificate+vocational skill level certificate". Based on the exploration and practice of "1+X" certificate system in the field of automobile by Shanxi Vocational College of Mechanical and Electrical Technology， this paper studies the pilot construction， talent training program revision， curriculum standard formulation， and evaluation of pilot colleges and universities according to its experience in the implementation process.

Keywords： 1+X; The automotive sector; Vocational education

CLC NO.： G30 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）19-243-03

1 前言

2019年1月24日，國務(wù)院下發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》（國發(fā)〔2019〕4號），《方案》第六條提出啟動1+X證書制度試點工作，鼓勵職業(yè)院校學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時，積極取得多類職業(yè)技能等級證書，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。之后教育部等相關(guān)部門先后出臺了多個文件，明確了首批職業(yè)教育培訓(xùn)評價組織及職業(yè)技能等級證書名單和試點院校范圍和條件。2019年6月，山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極開展試點院校申報工作，成為首批汽車領(lǐng)域“1+x”證書制度試點院校，可在汽車運(yùn)用與維修、智能新能源汽車技術(shù)兩種技能等級證書共16個中級模塊開展試點工作。

2 試點院校的建設(shè)

2.1 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的組建

試點院校首先要成立院級1+X培訓(xùn)考核試點辦公室，為項目建設(shè)提供組織保障，辦公室主任由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，培訓(xùn)站、考核站站長可由汽車學(xué)院或系領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由各專業(yè)負(fù)責(zé)人組成，各成員崗位職責(zé)明確，責(zé)任落實到人。同時，試點辦公室要加深與政府部門、企業(yè)、培訓(xùn)評價組織的聯(lián)系，共同加強(qiáng)對“1+X”證書制度試點工作的監(jiān)督和指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)并分析試點工作各環(huán)節(jié)有關(guān)問題，并接受來自社會、學(xué)校、家長全方位的監(jiān)督，防止出現(xiàn)亂培訓(xùn)、濫發(fā)證現(xiàn)象。

2.2 師資隊伍的建設(shè)

教師隊伍的建設(shè)是“1+X”試點工作能否順利開展的關(guān)鍵。職業(yè)院校應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作，共同創(chuàng)建“1+X”證書制度下的校企聯(lián)合師資隊伍。山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院與駐地企業(yè)進(jìn)行合作，組建了一支由校內(nèi)汽車專業(yè)教師、企業(yè)技術(shù)人員組成的師資隊伍，企業(yè)人員均獲得“三晉技術(shù)能手”、“太行狀元”等榮譽(yù)稱號。一年來積極組織團(tuán)隊教師參加由北京中車行組織的各類培訓(xùn)，先后選派團(tuán)隊內(nèi)教師11人次赴外地進(jìn)行“1+X”證書試點工作，部分教師取得了汽車領(lǐng)域1+X專家種子認(rèn)證。

在師資隊伍的建設(shè)中，校企雙方要積極進(jìn)行資源交互和技術(shù)共享。企業(yè)的技術(shù)人員可進(jìn)學(xué)校擔(dān)任兼職教師并為教師進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)校派出專業(yè)教師前往企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，參與企業(yè)培訓(xùn)體系建設(shè)、產(chǎn)品市場推廣與服務(wù)等項目中，雙方共同發(fā)力，取長補(bǔ)短，打造一支高水平的“1+X”雙師隊伍。

通過以上多批次、多形式的學(xué)習(xí)和交流，可有效加強(qiáng)專業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)人員對1+x證書制度的深入了解，為1+x試點工作在順利開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2.3 實訓(xùn)室的建設(shè)

1+X證書制度實施的主體是職業(yè)院校和應(yīng)用型本科院校，目的是對接相應(yīng)崗位，以實際工作崗位所具備的能力作為等級證書標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考評，更加強(qiáng)調(diào)了學(xué)生實操的重要性，并通過以考證促進(jìn)教學(xué)。針對汽車領(lǐng)域，按照1+X證書制度的考試模式要求，如果需要對所有模塊證書進(jìn)行考評，則需要大量的整車、儀器設(shè)備、檢測工具、考核用地，這就對整個實訓(xùn)室建設(shè)和實訓(xùn)教學(xué)提出了新的要求。

試點院校要結(jié)合目前學(xué)校的汽車專業(yè)設(shè)置和場地資金現(xiàn)狀，重點建設(shè)覆蓋面廣、能滿足主干專業(yè)課程對應(yīng)證書模塊的考評場地。山西機(jī)電在2019年下半年重點建設(shè)了能夠滿足汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)（初、中級）和新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)（初、中級）四個模塊證書考評的場地，對原有實訓(xùn)基地進(jìn)行重新規(guī)劃調(diào)整，同時對相關(guān)實訓(xùn)室完成地面硬化、燈光改裝和地面噴漆改造，實訓(xùn)室內(nèi)增加了活動座椅和多媒體一體機(jī)。

汽車運(yùn)用與維修（含智能新能源技術(shù)）中級共有16個模塊證書，16個證書模塊的培訓(xùn)與考評僅僅依靠一所學(xué)?；倦y以完成，因此在“1+x”實訓(xùn)室建設(shè)中可以和一些、業(yè)務(wù)范圍廣、設(shè)施設(shè)備全的大中型企業(yè)進(jìn)行合作，結(jié)合企業(yè)的資本設(shè)施、場地優(yōu)勢和院校的師資優(yōu)勢，共同建設(shè)能夠滿足多模塊證書考評和培訓(xùn)的實訓(xùn)基地。截止目前，山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院已和北汽集團(tuán)共同在校內(nèi)建設(shè)有汽修實訓(xùn)基地，并和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)長治市第一運(yùn)輸有限公司、長治市金伯樂汽配汽貿(mào)城有限公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共同開展實訓(xùn)室建設(shè)和“1+X”試點工作。

3 人才培養(yǎng)方案的修訂

在職業(yè)院校現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案和課程體系中，通過任一汽車領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書，學(xué)生都需要學(xué)習(xí)多門專業(yè)課程，以汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)（中級）為例，該等級證書分為動力系統(tǒng)檢測與維修、自動變速箱部件檢測維修、傳動與分動部件檢測維修、動力與驅(qū)動系統(tǒng)性能檢測四個項目，該四個項目的學(xué)習(xí)分布在《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車自動變速器原理與維修》、《汽車發(fā)動機(jī)電子控制技術(shù)》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》等課程中，上述課程分布在不同學(xué)期，存在一定的銜接困難，學(xué)生只能碎片化的完成相關(guān)知識點學(xué)習(xí)，無法融會貫通，其取得等級證書的困難也隨之增大。

山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院結(jié)合汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書標(biāo)準(zhǔn)，修訂了汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)和汽車電子技術(shù)五個專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。核心專業(yè)課程內(nèi)容與1+X職業(yè)技能等級證書模塊對應(yīng)，融入職業(yè)技能證書的工作任務(wù)和職業(yè)技能項目，同時將綜合實訓(xùn)于第五學(xué)期開始實施，共開展為期15周共3個項目實訓(xùn)環(huán)節(jié)，為1+X技能等級證書考取做準(zhǔn)備（必考3個）;每個項目為5周，其中每個項目前四周為開展實訓(xùn)，最后一周展開本專業(yè)的考證工作，為學(xué)生畢業(yè)后迅速適應(yīng)職業(yè)崗位奠定基礎(chǔ)。

同時，學(xué)生可根據(jù)自己特長在其他學(xué)期考取相應(yīng)的等級證書，學(xué)生取得的職業(yè)技能等級證書，可以與所有課程進(jìn)行置換，并獲得相應(yīng)兌換學(xué)分。

4 課程標(biāo)準(zhǔn)的制定

由于一個“1+X”證書模塊涉及多門課程的內(nèi)容，因此將證書模塊內(nèi)容與相關(guān)課程進(jìn)行融合，將“1+X”理念融入到日常教學(xué)中，推動教師、教學(xué)、教法改革，也是“1+X”制度試點工作環(huán)節(jié)的重點。

山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院組織專業(yè)教師將汽車專業(yè)核心專業(yè)課程內(nèi)容與1+X職業(yè)技能等級證書模塊進(jìn)行銜接，融入職業(yè)技能證書的工作任務(wù)和職業(yè)技能項目（表1），同時結(jié)合1+X職業(yè)技能等級證書模塊進(jìn)行專業(yè)課課程標(biāo)準(zhǔn)的修訂，將“1+X”制度理念和項目內(nèi)容融入到對應(yīng)的專業(yè)核心課程中。

5 試考評工作

2019年12月，山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為第一批“1+X”職業(yè)技能證書制度試點單位，嚴(yán)格按照評價組織的安排，組織山西裝備制造職教集團(tuán)內(nèi)具備試點條件的職業(yè)院校參與“1+X”汽車領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書試考工作。

本次試考工作共組織山西省高中職院校12所，學(xué)生591人（高職229人，中職362人），高職考生考取汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)（中級）和新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)（中級）兩個模塊證書，中職學(xué)生考取汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)（初級）和新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)（初級）兩個模塊證書，考核人次達(dá)到1182人次。

考前，山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院嚴(yán)格按照中車行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行場地布置，根據(jù)所考的模塊證書要求，共設(shè)立64個工位。其中整車24輛，臺架40臺。四個模塊的16套考題，系部采取責(zé)任到人的方式進(jìn)行試題更改、評分表修訂和數(shù)據(jù)驗證，最后由系部專家統(tǒng)一核實校對。

同時組織汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”職業(yè)技能等級證書考評工作說明會，參會人員包括監(jiān)考教師，出題教師，考務(wù)工作人員。會議說明《1+X證書制度考評實施指南》及試考評工作流程，解讀汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”的相關(guān)政策，并確定了考務(wù)組工作成員，巡考員為副院長，督考為汽車工程系主任，明確了監(jiān)考老師的崗位職責(zé)，強(qiáng)調(diào)考風(fēng)考記，確?？己速|(zhì)量。同時，對校內(nèi)外考生進(jìn)行分批分項目培訓(xùn)。本次試考評工作考生整體及格率為80%，達(dá)到了預(yù)期效果。

6 總結(jié)

1+X證書制度是落實十九大精神“完善職業(yè)教育及培訓(xùn)體系、深化產(chǎn)教融合、校企合作”的一項重要舉措。職業(yè)院校在具體實施過程中，應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建設(shè)一支素質(zhì)過硬、技能過硬的師資隊伍，按照職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實訓(xùn)室的建設(shè)，同時可以此為契機(jī)，加大加深與企業(yè)的合作，建設(shè)校外考評中心。在專業(yè)建設(shè)中，應(yīng)該將技能等級證書內(nèi)容及要求有機(jī)融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，重構(gòu)課程體系，優(yōu)化課程標(biāo)準(zhǔn)，靈活編寫教材，可以將“1+X”證書納入學(xué)分制，以綜合實訓(xùn)的形式集中開展培訓(xùn)考評，加大該證書的影響力。在試考評工作中，要高標(biāo)準(zhǔn)保證考評公平公正，同時可與企業(yè)及相關(guān)兄弟院校合作，完成多個證書的考評工作。以上各項工作的同步推進(jìn)，必將推動整個“1+X”證書制度在社會上的影響力，最終會培養(yǎng)出一批復(fù)合型技術(shù)技能應(yīng)用人才。

參考文獻(xiàn)

[1] 國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》的通知（國發(fā)[2019]4號）[Z].2019.

[2] 教育部等四部門印發(fā)《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》的通知（教職成[2019]6號）[Z].2019.

[3] 馬錚，龔福明.1+X 證書制度下高職院校課程體系重構(gòu)探析—以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2019（12）.

[4] 張紅英，杜方鑫.基于“1+X”證書制度試點的汽車專業(yè)教學(xué)改革的探討[J].黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2019（10）.

[5] 劉浩.“1+X”證書制度下技工院校汽車專業(yè)教學(xué)改革的探討[J].時代汽車，2020（1）.