侯江洲

摘要：隨著時代的不斷進步，信息技術的快速發(fā)展，國家對電網(wǎng)的發(fā)展以及輸電線路的優(yōu)化配置提出了更高要求，同時也是響應國家區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展政策號召。我國輸電線路的規(guī)模日益擴大，其運行檢修的難度也隨之增大。因此，怎樣對當前輸電線路進行精準檢修，保障電網(wǎng)的正常運行就成為首要面對的難題。輸電線路運行檢修一體化的管理模式的提出，無疑給電網(wǎng)領域帶來新的活力與生機，這也極大提升了輸電線路的運行效率。本文就以輸電線路運行檢修一體化管理模式為主題進行淺析，希望能夠給予相關工作的研究者一定的參考意義。

關鍵詞：一體化管理;輸電線路運行檢修;應用

我國對于輸電線路運行檢修的技術以及配置尤為重視，重點體現(xiàn)在電網(wǎng)工程及其輸電線路的運行檢修應用上。而輸電線路作為電網(wǎng)系統(tǒng)中重要組成部分，其主要任務就是向用戶供電，避免線路發(fā)生意外。輸電線路運行檢修一體化管理模式是在不斷完善傳統(tǒng)體系的基礎上，對電網(wǎng)工程進行科學合理配置的一種模式，其能夠提高輸電線路的運營效率，使電力系統(tǒng)發(fā)揮出最大的效益，對電網(wǎng)的發(fā)展有著十分重要的影響。同時，正確認識輸電線路運行檢修一體化管理模式存在的問題，使該模式能夠長久地廣泛應用于電網(wǎng)運行維護工作中[1]。

一、輸電線路運行檢修出現(xiàn)的問題

（一）相關人員的整體素質(zhì)有待提高

因為電網(wǎng)的規(guī)模十分龐大，電力工程也在不斷地增加，從事相關工作人員必須對輸電線路運行檢修情況有著極其細致的了解和掌握，并且自身還應具備很好的技術以及輸電線路專業(yè)知識，這樣才能進行精準檢測電路進行技術維修。但是在現(xiàn)實境遇中，相關的工作人員無論是在專業(yè)技能上，還是人員數(shù)量上都是屈指可數(shù)的，并且部分工作人員專業(yè)技能也十分傳統(tǒng)，這是導致輸電線路檢修出現(xiàn)問題必然的一個原因。除此之外，檢修部門在人員的管理上也有待提高，經(jīng)常出現(xiàn)工作出現(xiàn)了事故，相關人員之間便互相推諉責任的情況，嚴重時甚至出現(xiàn)工作人員大聲叫嚷以及罷工的現(xiàn)象。這種情況的發(fā)生導致輸電線路時常出現(xiàn)問題，檢修管理一片混亂，不能及時將輸電故障排除，這也說明了輸電線路運行檢修的相關人員的整體素質(zhì)和專業(yè)技能都有待提高[2]。

（二）運行檢修的設備信息庫數(shù)據(jù)不完善

為了精確記錄輸電運行檢修智能檢測的數(shù)據(jù)，應建立完善的設備信息數(shù)據(jù)庫。這也是基于當前電網(wǎng)的快速發(fā)展和輸電線路規(guī)模不斷擴建的基礎之上。一套完整高科技的設備信息數(shù)據(jù)庫能夠有效地對傳統(tǒng)信息進行修補和核實。據(jù)了解，傳統(tǒng)的輸電線路在進行檢修時使用的實效面積采取設備信息數(shù)據(jù)的方式，這對于可控數(shù)量范圍內(nèi)設備完全可以采納。但是現(xiàn)階段的輸電線路運行需要大批量的技術設備的共同配合，傳統(tǒng)檢修方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在需求，也不再適應現(xiàn)在發(fā)展情況。當電路出現(xiàn)故障時，傳統(tǒng)的檢修也不能及時進行設備故障排查，無法實行坐標定位準確找到故障機械，導致檢修工作沒有辦法展開，在一定程度上會對電力設備造成損害，嚴重影響了電氣工程承包商的利益[3]。

（三）運行檢修的信息化水平低

現(xiàn)階段，大多數(shù)地區(qū)已經(jīng)進入到數(shù)據(jù)信息化全面覆蓋的環(huán)境，僅有部分地區(qū)還比較落后。同時也要承認我國的電力行業(yè)雖然經(jīng)過很長時間的發(fā)展，但電力系統(tǒng)輸電線路的運行檢修水平并不均衡，許多經(jīng)濟落后的地方還在利用手工致電檢修方式，導致輸電線路的檢修效率大打折扣，也不利于保障線路檢修質(zhì)量的提高。有時還可能會因為輸電故障造成人員傷亡，這樣的落后檢修方式應加以遏制。因此，我國應加大這領域的投資建設，讓每位用戶在體驗用電便利的同時，自身安全得到有效保證，防止發(fā)生安全隱患。

二、輸電運行檢修的措施

（一）建立輸電線路運行檢修的一體化管理系統(tǒng)

由于電網(wǎng)運營的區(qū)域性范圍比較廣泛，所以一體化的管理系統(tǒng)模式是實現(xiàn)電網(wǎng)工程可持續(xù)發(fā)展的重要舉措之一。因為電力工程中的系統(tǒng)設備的置放都比較復雜，信息數(shù)據(jù)多樣化，極其容易出現(xiàn)誤差，一旦發(fā)生意外，將給用戶帶來很大的不便。然而，輸電線路運行檢修一體化管理模式的運用，對信息數(shù)據(jù)進行有效的控制，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，排除故障，能夠幫助用戶解決電力線路方面的問題

（二）加大輸電線路的巡查力度以及強化線路安全檢測環(huán)節(jié)

首先，電力工程的范圍十分廣泛，這對相關工作的人員在巡查上形成嚴峻的挑戰(zhàn)。應對檢查的專業(yè)人員進行合理的安排，并配備安全檢測的專業(yè)工具，科學分配工作時間和工作領域。要求工作人員在工作期間應打起十二分精神，嚴禁在巡查的過程中走神或擅自離守。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須嚴格按照相關的規(guī)章制度進行處置。

其次，強化安全檢測環(huán)節(jié)，對輸電線路進行安全檢測的程序要做到精準，對檢測結(jié)果及時上報給有關部門，對可疑的地方及時用特殊標記圈注這樣一來，可以提高安全檢測結(jié)果的準確性，減少寶貴時間的浪費，從而推動運行檢修的工作效率。

三、結(jié)語

近年來，經(jīng)濟的發(fā)展給各行各業(yè)都帶來了機遇，許多行業(yè)都在爭先恐后緊隨時代的潮流進行體制改革和轉(zhuǎn)型升級，電力行業(yè)也不例外。輸電線路運行檢修一體化管理系統(tǒng)的出現(xiàn)正是應對這一發(fā)展趨勢，給電力行業(yè)提供了極大的幫助。與此同時，也面臨著諸如相關人員的整體素質(zhì)有待提高，運行檢修的設備信息庫數(shù)據(jù)不完善，運行檢修的信息化水平低等嚴峻的挑戰(zhàn)。 本文主要從輸電線路運行檢修一體化的概況、輸電線路運行檢修一體化管理的意義、有關輸電線路運行檢修出現(xiàn)的問題、有關輸電運行檢修的措施四個方面進行探究，希望能夠給予廣大讀者以參考。

參考文獻：

[1]鄧紅雷，戴棟，李述文.基于層次分析-熵權(quán)組合法的架空輸電線路綜合運行風險評估[J].電力系統(tǒng)保護與控制，2017，4501：28-34.

[2]梁志瑞，牛勝鎖，靳楠.交流輸電線路參數(shù)測量現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].電力系統(tǒng)自動化，2017，4111：181-191.

[3]李連錚.一體化管理在輸電線路運行檢修中的應用[J].工程建設與設計，2017，20：42-43.

（作者單位：國網(wǎng)衡水供電公司）