王丹

摘 要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度愈漸加快，越來(lái)越多的人擁有了屬于自己的私家車(chē)。了解汽車(chē)的底盤(pán)構(gòu)造能夠幫助汽車(chē)維修與保養(yǎng)人員更好地進(jìn)行汽車(chē)的日常維修與保養(yǎng)。并且每一位駕駛員也都應(yīng)該了解一些有關(guān)于其日常維修保養(yǎng)方面的知識(shí)，如此才能在日常使用汽車(chē)的過(guò)程中對(duì)汽車(chē)的性能做好維護(hù)工作，才能最大程度地降低開(kāi)車(chē)上路的過(guò)程中可能會(huì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。本篇文章以汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修保養(yǎng)為研究的核心，分析了關(guān)于汽車(chē)底盤(pán)的具體構(gòu)造，探討了關(guān)于汽車(chē)的維修保養(yǎng)的一些注意事項(xiàng)，期望能夠給各位車(chē)主帶來(lái)一些汽車(chē)使用方面的幫助，進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)與車(chē)主之間的和諧關(guān)系，幫助汽車(chē)更好地服務(wù)于車(chē)主。

關(guān)鍵詞：汽車(chē);汽車(chē)保養(yǎng);汽車(chē)維修;底盤(pán)構(gòu)造;汽車(chē)底盤(pán)

0 引言

汽車(chē)的維修保養(yǎng)能夠幫助汽車(chē)的使用壽命得到有效延長(zhǎng)，對(duì)于充分發(fā)揮汽車(chē)在出行駕駛中的作用有很大幫助。隨著汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的數(shù)量越來(lái)越多，對(duì)于汽車(chē)維修與保養(yǎng)方面的需求也在日益增大，有越來(lái)越多的車(chē)主需要對(duì)其相關(guān)信息有所了解。此外，大多數(shù)車(chē)主在進(jìn)行汽車(chē)保養(yǎng)與維修時(shí)都只是在憑借自我感覺(jué)以及經(jīng)驗(yàn)做事情，對(duì)于汽車(chē)的維修保養(yǎng)不夠?qū)I(yè)，給汽車(chē)駕駛帶來(lái)了較大的隱患。因此，有必要對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)構(gòu)造與其維修保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)性的普及，幫助車(chē)主的汽車(chē)知識(shí)有更專業(yè)性的增長(zhǎng)。

1 關(guān)于汽車(chē)的底盤(pán)構(gòu)造

1.1 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造中的傳動(dòng)系

傳動(dòng)系的構(gòu)成是比較復(fù)雜的，汽車(chē)大部分運(yùn)動(dòng)的完成都需要依靠傳動(dòng)系來(lái)進(jìn)行上下環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)。傳動(dòng)系的組成結(jié)構(gòu)中有離合器，變速器，這兩者是駕駛者直接進(jìn)項(xiàng)操作的部分，用來(lái)進(jìn)行汽車(chē)控制命令的下達(dá)[1]。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，用來(lái)進(jìn)行命令的傳遞，還有差速器，半軸等也都是其整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)造中的一部分。傳動(dòng)系具有非常多的功能，比如說(shuō)減速，變速，倒車(chē)等。車(chē)主在駕車(chē)的過(guò)程中通過(guò)外部的控制操縱桿進(jìn)行命令的下達(dá)，而傳統(tǒng)系統(tǒng)在接收到這些命令之后通過(guò)影響汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)完成具體操作的執(zhí)行。

1.2 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造中的行駛系

汽車(chē)的行駛系指的是執(zhí)行汽車(chē)行駛操作的汽車(chē)構(gòu)成部件，比如說(shuō)車(chē)輪，車(chē)架，還有懸架這些位于汽車(chē)外部大多都可以直接看到的部件。汽車(chē)的行駛系在汽車(chē)行駛的過(guò)程中接受到了來(lái)自汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力之后就可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪來(lái)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生向前或者向后的牽引力量，如此汽車(chē)就可以完成向前或者向后移動(dòng)的操作。此外汽車(chē)的行駛系還承受著整個(gè)汽車(chē)以及汽車(chē)內(nèi)部乘坐人員的重量，對(duì)汽車(chē)的車(chē)身起到一個(gè)支撐的作用[2]。再者汽車(chē)行駛系還能夠緩和汽車(chē)在行駛過(guò)程中，因?yàn)榈孛娴缆返母叩推鸱鴮?duì)汽車(chē)造成的沖擊力，幫輔汽車(chē)的行駛更加平穩(wěn)。

1.3 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造中的轉(zhuǎn)向系

汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系，顧名思義就是用來(lái)進(jìn)行汽車(chē)方向的改變或者恢復(fù)的汽車(chē)結(jié)構(gòu)，主要是由汽車(chē)的方向盤(pán)構(gòu)成的，中間連接著轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向管柱，然后用來(lái)控制汽車(chē)的車(chē)輪與車(chē)身產(chǎn)生角度，進(jìn)而完成整個(gè)的轉(zhuǎn)向操作。這一整個(gè)的結(jié)構(gòu)可以稱之為轉(zhuǎn)向操縱結(jié)構(gòu)，此外，在轉(zhuǎn)向系的構(gòu)成中還有用來(lái)對(duì)方向盤(pán)的操縱進(jìn)行力度的放大的轉(zhuǎn)向器，它主要是為了能夠幫助車(chē)主在駕駛汽車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作的過(guò)程中可以節(jié)省自身的力氣，幫助車(chē)主的操作更加方便。

1.4 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造中的制動(dòng)系

汽車(chē)的制動(dòng)系是將汽車(chē)輪胎從高速的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)中逐漸減緩下來(lái)，最終幫助其完全停止下來(lái)。一般的汽車(chē)都是有兩套制動(dòng)系統(tǒng)的，一套是用于汽車(chē)一般的運(yùn)行停止的行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，還有一套則是汽車(chē)完全停止對(duì)其安全進(jìn)行一步保障的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)都有各自的運(yùn)行機(jī)制，并不相互干擾，而是獨(dú)立存在的。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于保障汽車(chē)的行車(chē)停車(chē)安全有著非常重要的作用，尤其當(dāng)汽車(chē)處于高速行駛的狀態(tài)中要進(jìn)行驟然的停車(chē)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的存在讓車(chē)主能夠更好地對(duì)汽車(chē)的行駛進(jìn)行掌控。

2 關(guān)于汽車(chē)的維修保養(yǎng)

2.1 汽車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)要進(jìn)行定期的清理

汽車(chē)結(jié)構(gòu)中有許多相對(duì)較為精密的汽車(chē)部件，這些部件因?yàn)槠綍r(shí)有一部分是裸露在外界的空氣從中的，此外，結(jié)構(gòu)之間也是有縫隙存在的，因此在日常的使用中必然會(huì)有外界的塵土，碎石或者其他雜質(zhì)等進(jìn)入其中，給汽車(chē)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)帶妨礙，或者造成汽車(chē)部件之間的磨損加大。因此對(duì)其部件進(jìn)行定期的清理是非常有必要的[3]。要對(duì)這些結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期的清洗，該增加潤(rùn)滑的部位也要及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑物質(zhì)，讓汽車(chē)結(jié)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢。

2.2 汽車(chē)輪胎要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)

汽車(chē)輪胎的養(yǎng)護(hù)也是一件非常重要的事項(xiàng)。在汽車(chē)的日常行駛過(guò)程中，輪胎的磨損是最嚴(yán)重的，因此，對(duì)于輪胎要進(jìn)行定期的檢查與維護(hù)，對(duì)于已經(jīng)磨損嚴(yán)重的輪胎要及時(shí)使用新的輪胎進(jìn)行更換。還要對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行定期補(bǔ)充，避免因?yàn)檩喬鈮翰粔蛟斐陕访鎸?duì)輪胎的摩擦增大，輪胎的磨損也因此增大。當(dāng)然，車(chē)主在駕駛的過(guò)程中，也要注意選擇相對(duì)較為平整的駕駛路面，盡量不要在石子砂礫，巖塊較多的路面上行駛，避免給汽車(chē)輪胎帶來(lái)過(guò)大的損傷，甚至是造成爆胎現(xiàn)象。

2.3 汽車(chē)故障的維修

汽車(chē)的結(jié)構(gòu)發(fā)生故障后要去專業(yè)的汽車(chē)維修店鋪進(jìn)行維修工作，維修人員在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修的過(guò)程中，在已知故障具體位置的情況下，針對(duì)其故障原因直接進(jìn)行零部件的更換或者修補(bǔ)即可。而在不知道具體原因，只了解到相關(guān)故障現(xiàn)象的情況下，則要先對(duì)故障原因進(jìn)行猜測(cè)，然后再進(jìn)行逐一地排除[4]。檢修完畢之后，再對(duì)汽車(chē)的整體運(yùn)行情況進(jìn)行測(cè)試，確保已經(jīng)完全去除了汽車(chē)結(jié)構(gòu)中存在的安全隱患，并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行整體的清洗，最后再將汽車(chē)將還給車(chē)主。

3 結(jié)束語(yǔ)

上述文章中只是對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)與維修保養(yǎng)的知識(shí)進(jìn)行了大致的簡(jiǎn)單介紹，至于其他更加深層的相關(guān)知識(shí)因?yàn)槠拗埔约肮P者自身能力的原因就不在此進(jìn)行更詳細(xì)的論述了，僅希望這篇文章能夠讓更多的車(chē)主對(duì)汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)與維修保養(yǎng)有一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，引起其了解更多的興趣，進(jìn)而促進(jìn)其行車(chē)駕車(chē)安全的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]范峻峰，趙崇然，石良玉，etal.通用車(chē)輛底盤(pán)維修與保養(yǎng)[J].數(shù)字通信世界，2020，000（002）：234.

[2]王力.淺談汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障診斷分析與維修[J].汽車(chē)世界，2020，000（002）：1.

[3]許紅偉.淺談汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)和維修[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019，286（10）：154-155.

[4]龍超.淺談汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障診斷分析與維修[J].科技風(fēng)，2019，000（010）：159.