狄成榮

摘要：近年來，城市基礎設施建設逐漸完善，道路建設規(guī)模逐漸擴大，為城市發(fā)展和人民出行帶來了積極的作用。而作為道路建設的重要工序之一，排水管道工程對于市政基礎設施建設而言十分重要，其中頂管施工技術(shù)能夠使城市管網(wǎng)建設更加的完善。

關(guān)鍵詞：市政工程;頂管工程技術(shù);應用

引言

市政工程施工中，頂管技術(shù)為常用的基礎施工技術(shù)，其在具體的施工應用中具備安全性高、施工效率高的優(yōu)勢，對復雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)環(huán)境下的地下工段施工建設發(fā)揮了重要的作用。

1頂管施工基本概念

頂管法即非開挖管道敷設技術(shù)。在實際施工過程中，要嚴格參照設計方案，在管道沿線恰當位置設置工作井和接收井，并在工作井內(nèi)配置強穩(wěn)固性的后座，使用起吊運輸設備，將油壓千斤頂、預頂進鋼管或混凝土管等送至指定地點。按照操作規(guī)程連接照明線路、泥漿管與輸油管，緩慢推進油壓千斤頂，且依靠壓漿系統(tǒng)的助推力，確保泥漿管在管套中的順暢滑行。使用激光經(jīng)緯儀精確測量頂管方位，結(jié)合施工需求，調(diào)整頂管位置，確保鋼管和混凝土管頂進接收井內(nèi)。

頂管施工特點集中體現(xiàn)在如下幾方面：①施工作業(yè)集中于地下環(huán)境，且施工范圍有限，不會對地面交通造成干擾。②施工作業(yè)的振動效應較小，噪音分貝較低，不會對周圍居民的生產(chǎn)生活造成過大的影響。③施工作業(yè)以點為主，空間占用率較低;④即便管道敷設深度在地下水位線以下，也可以正常施工。而且管道能夠穿越公路地基、建筑地基、河流湖泊以及綜合管線網(wǎng)絡，不涉及占地搬遷問題，這可以在很大程度上節(jié)約投資成本。

2市政工程建設中頂管工程技術(shù)的應用

2.1? 前期準備

市政工程頂管施工技術(shù)在施工中涉及的施工工序較多，施工器械設備組成復雜，因此在頂管施工之前，應做好前期準備工作。前期準備工作的重點是做好地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘查作業(yè)，通過完善的地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘查作業(yè)，為后續(xù)工序的實施提供完整的基礎數(shù)據(jù)和設計參數(shù)。在具體的地質(zhì)勘察作業(yè)實施中，施工人員應主要針對工程施工工地的地質(zhì)現(xiàn)狀、水文信息現(xiàn)狀、環(huán)境氣候現(xiàn)狀、交通現(xiàn)狀，以及地下、地上的既有設施現(xiàn)狀進行基礎勘察作業(yè)，并針對基礎勘察中的相關(guān)數(shù)據(jù)進行標準化處理，形成制式的勘察數(shù)據(jù)文件，以此保障后續(xù)勘察數(shù)據(jù)應用及數(shù)據(jù)分析工作的合理執(zhí)行?；A勘察完成后還應基于相關(guān)勘察參數(shù)，進行施工機械設備、施工物料以及基礎管材、能耗設施的準備及分類儲存，以此保障后續(xù)工藝技術(shù)實施中相關(guān)物料及設備的有效應用。

2.2? 裝置定位安裝

頂管施工作業(yè)中，頂管裝置設備的安裝為工程施工中的主要工序。在具體的裝置設備安裝中，應進行工作臺的搭建，為后續(xù)施工安裝模塊裝置的安裝擺放提供空間。基礎平臺搭建完成后，進行設備模塊的調(diào)運放置，之后進行導軌的安裝。安裝期間應進行導軌的偏差檢測及糾正工作，規(guī)避因安裝偏差造成的后期施工錯誤現(xiàn)象。導軌安裝完成后進行頂管專用儀器安裝，同時進行安裝過程中的糾偏核驗工作，確保設備安裝的準確性。整體的設備安裝完成后，作業(yè)人員應進行設備安裝質(zhì)量的驗收及檢驗工作，在確保裝置安裝性能合格、位置準確的前提下開展后續(xù)工作。此外，由于頂管施工中的裝置核載問題及施工周期問題，具體在設備安裝中施工人員還應落實排水溝渠的設計及地下水位的監(jiān)測工作，規(guī)避因地下水位反涌及排水不及時而造成的安全事故等其他不良現(xiàn)象。

2.3? 頂管穿墻技術(shù)

在市政工程頂管施工過程中，穿墻鉆頭始終處于可開啟的狀態(tài)。在具體施工過程中，施工部門還需要針對施工的方式進行水泥黏土的準備工作，在施工過程中及時進行堵水和阻水。為了保證施工的有效性，需要安裝止水環(huán)，并要確保耐磨性和拉伸性都需要符合相關(guān)要求，并且采取止水閥、加壓板進行相應的防護工作，減少管道腐蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.4? 管道頂進技術(shù)

頂管施工技術(shù)的使用過程中，需要控制關(guān)鍵性的施工參數(shù)就是推進速度，過快或者過慢的推進速度都會使得施工的整體質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，為了為后續(xù)施工打下堅實的基礎，需要進行施工推進速度的控制。當機頭入洞之后，需要根據(jù)實際施工土質(zhì)的情況進行推進速度的控制，在施工的過程中如果遇到了異物、機頭下沉等一系列的狀況發(fā)生就需要進行降低機頭的推進速度，進行情況的分析，再進一步進行施工。當管道入土施工之后，需要每頂進一米就進行管道位置的核對工作，以免出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。在管道頂進時，需要控制好頂管機的方向，進行位置的確定工作。當頂管機運行到接收井封門的位置，再停止頂進的工作，安裝好引導軌，并進行排泥管、動力電纜、壓漿管路的清除工作，從而保證管節(jié)可以在預定的地點進行安裝。

2.5? 頂管施工糾偏及驗收

裝置設備安裝完成之后進行測量劃線及土體固化作業(yè)，以此規(guī)避在頂管施工中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)塌陷等不良現(xiàn)象。土方固化及測量劃線完成之后，進行頂管安裝及頂進作業(yè)。頂進過程中施工人員應注重落實注漿及回填工作，同時應控制頂進速度，避免因頂進速度過快、注漿回填不及時造成的結(jié)構(gòu)塌陷等安全事故現(xiàn)象。在具體的頂進操作及注漿導管安裝中，頂管與孔洞上部的距離應控制在15cm左右，以確保導管的有效安裝及作業(yè)空間的合理性。同時，在持續(xù)頂進操作的過程中，施工人員還應結(jié)合激光水準儀及經(jīng)緯儀，基于前期的工程設計參數(shù)及測量劃線參數(shù)進行頂管安裝位置、中線、角度的檢測作業(yè)，如存在問題應及時應用千斤頂進行糾偏，以此確保頂管安裝的準確性。另外，為確保糾偏及檢測質(zhì)量的合格性，檢測距離一般為1m/次，直至完成整體的頂管施工作業(yè)之后，再進行工程結(jié)構(gòu)驗收作業(yè)及驗收中的糾偏施工，直至施工質(zhì)量達到驗收標準及設計要求。

結(jié)語

綜上所述，作為城市建設的主要項目之一，市政工程在施工時應用頂管技術(shù)不僅能夠提高工程社會效益和經(jīng)濟效益，同時這種施工技術(shù)也不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生破壞性，不影響已有的管網(wǎng)，對環(huán)境影響性相對較小，這對于城市建設而言是十分重要的。因此，在進行市政施工時，采用頂管技術(shù)的作用十分明顯，需要重視該施工技術(shù)的研究。

參考文獻：

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