趙少輝

摘 ? ?要：伴隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國的基礎(chǔ)工程建設已經(jīng)愈發(fā)完善和成熟，其中高速公路工程項目的建設規(guī)模也正在不斷擴大和進步。高速公路的管理體系建設愈發(fā)成熟和進步，但相對應的，企業(yè)之間的競爭也越來越激烈。在如此激烈的行業(yè)競爭中，企業(yè)開始對自身的管理體系有了明確的認知，現(xiàn)如今在保證施工質(zhì)量和施工效率下，如何對項目的成本進行有效控制、對項目的管理進行有效掌握，已經(jīng)成為施工企業(yè)共同專注的話題。

關(guān)鍵詞：高速公路;工程預算;管理;成本控制

1 ?引言

高速公路是我國交通重要組成部分之一，公路建設的合理性對于地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展起到重要的促進作用，也能帶動當?shù)氐墓饭こ唐髽I(yè)發(fā)展。目前，我國公路工程企業(yè)對于成本控制以及預算管理的重視程度不夠，使得在實際工程的管理項目中，會出現(xiàn)成本增加、工程質(zhì)量降低的情況。本文針對高速公路的施工企業(yè)所共同針對的話題展開探討，剖析對于預算管理和成本控制的措施，希望能促進高速公路工程項目更好地發(fā)展，為我國的公路事業(yè)貢獻力量。

2 ? 影響高速公路全面預算管理的因素

2.1 ?缺少對全面預算管理的認識和理解

全面預算能夠體現(xiàn)出企業(yè)在一定時間段內(nèi)的資源配置情況及經(jīng)營計劃，對于企業(yè)發(fā)展來說具有較重要的效用。然而很多施工企業(yè)對于全面預算管理的認識還不夠，并且針對預算中的實際整體費用并不了解，所以便出現(xiàn)了認識與理解上的誤差。大多數(shù)人員都以為只要與收入、支出、內(nèi)控、預算相關(guān)的工作事項便是企業(yè)內(nèi)財務部門的職責，與自己的工作不存在任何聯(lián)系。由此可以看出，企業(yè)內(nèi)工作人員并未將預算同企業(yè)發(fā)展、企業(yè)整體規(guī)劃有效聯(lián)系在一起，同時對于預算管理的重要性重視也沒有提高。

2.2 ?企業(yè)管理人員對于預算管理工作的認識不到位

工程企業(yè)的的預算管理工作不僅僅只是進行工程項目的預算管理工作，還是企業(yè)內(nèi)部一定時間內(nèi)的資源調(diào)配以及流動資金管理水平的體現(xiàn)。在實際的日常管理工作中，工程企業(yè)對預算管理工作沒有充足的重視，因此，把資金收支管理、成本管控以及賬目情況認為是財務部門的工作內(nèi)容，因此關(guān)于預算管理工作相對比較閉合，存在性和管理連續(xù)性都較差，不能和企業(yè)內(nèi)部其他部門形成整體管理聯(lián)動，往往會造成預算管理工作難度大，不利于促進成本管理工作。

2.3 ?預算管理與執(zhí)行脫節(jié)

當預算的編制逐漸被企業(yè)所重視的時候，預算管理已經(jīng)到了另一個新的階段，即管理編制和落實同步。越來越多的企業(yè)認識到預算編制的重要作用，會注重完成預算的編制工作，但是對于編制好的預算卻沒有很好的落實，造成實際建設完全不按照預算進行，常常出現(xiàn)超預算、預算不夠等情況。執(zhí)行預算是企業(yè)進行經(jīng)營的一個關(guān)鍵步驟，預算的執(zhí)行情況不僅是監(jiān)測企業(yè)在項目資金上的使用情況，更是合理監(jiān)督企業(yè)實際建設的標準，即觀察是否按照實際的預算標準執(zhí)行、是否完善了項目的建設、是否完成了項目的優(yōu)化、是否以保證項目質(zhì)量為主要前提。但是，當前的公路建設企業(yè)卻將預算編制和預算執(zhí)行分離，在實際工程中未嚴格按照預算來進行各項任務，導致預算的功能未能充分發(fā)揮。

3 ?高速公路工程預算管理及成本控制措施

3.1 ?施工中的成本控制

首先，在施工過程中管理材料成本。建筑材料的合理管理和成本管理是項目總成本管理的重要內(nèi)容。購買成本必須在有效交付材料的基礎(chǔ)上加以控制。在建筑材料的正式使用中，應實施合理有效的建筑材料控制，以降低建筑材料的損失率。第二，合理控制施工期間機器和設備的成本。按照施工步驟的具體規(guī)定，要保證機械設備的科學配置，同時加強機械設備的日常維護和修理。該項目的工程部門可以將機械設備分為兩部分，外部機械設備和內(nèi)部機械設備。在正常情況下，外部機械設備的主要責任是租賃價格，而內(nèi)部機械設備主要負責外部機械設備的更復雜成本。如果他們負責零部件成本，維護成本，折舊成本，燃料成本等。通常，燃料和輔助燃料都具有約30%的機械設備。因此，除了燃料管理的開發(fā)和實施之外，還必須始終保持單獨的賬戶，有效地提供石油材料的損失并更有效地引入成本管理。

3.2 ?提高相關(guān)人員的專業(yè)素養(yǎng)

項目的經(jīng)濟效益與工程的質(zhì)量以及相應的安全技術(shù)有著十分緊密的聯(lián)系。所以，施工企業(yè)在推進工程項目實施時，需要緊抓基礎(chǔ)，保證質(zhì)量，對于其安全也要嚴肅對待，提高相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力，從而可以保障工程項目的每個環(huán)節(jié)都能夠順利推行。對于工程的項目管理切記不可馬虎，施工企業(yè)要加強對相關(guān)施工人員的監(jiān)督和管理，并起到指導的作用，提高他們對于工程項目質(zhì)量的重視程度，緊抓工作作風，執(zhí)行嚴格的考勤制度，真正保證項目的質(zhì)量。安全管理十分重要，不能松懈，施工單位對于安全管理要從源頭抓起，并制定好確實可行的安全管理制度，除此之外，還需要進行定期的安全檢查，以免意外的發(fā)生。施工企業(yè)內(nèi)部可以請專業(yè)的導師或者教授對公司內(nèi)部的員工進行安全管理的教授指導，進行相應的安全培訓管理，加強項目相關(guān)的工作人員整體上的安全意識，保證項目工程的順利推進。最后，對于技術(shù)管理也不能松懈處理。企業(yè)在進行項目實施的過程中，不僅要做好技術(shù)的保密工作，而且著重要從提高施工技術(shù)人員的法律法規(guī)知識、專業(yè)技術(shù)知識等入手，確保項目施工人員施工技術(shù)過硬，保證施工質(zhì)量過關(guān)，從而為項目的實施提供技術(shù)保證。

3.3 ?開展剛性預算執(zhí)行

執(zhí)行預算是高速公路預算管理中的關(guān)鍵部分，好的設計必須要切實管理和實行。針對執(zhí)行預算來說，應當構(gòu)建執(zhí)行預算警示制度，實時揭露出企業(yè)經(jīng)營管理過程中的不安全性，實時反映出企業(yè)戰(zhàn)略上的調(diào)節(jié)或者修改以后的財務后果。最主要的是進行制度設計以及剛性實行。制度設計應當具備明確的上下統(tǒng)一安排，使用制度保證預算執(zhí)行順利進行下去。剛性是不把個人的意志為轉(zhuǎn)移，堅持將預算執(zhí)行，不會隨意調(diào)節(jié)預算。除了企業(yè)運行的外部和內(nèi)部環(huán)境產(chǎn)生了重大的改變，才可以根據(jù)對應的程序做一個調(diào)節(jié)，并且調(diào)節(jié)的頻率不可以過高和過低。

3.4 ?施工完成后的成本管控

高速公路工程在施工完成以后，需結(jié)合完工后的資料來進行工程結(jié)算。合理應用預算定額。在高速公路工程完成決策后，需結(jié)合合同條款，回收工程款與質(zhì)量保證金，由此保證企業(yè)資金的合理運行。然而對于一些無故托欠款項的企業(yè)來說，需及時告知，由債務公司來強制實施。

4 ?結(jié)語

高速公路工程預算管理及成本控制可有效提高公路工程建設效益、保證工程質(zhì)量，在保障公路施工企業(yè)經(jīng)濟利益同時規(guī)范行業(yè)市場秩序。對于建筑企業(yè)來說，合理的預算管理和成本控制能夠降低成本，增加經(jīng)濟收益，因此，在實際施工中，企業(yè)需結(jié)合實際情況，不斷的探索建筑各個環(huán)節(jié)的標準，提高工程質(zhì)量，選擇科學的策略做好工程預算管理與成本控制工作，由此促進高速公路施工企業(yè)的長遠發(fā)展。

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