全球第一艘無(wú)人駕駛游艇已經(jīng)下水，其基于新技術(shù)并減少超級(jí)游艇運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響。

具體而言，SEA-KIT號(hào)船艇在超級(jí)游艇支援船方面推出了一個(gè)新理念，即對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，改變?cè)撔袠I(yè)的運(yùn)營(yíng)方式并采用新興技術(shù)，為游艇業(yè)主、客人和船員提供增強(qiáng)的休閑體驗(yàn)。該船基于該公司的無(wú)人水面艇（USV）技術(shù)。

鑒于該支援船是無(wú)船員的，其減少了超級(jí)游艇作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響;因沒(méi)有船員，該船可比常規(guī)船小些，因此燃料使用少得多。此外，SEA-KIT號(hào)的設(shè)計(jì)突顯了混合動(dòng)力系統(tǒng)，其進(jìn)一步降低能耗和成本。較小的船舶還需要港口和游艇碼頭里較少的停泊空間，減少基礎(chǔ)設(shè)施要求及其相關(guān)的環(huán)境影響。該船及其操作將由SEA-KIT號(hào)的G-SAVI系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制。據(jù)稱(chēng)該控制室可設(shè)在岸上或位于該超級(jí)游艇上，操作可在控制室之間傳遞。（劉昭青 編譯）