2020年8月18日，廣州打撈局新建的“華祥龍”號在黃埔文沖龍穴廠區(qū)簽字交付，正式入列。該船是我國自行設(shè)計制造的首艘插樁式搶險打撈工程船，標(biāo)志著中國南海海域快速應(yīng)急打撈再添重器，中國救助打撈裝備建設(shè)再上新臺階?！叭A祥龍”號由中國船舶708所研發(fā)設(shè)計，黃埔文沖船廠建造。

該船船長130m，型寬42m，型深9m，續(xù)航力3600nmile，全電力驅(qū)動，具有DP-2級動力定位能力，設(shè)計作業(yè)水深為55m，可無限航區(qū)航行?！叭A祥龍”號是該型系列船舶的首艘，船瞄準(zhǔn)近海應(yīng)急清障搶險打撈作業(yè)，融合了國內(nèi)外自升式平臺、起重船和風(fēng)電安裝船的先進(jìn)設(shè)計理念，在運載能力、吊裝能力、作業(yè)效率、總體集成度、機(jī)動性、作業(yè)穩(wěn)性和生存能力等方面指標(biāo)優(yōu)良。該船作為交通運輸部打撈作業(yè)的又一重要裝備，真正實現(xiàn)“全天候”低碳和綠色環(huán)保的打撈搶險作業(yè)模式，為國家的海洋資源開發(fā)提供支持，實施“以經(jīng)營養(yǎng)打撈”的方針，實現(xiàn)裝備的持續(xù)使用和打撈事業(yè)的長久發(fā)展。

（海工人）