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        道路橋梁路基施工分析

        2020-10-30 21:49:48張紀(jì)峰廉立青馮明路
        關(guān)鍵詞:道路橋梁路基施工

        張紀(jì)峰 廉立青 馮明路

        摘?要:我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,路交通運輸事業(yè)的不斷進步,道路橋梁工程建設(shè)取得了重大突破。雖然路基施工技術(shù)難度不大,但是施工工藝比較復(fù)雜,在施工過程中會常常遇到自然環(huán)境條件的制約,只要始終堅持施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),注意加強管理,強化質(zhì)量意識,就一定會提高路基的穩(wěn)定性和耐久性,達(dá)到道路對路基的強度和穩(wěn)定性的要求。因此,加強對道路橋梁路基施工的研究是十分有必要的。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁;路基;施工

        引言

        隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及人們生活節(jié)奏的不斷加快,私家車數(shù)量倍增,導(dǎo)致人們對交通道路的要求也有所提高。路基工程在道路橋梁工程中起著基礎(chǔ)性的作用,質(zhì)量的好壞決定了道路品質(zhì)的好壞,決定了人們能否正常安全的出行。路基的施工不但工程量大、涉及范圍廣,由于不同地區(qū)的地質(zhì)和地貌各不相同,所以氣象與地方環(huán)境也存在差異,要想路基有穩(wěn)固性,必須確保路基的施工質(zhì)量。

        一、道路橋梁路基施工的基本概況

        在道路橋梁等交通工程建設(shè)施工中,路基施工是基礎(chǔ)施工,路基主要是遵照既定的路線位置及技術(shù)要求修建的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物,在道路橋梁工程建設(shè)中路基是其施工的重要組成成分,為提高道橋工程的承載能力,必須要保證路基具有較高的穩(wěn)定性和承載強度。隨著當(dāng)前我國社會經(jīng)濟的持續(xù)不斷發(fā)展,我國交通事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。從當(dāng)前以及建設(shè)的道路橋梁工程現(xiàn)狀來講,部分道橋在行車上依然存在著較大的問題,如交通量大、車輛載重噸位大等,這些問題的大量存在必將給道橋的路面產(chǎn)生一定的影響,嚴(yán)重的甚至造成極大的人員及財產(chǎn)損失。所以,為了有效提升道橋工程施工的整體質(zhì)量,必須重視路基施工,提高施工技術(shù)水平,把握技術(shù)要點,最終確保道路橋梁施工技術(shù)滿足相關(guān)要求。

        二、道路橋梁路基施工特點

        明確道路橋梁工程施工特點,才能更好地運用施工技術(shù)控制不利因素,保證施工質(zhì)量。首先,道路橋梁路基施工內(nèi)容較多,道路橋梁路基施工中涉及到較多的施工內(nèi)容,包括路肩施工、擋土墻施工、軟弱地基處理技術(shù)、給排水管網(wǎng)、綜合管道等,多種施工內(nèi)容增加了道路橋梁路基施工難度。其次,機械化程度較高,施工中需要有相關(guān)的施工設(shè)備、機械配合施工。此外,施工影響因素較多。道路橋梁道路路基在施工過程中會受到較多因素的影響,巖土地質(zhì)條件、水文氣候條件、施工工藝方法、道路設(shè)計相關(guān)指標(biāo)以及施工人員綜合素質(zhì)等,多種因素都會對道路路基施工造成影響,增加了施工管理的難度。充分認(rèn)識到路基施工特點,才能在實際的道路施工過程中充分考慮施工特點,科學(xué)選擇施工技術(shù),保證施工質(zhì)量。

        三、道路橋梁路基施工存在的問題

        1.施工方案不夠合理

        在路基處理技術(shù)問題上,施工方案多少都會與施工實際情況有些出入,而這也是在道路橋梁施工過程中一個必須要解決的問題。因此,工程師在設(shè)計方案的同時,一定要對所有可能出現(xiàn)的狀況作出應(yīng)急備案,比如遇到施工當(dāng)?shù)貧夂蛲蝗坏淖兓?,工程會被迫暫時停工,這個時候,混凝土容易發(fā)生凝固與斷裂現(xiàn)行,這就對路基造成嚴(yán)重威脅,所以,實際施工方案一定要制定詳細(xì),突出內(nèi)容的預(yù)見性和合理性。

        2.道路橋梁路基的平整度控制不佳

        在道路橋梁施工的過程中,路橋路面的平整度是道路橋梁工程最為重要的部分,如果在對道路橋梁工程路基施工的過程中,對路基路面的平整度沒有進行有效的控制,就會使路基路面的平整度進行快速的衰減,使得車輛在行駛的過程中產(chǎn)生大量的顛簸和晃動,從而造成車輛的損壞以及交通事故的發(fā)生。而在現(xiàn)如今的道路橋梁施工過程中,依舊存在路基路面平整度控制不佳的狀況,對車輛的通行造成了嚴(yán)重的影響。

        3.路基土壤下沉

        路基壤土下沉的問題也是比較常見的,壤土的下沉?xí)?dǎo)致路面沉降,出現(xiàn)裂縫,或者路面出現(xiàn)一些波動,或者路面一些路段的損毀。壤土出現(xiàn)常常都是因為路面壓實的不好,路面分層太厚,材料的膨脹收縮控制的不好等等,都是引起路面壤土下沉出現(xiàn)的原因。如果施工方不重視道路橋梁路基土壤的下沉問題,就會可能造成道路橋梁在以后的使用中出現(xiàn)安全隱患。

        四、道路橋梁路基施工技術(shù)的要點

        1.路基的填料施工技術(shù)

        路基填料在生產(chǎn)的過程中,由于其本身的成分導(dǎo)致不同廠家和批次的路基填料存在著一定的差異,因此在對路基填料進行選擇時,必須要根據(jù)道路橋梁的實際施工情況以及設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)對其進行選擇。在道路橋梁路基施工的過程中,路基材料的含水量對路基的壓實有著重要的影響,要想路基的基壓壓實達(dá)到最高的密實度,以及道路橋梁路基的建設(shè)滿足設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)要求,就必須對路基填料材料中的含水量進行有效地調(diào)節(jié)。

        2.路基壓實技術(shù)

        在進行路基壓實施工的機械設(shè)備選擇時,施工企業(yè)都會選擇大噸位的壓實機,使用大噸位壓實機的優(yōu)勢在于碾壓效果好。影響壓實質(zhì)量的主要因素就是碾壓機械和施工方法。在施工中應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)和對其的要求來達(dá)到壓實密實度,選擇與之相匹配的碾壓機械設(shè)備。確定碾壓機械后,還要選擇適宜的松鋪厚度,在碾壓前使用平地機將材料的松鋪厚度調(diào)整適中,并確保填料含水量控制在最佳,先對其進行一遍靜壓,然后在進行振動碾壓。在檢測壓實度時可以采用灌沙法,檢測合格后由監(jiān)理對其進行驗收,確定合格后可進行下一環(huán)節(jié)施工。

        3.路基排水技術(shù)

        積水是影響道橋工程路基強度與穩(wěn)定性的重要因素,如果路基被水侵蝕,將會大大降低道路橋梁工程路基的穩(wěn)定性和壽命。所以,有效地對道路橋梁工程的路基進行排水,能夠大大降低水分對道橋工程路基的破壞,施工人員對路基的排水工作要有足夠的重視。路基路面的排水施工首先應(yīng)做好地面排水,地面排水系統(tǒng)可有效地將大量的水及時排出,避免對地基長時間浸泡造成隱患。通常的做法是設(shè)置邊溝或截水溝等方式,對于等級要求較高的道路、橋梁進行施工時,應(yīng)在邊溝適當(dāng)鋪砌土石方,提高路基的運行質(zhì)量。其次是進行路面排水施工,可根據(jù)現(xiàn)場地勢高差狀況,利用先進的勘測技術(shù)進行邊坡放樣,每隔一定的距離設(shè)置泄水孔,分散水源流出。路拱邊坡的坡度應(yīng)不小于2%,保證水有效流入溝內(nèi)。最后是做好路面滲水排出工作,通過在路面的邊緣鋪設(shè)隔水性較強的瀝青層、碎石盲溝等方式組成路面邊緣排水系統(tǒng)。

        4.道路橋梁過渡段的路基施工技術(shù)

        路橋過渡段不僅是橋梁和道路的連接點,而且也是路基施工過程中的難點,因此,要對路橋過渡段的施工質(zhì)量進行有效的控制。首先,要將搭板和橋面上層的結(jié)構(gòu)和厚度保持一致,避免路基的沉降;然后,根據(jù)施工的情況和要求,對路基的性能進行有效的改善,對它的承載力進行提高;其次,根據(jù)臺背材料的類型、滲水量以及降水量選擇合理的排水方式,對路基的臺背進行排水,從而保證填料的干燥;最后,在臺背回填時使用臺階的施工方法對其進行逐層加寬。

        五、結(jié)束語

        總而言之,在道路橋梁施工過程中,由于涉及的單位以及工序繁瑣,在很大程度上增加了工程施工難度。為了更好的保證道路橋梁整體施工質(zhì)量,需嚴(yán)格把控施工加上要點,嚴(yán)格依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范完成操作,并對出現(xiàn)的問題及時給予分析與處理,從而保證工程在工期內(nèi)順利完成。除此之外,還需加強各個部門之間的協(xié)同配合,提升施工人員整體素質(zhì),為道路橋梁施工質(zhì)量創(chuàng)造良好的環(huán)境,更好的促進工程的長遠(yuǎn)發(fā)展。

        參考文獻

        [1]高志萍,姜鑫.淺談市政道路橋梁施土質(zhì)量問題與對策[J].科技與企業(yè),2012,22.

        [2]謝學(xué)儀,田雪峰,王佑鎮(zhèn).分析道路橋梁路基施工[J].民營科技,2013,02(20):266-267.

        [3]牟柏松,田志勇.談公路路基施工技術(shù)[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2011(04).

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