朱萬(wàn)炫 敖克勇 王征義

摘 要：職業(yè)院校進(jìn)行產(chǎn)教融合是適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求 是教育資源與社會(huì)目標(biāo)協(xié)調(diào)發(fā)展的必經(jīng)之路。文章在分析當(dāng)前國(guó)內(nèi)外職業(yè)教育產(chǎn)教融合研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上對(duì)汽車工程學(xué)院校企合作產(chǎn)教融合運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了初步的探究與實(shí)踐 并提出了一些具有一定參考意義的建議和措施。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育;產(chǎn)教融合;運(yùn)行機(jī)制

中圖分類號(hào)：U461.99? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1671-7988（2020）18-218-03

Abstract： The integration of production and education in vocational colleges is to meet the development needs of the society， and is the only way for the coordinated development of educational resources and social goals. Based on the analysis of the current research status of the integration of production and education in vocational education at home and abroad， this article conducts preliminary exploration and practice on the operation mechanism of the school-enterprise cooperation in the School of Automotive Engineering. Finally some suggestions and measures with certain reference significance were put forward.

Keywords： Vocational education; Integration of production and education; Operation mechanism

CLC NO.： U461.99? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）18-218-03

1 產(chǎn)教融合的背景及意義

高等職業(yè)教育是以職業(yè)崗位需求為導(dǎo)向、以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ) 為社會(huì)各行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技能型人才。產(chǎn)教融合是職業(yè)教育發(fā)展的必然趨勢(shì) 也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)高技能人才培養(yǎng)的必由之路[1]。2019年2月13日 國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中明確指出了產(chǎn)教融合、校企合作是現(xiàn)代職業(yè)教育的核心及關(guān)鍵環(huán)節(jié) 要推動(dòng)校企全面加強(qiáng)深度合作 促進(jìn)職業(yè)教育改革。

校企實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合對(duì)促進(jìn)教育鏈、人才鏈以及產(chǎn)業(yè)鏈之間的有機(jī)銜接可以起到非常有效的助力作用 對(duì)新形勢(shì)下全面提升高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量、推進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大意義。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面[2]：

1.1 有利于綜合技能型人才的培養(yǎng)

校企間達(dá)成產(chǎn)教融合機(jī)制為學(xué)生提供了良好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)老師的帶領(lǐng)和指導(dǎo) 學(xué)生在實(shí)際生產(chǎn)及管理實(shí)踐中能夠?qū)局R(shí)運(yùn)用到實(shí)處 切身去感悟和學(xué)習(xí) 從而加深對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的理解 增強(qiáng)知識(shí)的應(yīng)用能力以及解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題的綜合能力。在產(chǎn)教融合執(zhí)行過(guò)程中各專業(yè)可以根據(jù)企業(yè)用人需求來(lái)制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案 利用校企各自的優(yōu)勢(shì)資源來(lái)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量 培養(yǎng)企業(yè)真正需要的人才。

1.2 有利于教學(xué)體系的改革

產(chǎn)教融合能夠?qū)Ω呗氃盒＿M(jìn)行教學(xué)模式的改革產(chǎn)生積極正面的影響 在產(chǎn)教融合過(guò)程中不斷探究教學(xué)模式的創(chuàng)新問(wèn)題 特別是專業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、教學(xué)組織形式、教學(xué)評(píng)價(jià)的等方面都具有非常大的意義。因此 強(qiáng)化高職院校與行業(yè)企業(yè)間的互通互融有利于探索教學(xué)模式的創(chuàng)新與改革以及職業(yè)教育體系的完善。

1.3 有利于提升教師業(yè)務(wù)水平

產(chǎn)教融合的開展為建設(shè)一批專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、技術(shù)技能過(guò)硬、熟悉產(chǎn)業(yè)運(yùn)作的師資隊(duì)伍提供了一個(gè)非常好的平臺(tái) 對(duì)高職院?！半p師型”師資隊(duì)伍建設(shè)發(fā)揮著巨大的作用。學(xué)校選派專業(yè)教師深入到運(yùn)營(yíng)企業(yè)去學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)、了解行業(yè)前沿科技和最新動(dòng)態(tài) 從而提高教師的授課水平及專業(yè)技能操作能力。

2 國(guó)內(nèi)外產(chǎn)教融合的研究現(xiàn)狀

我國(guó)校企合作的雛形是1958年的半工半讀教育 改革開放后進(jìn)入了快速發(fā)展的階段。我國(guó)校企合作、產(chǎn)教融合相關(guān)研究與實(shí)踐起步都比較晚 在2005年我國(guó)發(fā)布了《國(guó)務(wù)院大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》文件 文件中明確了職業(yè)教育“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式后 才興起了相關(guān)的研究熱潮。現(xiàn)目前我國(guó)的高職（高專）院校共計(jì)有1400多所 在國(guó)家強(qiáng)力推動(dòng)下 無(wú)不積極開展校企合作 但是整體情況仍不夠理想 目前比較典型的產(chǎn)教融合模式主要有以下五種：“教學(xué)工廠”模式、“訂單”模式、“學(xué)工”模式、“技術(shù)服務(wù)”模式以及“科技服務(wù)”模式。雖然目前我國(guó)的校企合作模式已有較多不同的形式 但從實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)效果方面來(lái)看 大多都還只是停留在較淺層面 高等職業(yè)院校與相關(guān)企業(yè)之間的合作仍然存在著許多不完善之處。截止目前國(guó)內(nèi)針對(duì)產(chǎn)教融合運(yùn)行機(jī)制的系統(tǒng)研究還不多見 關(guān)于產(chǎn)教融合運(yùn)行機(jī)制的相關(guān)研究仍存在很大的發(fā)展空間[3]。

國(guó)外校企產(chǎn)教融合運(yùn)行機(jī)制起源于理論創(chuàng)新 產(chǎn)教融合的教學(xué)模式最早出現(xiàn)在19世紀(jì)末的德國(guó) 其本質(zhì)為德國(guó)“雙元制”的雛形。經(jīng)過(guò)了一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展 目前國(guó)外出現(xiàn)了一些發(fā)展相當(dāng)成熟的產(chǎn)教融合運(yùn)行模式 如德國(guó)的“雙元制”模式、美國(guó)的社區(qū)學(xué)院、日本的產(chǎn)學(xué)宮、澳大利亞的“TAFE”模式等。德國(guó)的“雙元制”其實(shí)是指學(xué)生在學(xué)校的理論學(xué)習(xí)加上企業(yè)實(shí)習(xí)的工作 將學(xué)校與企業(yè)、理論與實(shí)踐緊密地相結(jié)合 是一種以培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才為目標(biāo)的職業(yè)教育制度。美國(guó)社區(qū)學(xué)院主要是利用當(dāng)?shù)毓ど虡I(yè)的各種優(yōu)勢(shì)資源服務(wù)于當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)經(jīng)濟(jì) 學(xué)校按企業(yè)所需制定人才培養(yǎng)目標(biāo) 企業(yè)將自己最新的科學(xué)技術(shù)送入校內(nèi)課堂 根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)新型課程。日本的產(chǎn)學(xué)宮是一種以企業(yè)技能培訓(xùn)為主、學(xué)院教學(xué)為輔的產(chǎn)教融合模式 各學(xué)校之間組成“產(chǎn)學(xué)宮”聯(lián)合項(xiàng)目 達(dá)到資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 共同解決企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。澳大利亞的“TAFE”是一種以企業(yè)為產(chǎn)學(xué)主導(dǎo)、政府為管理主體的辦學(xué)模式 建立了“學(xué)習(xí)—工作—再學(xué)習(xí)—再工作”的多循環(huán)的終身教育模式 突破了一次性教育的局限[4]。

3 關(guān)于產(chǎn)教融合運(yùn)行機(jī)制的探究

產(chǎn)教融合運(yùn)行機(jī)制是指在產(chǎn)教融合決策執(zhí)行中所涉及到的內(nèi)外部因素的總和 包括各影響因素的結(jié)構(gòu)、功能及相互發(fā)生作用的關(guān)系。由于產(chǎn)教融合涉及到的主體有政府、高職院校、行業(yè)企業(yè)、勞動(dòng)力市場(chǎng)等不同組織 所以需要綜合考慮多方因素共同構(gòu)建校企合作的運(yùn)行機(jī)制 以期實(shí)現(xiàn)多方主體的利益共贏 促進(jìn)產(chǎn)教融合有序且高效地開展和推進(jìn)[5]。

3.1 校企合作制定人才共育方案

高職教育需要與行業(yè)企業(yè)開展產(chǎn)教融合的重要原因在于實(shí)現(xiàn)技術(shù)技能型人才的培養(yǎng) 滿足行業(yè)企業(yè)對(duì)人才的需求。進(jìn)行產(chǎn)教融合符合職業(yè)教育發(fā)展的潛在規(guī)律 有助于職業(yè)教育的健康發(fā)展。為了更好的完成人才供需的對(duì)接 需制定相關(guān)的動(dòng)態(tài)人才共育方案。近年來(lái)由于科學(xué)技術(shù)在不斷地快速發(fā)展 許多企業(yè)崗位的用人需求也發(fā)生了巨大的變化 而且這種變化時(shí)時(shí)刻刻都在發(fā)生著 所以需要企業(yè)及時(shí)將行業(yè)所需人才類型報(bào)知學(xué)校并與學(xué)校共同制定人才培養(yǎng)方案。制定動(dòng)態(tài)人才共育方案既能夠促進(jìn)學(xué)校的加速發(fā)展 企業(yè)也能夠縮短其人才培養(yǎng)周期。汽車工程學(xué)院與企業(yè)合作開展了汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制班”的試點(diǎn)工作 校企合作明確試點(diǎn)班級(jí)的人才培養(yǎng)目標(biāo) 并共同制定了相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案 強(qiáng)化理論教學(xué)與實(shí)踐實(shí)訓(xùn)的結(jié)合 提升了汽車類專業(yè)技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

3.2 建立長(zhǎng)期有效合作機(jī)制

企業(yè)和學(xué)校雙方都有參與產(chǎn)教融合的意愿和動(dòng)機(jī) 但鑒于校企合作中出現(xiàn)的問(wèn)題 兩者較難達(dá)成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。建立校企合作長(zhǎng)期有效機(jī)制 既可以促進(jìn)學(xué)校的加速發(fā)展 企業(yè)也能夠縮短其人才培養(yǎng)周期。

3.2.1 構(gòu)建校企雙方利益共同體

構(gòu)建校企雙方利益共同體就是將企業(yè)的部分利益與學(xué)校捆綁在一起 促使企業(yè)更加主動(dòng)參與到產(chǎn)教融合項(xiàng)目中去 如通過(guò)現(xiàn)代學(xué)徒制班級(jí)、定向班等方式共同合作實(shí)現(xiàn)招生招工一體化 共同開展社會(huì)服務(wù)等方式真正實(shí)現(xiàn)校企雙方共贏。汽車工程學(xué)院多次與校企合作企業(yè)為遵義市城區(qū)及所轄縣市開展機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員培訓(xùn) 承辦遵義市中等職業(yè)學(xué)校汽車維修技能大賽、職工“眾悅豐田杯”汽車維修技能大賽等。校企雙方遵循合作共贏原則 竭力維護(hù)和提升了雙方的社會(huì)形象。

3.2.2 建立校企合作激勵(lì)機(jī)制

為了使高職院校與合作企業(yè)之間能夠達(dá)成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作機(jī)制 政府部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)校企合作的引導(dǎo)和統(tǒng)籌工作 深入探究校企合作激勵(lì)機(jī)制。同時(shí)學(xué)校和企業(yè)也應(yīng)該制定和實(shí)施內(nèi)部的激勵(lì)措施。汽車工程學(xué)院校企合作管理辦法中明確指出了針對(duì)校企合作的考核項(xiàng)目 表彰校企合作過(guò)程中在人才培養(yǎng)、實(shí)踐教學(xué)、職業(yè)培訓(xùn)、社會(huì)服務(wù)等方面做出貢獻(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人或集體。在政策和資金上對(duì)確有發(fā)展前景的校企合作項(xiàng)目給予重點(diǎn)保證。

3.2.3 構(gòu)建資源調(diào)控機(jī)制

汽車工程學(xué)院與合作企業(yè)之間共享校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地開展教學(xué)見習(xí)、工學(xué)交替、頂崗實(shí)習(xí)等 為學(xué)生的職業(yè)技能發(fā)展提供了較好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。并依托現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行學(xué)生學(xué)徒的“雙導(dǎo)師”制度 合理優(yōu)化利用校企資源 采取多項(xiàng)措施提升專業(yè)教師“雙師型”能力 助力打造建設(shè)一支優(yōu)秀的汽車類師資隊(duì)伍。

3.2.4 建立文化融合機(jī)制

我院“彩虹文化”是一種教育文化 主要是為了向社會(huì)、企業(yè)輸送相應(yīng)的優(yōu)秀人才;企業(yè)文化是一種經(jīng)營(yíng)文化 主要是為了迎合市場(chǎng)的同時(shí)追求利益的最大化 將二者融合起來(lái)更加有利于培養(yǎng)出全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。汽車工程學(xué)院通過(guò)與合作企業(yè)共同承辦院級(jí)技能大賽等活動(dòng) 讓學(xué)生在參與過(guò)程中深刻體驗(yàn)校園文化與企業(yè)文化的相互交融。

3.3 建立產(chǎn)教融合支持系統(tǒng)

近幾年 高校與企業(yè)間的互動(dòng)使得職業(yè)教育的發(fā)展走向了另一個(gè)階段 得到了社會(huì)高度關(guān)注。但目前產(chǎn)教融合相關(guān)體制尚不完善 缺乏相關(guān)支持部門以及相應(yīng)的支持政策 所以急需通過(guò)建立或完善相關(guān)支持系統(tǒng)促進(jìn)產(chǎn)教融合的順利開展。

3.3.1 成立校企合作專職機(jī)構(gòu)

該機(jī)構(gòu)應(yīng)由合作企業(yè)、政府相應(yīng)部門、高職院校等多主體參與 共同制定相關(guān)合作章程 并明確機(jī)構(gòu)中各主體的權(quán)利和義務(wù) 建全考核和獎(jiǎng)懲機(jī)制。我院特成立了汽車工程學(xué)院校企協(xié)同育人中心負(fù)責(zé)管理企業(yè)、學(xué)校以及行業(yè)之間的溝通協(xié)調(diào)工作 定期組織企業(yè)研究校企合作的相關(guān)事宜。

3.3.2 制定產(chǎn)教融合管理辦法

完善的管理辦法能夠?qū)Ξa(chǎn)教融合的發(fā)展起到推進(jìn)和監(jiān)督的作用 汽車工程學(xué)院與遵義眾悅豐田品牌4S店等合作企業(yè)簽訂了相應(yīng)具有法律規(guī)范的協(xié)議 明確各自的權(quán)利與義務(wù)

以及違約所要承擔(dān)的責(zé)任并嚴(yán)格履行條款。做到校企合作過(guò)程中各主體能夠有章可循、有規(guī)可依 為學(xué)校與合作企業(yè)之間持續(xù)深化合作提供相應(yīng)的制度保障。

3.3.3 建立財(cái)稅支持系統(tǒng)

產(chǎn)教融合的開展和推進(jìn)工作離不開資金的支持 政府應(yīng)建立比較全面的財(cái)稅支持體系。鼓勵(lì)企業(yè)或行業(yè)組織建立高校的培訓(xùn) 對(duì)參與校企合作的企業(yè)實(shí)施減免土地稅并給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼和支持。在國(guó)家激勵(lì)政策的基礎(chǔ)上 校企雙方應(yīng)加強(qiáng)合作項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)及資產(chǎn)管理 提高項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的使用效率 為產(chǎn)教融合的順利開展及正常運(yùn)行提供最基本的資金保障。

4 總結(jié)與展望

產(chǎn)教融合著重強(qiáng)調(diào)工學(xué)結(jié)合、德技并修的育人機(jī)制 以就業(yè)為導(dǎo)向培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)技能 促進(jìn)職業(yè)教育與經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求的對(duì)接。本文詳細(xì)分析了當(dāng)前產(chǎn)教融合運(yùn)行機(jī)制的現(xiàn)狀 并結(jié)合汽車工程學(xué)院實(shí)際情況提出了諸如制定科學(xué)的人才共育方案等相關(guān)建議。產(chǎn)教融合的順利開展不僅對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障 還可以為健康的職業(yè)教育提供動(dòng)力。因此 隨著時(shí)間的推移及相關(guān)政策的完善 校企間的合作關(guān)系必然進(jìn)入到校企深度融合階段 企業(yè)和學(xué)校對(duì)人才的培養(yǎng)齊抓共管 真正實(shí)現(xiàn)校企雙方的共贏。

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