亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        殺雞焉用牛刀

        2020-10-27 09:51:06楊顥
        名車志 2020年10期
        關(guān)鍵詞:越野車手感路況

        楊顥

        奔馳G級在很多人心中都是殿堂級的越野車。大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)、低速四驅(qū)、三把鎖、超大的接近角和離去角以及方正的外形都是一款硬派越野車最完美的樣子,也正是這些元素給予了奔馳G級“大G”這個(gè)美稱。

        在“大G”家族中,G350其實(shí)是一個(gè)特殊的存在??赡芪覀兌剂?xí)慣了近代奔馳G系列中的G500和G63,習(xí)慣了它們兩者之間比較大的外觀差異,所以當(dāng)我第一眼看見G350的時(shí)候,總是迫切希望找到一些它和G500的不同之處。然而,大部分人仔仔細(xì)細(xì)地找了一圈也找不到區(qū)別,直到看見G350的車尾,我才放下了那顆質(zhì)疑的心。

        G350延用了G500的包圍套件,輪轂也使用了相同造型的19英寸鋁合金輪轂,更不用提那圓環(huán)狀的LED大燈和“小書包”等G級標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。在我看來,G350在外形上與G500的差異僅僅只是少了前翼子板上的V8標(biāo)識。

        伴隨著G級標(biāo)志性的開門聲來到車內(nèi),不管對于駕駛者還是乘客,G350車內(nèi)摸得著的和看得著的皆與G500幾乎沒有差異。64色氛圍燈搭配奔馳豪華感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì),依舊能夠捕獲無數(shù)人的芳心。要說唯一的差別,黑色的出風(fēng)口可能就是與現(xiàn)款G500僅有的不同了。

        掀開前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,底下安然躺著的是一臺(tái)型號M264的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而這就是G350最大的變化。先說說它的聲浪。盡管G350和G500采用了相同的右側(cè)置、隱藏排氣的布局,但無論從質(zhì)感還是氣勢上,四缸和八缸的差距確實(shí)不是一星半點(diǎn)。我們在開上G350之前,對于其動(dòng)力表現(xiàn)不免抱有一絲擔(dān)憂,不過實(shí)際開起來后,這種擔(dān)憂很快就消散了。

        首先說說此次的試駕環(huán)境。我們試駕的路線位于甘肅與青海境內(nèi),海拔高度始終維持在3000米左右,最高達(dá)到3800多米,這勢必會(huì)使得燃油車的動(dòng)力表現(xiàn)有所下降,并且無論城市、高速,還是野外、涉水等,幾乎日常所能遇到的所有路況均有涉及。

        再說說這臺(tái)2 .0T發(fā)動(dòng)機(jī)。它能爆發(fā)出258馬力的最大功率和370?!っ椎淖畲笈ぞ?,盡管駕駛起來確實(shí)沒有搭載V8的大G那般“暴力”,但也十分夠用——官方8.1秒的百公里加速成績也印證了這一點(diǎn)。在日常駕駛和加速超車時(shí),油門踏板的響應(yīng)略顯保守,不過只要你愿意深踩,或是將駕駛模式切換至Sport之后,伴隨著G級獨(dú)有的高流量排氣聲,推背感也會(huì)如約而至。并且我有理由相信,如果是在常規(guī)地區(qū)駕駛,這種感覺會(huì)更加真實(shí)。

        這臺(tái)G3 50 在駕駛方面的其余配備和G500是完全相同的:前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后整體橋非獨(dú)立懸架、全車雙層夾膠玻璃等等。駕駛感受方面,G350開起來路感清晰,同時(shí)NVH也得到了提升,使得其手感相比上一代更為厚重。開著G350過彎的感覺更是奇妙,首先坐在任何一輛G級車內(nèi)部,立馬就有一種“坐在二樓”開車的感覺,再加上非承載式車身的先天因素,G級在彎道里不由自主地會(huì)發(fā)生側(cè)傾,但與此同時(shí)你明確地知道底下的四個(gè)車輪是牢牢抓住地面的,而沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感和動(dòng)態(tài)多仿型座椅更是在彎道中為駕駛者提供十足的信心。因此你大可好好享受這種專屬于G級的“大搖大擺”的姿態(tài)。

        看到B柱內(nèi)側(cè)象征著G級越野性能的Sch?ckl Proved徽章,你就該明白,G級引以為傲的前、中、后三把機(jī)械式差速鎖在G350上依舊不會(huì)缺席。而且除了差速鎖之外,G級還帶有能2.93倍放大扭矩的低速四驅(qū)系統(tǒng),其370?!っ椎呐ぞ亟?jīng)過放大后可以超過1000牛·米,足夠應(yīng)付各種越野路況。再加上與G500相同的接近角、離去角和最小離地間隙,我們在面對各種沙土、搓板以及溪流涉水等非鋪裝路段時(shí),即便在不使用三把差速鎖的情況下,G350亦可輕松應(yīng)對。

        我始終認(rèn)為,G級對大部分人而言,是一種感性的存在。90%的G級消費(fèi)者或是準(zhǔn)消費(fèi)者,都是被其經(jīng)久不衰的方盒子造型和高大硬朗的硬漢氣質(zhì)所吸引,而G350也并沒有因?yàn)槭侨腴T級車,就在配置、駕駛感受等方面縮水。最后值得一說的是,G350還提供車漆更為鮮艷、細(xì)節(jié)更加運(yùn)動(dòng)的“暗夜特別版”,以期吸引更多的年輕消費(fèi)群體。

        猜你喜歡
        越野車手感路況
        投籃手感真的存在嗎
        高速公路路況信息系統(tǒng)
        手感硬點(diǎn)的面包熱量較低
        保健與生活(2021年1期)2021-02-04 07:47:02
        為什么越野車可以翻山越嶺
        撫慰
        越野車側(cè)壁加強(qiáng)筋板工藝改進(jìn)
        模具制造(2019年3期)2019-06-06 02:10:52
        瘋狂越野車
        從路況報(bào)道看廣播“類型化”新聞的要素構(gòu)成
        傳媒評論(2018年11期)2018-02-16 07:32:00
        沒有完美的越野車,但是有干凈的
        越玩越野(2015年2期)2015-08-29 01:04:42
        高速公路實(shí)時(shí)路況分析系統(tǒng)方案
        中文字幕日韩欧美一区二区三区| 搡老女人老妇女老熟妇69| 亚洲av中文字字幕乱码软件| 国产精品视频亚洲二区| 亚洲午夜无码av毛片久久| 草莓视频一区二区精品| 国产精品毛片大尺度激情| 国产av综合网站不卡| 国产真实乱对白精彩| 伊人网综合| 免费国产自拍视频在线观看| 国产美女高潮流白浆免费视频| 亚洲熟妇无码八av在线播放| 无码电影在线观看一区二区三区| 亚洲国产免费一区二区| 国产亚洲精品久久午夜玫瑰园| 中文成人无码精品久久久不卡 | 国产在线美女| 蜜桃精品国产一区二区三区 | 亚洲永久无码7777kkk| 99re国产电影精品| 男女啪啪在线视频网站| 久热re这里精品视频在线6| 精品国产a∨无码一区二区三区| 中日韩字幕中文字幕一区| 白白色发布的在线视频| 成人午夜福利视频镇东影视| 最新国产午夜福利| 日韩精品极品免费在线视频| 99精品国产成人一区二区| 好男人视频在线视频| 丰满少妇高潮在线观看| 亚洲午夜狼人综合影院| 欧美野外疯狂做受xxxx高潮| 北岛玲日韩精品一区二区三区| 中文字幕色资源在线视频| 日韩av无码精品一二三区| 国产亚洲一本大道中文在线| 久久精品国语对白黄色| 久久精品国产亚洲av无码偷窥 | 日本国产成人国产在线播放|