近日，有關(guān)外賣騎手生存環(huán)境問題再度刷屏，引發(fā)關(guān)注。人們發(fā)現(xiàn)，外賣平臺(tái)服務(wù)效率提高背后，是系統(tǒng)算法在不斷壓縮配送時(shí)間，而騎手為了避免差評(píng)、維持收入，不得不選擇逆行、闖紅燈等做法，無形中也為其安全問題埋下隱患。

為了改變這種情況，餓了么發(fā)布新功能：在結(jié)算付款的時(shí)候增加一個(gè)“我愿意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕。如果你不是很著急，可以點(diǎn)一下，多給騎手一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間。同時(shí)，餓了么將對(duì)歷史信用好的騎手提供鼓勵(lì)機(jī)制，他們的個(gè)別訂單超時(shí)將不用擔(dān)責(zé)。

其實(shí)，消費(fèi)者深受外賣久未送達(dá)、外賣不送到手等問題之?dāng)_，外賣小哥受差評(píng)、超時(shí)扣錢之困，而這一系列的問題都需要行業(yè)、平臺(tái)、商家、外賣小哥、消費(fèi)者共同努力，營造一個(gè)高效、和諧、保質(zhì)量的外賣環(huán)境。平臺(tái)、商家、騎手和用戶之間的關(guān)系正在走入“瓶頸”期的同時(shí)，平臺(tái)管理缺陷、商家粗放經(jīng)營等問題也漸漸凸顯。

要解決這個(gè)問題，主要可以考慮從以下三個(gè)方面著手：首先，行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展少不了一份“準(zhǔn)則”;其次，外賣配送人員多一份責(zé)任感;最后，用戶需要對(duì)外賣小哥多一份理解。

北京? 王京