張 念，賀仁杰，魏 琨，吳金育

（重慶郵電大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，重慶400065）

0 引言

隨著“一帶一路”的實施，中國的物流業(yè)對物流人才的數(shù)量和質(zhì)量都提出了高要求，目前的物流人才培養(yǎng)效果與實際需求之間尚有差距，當(dāng)前培養(yǎng)模式不能完全適應(yīng)“一帶一路”下的人才需求，因此構(gòu)建“一帶一路”需求的國際物流人才培養(yǎng)體系非常必要［1］。Rahmans［2］統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)庫存管理、供應(yīng)鏈意識、職能服務(wù)意識、客戶服務(wù)和供應(yīng)鏈成本是物流企業(yè)高效運(yùn)作的5 大技能；Kitsios［3］建議物流人才應(yīng)具備包括法律海關(guān)、進(jìn)出口管理、運(yùn)輸管理、庫存管理、港口和機(jī)場管理等在內(nèi)的物流技能；彭純軍［4］分析國際物流從業(yè)人員需要具備國際物流、國際貿(mào)易等知識和能力；許淑敏［5］指出國際物流人才要具備“物流功能性活動”能力和供應(yīng)鏈整合能力，擁有全球“物流、金流、商流、信息流、服務(wù)流”運(yùn)作的豐富知識。當(dāng)前很多高校在物流管理人才培養(yǎng)方面軟硬件實力不夠，出現(xiàn)了目標(biāo)模糊、課程設(shè)置不合理、師資缺乏等問題，有學(xué)者提出中國高等教育最重要的是能夠培養(yǎng)出具備現(xiàn)代郵政技術(shù)，了解多國文化的新型郵政人才；光昭等［6］提出越來越多的國際知名物流企業(yè)紛紛入駐中國市場，中國本土的物流企業(yè)也要快速發(fā)展起來，并且發(fā)展國際業(yè)務(wù)；余文［7］指中國的物流人才跨文化溝通能力弱，國際風(fēng)俗習(xí)慣了解較少，輕視實踐操作。本文通過網(wǎng)絡(luò)爬蟲和中文詞頻分析技術(shù)獲取數(shù)據(jù)并梳理，采用基于語義聚類的指標(biāo)提煉與體系構(gòu)建，面向高校、政府、企業(yè)提出培養(yǎng)建議。

1 新時代國際物流發(fā)展現(xiàn)狀及需求趨勢分析

目前，國際物流行業(yè)的諸多國際規(guī)范仍制約著中國物流企業(yè)的國際化發(fā)展，各國進(jìn)出口清關(guān)、檢測法規(guī)條例各異，國際物流的發(fā)展需要高水準(zhǔn)的管理水平，新時代國際物流將競爭著力點(diǎn)從價格競爭向物流和信息流的能力競爭轉(zhuǎn)變。“一帶一路”戰(zhàn)略下的國際貿(mào)易將重新配置沿線國家的生產(chǎn)要素，對人才的核心需求也趨向?qū)I(yè)化和國際化。中國物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)模式、組織管理以及信息化建設(shè)等都面臨著很大的變革需求，物流企業(yè)人才的素質(zhì)和能力是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的根本。“一帶一路”戰(zhàn)略的合作國家遍布亞洲、非洲、歐洲、大洋洲和拉丁美洲，國際商務(wù)禮儀和國際商法顯得尤為重要。國際物流業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，從業(yè)人員必須具備較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力和溝通水平，熟知行業(yè)法規(guī)，具備從業(yè)經(jīng)驗和管理能力。

2 國際物流人才需求特征指標(biāo)提取

2.1 數(shù)據(jù)的采集和預(yù)處理

利用Python 采集和處理數(shù)據(jù)，選取關(guān)鍵字段，爬取招聘網(wǎng)上國際物流崗位信息。第一步選取特定網(wǎng)址作為子URL進(jìn)而形成隊列，第二步依次爬取網(wǎng)頁進(jìn)行讀取解析，在爬取完特定條件下所有的子URL時結(jié)束。通過分詞處理，在數(shù)據(jù)中保留學(xué)歷要求、職位描述、職位要求等字段；在相關(guān)論文中，保留國際物流人才需求和不足等關(guān)鍵字段，分類標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。

2.2 語義聚類文本

本文共計統(tǒng)計了52篇論文，390篇招聘信息職位要求。首先利用結(jié)巴分詞進(jìn)行詞頻分析，創(chuàng)建初始劃分，獲得470個關(guān)鍵詞，編號為A001～A470，將編號之后的A01體系中按照關(guān)鍵詞出現(xiàn)的頻數(shù)，以及種類的不同劃分為B001～B006 這6 類。關(guān)鍵詞分別是專業(yè)知識、經(jīng)驗、溝通能力、實踐能力、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)能力。接下來對關(guān)鍵詞進(jìn)行迭代和語句定位，依次衡量剩余的關(guān)鍵詞是否包含上述的5種關(guān)鍵詞，利用關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻率來衡量該關(guān)鍵詞的可用程度。特征關(guān)鍵詞和聚類結(jié)果如表2和表3所示。

2.3 需求特征二級指標(biāo)提煉

對保留的第1～12 類語句，分別從關(guān)鍵詞中提取概念，得出需求特征的二級指標(biāo)。首先選擇高頻關(guān)鍵詞作為考察的主要關(guān)鍵詞，分析高頻詞的定義和本質(zhì)，確定關(guān)鍵詞的語義層次，作為初選二級指標(biāo)，然后衡量初選的二級指標(biāo)是否可以涵蓋大多數(shù)的關(guān)鍵詞含義，最后確定最終的二級指標(biāo)（見表4）。

3 “一帶一路”戰(zhàn)略下國際物流人才需求特征分析

“一帶一路”戰(zhàn)略為國際物流人才需求特征分析設(shè)有一個限制條件，首先需要明確“一帶一路”的政策明細(xì)，其次要了解沿途國家和語言以及當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，最后根據(jù)這些信息來確定“一帶一路”戰(zhàn)略下國際物流人才需求特征。國際化物流環(huán)境語言種類多、文化多樣化，需要國際物流人才了解他國文化，遵守相關(guān)法律法規(guī)，有國際貨運(yùn)代理能力、外貿(mào)清關(guān)能力、物流英語表達(dá)能力和寫作能力等，如表5所示。

表1 物流人才崗位分類與定義

表2 物流人才需求特征關(guān)鍵詞提取實例

表3 關(guān)鍵詞語義聚類結(jié)果

4 “一帶一路”戰(zhàn)略下國際物流人才的培養(yǎng)建議

“一帶一路”戰(zhàn)略下國際物流人才需求特征幾個維度中，專業(yè)技能和專業(yè)拓展與學(xué)校的培養(yǎng)有關(guān)，社會實踐和商務(wù)能力需要企業(yè)對學(xué)生提供一定的引導(dǎo)和培養(yǎng)。

4.1 政府層面

重視物流人才，鼓勵大膽創(chuàng)新，在就業(yè)環(huán)境上，政府可以通過稅收優(yōu)惠等手段鼓勵企業(yè)更多吸納失業(yè)人群。在辦理證件環(huán)節(jié)，簡化流程，并不斷完善物流行業(yè)的法律法規(guī)，保證行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

4.2 企業(yè)層面

企業(yè)內(nèi)部通過職工培訓(xùn)來提升國際物流人才的各種能力，根據(jù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展研討會、交流會，開闊眼界，拓展思維。企業(yè)在招聘之時注重應(yīng)聘者在專業(yè)之外的拓展知識技能，例如行業(yè)領(lǐng)域相關(guān)知識、相關(guān)的業(yè)務(wù)知識等。

4.3 高校層面

完善國際物流人才培養(yǎng)體系，在課程體系設(shè)置方面要有物流相關(guān)的專業(yè)知識培養(yǎng)，還需要有口岸物流、國際貨運(yùn)代理、保稅物流實務(wù)和外語等相關(guān)知識的課程。高校更應(yīng)該注重拓展學(xué)生專業(yè)領(lǐng)域的寬度，學(xué)校在國際物流人才培養(yǎng)的方面，與國際物流企業(yè)搭建校企合作平臺促進(jìn)有效的產(chǎn)教融合，建立特色人才班，提供綜合性的實踐能力訓(xùn)練，滿足一定學(xué)生規(guī)模的特色實踐教學(xué)。

5 結(jié)語

本文在“一帶一路”背景之下，從市場需求的角度出發(fā)，梳理研究的發(fā)展現(xiàn)狀與內(nèi)在的理論基礎(chǔ)，通過文本聚類分析構(gòu)建人才技能詞典，理論和實踐顯示中國物流人才的培養(yǎng)問題及建議。運(yùn)用大數(shù)據(jù)方法，保證獲取的數(shù)據(jù)有一定的科學(xué)性和普適性，從獲取的人才需求指標(biāo)中發(fā)掘出人才培養(yǎng)的核心技能關(guān)鍵詞，基于人才培養(yǎng)、就業(yè)、發(fā)展等視角，分別從政府、企業(yè)、學(xué)校三個層面為中國國際物流人才的發(fā)展提出合理的培養(yǎng)建議。

表4 二級指標(biāo)提煉結(jié)果

表5 “一帶一路”戰(zhàn)略下國際物流人才需求特征