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        新零售的實(shí)踐態(tài)勢(shì)與“下半場(chǎng)”趨勢(shì)分析

        2020-10-22 03:38:12羅云華教授
        商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2020年20期
        關(guān)鍵詞:鮮生盒馬下半場(chǎng)

        張 曉 羅云華 教授

        (1、長(zhǎng)春光華學(xué)院 吉林長(zhǎng)春 130031;2、東北師范大學(xué) 吉林長(zhǎng)春 130024)

        研究背景

        自供給側(cè)改革以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎發(fā)生了連續(xù)轉(zhuǎn)換,當(dāng)下正是我國(guó)淘汰落后產(chǎn)能、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵時(shí)期(李濤、高良謀,2016)。在此背景下,內(nèi)需消費(fèi)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車”之首,催生了消費(fèi)升級(jí)的產(chǎn)業(yè)熱潮。但在連接供給側(cè)升級(jí)與消費(fèi)升級(jí)的流通端來(lái)看,也面臨了前所未有的轉(zhuǎn)型壓力,畢竟我國(guó)零售經(jīng)濟(jì)從2011以來(lái)的電商熱潮,導(dǎo)致實(shí)體零售陷入長(zhǎng)達(dá)7年之久的衰退期(董常亮、劉杰,2018)。然而,2016年以來(lái)我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售增長(zhǎng)已陷入瓶頸,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)模式?jīng)Q定了網(wǎng)絡(luò)零售終將逃不脫“亞太效應(yīng)”,流量成本居高不下,虛擬購(gòu)物體驗(yàn)存在短板,使實(shí)體零售迎來(lái)了新機(jī)遇(支磊,2017)。具體來(lái)說(shuō),我國(guó)零售業(yè)將普遍走向信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu),無(wú)論是線上零售還是實(shí)體零售,都在加速協(xié)同化的發(fā)展。對(duì)此,我國(guó)也推行了一系列關(guān)于實(shí)體零售、電子商務(wù)、快遞物流等方面的政策意見,以促進(jìn)消費(fèi)體制的完善,釋放經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能。

        “上半場(chǎng)”新零售的發(fā)展動(dòng)力分析

        (一)線上與線下零售遭遇瓶頸

        實(shí)體零售發(fā)展停滯,輻射效應(yīng)不足。自我國(guó)改革開放后,零售業(yè)蓬勃發(fā)展與迅速演進(jìn),短短30年間,我國(guó)零售產(chǎn)業(yè)就相繼發(fā)展出了小商店、百貨業(yè)、連鎖超市、大賣場(chǎng)、購(gòu)物中心、便利店等現(xiàn)代化零售業(yè)態(tài)。但是實(shí)體零售的配套設(shè)施以及管理制度發(fā)展卻存在較大問(wèn)題,其中首當(dāng)其沖的便是服務(wù)質(zhì)量不足,這主要是因?yàn)閷?shí)體零售業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量過(guò)多且集中在中心城市,而在非中心地區(qū)以及城區(qū)都存在“流通荒”現(xiàn)象,零售渠道供給與商品消費(fèi)需求出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性矛盾。根據(jù)商務(wù)部發(fā)布《2017年-2018年中國(guó)零售業(yè)發(fā)展報(bào)告》中顯示,我國(guó)購(gòu)物中心的滲透率為2.4個(gè)/百萬(wàn)人,而這一數(shù)字仍然與發(fā)達(dá)國(guó)家有較大差距,像法國(guó)滲透率達(dá)到23.9個(gè)/百萬(wàn)人,美國(guó)達(dá)到12個(gè)/百萬(wàn)人。此外,由于我國(guó)商業(yè)地價(jià)發(fā)展的不成熟,導(dǎo)致我國(guó)大量大型零售商(百貨公司和購(gòu)物中心)的商業(yè)模式涉及到商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng),缺乏對(duì)零售經(jīng)營(yíng)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力,這也造成了零售服務(wù)、零售業(yè)態(tài)、零售創(chuàng)新等要素的發(fā)展停滯。

        網(wǎng)絡(luò)零售結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,流量成本增高。網(wǎng)絡(luò)零售經(jīng)歷了多年來(lái)的穩(wěn)健增長(zhǎng),2018年網(wǎng)絡(luò)零售達(dá)到了90065億元,但是電商產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)接近飽和,主要市場(chǎng)份額是由淘寶天貓、京東、蘇寧易購(gòu)三大巨頭所占據(jù)??偟膩?lái)說(shuō),2018網(wǎng)絡(luò)零售同比增速達(dá)到30%,但是主要增長(zhǎng)點(diǎn)均在前幾大電商巨頭。從流量紅利來(lái)看,已經(jīng)有下滑趨勢(shì),獲客成本進(jìn)一步提高(見圖1)。

        圖1 網(wǎng)絡(luò)零售B2C市場(chǎng)交易規(guī)模

        圖2 移動(dòng)電商交易額

        從目前電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的增長(zhǎng)情況來(lái)看,移動(dòng)電商渠道在網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)中的比重越來(lái)越高,移動(dòng)電商具備線上線下融合的優(yōu)勢(shì),近年來(lái)增長(zhǎng)速度迅猛,2019年市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)超過(guò)45%。根據(jù)相關(guān)咨詢報(bào)告的研究結(jié)果顯示,預(yù)計(jì)2020年移動(dòng)電商渠道的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)的77.1%(見圖2)。

        如今,電商獲客成本已是居高不下,根據(jù)阿里巴巴和京東電商的獲客成本數(shù)據(jù)來(lái)看,目前獲客成本已經(jīng)達(dá)到了每單310元,而京東獲客成本達(dá)到了225元,近兩年來(lái)增長(zhǎng)了100%-150%,而且這種競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)伴隨著移動(dòng)電商時(shí)代的發(fā)展而不斷激化。

        (二)零售渠道變革

        第一,新消費(fèi)時(shí)代到來(lái),逆向驅(qū)動(dòng)零售變革,為其帶來(lái)發(fā)展的根本動(dòng)力。一方面,人民收入水平不斷提高,對(duì)美好生活的訴求日益強(qiáng)烈,消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),2017年中國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將近6萬(wàn)元,恩格爾系數(shù)為29.33%,低于30%,達(dá)到聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織提出的最富裕標(biāo)準(zhǔn);另一方面,年輕消費(fèi)群體崛起,這一群體擁有不同于父輩的消費(fèi)理念,他們的個(gè)性化、品質(zhì)化、體驗(yàn)化需求明顯。新消費(fèi)時(shí)代消費(fèi)者的“話語(yǔ)權(quán)”增強(qiáng),對(duì)零售效率、零售服務(wù)均提出變革要求,成為驅(qū)動(dòng)“新零售”發(fā)展的根本動(dòng)力。

        第二,新技術(shù)時(shí)代賦予零售變革技術(shù)支撐,為線上線下協(xié)同、實(shí)現(xiàn)全渠道整合奠定了基礎(chǔ)。近年來(lái),人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)飛速發(fā)展,在零售業(yè)不斷得到應(yīng)用。新技術(shù)的發(fā)展使得線下信息化、數(shù)據(jù)化改造成為可能,由此貫通全鏈路數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)零售的無(wú)縫化和精準(zhǔn)化。

        (三)“上半場(chǎng)”新零售的實(shí)踐布局

        由于實(shí)體零售和網(wǎng)絡(luò)零售同步進(jìn)入了增長(zhǎng)瓶頸,這也加速了零售業(yè)生態(tài)鏈的結(jié)構(gòu)性變化,原本處于競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的鏈關(guān)系逐步轉(zhuǎn)化為融合關(guān)系。歸根結(jié)底,兩種零售模式各自掌握著零售消費(fèi)體驗(yàn)所需的核心要素。實(shí)體零售的場(chǎng)景化最終將主導(dǎo)新流量資源價(jià)值,新零售的大數(shù)據(jù)應(yīng)用以及信息網(wǎng)絡(luò)占有主導(dǎo)地位,這也構(gòu)成了實(shí)體零售業(yè)和網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)組團(tuán)化聯(lián)盟形成,阿里巴巴是與百聯(lián)、蘇寧、聯(lián)華超市等實(shí)體企業(yè)結(jié)為聯(lián)盟,京東與騰訊是和永輝、沃爾瑪?shù)葘?shí)體企業(yè)結(jié)為聯(lián)盟,這也構(gòu)成了新零售的“上半場(chǎng)”。

        自從阿里巴巴在2016年率先提出新零售后,越來(lái)越多的零售業(yè)態(tài)開始整合線上和線下的鏈通結(jié)構(gòu)。如今,新零售實(shí)踐布局已經(jīng)形成了三股新零售發(fā)展勢(shì)力,其一是以阿里巴巴、京東、永輝超市為代表的新零售模式,主要通過(guò)將已有的資源拓展到線下或者線上,一般會(huì)扎根于特定區(qū)域服務(wù),構(gòu)建便民生活特色的新業(yè)態(tài),像阿里巴巴和京東,便是采用渠道布局下沉的模式,迅速在縣城內(nèi)發(fā)展天貓便利店以及京東便利店等,而像永輝超市是積極在城市智慧商圈內(nèi)布局高品質(zhì)超市,并具備線上下單、物流配送等移動(dòng)電商特色;其二是如盒馬鮮生、無(wú)人貨架、自助超市等場(chǎng)景化業(yè)態(tài),主要通過(guò)消費(fèi)者的場(chǎng)景需求為切入點(diǎn),借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)交易來(lái)捕獲碎片化散單;其三是以騰訊、小紅書、拼多多等基于社交流量運(yùn)作的新零售,通過(guò)社群運(yùn)營(yíng)來(lái)服務(wù)于長(zhǎng)尾市場(chǎng)。具體分類如表1所示。

        從“上半場(chǎng)”新零售實(shí)踐來(lái)看,阿里巴巴、京東和騰訊的布局處于行業(yè)前沿,各家也各自提出了對(duì)零售業(yè)轉(zhuǎn)型的看法,在2017-2018年間跑馬圈地和高速發(fā)展的階段下,由三大巨頭主導(dǎo)的三類新零售發(fā)展模式已經(jīng)定型,未來(lái)也將進(jìn)一步加深行業(yè)的深耕細(xì)作,從業(yè)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向?yàn)楣?yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)。

        “下半場(chǎng)”新零售的趨勢(shì)分析

        (一)消費(fèi)主導(dǎo)的渠道定位

        過(guò)去,我國(guó)實(shí)體零售業(yè)的發(fā)展都是從供給方為主導(dǎo)的推式戰(zhàn)略,將商品銷售作為唯一的企業(yè)目標(biāo),大多數(shù)實(shí)體零售都依賴渠道規(guī)模與市場(chǎng)份額,企業(yè)戰(zhàn)略只能布局更多渠道。但是,電子商務(wù)的出現(xiàn)逐步打破了傳統(tǒng)實(shí)體零售業(yè)的成功路徑,對(duì)零售供應(yīng)鏈起到了逐步壓縮的作用,這也促使未來(lái)零售供應(yīng)鏈也將越來(lái)越短,也將促進(jìn)信息的對(duì)稱化,完全實(shí)現(xiàn)透明化、直接化的生產(chǎn)消費(fèi)鏈。因此,零售渠道不再是核心競(jìng)爭(zhēng)力,消費(fèi)者大數(shù)據(jù)將成為生產(chǎn)與消費(fèi)間通道設(shè)計(jì)的主導(dǎo)力量,這種通道也便是新零售,這也將引導(dǎo)新零售必須構(gòu)造閉環(huán)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),通過(guò)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)挖掘消費(fèi)者購(gòu)物需求中的種類、途徑等偏好,充分?jǐn)U大功能性、享樂(lè)性、感官性、社交性、體驗(yàn)性的復(fù)合價(jià)值,以構(gòu)建對(duì)生產(chǎn)端個(gè)性化的驅(qū)動(dòng)體系。

        表1 我國(guó)新零售“上半場(chǎng)”的實(shí)踐布局

        表2 阿里新零售的“八縱”布局

        (二)加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同

        在上半場(chǎng)中,主要業(yè)態(tài)模式框架格局已經(jīng)形成,下半場(chǎng)將是更多企業(yè)在既定模式下進(jìn)一步深耕細(xì)作。針對(duì)于存量顧客,新零售也將進(jìn)一步加強(qiáng)線上和線下的全渠道建設(shè),消除渠道協(xié)同的壁壘,充分實(shí)現(xiàn)實(shí)體渠道線上功能的完善,并與線上信息產(chǎn)生即時(shí)同步。而針對(duì)增量顧客,行業(yè)也應(yīng)當(dāng)針對(duì)痛點(diǎn)來(lái)孵化新物種業(yè)態(tài),補(bǔ)充現(xiàn)有新零售業(yè)態(tài)的多樣性和個(gè)性化。換言之,在以消費(fèi)主導(dǎo)的渠道定位戰(zhàn)略下,新零售也將從線上和線下顧客便利性、服務(wù)質(zhì)量、信息渠道傳播等運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)上進(jìn)一步優(yōu)化,做到全鏈?zhǔn)降膬?yōu)質(zhì)服務(wù)。

        (三)新零售資源加快整合

        在新零售爆發(fā)式增長(zhǎng)的環(huán)境下,短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了眾多的行業(yè)參與者,但是這也和O2O的發(fā)展路徑一樣,在經(jīng)歷“上半場(chǎng)”的資本推動(dòng)后,“下半場(chǎng)”將迎來(lái)過(guò)度投資的泡沫破裂。截至目前,阿里巴巴、騰訊、蘇寧、京東、永輝等巨頭已經(jīng)形成穩(wěn)定格局,新進(jìn)入者的競(jìng)爭(zhēng)空間較為狹小,而新零售行業(yè)將會(huì)加快整合。以阿里巴巴為例,阿里巴巴在上半場(chǎng)推出了“八縱”布局,未來(lái)阿里巴巴也將加強(qiáng)八縱項(xiàng)目之間的協(xié)同性(見表2)。

        目前,我國(guó)新零售開始出現(xiàn)多元寡頭的戰(zhàn)略聯(lián)盟格局,主導(dǎo)者分別是阿里巴巴、騰訊、永輝、蘇寧、京東等,主導(dǎo)者將會(huì)進(jìn)一步整合戰(zhàn)略聯(lián)盟以及集團(tuán)體系內(nèi)部的各類資源,通過(guò)整合來(lái)加大細(xì)分滲透性的布局。在“上半場(chǎng)”,新零售的定義是通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等信息科技來(lái)整合零售生態(tài),在“下半場(chǎng)”,新零售將會(huì)對(duì)“上半場(chǎng)”形成的零售業(yè)態(tài)加強(qiáng)整合與融合。比如附著小店戰(zhàn)略,通過(guò)對(duì)新零售賦能,對(duì)傳統(tǒng)小店提供功能升級(jí),讓小店附著保險(xiǎn)代理、快遞收發(fā)、洗衣服務(wù)等便民化生活服務(wù),打造社區(qū)小店的閉環(huán)生態(tài)格局,發(fā)揮小店的范圍經(jīng)濟(jì)效益。

        典型新零售的案例分析

        盒馬鮮生是2016年開始正式上市的新零售門店,業(yè)態(tài)特色是“餐飲+零售”的業(yè)態(tài)組合。最新數(shù)據(jù)顯示,2018年9月前,所有運(yùn)營(yíng)年數(shù)達(dá)到1.5年以上的盒馬鮮生門店,坪效已經(jīng)高于50000,這一數(shù)字超過(guò)傳統(tǒng)超市的5倍。2019年2月,盒馬鮮生的門店數(shù)量達(dá)到了119家。盒馬鮮生是阿里巴巴新零售布局下的快消商超領(lǐng)域重頭,在“上半場(chǎng)”(2016-2018)表現(xiàn)十分搶眼,線上訂單達(dá)到了60%,光是2019年初的新開店計(jì)劃就達(dá)到了10家。實(shí)質(zhì)上,盒馬鮮生模式已經(jīng)具備“下半場(chǎng)”新零售的特征。

        (一)渠道定位

        盒馬渠道的市場(chǎng)定位是25-35歲以家庭為單位的互聯(lián)網(wǎng)用戶,根據(jù)盒馬鮮生公布的相關(guān)數(shù)據(jù),35歲及以下的客戶占總顧客比例為64%,青年顧客的價(jià)值主張不單單從性價(jià)比推動(dòng),相比過(guò)去年齡階層更在乎高品質(zhì)消費(fèi),具備享樂(lè)體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)、功能體驗(yàn)等復(fù)合價(jià)值訴求,90后的價(jià)格敏感度遠(yuǎn)低于80后和70后。同時(shí),以家庭為單位的消費(fèi)群體的個(gè)性化需求濃烈,消費(fèi)潛力更強(qiáng),盒馬鮮生在生鮮產(chǎn)品供給上選擇了“產(chǎn)品消費(fèi)+服務(wù)消費(fèi)”的模式,選用商品質(zhì)量較高的食材,同時(shí)生鮮價(jià)格也和永輝生活等品質(zhì)超市齊平,主打中高端的品牌形象,迎合25-35歲以家庭為單位的互聯(lián)網(wǎng)用戶的生鮮商品消費(fèi)升級(jí)需要。

        盒馬鮮生通過(guò)場(chǎng)景化為核心,圍繞場(chǎng)景打造服務(wù)和渠道的復(fù)合價(jià)值,在服務(wù)與渠道設(shè)計(jì)更側(cè)重于簡(jiǎn)便性,并主打現(xiàn)場(chǎng)烹飪和電子商務(wù)渠道,通過(guò)全渠道適應(yīng)年輕一代家庭外出就餐與便捷購(gòu)物的價(jià)值需求。盒馬鮮生的核心商品是“生鮮”,圍繞“生鮮食用”作為場(chǎng)景,細(xì)節(jié)上也做到了場(chǎng)景化特色。比如,盒馬鮮生門店的冷凍冷藏貨架占比接近60%,通過(guò)生鮮作為主打特色,對(duì)目標(biāo)顧客群起到引流作用;在商品包裝上,盒馬鮮生也考慮到了家庭單位的消費(fèi)量需求,將水果、蔬菜、肉類等生鮮品預(yù)先包裝成300-500克左右一份,以便于家庭顧客選取購(gòu)買;在貨架布局方面,盒馬鮮生店內(nèi)貨架高度在1.5米以內(nèi),便于消費(fèi)者拿取商品,貨架與貨架之間的距離能夠保證三輛購(gòu)物車并排,迎合一家人或朋友聚餐場(chǎng)景。

        (二)供應(yīng)鏈協(xié)同

        盒馬鮮生線上與線下一體化布局已經(jīng)構(gòu)筑成一套商業(yè)閉環(huán)系統(tǒng)。由原產(chǎn)地直采供貨,再透過(guò)盒馬鮮生的中心倉(cāng)以及門店前置倉(cāng),實(shí)現(xiàn)對(duì)線下門店以及消費(fèi)者的冷鏈供貨。同時(shí),盒馬鮮生通過(guò)線上APP,不僅為顧客提供線上訂單服務(wù),并為線下門店提供流量,而盒馬線下門店的流量,又將轉(zhuǎn)移到線上,變?yōu)榫€上訂單的潛在用戶。通過(guò)圖3的供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng),凸顯了盒馬鮮生較高的物流效率與流量效率。

        圖3 盒馬鮮生的供應(yīng)鏈

        圖4 盒馬鮮生的資源整合

        (三)資源整合

        依托于阿里巴巴的線上與線下商業(yè)版圖,盒馬鮮生具備了較為豐富的關(guān)鍵資源。首先,在直采供貨方面,盒馬鮮生的海鮮、凍品、蔬果以及海外直采的生鮮品,都是由天貓超市提供共享產(chǎn)地采供資源的。在倉(cāng)儲(chǔ)物流方面,物流系統(tǒng)和技術(shù)由菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供,物流配送的信息化、智能化水平充足。在用戶流量方面,是由阿里巴巴旗下的淘寶網(wǎng)與天貓網(wǎng)提供獨(dú)家的首頁(yè)流量入口,未來(lái)也將利用餓了么、口碑等本地生活服務(wù)平臺(tái),通過(guò)龐大的流量供應(yīng)每一家盒馬鮮生用戶資源。在支付交易方面,支付寶提供了用戶支付渠道,并能夠享用螞蟻花唄、支付紅包等專屬折扣優(yōu)惠,并借助支付寶建立用戶會(huì)員檔案,實(shí)現(xiàn)與顧客的大數(shù)據(jù)建立關(guān)聯(lián),通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)模型進(jìn)一步助力盒馬鮮生的運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷、定位、供應(yīng)等戰(zhàn)略的優(yōu)化(見圖4)。

        發(fā)展建議

        以渠道定位為核心,構(gòu)筑新業(yè)態(tài)、新服務(wù)。如今,大多數(shù)的新零售業(yè)態(tài)都以80、90、00后這一批新生代群體作為主力人群,他們消費(fèi)能力強(qiáng)、追求更個(gè)性化的體驗(yàn)。因此,未來(lái)新零售不單單是要打通線上與線下的關(guān)系,而是要通過(guò)目標(biāo)客群的需求多樣性,在服務(wù)、模式上想法設(shè)法予以創(chuàng)新,讓消費(fèi)不僅僅是為了購(gòu)物,而是一種場(chǎng)景化需求解決方案,努力發(fā)掘目標(biāo)客群基于消費(fèi)的復(fù)合價(jià)值訴求,通過(guò)業(yè)態(tài)以及服務(wù)創(chuàng)新來(lái)融入更新奇的體驗(yàn)。就像盒馬鮮生,渠道定位并非是單一的線上與線下協(xié)同的新零售業(yè)態(tài),而是從精細(xì)化入手,為消費(fèi)者提供解決方案。

        引入人工智能,加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同。物流管理是供應(yīng)鏈管理的難題,物流成本過(guò)高以及信息化不足都可能導(dǎo)致新零售難以克服市場(chǎng)難題,線上與線下的訂單協(xié)調(diào)能力不足。對(duì)此,本文建議新零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的投資,推動(dòng)傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營(yíng)的降本增效,鋪墊物流硬件設(shè)施以支撐全渠道運(yùn)作(宋洋洋,2018)。如今,我國(guó)智慧物流發(fā)展已經(jīng)初現(xiàn)端倪,無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)的成功案例已經(jīng)開始出現(xiàn),通過(guò)機(jī)器人來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的上架、揀貨、搬運(yùn)、包裝、調(diào)度等,這都是未來(lái)新零售供應(yīng)鏈協(xié)同性構(gòu)筑的方向。另外,也要積極引入智能系統(tǒng)用于供應(yīng)鏈的采供管理,實(shí)現(xiàn)門店的動(dòng)態(tài)定價(jià),通過(guò)智能系統(tǒng)預(yù)測(cè)銷售量以及時(shí)自動(dòng)補(bǔ)貨,提升新零售的盈利能力。

        發(fā)展新零售聯(lián)盟,加強(qiáng)資源整合。在新零售的“上半場(chǎng)”,阿里蘇寧系和京東、騰訊、永輝系兩大新零售聯(lián)盟的主導(dǎo)結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成,也讓新零售模式確立了大方向,未來(lái)也將從業(yè)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)變?yōu)楣?yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的局面。建議實(shí)體零售業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與相關(guān)資源網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)盟建設(shè),尤其是支付、物流、營(yíng)銷、技術(shù)、采供方面,通過(guò)聯(lián)盟成員的取長(zhǎng)補(bǔ)短,爭(zhēng)取在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。

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