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        鐵路隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理

        2020-10-21 09:27:02徐建
        名城繪 2020年1期
        關(guān)鍵詞:規(guī)避措施施工風(fēng)險(xiǎn)

        徐建

        摘要:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,鐵路工程是越來越多。在鐵路工程中,鐵路隧道具有工期長和規(guī)模大的特點(diǎn),造成了鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。本文主要對隧道施工風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的機(jī)理和加強(qiáng)鐵路隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理的建議進(jìn)行了闡述,以供參考。

        關(guān)鍵詞:?鐵道隧道;?施工風(fēng)險(xiǎn);?防御手段;?規(guī)避措施

        隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,鐵路工程是越來越多。在鐵路工程中,鐵路隧道具有工期長和規(guī)模大的特點(diǎn),這給鐵路隧道施工帶來了潛在風(fēng)險(xiǎn)。在鐵路隧道施工中,不可避免會(huì)受到各種因素影響,通過加強(qiáng)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理可以更多對風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識別,更好的提升鐵路隧道工程效益。

        1鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)概述

        鐵路隧道施工同其他施工項(xiàng)目相比,有一定的復(fù)雜性和隱蔽性,?且施工的環(huán)境和地層條件都不太確定,?導(dǎo)致鐵路隧道施工有著一定的施工難度和施工風(fēng)險(xiǎn)。隧道施工過程,?由于施工活動(dòng)和客觀存在的施工條件,易產(chǎn)生施工事故,?帶來經(jīng)濟(jì)損失。市場經(jīng)濟(jì)條件下,?工程項(xiàng)目的開展,?主要目的就是盈利,?為獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益,?需降低工程施工風(fēng)險(xiǎn),?避免事故的發(fā)生。因此,?建設(shè)單位和施工單位,須有著鐵路隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)意識,做好施工現(xiàn)場的勘測及施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)防范工作。

        2隧道施工風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的機(jī)理

        2.1?隧道施工的地質(zhì)條件大多極為復(fù)雜

        隧道穿越圍巖種類很多,在具體施工過程中,圍巖條件、圍巖類別與設(shè)計(jì)可能會(huì)有所出入,通常更為復(fù)雜,并且具有一定的突發(fā)性。

        2.2?隧道施工的技術(shù)復(fù)雜、難度較大

        因?yàn)樗淼朗┕ぞ哂休^大的規(guī)模,作業(yè)空間狹窄,同時(shí),機(jī)械設(shè)備具有復(fù)雜的構(gòu)造上,數(shù)量較多,就導(dǎo)致了隧道施工在技術(shù)上的復(fù)雜性。隧道往往還要從穿心越嶺,又導(dǎo)致了客觀上施工難度的加大。上述因素相互作用,便可能引發(fā)大量的風(fēng)險(xiǎn)。

        2.3施工人員風(fēng)險(xiǎn)意識薄弱

        從目前來說,我國在隧道施工的過程之中,一線工人存在著缺乏系統(tǒng)的知識學(xué)習(xí)和風(fēng)險(xiǎn)意識欠缺的現(xiàn)象。同時(shí),由于隧道施工具有較大的規(guī)模,工期較長,因此,牽涉到數(shù)量眾多的工人,因此,在操作施工的過程之中,會(huì)出現(xiàn)因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)意識不足而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)問題。

        3加強(qiáng)鐵路隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理的建議

        3.1牢固樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識

        對于一個(gè)企業(yè)而言,安全不但關(guān)系到經(jīng)濟(jì)利益,而且關(guān)系到政治利益和社會(huì)信譽(yù)。對于一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目而言,安全關(guān)系到參建各方的共同利益,一旦發(fā)生了安全事故,就可能是一損而俱損。對于整個(gè)鐵路建設(shè)系統(tǒng)而言,安全關(guān)系到企業(yè)每個(gè)成員的整體利益、長遠(yuǎn)利益,如果接二連三發(fā)生施工安全事故,就會(huì)從根本上影響模鐵路建設(shè)的形象,影響企業(yè)隊(duì)伍的穩(wěn)定,就可能喪失來之不易的良好機(jī)遇和有利環(huán)境。因此,無論從哪個(gè)層面上講,都必須把施工安全放在第一位。

        3.2?建立健全隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理制度

        施工風(fēng)險(xiǎn)管理制度體系是鐵路隧道工程施工管理的重要環(huán)節(jié),為了進(jìn)一步做好鐵路隧道工程施工管理工作,就必須對施工風(fēng)險(xiǎn)管理制度體系進(jìn)行進(jìn)一步完善以及規(guī)劃。首先,鐵路隧道施工企業(yè)要建立現(xiàn)代施工風(fēng)險(xiǎn)管理制度,對施工企業(yè)實(shí)行現(xiàn)代化風(fēng)險(xiǎn)管理,提高鐵路隧道施工企業(yè)施工的科學(xué)性以及有效性。其次,建立有限風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任制度,將施工風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任落實(shí)到各個(gè)部門各個(gè)人員,提高風(fēng)險(xiǎn)管理人員鐵路施工管理的積極性以及主動(dòng)性,做好鐵路工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作。建立健全隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理制度,是做好鐵路隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理的前提和基礎(chǔ)。

        3.3構(gòu)建完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度

        鐵路隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中,構(gòu)建完善的工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),健全工程監(jiān)督管理系統(tǒng),有利于風(fēng)險(xiǎn)管理工作的有效開展。首先,應(yīng)當(dāng)建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督制度,保證鐵路隧道工程施工在相關(guān)的監(jiān)督管理中。其次,開展鐵路隧道工程監(jiān)督管理責(zé)任制,將相關(guān)的管理責(zé)任分散到風(fēng)險(xiǎn)管理人員身上,保證各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任能夠切實(shí)落實(shí)到人。再次,完善風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督小組。鐵路隧道工程監(jiān)督管理的過程中,采取監(jiān)督管理小組制,有效避免徇私舞弊情況的發(fā)生。最后,建立完善的工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。在實(shí)際的鐵路隧道工程施工中,建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度,提高鐵路隧道的安全性,保證各項(xiàng)工作能夠有效開展。

        3.4加強(qiáng)地質(zhì)條件的辨識

        鐵路隧道工程施工的過程中,需要面臨著復(fù)雜的水文地質(zhì)環(huán)境,在實(shí)際施工時(shí),如果對地質(zhì)認(rèn)知和地質(zhì)變化認(rèn)識不足,使得工程施工存在較大的安全隱患。因此,應(yīng)當(dāng)提高地質(zhì)條件的辨識能力,有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),保證風(fēng)險(xiǎn)管理的有效。鐵路隧道設(shè)計(jì)的過程中,需要開展相應(yīng)的現(xiàn)場勘測工作,加強(qiáng)地質(zhì)條件的檢測,做到宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境的綜合檢測。在檢測工作開展的過程中,先進(jìn)的檢測設(shè)備和豐富的檢測經(jīng)驗(yàn),能夠有效提高地質(zhì)條件的辨識能力,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

        4總結(jié)

        在鐵路工程施工中,鐵路隧道工程是非常重要一部分。但是在鐵路隧道施工中,會(huì)受到一些因素影響,導(dǎo)致施工風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生,對隧道工程安全進(jìn)行產(chǎn)生了影響,通過加強(qiáng)鐵路隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理,可以更好的促進(jìn)鐵路工程順利進(jìn)行。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李明.高速鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)探索[J].隧道建設(shè),2010,?(2):42~?43.

        [2]蔣曉甲.風(fēng)險(xiǎn)管理在高速鐵路隧道施工中的應(yīng)用分析[J].科技咨詢,2011,?(9):158~?160.

        [3]朱福典.?鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)及應(yīng)用研究[J].?信息記錄材料,2017,18(09):59-60.

        [4]邢世龍.?鐵路隧道施工中的主要風(fēng)險(xiǎn)及措施[J].?建筑技術(shù)開發(fā),2018,45(07):103-104.

        [5]趙玉梅,宇德明.隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理流程設(shè)計(jì)與工作標(biāo)準(zhǔn)研究[J].價(jià)值工程,20?0?9(10).

        (作者單位:中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司)

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