賈彥凱

摘要：隨著我國公路橋梁施工技術工藝逐漸成熟，相關施工配套設施的不斷完善，預應力技術在我國公路建設中應用也越來越廣泛。這不僅保證了公路橋梁施工效率，更使得我國公路橋梁的整體質量有了質的飛躍。但是當前，該項技術在我國公路橋梁中的應用仍存在一些問題有待解決。因此，需要相關施工人員在公路橋梁施工建設的過程中加以重視，并且針對該項技術展開專項研究，總結經驗教訓，提升技術水平，全面帶動我國公路橋梁建設工程質量，并解決施工過程中存在的各項問題。

關鍵詞：公路橋梁建設?;施工?;預應力技術?;探討

1?預應力技術概述

預應力技術主要是借助混凝土結構，提升整體結構施工的穩(wěn)固性。在實際施工過程中，由于應用預先施加應力的方法，能夠借助該項技術，全面提升混凝土結構抗拉性能。預應力技術能夠有效彌補混凝土抗拉性能中存在的不足，從而使得受拉區(qū)混凝土開裂時間有著明顯的延長，增加道路橋梁結構整體的使用壽命。現(xiàn)階段，隨著大量的新材料、新技術被廣泛應用，預應力技術也得到了很大的推廣。該項技術由于具有提升公路橋梁結構穩(wěn)固性、抗壓性等優(yōu)勢，能夠有從整體上提高公路橋梁的工作性能。

2公路橋梁施工中預應力技術的應用要點

2.1?公路橋梁施工中的預應力張拉技術

張拉技術是公路橋梁施工技術的重要組成部分，運用此項技術首先，需要對鋼絞線進行合理布置，結合油表所顯示出的數(shù)值特征，對鋼絞線的具體形變狀態(tài)進行研究總結，以此保證橋梁施工質量。要加強對混凝土強度特征的關注，更多的結合橋梁對承重性能的實際需要，制定符合混凝土資源制備需要的策略，使更多的預應力技術資源在實際應用的過程中，能夠保證有效的憑借張拉技術的實踐實現(xiàn)對橋梁施工技術資源的總結，使更多的預應力技術應用方案可以在張拉技術的成功實踐過程中，更好的適應公路橋梁施工技術應用的實際需要，并為預應力技術與其它技術資源的整合提供有利支持。張拉技術的應用還需要提前為預應力筋的布置預留足夠的孔洞，并使錨具的安裝可以適應公路承重設計需要。在進行錨具具體裝配的過程中，需要使千斤頂裝置能夠有效的實現(xiàn)對公路橋梁壓力的配置，為預應力筋合理的適應橋梁使用需求提供支持。

2.2?灌漿孔位置設計技術

灌漿工藝是保證公路橋梁的使用質量得到穩(wěn)定設置的關鍵，在進行此項工藝實施的過程中，需要加強對灌漿工藝粘結力的關注，結合預應力技術設置的實際需要，制定符合灌漿孔技術設置需要的具體策略，以此保證施工活動的開展可以成熟有效的適應灌漿孔方位的實際設置需要，使灌漿孔的設置技術可以在經驗累積的過程中實現(xiàn)逐步的優(yōu)化。要分析灌漿孔的實際應用效果，并在進行預應力技術實踐的過程中，實現(xiàn)灌漿技術的順利推進。在進行灌漿技術應用點位設置的過程中，需要加強對泌水孔狀態(tài)的關注，使灌漿技術在具體應用的過程中，可以保證空氣資源實現(xiàn)完整的排出處理，并使波紋管的安裝可以按照灌漿孔的方位特點實現(xiàn)優(yōu)化設計。

2.3?波紋管安裝的技術要點

波紋管的正確安裝是預應力技術的作用得到完整顯現(xiàn)的關鍵。因此，需要首先將波紋管的安裝工作進行較高水平的定位，使預應力技術的應用方案在制定的初始階段，可以更加有效的適應波紋管裝置的安裝應用需要，為波紋管在張拉施工推進過程中，更好的發(fā)揮其自身作用提供幫助。在預應力技術應用的過程中，需要結合波紋管的磨損狀態(tài)進行波紋管實際安裝工藝的設置，以此保證波紋管施工活動的推進可以更加成熟有效的適應波紋管磨損控制措施的具體需要。在進行施工圖紙研究的過程中，需要強化對波紋管施工標準的重視，結合預應力技術應用的具體方案，實現(xiàn)對施工活動步驟的明確化處理，為波紋管安裝工藝充分適應預應力技術的全面應用要求提供技術支持。波紋管安裝工藝要結合預應力技術的總體應用要求，對波紋管安裝技術的軸線坐標進行明確化設置，使預應力梁在進行技術設置的過程中，可以完整的適應波紋管的尺寸設計需要。

3?公路橋梁施工過程中預應力技術的具體應用

3.1?在多跨橋梁工程中的應用

在我國公路橋梁工程施工過程中，大型工程均會涉及諸多方面的因素且其結構也十分復雜。?特別是多跨橋梁，橋梁的不同位置能夠承載的彎矩作用不同。?多跨橋梁的跨中的位置會受到正彎矩的作用，即橋梁的下半部分會被拉伸，則其支座上側的位置會被拉伸，承受負彎矩作用。?一般情況下，混凝土的抗拉伸能力和受剪能力較差，無法滿足大型橋梁的質量要求。?因此，在對多跨橋梁施工過程中應用預應力技術，很大程度上能有效增強多跨橋梁支座及跨中位置的受剪與抗拉能力，進而有效提升多跨橋梁的質量安全，提高其穩(wěn)定性。

3.2?在受彎構件中的應用

一般情況下，?應用預應力技術能有效改善混凝土的受彎狀況且有效增強其抗拉能力，?由于混凝土抗拉及受彎能力較弱，在受彎部件中使用預應力技術可有效改善這種情況，進而在最大程度上發(fā)揮出其抗拉能力，?彌補公路橋梁施工過程中抗彎及抗拉能力不足的情況。

3.3?預應力技術在公路橋梁加固中的應用

通常情況下，可以利用預應力技術來對公路橋梁進行加固施工，其一般是通過對構件來進行強化，從而實現(xiàn)對工程結構性能上的提升，最終實現(xiàn)對公路橋梁的加固施工目的。公路橋梁因為施工時的設計缺陷，或者是由于長期受到過于沉重的交通壓力，往往會導致其在使用過程中出現(xiàn)裂縫、變形等情況，對此如果不進行相應的修復和維護，將會導致更加嚴重的后果出現(xiàn)，因此在這種情況下，應用充分利用其預應力技術的作用，實現(xiàn)對公路橋梁的加固，避免問題的發(fā)生。3.4預應力技術在預制板中的應用

預應力技術在公路橋梁施工中應用的主要目標是增強預應力混凝土構件的各種性能，其中，包括抗疲勞性能、抗剪性能、抗?jié)B性能、抗裂性能以及強度和剛度等，與此同時，使得公路橋梁結構的截面、撓度和自重得到減小，節(jié)約施工材料，最終實現(xiàn)公路橋梁質量的提高和使用壽命的延長。在預制板中應用預應力技術可以增強預制板抗震性和穩(wěn)固性，從而提升公路橋梁的穩(wěn)定性和安全性。

4結束語

綜上所述，公路橋梁作為我國交通運輸發(fā)展的基礎條件，應對其予以充足的重視，以保障公路橋梁結構的穩(wěn)固性。該項技術在我國公路橋梁施工中的應用，能夠有效的提升橋梁結構的穩(wěn)固性，而且在實際操作過程中，便于操作人員對其進行操作，具有較高的安全系數(shù)。因此，應將預應力技術廣泛應用到我國公路橋梁施工中，在實際應用過程中，不斷總結經驗教訓，從整體上提升我國橋梁的質量。

參考文獻：

[1]聶金亮?.?橋梁工程中預應力張拉施工工藝的技術探討?[J].?山西建筑，2018，44（34）：170-171.

[2]?劉永平?.?預應力施工技術在高速公路橋梁施工中的應用研究?[J].?黑龍江交通科技，2018，41（11）：116+118.

（作者單位：中土大地國際建筑設計有限公司）