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        公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題與解決對(duì)策

        2020-10-21 14:42:40蘇媛
        關(guān)鍵詞:常見(jiàn)問(wèn)題解決對(duì)策公路工程

        蘇媛

        摘要:近年來(lái),為滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人民群眾的交通需求,政府逐年加大了對(duì)公路工程的建設(shè)力度,形成了完善的公路交通體系。但在部分公路工程建設(shè)階段中,工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性還有待提升,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類(lèi)質(zhì)量通病,嚴(yán)重影響工程施工質(zhì)量、使用壽命與造價(jià)成本。因此,為提高工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)水平與結(jié)果的準(zhǔn)確性,本文對(duì)公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,并提出問(wèn)題有效解決對(duì)策。

        關(guān)鍵詞:公路工程;實(shí)驗(yàn)檢測(cè);常見(jiàn)問(wèn)題;解決對(duì)策

        1 開(kāi)展公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

        公路工程施工受到環(huán)境、人為、工藝、設(shè)備等多方面因素影響,時(shí)常出現(xiàn)各類(lèi)施工質(zhì)量問(wèn)題。如果沒(méi)有及時(shí)解決,不但會(huì)降低工程實(shí)際使用壽命,限制工程正常使用,提高工程造價(jià)成本,同時(shí)也存在一定程度的安全隱患,對(duì)過(guò)往車(chē)輛、行人造成嚴(yán)重威脅。對(duì)承載能力試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等各項(xiàng)公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展,將及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛存的各項(xiàng)施工質(zhì)量問(wèn)題,確保工程施工質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),為工程施工質(zhì)量、精度、施工安全與交通安全提供了有力保障。

        2 公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題

        2.1 重視度不足

        一些公路施工單位管理意識(shí)較為僵化傳統(tǒng),將管理重點(diǎn)放在工程施工、控制施工進(jìn)度上,而忽視了對(duì)工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展,時(shí)常出現(xiàn)使用劣質(zhì)施工材料的問(wèn)題,且工程實(shí)際施工質(zhì)量往往處于未知狀態(tài),存在一定的質(zhì)量隱患。為確保實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,企業(yè)需要投入大量的時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本與人力資源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作,部分企業(yè)出于經(jīng)濟(jì)角度考慮,為壓縮成本,往往忽略工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作。因此,出現(xiàn)了企業(yè)私自篡改實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果、簡(jiǎn)化工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)流程、工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度沒(méi)有得到貫徹落實(shí)、沒(méi)有制定完整的工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作計(jì)劃等問(wèn)題。

        2.2 實(shí)驗(yàn)檢測(cè)條件差

        2.2.1 人員層面。實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的不斷發(fā)展完善,新型實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)得到推廣應(yīng)用,在提高公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平與效率的同時(shí),也對(duì)檢測(cè)人員的專業(yè)素養(yǎng)、工作能力提出了更高的要求。但是在部分公路工程中,所配置的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)素養(yǎng)有待提升,實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)各項(xiàng)新型技術(shù)的檢測(cè)原理、檢測(cè)步驟缺乏深入了解。

        2.2.2 技術(shù)層面。目前,很多企業(yè)現(xiàn)行的公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)體系較為落后,仍采用各類(lèi)傳統(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。在工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,受到技術(shù)因素影響,存在檢測(cè)結(jié)果誤差范圍大、精度低、工作步驟繁瑣、耗時(shí)長(zhǎng)等諸多問(wèn)題。簡(jiǎn)單來(lái)講,各項(xiàng)新型公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的推廣普及力度有所不足,尚未在公路工程中得到廣泛應(yīng)用。

        2.2.3 設(shè)備層面。各類(lèi)公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備儀器的更新?lián)Q代頻率較低,難以滿足實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作要求。多數(shù)公路工程施工環(huán)境復(fù)雜,實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確度與設(shè)備檢測(cè)精度受到環(huán)境因素的影響。設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作力度不足,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決各類(lèi)設(shè)備運(yùn)行故障問(wèn)題。

        2.3 實(shí)驗(yàn)檢測(cè)流程不規(guī)范

        部分公路工程現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作體系與各項(xiàng)管理?xiàng)l例有待優(yōu)化完善,工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作流程以及實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性與準(zhǔn)確性有待完善,很難全面、直觀的反應(yīng)公路施工情況與質(zhì)量。企業(yè)挑選檢測(cè)樣品的質(zhì)量遠(yuǎn)高于工程實(shí)際施工質(zhì)量,樣品代表性不足。同時(shí),缺乏制定統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)操作標(biāo)準(zhǔn),同一樣品的檢測(cè)結(jié)果之間存在一定程度的差異。另外,監(jiān)管力度不足,“以次充好”時(shí)有發(fā)生。送檢時(shí)間不規(guī)律,上一工序送檢樣品檢測(cè)結(jié)果尚未出具,或未及時(shí)送檢,施工企業(yè)便組織開(kāi)展后續(xù)施工作業(yè)。

        3 公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題的有效解決對(duì)策

        3.1 樹(shù)立正確工程試驗(yàn)檢測(cè)工作意識(shí)

        企業(yè)與工程全體參與人員應(yīng)樹(shù)立正確的質(zhì)量控制意識(shí),充分掌握工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展的必要性,將工程施工質(zhì)量及進(jìn)度控制、成本管理、各項(xiàng)工序流程與工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作視作為一個(gè)緊密銜接的整體。定期組織開(kāi)展工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)宣講會(huì),以同類(lèi)公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)例作為宣傳內(nèi)容,直觀闡述工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的價(jià)值。同時(shí),完善現(xiàn)有責(zé)任體系,明確施工責(zé)任至個(gè)人,并將責(zé)任體系與工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)體系相結(jié)合,建立完善的工程監(jiān)管體系。在工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展中發(fā)現(xiàn)各類(lèi)施工問(wèn)題時(shí),對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行追責(zé),端正施工人員的工作態(tài)度。

        3.2 加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與設(shè)備采購(gòu)力度

        3.2.1 加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)力度。應(yīng)加大對(duì)國(guó)外先進(jìn)工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),各項(xiàng)新型無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的引進(jìn)力度,并與實(shí)際施工情況、工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作需求、國(guó)情相結(jié)合,對(duì)各項(xiàng)技術(shù)原理、工藝流程進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,從而構(gòu)建起標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的操作管理標(biāo)準(zhǔn)及工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)體系。此外,應(yīng)在工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)體系中融入信息化、自動(dòng)化與智能化技術(shù),替代人工自動(dòng)開(kāi)展樣品檢測(cè)工作,提高工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)效率及結(jié)果準(zhǔn)確率。

        3.2.2 加強(qiáng)設(shè)備采購(gòu)力度。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的采購(gòu)工作,加大資金投入力度,確保工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)與配套儀器設(shè)備的更新頻率相匹配。同時(shí),為降低設(shè)備采購(gòu)成本,企業(yè)可選擇對(duì)各類(lèi)新型工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)行租賃。

        3.3 建設(shè)現(xiàn)代化工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)

        加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作團(tuán)隊(duì)建設(shè),做好檢測(cè)人員的專業(yè)培訓(xùn)工作,將各類(lèi)新型公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)原理、操作步驟以及配套儀器設(shè)備的操作維護(hù)作為主要培訓(xùn)內(nèi)容。同時(shí),應(yīng)構(gòu)建配套的考核評(píng)價(jià)體系,定期對(duì)工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行考核,將考核結(jié)果作為人事管理、團(tuán)隊(duì)配置的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)。另外,定期對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作崗位要求進(jìn)行調(diào)整,確保所配置工作人員的專業(yè)素養(yǎng)、工作能力符合公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作需求。

        此外,為激發(fā)工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作人員的工作積極性、有效調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,可選擇構(gòu)建獎(jiǎng)懲機(jī)制,定期對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的完成情況、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性進(jìn)行審核評(píng)比,對(duì)限期完成工作任務(wù)、且檢測(cè)結(jié)果真實(shí)性與準(zhǔn)確性較高的工作人員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

        3.4 建立完善的工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)管理體系

        3.4.1 加強(qiáng)送檢樣品代表性。在公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作中,應(yīng)采取抽樣檢測(cè)方法,從公路工程不同結(jié)構(gòu)施工成果、施工材料中隨機(jī)抽取一定數(shù)量的樣品送檢,禁止施工企業(yè)刻意挑選遠(yuǎn)高于實(shí)際施工質(zhì)量的樣品送檢。同時(shí),工作人員應(yīng)隨機(jī)選擇檢測(cè)點(diǎn)。

        3.4.2 規(guī)范檢測(cè)流程。檢測(cè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展各項(xiàng)工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作。例如在工程施工準(zhǔn)備階段,對(duì)各類(lèi)施工材料開(kāi)展全面性質(zhì)量檢測(cè)工作,確保材料性能質(zhì)量符合工程施工要求,篩除劣質(zhì)材料后,再組織開(kāi)展施工作業(yè)。同時(shí),與工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作同步開(kāi)展旁站監(jiān)理工作,對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作步驟、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管,及時(shí)對(duì)違規(guī)檢測(cè)行為進(jìn)行制止、上報(bào)。此外,在各項(xiàng)工序作業(yè)結(jié)束后,施工企業(yè)應(yīng)及時(shí)將隨機(jī)抽取的樣品送檢,待出示送檢結(jié)果、且檢測(cè)結(jié)果符合工程驗(yàn)收要求后,施工企業(yè)再組織開(kāi)展后續(xù)施工作業(yè)。

        3.4.3 跟蹤檢測(cè)。在工程施工階段,實(shí)驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與人員應(yīng)定期對(duì)工程施工情況加以了解,基于工程施工進(jìn)度,定期根據(jù)國(guó)家相關(guān)公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與項(xiàng)目具體質(zhì)量要求,對(duì)各分項(xiàng)工程施工成果開(kāi)展跟蹤式質(zhì)量實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作,并對(duì)各次檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)照分析,直觀了解到所出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題、快速鎖定問(wèn)題范圍。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,總而言之,公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作是保證公路工程項(xiàng)目使用安全穩(wěn)定性的關(guān)鍵。相關(guān)管理人員應(yīng)分析實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題,積極采取各項(xiàng)措施解決公路工程各部分結(jié)構(gòu)檢測(cè)問(wèn)題,提高實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,實(shí)現(xiàn)提高公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量的目標(biāo)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陸啟萍.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題及解決對(duì)策分析[J].建材與裝飾,2019(36).

        [2]劉鵬,侯傳明.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題及解決對(duì)策[J].建筑技術(shù)開(kāi)發(fā),2019,46(03).

        [3]鄧文琴.公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法[J].黑龍江交通科技,2016,39(09).

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