張愿

摘 要：隨著我國城市建設(shè)的高速發(fā)展，極大的帶來了我國高速鐵路的建設(shè)與發(fā)展。在我國鐵路工程的建設(shè)過程中，急缺大量的建設(shè)人才。目前我國鐵路高職院校在進行人才培養(yǎng)的過程中，還需要進一步加大相應(yīng)的培養(yǎng)力度，從而使得培養(yǎng)出來的高職院校人才能夠更好地投入到我國鐵路事業(yè)的建設(shè)之中，促進我國鐵路事業(yè)的更好發(fā)展。本文在對“一帶一路”戰(zhàn)略背景下培養(yǎng)高職鐵路人才的重要性進行分析的基礎(chǔ)上，提出了如何更好地進行鐵路高職院校技能型人才培養(yǎng)策略，以供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞：一帶一路;鐵路高職院校;技能型人才

1 前言

隨著我國高校的擴招，使得了我國高職院校的學(xué)生越來越多。然而隨著社會建設(shè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)如今對于高職畢業(yè)生的要求越來越高。現(xiàn)如今我國正面臨鐵路事業(yè)單位技能型人才短缺和高職畢業(yè)生難以就業(yè)的矛盾，針對于這一問題，需要我國的高職院校在進行人才培養(yǎng)的過程中，在教授理論知識文化的同時，加強相關(guān)技能的培訓(xùn)，從而使得我國的高校畢業(yè)生能夠更好地就業(yè)，更好地為社會發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

2 “一帶一路”戰(zhàn)略背景下培養(yǎng)高職鐵路技能型人才的重要性

教育經(jīng)濟學(xué)中，教育與社會經(jīng)濟之間存在高效聯(lián)動關(guān)系。經(jīng)濟發(fā)展需要教育為社會培養(yǎng)各級各類人才，并且直接或間接地影響教育的內(nèi)容，教學(xué)的組織形式、教學(xué)方法和教學(xué)手段的運用，教育功能的轉(zhuǎn)變、教學(xué)目標(biāo)的確立。反過來，教育也通過其社會化的功能、經(jīng)濟功能和選擇功能對社會經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生正向或反向的作用。舒爾茨在人力資本論中提出，人力資源是推動國家經(jīng)濟增長發(fā)展的重要因子，人力資本帶來的收益比物力資本帶來的收益要更大，所以應(yīng)重視教育投資。因此，高職鐵路專業(yè)的人才培養(yǎng)要順應(yīng)“一帶一路”的戰(zhàn)略趨勢，更新人才培養(yǎng)理念，培養(yǎng)技能型專業(yè)人才。

3 鐵路高職院校技能型人才培養(yǎng)的思考

3.1 明晰培養(yǎng)目標(biāo)，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)

鐵路高職院校要想培養(yǎng)出更多、更優(yōu)秀的技能型人才，需要立足于自身的發(fā)展特點，結(jié)合社會的實際發(fā)展情況來制定人才培養(yǎng)目標(biāo)，從而對現(xiàn)有的專業(yè)結(jié)構(gòu)進行不斷優(yōu)化和調(diào)整，使得高職院校的特色專業(yè)具有更高的競爭力?；诖耍呗氃盒Ｐ枰龊蒙鐣{(diào)查工作，從而弄清社會急需的崗位以及急缺的人才需求，有助于學(xué)校根據(jù)崗位特點來建立學(xué)校的課程體系，從而更好地進行教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計。

3.2 加強“雙師型”教師隊伍建設(shè)

高職院校對學(xué)生進行教育，重要是為了培養(yǎng)出高素質(zhì)、專業(yè)技能突出的學(xué)生，為了實現(xiàn)這一教學(xué)目標(biāo)，需要高職院校的教師不僅具備扎實的文化功底，同時還需要具備豐富的實踐操作經(jīng)歷，這也就是所謂的“雙師型”教師。對于鐵路高職院校來說，“雙師型”教師是進一步提高高技能人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，因此打造一支素質(zhì)優(yōu)良、一專多能的“雙師型”教師隊伍至關(guān)重要，可以從以下兩個方面著手：一是要積極引進，通過高薪聘用或合作等手段聘請企事業(yè)單位的技術(shù)人員及管理人員等高技能人才入校，在對這些技能型人才進行必要的基礎(chǔ)文化知識培訓(xùn)后，讓他們能夠擔(dān)任學(xué)校的實訓(xùn)老師，使得學(xué)校的實踐型教師隊伍比例增加，有助于提升學(xué)生的實踐操作能力;此外，還可以通過內(nèi)部培訓(xùn)來提升學(xué)?！半p師型”教師隊伍的比例。這就需要學(xué)校能夠建立屬于自己的教師培訓(xùn)基地，或者能夠與相關(guān)的企事業(yè)單位進行合作，通過定期將學(xué)校的理論知識豐富的骨干型老師指派到實訓(xùn)基地或與之相對應(yīng)的企業(yè)進行專業(yè)培訓(xùn)，提升他們的實踐操作技能，這樣有助于將更多、更好的知識傳授給學(xué)生。

3.3 建立合理的人才培養(yǎng)模式

鐵路高職院校要想在有限的時間內(nèi)培養(yǎng)出高技能人才，需要有合理的人才培養(yǎng)模式作為基礎(chǔ)和前提，這就需要高職院校在進行人才培養(yǎng)模式建立的時候，需要符合學(xué)習(xí)的實際教育情況，從而制定出符合自身特征的人才培養(yǎng)模式。在進行技能型人才培養(yǎng)的過程中，高職院校都存在著一些共性：首先，需要確保有足夠的實訓(xùn)時間，不管是采取理論與實訓(xùn)按周次輪換、交叉進行，還是按學(xué)期或?qū)W年進行實訓(xùn)，其時間安排需要在總課時的一半以上;其次，需要做好學(xué)以致用，對于進入實訓(xùn)基地的學(xué)生，要以一個工人的標(biāo)準(zhǔn)去要求他，讓學(xué)生“訓(xùn)時多流汗、戰(zhàn)時少流血”。最后，高職院校需要有屬于自身的特色課程，增強自身的競爭力。

4 結(jié)語

總而言之，在新的發(fā)展時代下，社會各界對于高職院校高端技能型人才的需求越來越大。作為高職院校的相關(guān)負責(zé)人，需要充分結(jié)合現(xiàn)代社會的發(fā)展需求，建立“多方合作、協(xié)同育人”的長效運行機制，在培養(yǎng)學(xué)生文化知識的同時，不斷提升學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力，在進一步提升高職院校就業(yè)率的同時，更好地為社會的發(fā)展提供更多的人才。

參考文獻：

[1] 李雄兵.“一帶一路”下中外學(xué)生融合的國際性鐵路校園建設(shè)[J].科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力，2016（8）：122.

[2] 白敬科.論鐵路行業(yè)文化與鐵路高職院校校園文化的融合對接[J].湖北廣播電視大學(xué)學(xué)報，2014，34（2）：33-34.

[3] 吳建新，歐陽河.校企雙主體辦學(xué)的治理理論與模式初探[J]中國職業(yè)技術(shù)教育，2016（6）：5-11.