張瑞

摘要：近些年，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的加快獲得迅猛發(fā)展，作為交通運(yùn)輸中的主要設(shè)施，道路與橋梁工程施工也受到社會(huì)廣泛關(guān)注。在道路和橋梁工程施工過(guò)程中，企業(yè)不僅要抓好質(zhì)量管理，還要抓好安全管理，為施工人員的人身、財(cái)產(chǎn)安全以及道橋設(shè)施的使用安全提供可靠的保障，以此推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?；诖?，本文就道橋工程施工安全管理具體策略展開(kāi)探究。

關(guān)鍵詞：道路;橋梁;施工;安全管理

前言

在道路和橋梁工程施工中，安全管理是一項(xiàng)基本的、關(guān)鍵的工作，管理的內(nèi)容包括但不限于施工設(shè)備、建筑材料、施工質(zhì)量、施工人員。做好安全管理工作，是一切工作有序開(kāi)展的基礎(chǔ)、前提。然而，就目前道橋工程施工現(xiàn)狀來(lái)看，在安全管理方面還存在諸多問(wèn)題，主要表現(xiàn)在管理人員、管理制度、管理內(nèi)容以及管理方式各個(gè)方面。本文立足這些問(wèn)題，就加強(qiáng)施工安全管理的措施進(jìn)行討論。

一、當(dāng)前道路與橋梁工程施工安全管理存在的問(wèn)題

（一）管理人員綜合素質(zhì)低

在實(shí)際安全管理工作中，很多管理人員自主學(xué)習(xí)意識(shí)不強(qiáng)，在進(jìn)行安全管理的時(shí)候，更多地是依靠自身的管理經(jīng)驗(yàn)、陳舊的管理知識(shí)和方法等進(jìn)行管理。此外，一些年齡較小的管理人員，雖然自主學(xué)習(xí)意識(shí)和能力都比較強(qiáng)，但是缺乏管理經(jīng)驗(yàn)[1]。從整體上來(lái)看，管理人員綜合素質(zhì)偏低。

（二）管理制度不健全

在施工安全管理工作中，制度不健全、落實(shí)不到位的情況普遍存在。眾所周知，道橋工程施工程序非常復(fù)雜，加上施工材料、程序在不斷更新、變化，所以，管理制度或多或少存在不健全的情況。尤其是很多細(xì)節(jié)部位，往往沒(méi)有被納入到管理制度當(dāng)中，缺少明確的管理方式，導(dǎo)致管理人員在管理的時(shí)候沒(méi)有依據(jù)可以參照，在出現(xiàn)安全事故的時(shí)候也會(huì)因此出現(xiàn)各種扯皮現(xiàn)象。

（三）管理內(nèi)容過(guò)于片面

在實(shí)際施工管理工作中，很多管理人員在進(jìn)行安全管理時(shí)，只是一味地強(qiáng)調(diào)施工人員的人身安全，譬如在施工人員進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，不斷強(qiáng)調(diào)安全性，日常工作中，檢查施工人員是否認(rèn)真佩戴安全帽等。而忽略了對(duì)其他方面的安全管理，管理內(nèi)容過(guò)于片面。

（四）管理方式具有滯后性

在道橋工程施工安全管理工作中，管理方式滯后是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。很多管理人員僅僅通過(guò)晨會(huì)、拉橫幅等方式展開(kāi)管理工作，強(qiáng)調(diào)施工安全。這樣的管理方式具有一定的滯后性，不能適應(yīng)新時(shí)代的社會(huì)發(fā)展形勢(shì)，發(fā)揮的作用一般。

二、加強(qiáng)道路與橋梁工程施工安全管理的有效策略

（一）提高管理人員綜合素質(zhì)

道橋工程的施工程序并非一成不變，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些新型的材料、新的施工程序等。這也意味著，管理人員要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，只有這樣才能勝任管理工作。所以，施工企業(yè)要定期展開(kāi)培訓(xùn)工作，將最新的管理方法、理念以及施工程序的新變化、出現(xiàn)的新材料等通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)傳授給管理人員，讓管理人員的思想、知識(shí)等始終走在前沿。在具體的施工安全管理工作中，即使面對(duì)新的材料、新的施工工序，也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中的不合理之處，尤其是安全隱患，從而做到及時(shí)消除，避免安全事故的發(fā)生。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)匱乏的管理人員，施工企業(yè)則要求經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員帶教。此外，施工企業(yè)還可以通過(guò)高薪從外部聘請(qǐng)管理經(jīng)驗(yàn)豐富且專(zhuān)業(yè)能力較強(qiáng)的管理人員進(jìn)行管理，以此提升管理隊(duì)伍的水平[2]。

（二）建立健全安全管理制度

完善的管理制度可以讓管理工作“有章可循”，十分重要。為了保證施工安全管理工作的落地，企業(yè)要制定合理的安全管理制度并不斷優(yōu)化，包括安全教育制度、安全檢查制度、安全技術(shù)交底制度、班前安全活動(dòng)制度、安全值班制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度等[3]。每一項(xiàng)制度中，要結(jié)合實(shí)際，囊括每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保每一項(xiàng)工作開(kāi)展都有據(jù)可依。以安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度為例，包括進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照要求佩戴安全帽，否則罰款50元;進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋，否則罰款50元;酒后人員禁止作業(yè)，否則罰款100元等。完善的制度能夠約束施工人員的行為，并且讓管理人員在管理的時(shí)候有依據(jù)參照，同時(shí)也起到震懾作用。

（三）不斷豐富優(yōu)化管理內(nèi)容

對(duì)道橋工程施工的安全管理涉及到多個(gè)方面，包括施工機(jī)械的管理、建筑材料的管理、施工人員的管理、施工程序的管理等。所以，在具體的安全管理工作中，管理人員不能將精力完全放在對(duì)施工人員的管理上，還要關(guān)注其他方面的安全管理。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，對(duì)于施工材料的安全管理。尤其是水泥、鋼筋等材料，要做好儲(chǔ)存環(huán)境的管理，保證材料儲(chǔ)存環(huán)境的干燥性，以防止水泥遇水變質(zhì)、鋼筋遇水生銹，這是保證施工材料質(zhì)量的有效措施，同時(shí)也為道橋工程運(yùn)行的安全性提供可靠的保障。

（四）運(yùn)用多元化的管理方式

多元化的管理方式能從多個(gè)方面施力，從而強(qiáng)化安全管理效用。在實(shí)際的管理工作中，管理人員除了開(kāi)晨會(huì)、拉橫幅等方式進(jìn)行管理，還可以通過(guò)信息技術(shù)展開(kāi)管理工作。例如，如今人們都使用微信這一社交工具，管理人員可以建立一個(gè)微信群，將所有施工人員邀請(qǐng)進(jìn)群，不定期地推送一些關(guān)于安全施工的教育視頻或者事故視頻等，以加深施工人員的印象，從而達(dá)到管理目標(biāo)。

三、結(jié)論

完善的、系統(tǒng)的安全管理體系是道路和橋梁工程施工中的重要支撐。雖然近些年，道路和橋梁工程施工安全管理水平隨著施工水平的提升得到大幅度提升，但仍然存在很多問(wèn)題，如管理人員綜合素質(zhì)低、安全管理制度不健全、管理內(nèi)容片面、管理方式滯后等。本文是筆者立足安全管理現(xiàn)狀提出自己的一些拙見(jiàn)，希望能為廣大施工企業(yè)以及管理人員開(kāi)展安全管理工作提供理論參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬春明.談如何加強(qiáng)道路與橋梁工程施工的安全管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（05）：169.

[2]李殿民，張磊.淺談橋梁工程施工過(guò)程中的安全管理[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2019（05）：53-54.

[3]肖志航.道路橋梁施工安全控制技術(shù)與安全管理的思考[J].建材與裝飾，2016（11）：269-270.