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        汽車售后服務(wù)管理分析

        2020-10-21 04:21:06劉俊宏
        關(guān)鍵詞:售后服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

        摘 要:經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)取得了很大的成果,對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。近年來(lái),隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的品牌和質(zhì)量越來(lái)越同質(zhì)化。因此,為了在龐大的市場(chǎng)中占據(jù)有利的競(jìng)爭(zhēng)地位,許多廠商將競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向汽車售后服務(wù)質(zhì)量。本文通過(guò)對(duì)我國(guó)汽車售后服務(wù)的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入研究,進(jìn)而提出了提高汽車售后服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策。

        關(guān)鍵詞:汽車產(chǎn)業(yè);售后服務(wù);現(xiàn)狀;對(duì)策

        汽車售后服務(wù)在汽車流通領(lǐng)域中是非常重要一環(huán),同時(shí)也是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程。制造商可以通過(guò)提供良好售后服務(wù)建立與顧客的密切關(guān)系、樹(shù)立企業(yè)形象、提高產(chǎn)品的口碑、擴(kuò)大產(chǎn)品的影響力、培養(yǎng)顧客的忠誠(chéng)度。同時(shí),售后服務(wù)做不好可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品滯銷、品牌名譽(yù)下降,甚至失去顧客信任。因此,汽車售后服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到汽車產(chǎn)品的銷售額,成為各大汽車制造商在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。

        1 汽車售后服務(wù)中存在的問(wèn)題

        1.1 服務(wù)意識(shí)淡薄

        有些品牌汽車經(jīng)銷商剛剛成立,為了迅速增加銷售量和維修量,很多企業(yè)對(duì)員工質(zhì)量的要求有所放寬,很多員工沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),隊(duì)伍建設(shè)沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格系統(tǒng)的培訓(xùn)教育,整體業(yè)務(wù)素質(zhì)較差,缺乏全心全意為客戶服務(wù)的意識(shí)。汽車經(jīng)銷商沒(méi)有建立起規(guī)范的服務(wù)和管理體系,員工對(duì)工作也沒(méi)有盡心盡力,工作態(tài)度也不是很積極,目標(biāo)也不明確,對(duì)汽車的保養(yǎng)維修質(zhì)量重視不夠,對(duì)汽車的故障處理也不盡如人意。整體來(lái)看,我國(guó)汽車經(jīng)銷商工作人員服務(wù)意識(shí)不到位。

        1.2 信息反饋不足

        現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,汽車銷售方式大多以4S店的形式,這種銷售形式每天都與客戶直接接觸,能準(zhǔn)確感知市場(chǎng)的變動(dòng),并能及時(shí)對(duì)市場(chǎng)的變化采取有效的應(yīng)對(duì)策略。店里每天都會(huì)接觸到汽車的檢查、保養(yǎng)和維修工作,這些工作信息都可以為該車的生產(chǎn)提供極大的價(jià)值。但是,目前4S店并沒(méi)有詳細(xì)記錄這些客戶的反饋信息并進(jìn)行有效分析,使得這些有價(jià)值的信息得不到充分利用,既沒(méi)有為客戶解決問(wèn)題,也不能為制定公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

        1.3 汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

        目前,汽車市場(chǎng)上的車型和產(chǎn)品種類越來(lái)越多,且各個(gè)服務(wù)商的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同,不僅體現(xiàn)在商品的價(jià)格差異上,也體現(xiàn)在服務(wù)的價(jià)格差異上。此外,多數(shù)4S店售后服務(wù)法律法規(guī)不完善,部分企業(yè)甚至為了自身利益,損害客戶利益,導(dǎo)致自身服務(wù)品牌聲譽(yù)下降,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也因此受到嚴(yán)重制約。

        2 提高汽車售后服務(wù)管理的措施

        2.1 建立健全的規(guī)章制度

        建立健全的規(guī)章制度是提高汽車售后服務(wù)管理水平的重要手段。眾所周知,制度是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)發(fā)展的基本保證,為了提高汽車企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,必須結(jié)合企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,建立健全規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度。目前,很多企業(yè)剛剛接觸售后服務(wù)工作,對(duì)售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠了解,導(dǎo)致在實(shí)際工作中業(yè)務(wù)流程是斷斷續(xù)續(xù)的,每個(gè)項(xiàng)目都沒(méi)有健全的制度和標(biāo)準(zhǔn),因此建立健全的規(guī)章制度就顯得尤為重要。

        2.2 規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高工作人員的整體素質(zhì)

        大多數(shù)汽車經(jīng)銷商的工作人員都沒(méi)有從事汽車行業(yè)的工作,他們大多沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)的、系統(tǒng)的培訓(xùn)和專業(yè)的技術(shù)理論指導(dǎo)。技術(shù)支持既是服務(wù)質(zhì)量的保證,也是客戶日常使用的品質(zhì)保障。要提高汽車經(jīng)銷商售后服務(wù)人員的整體素質(zhì),必須對(duì)整個(gè)售后部門進(jìn)行全面系統(tǒng)的培訓(xùn),重要崗位人員必須經(jīng)過(guò)行業(yè)專家系統(tǒng)培訓(xùn)和指導(dǎo)后方可上崗。此外,員工的整體素質(zhì)也要提高,無(wú)論是工作著裝還是語(yǔ)言規(guī)范,都需要經(jīng)過(guò)專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn),只有這樣才能給客戶留下深刻的印象,即我們提供的服務(wù)是專業(yè)的。對(duì)汽車經(jīng)銷商維修技師和工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)和提高個(gè)人素養(yǎng)的,這樣才能保證服務(wù)質(zhì)量和顧客的滿意度。要盡力實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),加深客戶對(duì)品牌的印象,樹(shù)立客戶對(duì)品牌的信任。

        2.3 定期進(jìn)行客戶回訪,建立客戶檔案

        客戶購(gòu)車是與汽車廠商合作的開(kāi)始,之后需要服務(wù)人員定期回訪客戶,或熱情問(wèn)候,或征求客戶意見(jiàn)等,因此,需要為每個(gè)客戶建立一個(gè)檔案,包括姓名、地址、聯(lián)系方式等,定期為客戶提供人性化的汽車保養(yǎng)知識(shí),甚至邀請(qǐng)客戶參加一些活動(dòng)等。

        2.4 提供完善的保險(xiǎn)以及信貸業(yè)務(wù)

        汽車產(chǎn)業(yè)近些年的發(fā)展,使銀行和保險(xiǎn)業(yè)也參與其中。在一定程度上三者之間存在沖突,但在現(xiàn)實(shí)生活中,必須采取相應(yīng)的對(duì)策來(lái)解決這一問(wèn)題。例如,在提供咨詢服務(wù)和代為辦理手續(xù)的過(guò)程中,應(yīng)減少不必要的手續(xù)。我國(guó)一汽財(cái)務(wù)總公司在這方面做得比較成功,值得其他汽車企業(yè)借鑒。

        3 總結(jié)

        總之,提高汽車售后服務(wù)管理水平,有利于汽車企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中,汽車企業(yè)應(yīng)在了解我國(guó)汽車售后服務(wù)存在的問(wèn)題的前提下,針對(duì)這些問(wèn)題采取有效措施,如建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高工作人員的整體素質(zhì),定期進(jìn)行客戶回訪,建立客戶檔案等等,做好售后服務(wù),從客戶的角度考慮問(wèn)題,做到“一切為了客戶”,做到服務(wù)精細(xì)化,全面提高我國(guó)汽車售后服務(wù)管理水平。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]孫傳義.淺議汽車售后服務(wù)管理[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2015,12(12):179.

        [3]岳世鋒.我國(guó)汽車售后服務(wù)管理的分析研究[J].中國(guó)商貿(mào),2010(08):6-7.

        [4]王承平.大眾品牌汽車售后服務(wù)管理分析[J].南方農(nóng)機(jī),2020,51(08):250-251.

        作者簡(jiǎn)介:劉俊宏(1997-),男,黑龍江鶴崗人,本科,研究方向:汽車服務(wù)。

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