文｜本刊記者

作為大陸最南端的城市，湛江不僅是南海艦隊的駐地，更是一座現代化的海濱城市。而對于鄧亦敏來說，這座城市不僅僅只是優(yōu)美的風光和軍港的風采，這里有著他太多的回憶，也有著他未來更為廣闊的天地。

2015年，鄧亦敏從南海艦隊退役，20多年的海軍工程兵生涯，讓他仍舊眷戀于將青春奉獻于軍隊建設的激情歲月，久久難以忘懷那一個又一個親手修建的水上軍事工程項目，水工似乎已經成為了他一生中難以磨滅的印記。在幾經思慮后，鄧亦敏放棄了軍隊轉業(yè)的待遇，于2016年4月份選擇加入航鑫，繼續(xù)在湛江這座海濱城市延續(xù)自己和水工之間的長久緣分。

離開軍隊的集中化管理，加入到私營企業(yè)的高強度競爭之中。那種極高的紀律性和極致的服從性依舊在鄧亦敏的職業(yè)生涯中得到傳承和發(fā)揚?！耙郧爱敼こ瘫臅r候，承擔的任務都是非常緊迫的。要求是什么時候完成就必須什么時候完成?！边@種在部隊中鍛煉出來的“老兵”性格，讓鄧亦敏做起事來事必躬親，雷厲風行。這樣的的工作效率和工作態(tài)度讓眾多水工項目順利落地開展，也贏得了航鑫團隊的一致稱贊與好評。

但一些在部隊中沒有經歷面對過的事情則成為了鄧亦敏的挑戰(zhàn)與難題。在湛江的施工建設工作中，跟地方有關部門的溝通，人事關系的復雜，都讓原本在部隊中習慣了執(zhí)行命令、完成任務的鄧亦敏倍感艱難和壓力。2016年6月，就在鄧亦敏入職兩個月后，航鑫接手了公司首個EPC項目。這個被他稱之為“最難推進的項目”直到近期才有了一定的進展?！白鳛镋PC項目，工程本身并沒有太高的技術難度，但是原材料的選購、與業(yè)主方的溝通都存在著較大的阻力。”鄧亦敏表示，由于近年來工程用砂價格的飛漲，一定程度提高了工程造價，與業(yè)主的溝通協調也更加地困難，再加上如今突如其來的疫情，也讓這個工程變得更加難以推進。這個伴隨了鄧亦敏工作至今的項目早已經成為了他一直念叨在嘴邊的“心頭好”，“現在我們已經和業(yè)主方溝通整理出了項目的時間倒排表，預計用兩年時間完成這個項目?！?/p>

20 年彈指一揮間，經歷時覺得時光漫長，度過后又覺得稍縱即逝。但軍人的氣質和作風，依舊在鄧亦敏兩年多的從業(yè)生涯里展現的淋漓盡致。盡管前路多有坎坷和阻力，但只要這種獨特的精神氣在，那就能夠披荊斬棘，勢如破竹。